用在自行車上的中間連接裝置的製作方法

2023-12-10 16:33:52

專利名稱：用在自行車上的中間連接裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用在自行車上的中間連接裝置，這種自行車裝備了帶電致動器的前變速器和後變速器，並包括一個用於容納電子控制裝置的箱體，該電子控制裝置連接上述兩個電致動器，所述箱體設計安裝在自行車車架上。
在上述提出的解決方案中，電子控制裝置設計連接前變速器的致動器和後變速器的致動器，以馬達驅動控制所述變速器。要指出的是，使用電致動器控制前變速器和後變速器實現電子控制馬達驅動換檔的解決方案已經由本申請人提出一段時間了，並記載和描述於美國專利US5470277及其其它國家授權的同族專利中。
在本申請人以前提出的解決方案中，電子控制裝置的箱體安裝在自行車車架的下梁處，相應於固定瓶體外殼區域的位置，從電子控制裝置的箱體引出兩條電纜，該電纜連接前變速器的致動器和後變速器的致動器。在本申請提供的實施例中，用於連接電子控制裝置的兩條電纜的連接是通過將電纜的端部插入到製成該箱體外殼的塑料材料中實現的的，因而可以得到密閉的連接。這給安裝控制裝置線路的操作增加了相應難度，並且由於在自行車車架的下梁外側布置兩個連接電纜而增加了美學方面的缺陷。
由於上述中間連接裝置的安裝，從電子控制裝置的箱體引出一條指向用於控制自行車變速器的電致動器的電纜，同時從該中間連接裝置引出兩條電纜，一條指向前變速器，另一條指向後變速器，可以將其設置在車架不太容易看到的區域上。在本發明的一個最佳實施例中，該中間連接裝置的外殼設計安裝於自行車底部託架(bottom-bracket)殼或曲軸箱的下面。在該位置，將為帶軟電纜換檔機構的自行車提供一種引導該兩條控制電纜的輔助支撐，控制電纜例如為前後變速器的控制電纜。在本發明的一個實施例中，在所述支撐處安裝上述中間連接裝置的外殼，所述裝置由一條連接電纜連接電子控制裝置，並有至少兩個用於連接兩個電致動器的輸出端。當然，該中間連接裝置還可以提供其它輸出端，例如用於連接附加元件的輸出端，附加元件例如為傳感器或類似元件，同樣，除了連接控制裝置的輸入端以外，還可以有其它輸入端。
由於上述特性，安裝電子控制裝置線路更為簡單，並且從美學觀點來說，該裝置也使其有所改善，因為顯然只有一條電纜設置在自行車車架的下梁外側。
如

圖1所示，參考附圖標記1，該標記表示一個整體上的自行車車架，該自行車車架包括一個前梁2和一個座位梁3，這兩個梁由上梁4和下梁5連接在一體。該車架包括一個底部託架(bottom-bracket)殼6(或曲軸箱)，下梁5和座位梁3會聚在該處。
與本申請的在先義大利專利申請TO2000A000430相符，該組件包括一個容納電子控制單元的箱體7，該電子控制單元控制著兩個用於操作該自行車的前變速器和後變速器的電致動器(未畫出)，其類型為構成美國專利US5470277主題的馬達驅動齒輪變速系統。根據上述提到的美國專利也能推知的結論並且在作為在後專利的本申請中得到進一步的發展，該電子控制單元還連接隨車攜帶的電腦，該電腦一般安裝在自行車把手上，用操作按鈕來致動前變速器和後變速器，所述操作按鈕最好集成在剎車杆的支撐上，該支撐同樣安裝在該自行車的把手上。
再次根據在先義大利專利申請TO2000A000430的教導，該電子控制單元的箱體7是用於支撐瓶體外殼(bottle cage)9的組件8的一部分，它通過螺絲釘10固定在下梁5上，螺絲釘10接合在下梁5上開的通常用於固定瓶體外殼(bottlecage)的孔。
從該電子控制單元的箱體7引出一根用於連接該自行車電腦的單根電纜11，該自行車電腦提供了自己的電纜12，它通過連接器13連接電纜11，並連接用於連接該自行車變速器的兩個電致動器的單根電纜14。電纜11和14都具有一個由製作箱體7的塑料材料製成的端部插入體，以保證該連接是完全密封的。
如上所述，電子控制單元與電致動器的連接是通過沿下梁5延伸的單根電纜14實現的。根據本發明，只要在電子控制單元與兩個致動器之間設置一個中間連接裝置15即可實現，該中間連接裝置具有一個用於連接電纜14的單輸入端16和兩個輸出端17和18，這兩個輸出端設計用於連接電纜20和21的連接器19，電纜20和21用於分別向前變速器和後變速器的電致動器提供電力供應。
該中間連接裝置15(見圖3)具有一個塑料材料製造的外殼99，以便保證其內含物的密封。該外殼99具有呈曲線形狀的部分98和一個通孔23，因而它可以很容易地連接圓筒狀的固定元件。該中間連接裝置15通過螺絲釘22安裝在曲軸箱6的下部，該螺絲釘22嚙合該外殼99的孔23和在曲軸箱6的壁上制出的螺紋孔，但是，由於其外殼99的形狀，很顯然該中間連接裝置15可固定在該自行車的任何部分。
圖2表示一個變型，在該變型中該中間連接裝置15具有一個輔助輸出端24，該輸出端24通過電纜26連接輔助連接器25，以連接輔助元件，例如用於提供自行車循環參數(例如蹬踏規律)的傳感器裝置。
該中間連接裝置15可以有任意數量的其它輸入端和其它輸出端，以作為「配電盤」，具有任意數量的輸入端以及可以連接傳感器、致動器、控制單元和其它裝置的任意數量的輸出端。
還應該指出，該中間連接裝置15的輸入端(16)和輸出端(17，18，24)可以是永久(或固定)型的，也可以是可拆卸的，所以電纜14、20、21和26可以容易地連接在該中間連接裝置15上，也可以容易地從其上脫開。也可以一些輸入端和/或輸出端是永久型的，而另一些是可拆卸的。
所述中間連接裝置15的優點是明顯的。尤其是其外殼的形狀可以允許該裝置固定在自行車的任意部分，並且可以允許在自行車車架上有最短的電纜，因為所需數量的電纜可只在需要的位置(傳感器和/或致動器附近)分叉。不僅如此，該可拆卸的連接可使傳感器和致動器很容易地從該裝置上脫開並更換或維修，而不需要卸裝整個中間連接裝置。
構成本發明主題的也是一種電子控制組件和結合了上述中間連接裝置的自行車。
當然，只要不偏離本發明的主旨，單純參考非限定性實施例的上述以及圖示內容，即使對詳細結構以及實施例作很大範圍的修改，也不偏離本發明的範圍。
權利要求
1.一種用在自行車上上的中間連接裝置(15)，其特徵在於包括一個設計用於安裝在該自行車上的外殼(99)，至少一個輸入端(16)和至少兩個輸出端(17，18，24)。
2.如權利要求1所述的中間連接裝置，其特徵在於包括一或多個附加的輸入端和/或輸出端。
3.如權利要求2所述的中間連接裝置，其特徵在於具有一個輸入端(16)和三個輸出端(17，18，24)。
4.如權利要求1所述的中間連接裝置，其特徵在於所述輸入端(16)和所述輸出端(17，18，24)全都是永久型的。
5.如權利要求1所述的中間連接裝置，其特徵在於所述輸入端(16)和所述輸出端(17，18，24)全都是可拆卸型的。
6.如權利要求1所述的中間連接裝置，其特徵在於一些輸入端(16)和/或一些輸出端(17，18，24)是永久型的，而其它的是可拆卸型的。
7.如權利要求1所述的中間連接裝置，其特徵在於所述外殼(99)是密封的。
8.如權利要求1所述的中間連接裝置，其特徵在於所述外殼(99)由塑料材料製成。
9.如權利要求1所述的中間連接裝置，其特徵在於所述外殼(99)具有曲線形部分(98)。
10.如權利要求1所述的中間連接裝置，其特徵在於所述外殼(99)具有一個通孔(23)。
11.如權利要求1所述的中間連接裝置，其特徵在於所述外殼(99)設計定型為適於安裝在該自行車的曲軸箱(6)的下部。
12.一種用在自行車上的電子控制組件，其特徵在於其包括上述任何一個權利要求所述的中間連接裝置(15)。
13.如權利要求12所述的組件，其特徵在於兩個輸出端(17，18)設計用於連接由兩個電致動器的電纜分別攜帶的連接器(19)。
14.如權利要求12所述的組件，其特徵在於該輸入端(16)通過一個電纜(14)連接一個控制裝置。
15.一種自行車，其特徵在於包括如權利要求1-11之一或多個所述的中間連接裝置。
全文摘要
一種裝備了前變速器和後變速器的自行車，每個變速器分別由相應的電致動器控制，本發明提供了一種中間連接裝置(15)，該裝置安裝在該自行車曲軸箱(6)的下部，具有一個輸入端，該輸入端通過電纜(14)連接控制裝置，還有兩個輸出端，該輸出端通過兩根電纜(20，21)連接變速器的電致動器。這種連接可以是永久的或可拆卸的。
文檔編號B62M9/12GK1396087SQ02128629
公開日2003年2月12日 申請日期2002年7月11日 優先權日2001年7月11日
發明者M·梅吉奧蘭 申請人:坎培諾洛有限公司