一種司機室升降機構的製作方法

2023-12-11 09:26:37 1

專利名稱：一種司機室升降機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種抓料機，具體涉及應用於抓料機司機室的升降機構。
背景技術：
由於現有抓料機的司機室是直接固定在抓料機的迴轉平臺上，因此，這種司機室受到了多方面的限制，比如其只能隨該迴轉平臺的運動而運動，或受到整機體積的限制而導致運輸極不方便，或操作人員因工作視野或運動範圍狹窄而導致抓料機的抓斗出現抓空或抓錯等情況，這種情況在抓料機的司機室前面存在障礙物而影響操作人員視野的時候尤為明顯，其不但操作失誤率偏大，還大大影響了工作效率和質量。

實用新型內容針對上述不足，本實用新型提供一種可靈活升降司機室，從而擴大操作人員視野的升降機構。本實用新型是通過這樣的技術方案來實現的一種司機室升降機構，該升降機構包括支撐裝置、用以提升司機室的提昇平臺和連接所述提昇平臺與支撐裝置的提升裝置， 所述提升裝置通過動力裝置驅動以繞該支撐裝置轉動。為了提高升降機構在提升司機室時的平穩性，所述提升裝置包括連杆和提升臂； 所述連杆、提升臂、提昇平臺和支撐裝置四者組合成平行四邊形連杆機構，該平行四邊形連杆機構在動力裝置的驅動下繞支撐裝置轉動。為了進一步提高升降機構的平穩性，所述動力裝置採用液壓缸，其一端與抓料機的迴轉平臺鉸接固定，另一端與提升臂鉸接固定。所述支撐裝置垂直固定於所述迴轉平臺上，以更好地對司機室的高度進行靈活調節。進一步的是，所述連杆、提升臂、提昇平臺、支撐裝置之間均為鉸接固定，即連杆的兩端分別與支撐裝置和提昇平臺鉸接固定；提升臂的兩端分別與支撐裝置和提昇平臺鉸接固定；從而使連杆、提升臂、提昇平臺、支撐裝置四者組合而成的平行四邊形連杆機構更加靈活地繞支撐裝置轉動，方便調節司機室的高度，擴大操作人員的視野。為了防止司機室在被升降的過程中傾斜，所述提昇平臺上安裝司機室的連接面與所述迴轉平臺的臺面相互平行，最好是在水平面上始終保持平行。由於採用了上述結構，該司機室升降機構可廣泛應用於各類機械設備上，尤其可應用於抓料機，其通過將司機室連接在提昇平臺上，並通過動力裝置對提升裝置進行驅動以使司機室隨提昇平臺和提升裝置繞支撐裝置轉動的結構來對司機室的高度進行靈活調節，因此，該升降機構可充分拓寬操作人員的工作視野；尤其當司機室的前方存在障礙物時，可將司機室提升到較高的高度以進一步拓寬操作人員的視野範圍，並且司機室在被提升的過程中還往前伸出了一定的距離，從而進一步克服了現有技術中操作人員由於受到障礙物的視線阻擋而出現抓料機的抓斗空抓或錯抓的情況，降低了失誤率，提高了工作效率和質量，其結構簡單，並可根據實際需要靈活調節司機室的高度，既方便又快捷。
圖1為本實用新型實施例中司機室處於較低位置時升降裝置的結構示意圖。圖2為司機室被提升時升降裝置的結構示意圖。
具體實施方式
為了更加清楚地理解本實用新型的目的、技術方案及有益效果，
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明，但並不將本實用新型的保護範圍限定在以下實施例中。如圖1和圖2所示，一種司機室升降機構，該升降機構包括支撐裝置1、用以提升司機室2的提昇平臺3和連接所述提昇平臺3與支撐裝置1的提升裝置，所述提升裝置通過動力裝置4驅動以繞該支撐裝置1轉動；所述提升裝置包括連杆5和提升臂6 ；所述連杆5、 提升臂6、提昇平臺3和支撐裝置1四者組合成平行四邊形連杆機構，該平行四邊形連杆機構在動力裝置4的驅動下繞支撐裝置1轉動；所述動力裝置4為液壓缸，其一端與抓料機的迴轉平臺7鉸接固定，鉸點為A，另一端與提升臂6鉸接固定，鉸點為B ；所述支撐裝置1垂直固定於所述迴轉平臺7上；所述連杆5、提升臂6、提昇平臺3、支撐裝置1之間均為鉸接固定，即連杆5與支撐裝置1連接的鉸點為C，與迴轉平臺9連接的鉸點為D，提升臂6與迴轉平臺9連接的鉸點為E，與支撐裝置1連接的鉸點為F ；所述提昇平臺3上安裝司機室 2的連接面與所述迴轉平臺7的臺面在水平面上始終保持平行。當需要對司機室2的高度進行調整時，啟動動力裝置4，使其無杆腔的下端繞鉸點A旋轉，上端將提升臂6向上頂起，從而帶動連杆5、提升臂6、提昇平臺3和支撐裝置1 四者組合成平行四邊形連杆機構繞支撐裝置1旋轉，即繞鉸點C和鉸點F旋轉，從而使司機室2的高度上升，拓寬操作人員的視野範圍；反之，可降低司機室2的高度。
權利要求1.一種司機室升降機構，其特徵在於該升降機構包括支撐裝置(1)、用以提升司機室 (2 )的提昇平臺(3 )和連接所述提昇平臺(3 )與支撐裝置(1)的提升裝置，所述提升裝置通過動力裝置(4)驅動以繞該支撐裝置(1)轉動。
2.如權利要求1所述的司機室升降機構，其特徵在於所述提升裝置包括連杆(5)和提升臂(6);所述連杆(5)、提升臂(6)、提昇平臺(3)和支撐裝置(1)四者組合成平行四邊形連杆機構，該平行四邊形連杆機構在動力裝置(4)的驅動下繞支撐裝置(1)轉動。
3.如權利要求2所述的司機室升降機構，其特徵在於所述動力裝置(4)為液壓缸，其一端與抓料機的迴轉平臺(7)鉸接固定，另一端與提升臂(6)鉸接固定。
4.如權利要求3所述的司機室升降機構，其特徵在於所述支撐裝置(1)垂直固定於所述迴轉平臺(7)上。
5.如權利要求2、3或4所述的司機室升降機構，其特徵在於所述連杆(5)、提升臂 (6)、提昇平臺(3)、支撐裝置(1)之間均為鉸接固定。
6.如權利要求5所述的司機室升降機構，其特徵在於所述提昇平臺(3)上安裝司機室 (2)的連接面與所述迴轉平臺(7)的臺面相互平行。
專利摘要本實用新型公開了一種司機室升降機構，該升降機構包括支撐裝置(1)、用以提升司機室(2)的提昇平臺(3)和連接所述提昇平臺(3)與支撐裝置(1)的提升裝置，所述提升裝置通過動力裝置(4)驅動以繞該支撐裝置(1)轉動。這種升降機構可廣泛應用於各類機械設備上，尤其可應用於抓料機，其通過將司機室連接在提昇平臺，並通過動力裝置對提升裝置進行驅動以使司機室隨提昇平臺和提升裝置繞支撐裝置轉動的結構來對司機室的高度進行靈活調節，以充分拓寬操作人員的工作視野，降低了失誤率，提高了工作效率和質量。
文檔編號B65G65/02GK201952016SQ201020671409
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月21日 優先權日2010年12月21日
發明者鄭傑, 郭呈軍, 鍾開紅 申請人:四川邦立重機有限責任公司