一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置的製作方法
2023-12-11 00:18:17
專利名稱:一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及汽車精密部件的加工設備,具體為一種用於修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置。
背景技術:
汽車同步器是為了解決汽車在換擋操作中發動機轉速與變速箱轉速不一致的機械裝置,它可以有效地避免掛不上檔、消除換擋時的齒輪響聲等。在同步器的結構中,很多部件需要進行高頻淬火或整體淬火,但是在此過程中,不少部件就會出現內花鍵變形的情況,從而達不到零件的精度和尺寸要求。而目前,並沒有出現合適的、能夠修復汽車同步器零件內花鍵變形的推刀。
發明內容本實用新型所解決的技術問題是提供一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀,其結構簡單,加工效率高,能夠有效修復汽車同步器零件內花鍵變形,從而解決上述背景技術中的問題。本實用新型所解決的技術問題採用以下技術方案來實現一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置,包括推刀杆,其特徵在於,所述推刀杆兩端分別為第一長齒區域和第二長齒區域,推刀杆的中部為短齒區域,所述短齒為梯形臺狀,且陣列排布。作為一種改進,所述第一長齒區域內,第一長齒的長度為10mm。作為一種改進,所述第二長齒區域內,第二長齒的長度為20mm。作為一種改進,所述短齒區域內,所述每行短齒之間的行間距為r6mm。作為一種進一步的改進,所述每行短齒之間的行間距為5mm。由於採用了以上結構,本實用新型具有以下有益效果本實用新型的刀齒採用合理的長度配比,可以對零部件進行線切割加工,從而修復高頻淬火或整體淬火產品內花鍵變形,使之滿足零件的精度和尺寸要求,縮短了推刀長度,大大降低了外協磨削加工的費用,成本降低80%,同時使用方便,生產效率提高2倍。
圖I為本實用新型結構示意圖;圖中1.推刀杆,11.第一長齒區域,12.第二長齒區域,13.短齒區域,2.第一長齒,3. 第二長齒,4. 短齒。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。[0015]參見圖1,修復汽車同步器零件內花鍵的推刀,包括推刀杆1,其特徵在於,所述推刀杆I兩端分別為第一長齒區域11和第二長齒區域12,推刀杆I的中部為短齒區域13,所述短齒4為梯形臺狀,且陣列排布。本實施例中,所述第一長齒區域11內,第一長齒2的長度為IOmm,所述第二長齒區域12內,第二長齒3的長度為20mm,所述短齒區域13內,所述每行短齒4之間的行間距為r6mm,本實施例中,所述每行短齒4之間的行間距為5mm。本實用新型可以對零部件進行線切割加工,從而修復高頻淬火或整體淬火產品內花鍵變形,使之滿足零件的精度和尺寸要求,縮短了推刀杆I長度,大大降低了外協磨削加工的費用,成本降低80%,同時使用方便,生產效率提高2倍。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置,包括推刀杆,其特徵在於所述推刀杆兩端分別為第一長齒區域和第二長齒區域,推刀杆的中部為短齒區域,所述短齒為梯形臺狀,且陣列排布。
2.根據權利要求I所述的一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置,其特徵在於 所述第一長齒區域內排布的第一長齒的長度為10mm。
3.根據權利要求I所述的一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置,其特徵在於 所述第二長齒區域內排布的第二長齒的長度為20mm。
4.根據權利要求I所述的一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置,其特徵在於 所述短齒區域內排布的、所述每行短齒之間的行間距為4飛_。
5.根據權利要求4所述的一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置,其特徵在於 所述每行短齒之間的行間距為5mm。
專利摘要一種修復汽車同步器零件內花鍵的推刀裝置,包括推刀杆,所述推刀杆兩端分別為第一長齒區域和第二長齒區域,推刀杆的中部為短齒區域,所述短齒為梯形臺狀,且陣列排布。本實用新型可以對零部件進行線切割加工,從而修復高頻淬火或整體淬火產品內花鍵變形,使之滿足零件的精度和尺寸要求,縮短了推刀長度,大大降低了外協磨削加工的費用,成本降低80%,同時使用方便,生產效率提高2倍。
文檔編號B23F21/26GK202344057SQ20112052789
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月15日 優先權日2011年12月15日
發明者範立輝 申請人:範立輝