防盜輔助器的製作方法

2023-06-18 05:54:01 3

專利名稱：防盜輔助器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種車輛防盜器，特別涉及一種防盜輔助器。(二) 背景技術現有車輛與司機手機互相傳遞信號所安裝的防盜器中，所使用件 手機若大量生產， 一般採用一種或幾種系列型號功能來生產。現在所 使用的手機，外觀造型逐漸更新，功能也逐漸添加創新，因此人們手 裡的手機更換加快，很多舊手機在功能完好時就已經被放棄使用，淘 汰成為電子垃圾，造成了巨大的浪費，手機電池處理不當還會造成汙 染。(三) 發明內容本發明為了彌補現有技術的不足，提供了一種防盜效果好、使用 簡單方便、節約材料、減少浪費、低成本的防盜輔助器。 本發明是通過如下技術方案實現的本發明的防盜輔助器，其特殊之處在於包括繼電器K1、繼電器K2、移動開關、時間繼電器JS1、時間繼電器JS2、時間繼電器JS3、 雙向開關、脈衝開關、閃光器SG、手機、交流固態繼電器SSR、發動 機電源轉換開關；繼電器Kl 一端連接負極電，另一端連接防盜器喇叭BL的正極， 由繼電器Kl控制的開關S15 —端連接正極電，另一端連接手動開關 Sl、開關S3、開關S9;繼電器K2—端連接負極電，另一端連接開關S9，由繼電器K2控 制的開關S14兩端與手機掛機鍵A4的兩觸點相連；移動開關包括繼電器K4和繼電器K5，繼電器K4一端連接負極電， 另一端連接開關S3，由繼電器K4和繼電器K5同時控制的開關S3另 一端連接開關S15，繼電器K5—端連接負極電，另一端連接開關S5， 由繼電器K4和繼電器K5同時控制的開關S4 —端連接正極電，另一端連接所述三個時間繼電器；所述三個時間繼屯器JS1 、 JS2、 JS3並聯在開關S4與負極電 之間；由時間繼電器JSi控制的開關S5 —端連接正極電，另'端連 接繼電器K5;由時間繼電器JS2控制的開關S6 —端連接正極電，另 一端連接閃光器SG的B端，由時間繼電器JS2控制的開關S7 ---.端連 接單鍵撥號鍵A2端的一個觸點，另一端連接開關S8;由時間繼電器 JS3控制的開關S8 —端連接開關S7，另一端連接開關SIO，開關S9 一端連接開關S15，另一端連接開關Sll和繼電器K2的控制極；雙向開關包括手動開關Sl和手動開關S2，同時移動狀態被同時 控制，手動開關Sl —端連接開關S15，另一端連接繼電器K6，手動 開關S2 —端連接正極電，另一端連接交流固態繼電器SSR的被控制 極；脈衝開關包括繼電器K3、由繼電器K3控制的開關S10和開關S11， 繼電器K3—端連接閃光器E端，另一端連接開關Sll，開關S10—端 連接開關S8，另一端連接單鍵撥號鍵A2的一觸點，開關S11—端連 接開關S9，另一端連接閃光器L端；手機電源Al連接車輛蓄電池GB;交流固態繼電器SSR的控制極的正負極分別連接手機振動線路輸 出端A3的正負極，被控制極一端連接手動開關S2，另一端連接繼電 器K7;發動機電源轉換開關包括繼電器K6和繼電器K7，繼電器K6 —端 連接單刀雙擲開關S13的觸點H端，另一端連接手動開關S1，由繼電 器K6和繼電器K7同時控制的開關S12—端連接發動機電源GB，另一 端連接發動機，繼電器K7 —端連接單刀雙擲開關S13的觸點N端， 另一端連接交流固態繼電器SSR的被控制極，由繼電器K7和繼電器 K6同時控制的單刀雙擲開關S13的閘刀T端連接負極電。本發明的有益效果是，防盜效果好，使用簡單方便，節約材料， 減少浪費，低成本，主要應用於安裝了防盜器的車輛上，也可用於沒 安裝防盜器的車輛上。它將被放棄的手機經過清洗、消毒、再加工後 可代替新手機在該防盜輔助器中所達到的功能，將現有資源合理循環利用，降低了製造成本，減少了工作量，減少了電子汙染。(四)


下面結合附圖對本發明作進 一 步的說明。圖l為本發明的電路示意圖。圖2為本發明的結構示意框圖。圖中，K1-K7為繼電器，JS1-JS3為時間繼電器，Sl、 S2為手動 開關，S3-S12、 S14、 S15為開關，S13為單刀雙擲開關，Al為手機電 源輸入端，A2為手機單鍵撥號鍵兩觸點，A3為手機振動線路輸出端， A4為手機掛機鍵，SG為閃光器，SSR為交流固態繼電器，GB為車輛 蓄電池，BL為防盜器喇叭，F端為防盜器，C端為發動機，D端為發 動機電源。
具體實施方式
附圖為本發明的一種具體實施例。本發明的防盜輔助器，包括繼電器Kl、繼電器K2、移動開關、 時間繼電器JS1、時間繼電器JS2、時間繼電器JS3、雙向開關、脈衝 開關、閃光器SG、手機、交流固態繼電器SSR、發動機電源轉換開關； 繼電器Kl 一端連接負極電，另一端連接防盜器喇叭的正極，由繼電 器Kl控制的開關S15—端連接正極電，另一端連接手動開關S1、開 關S3、開關S9;繼電器K2—端連接負極電，另一端連接開關S9，由 繼電器K2控制的開關S14兩端與手機掛機鍵A4的兩觸點相連；移動 開關包括繼電器K4和繼電器K5，繼電器K4一端連接負極電，另一端 連接開關S3，由繼電器K4和繼電器K5同時控制的開關S3另一端連 接開關S15，繼電器K5 —端連接負極電，另一端連接開關S5，由繼 電器K5和繼電器K4同時控制的開關S4 —端連接正極電，另一端連 接所述三個時間繼電器；時間繼電器JS1的控制極一端連接開關S4、 另一端連接負極電，由時間繼電器JS1控制的開關S5 —端連接正極 電，另一端連接繼電器K5;時間繼電器JS2的控制極一端連接開關 S4、另一端連接負極電，由時間繼電器JS2控制的開關S6 —端連接 正極電，另一端連接閃光器SG的B端，由時間繼電器JS2控制的開 關S7—端連接單鍵撥號鍵A2端的一個觸點，另一端連接開關S8;時 間繼電器JS3的控制極一端連接開關S4、另一端連接負極電，由時間繼電器JS3控制的開關S8 —端連接開關S7，另一端連接開關SIO， 開關S9 —端連接開關Si5，另一端連接開關Sll和繼電器K2的控制 極；雙向開關包括手動丌關Sl和手動開關S2，同時移動狀態被同吋 控制，手動開關Sl —端連接開關S15，另一端連接繼電器K6，手動 開關S2 —端連接正極電，另一端連接交流固態繼電器SSR的被控制 極-,脈衝開關包括繼電器K3、由繼電器K3控制的開關S10和開關Sll， 繼電器K3—端連接閃光器E端，另一端連接開關Sll，開關S10—端 連接開關S8，另一端連接單鍵撥號鍵A2的一觸點，開關S11—端連 接開關S9，另一端連接閃光器L端；手機電源Al連接車輛蓄電池GB; 交流固態繼電器SSR的控制極的正負極分別連接手機振動線路輸出端 A3的正負極，被控制極一端連接手動開關S2，另一端連接繼電器K7; 發動機電源轉換開關包括繼電器K6和繼電器K7，繼電器K6 —端連接 單刀雙擲開關S13的觸點H端，另一端連接手動開關Sl，由繼電器 K6、繼電器K7同時控制的開關S12—端連接發動機電源GB，另一端 連接發動機，繼電器K7 —端連接單刀雙擲開關S13的觸點N端，另 一端連接交流固態繼電器SSR的被控制極，由繼電器K6、繼電器K7 同時控制的單刀雙擲開關S13的閘刀T端連接負極電。本發明的防盜輔助器，所述的手機有接受信號質量功能和振動功 能，能設置1-9號按鍵中至少一鍵能單獨撥打設定號碼功能，當接收 到短消息出現提示時或者來電顯示時，掛機鍵A4兩觸點連接一次能 返回待機界面，處於待機界面時掛機鍵A4兩觸點連接一次或幾次(長 時間連接掛機鍵A4兩觸點關機時除外)不改變待機界面狀態功能。當司機設定防盜狀態時，距車輛較近或認為車輛安全時，可把雙 向開關處於靜態位置，同時，發動機電源轉換開關處於靜態位置，司 機解除設定防盜狀態後可進入駕駛室，控制車輛點火開關啟動發動機 車輛即可行駛。當雙向開關移動處於動態位置時，發動機電源轉換開 關處於動態位置，這時開關S12處於斷開位置，司機啟動發動機前先 解除防盜狀態，後移動雙向開關返回靜態位置，然後讓防盜輔助器中 手機接收來電(這時手機不能自動接聽)，振動線路輸出電源進入交 流固態繼電器控制極，這時該繼電器的被控制極處於連接狀態，正極電進入繼電器K7，控制丌關S12處於連接狀態，這時放棄撥打該防盜 輔助器中手機SIM卡號"，轉換開關處於靜止位置，司機進入駕駛室， 控制車輛點火開關，啟動發動機車輛即可行駛。當車輛受振動報警或防盜狀態被他人直接解除時，防盜輔助器中 手機SIM卡在網絡範圍內發出信號至司機用單鍵撥號鍵所指向的行動電話，行動電話接收來電知車輛情況，若距車輛近時可察看車輛情況， 據車輛遠時可接聽來電，聽車輛出於某種情況的聲音，並能與車輛較 近距離形成通話，正確處理現有情況，更安全、更方便。當設定防盜狀態時，雙向開關處於動態位置時，發動機電源被切 斷，這時車輛屬於雙級防盜，當設定防盜狀態被解除後，發動機也無 法啟動，防盜輔助器中手機SIM卡號只有司機才知道，無法控制發動 機轉換開關狀態，加大防盜力度，更加安全。當司機解除防盜狀態時，直接按車輛防盜器遙控器上面的解除防 盜鍵，防盜輔助器中手機自動撥出單鍵撥號設定的手機號碼，設定手 機接收來電，按掛機鍵一次放棄接聽來電，給司機帶來不便，增加麻 煩。如解除防盜時，可先按車輛防盜器遙控器上面的設定防盜狀態鍵 一次，時間過6秒鐘後再按遙控器上面的解除防盜狀態鍵，這時防盜 輔助器中手機A2端兩觸點在斷開狀態，無法撥出設定的手機號碼， 司機無法接收來電，更方便。當司機停車後想設定防盜輔助器防盜狀態時，出於安全考慮要移 動雙向開關在動態位置，保證車輛安全，卻擔心車輛停放位置不在防 盜輔助器中手機SIM卡網絡範圍內，無法控制發動機電源轉換開關， 可在設移動雙向開關靜態位置前，按遙控器上面的解除防盜狀態鍵， 如在網絡範圍內司機在2秒-10秒內接收來電，不在網絡範圍內沒有 接收來電，這樣可以確定是否在網絡範圍內，更方便安全。繼電器Kl被輸入防盜器喇叭正極電源後，開關S15被連接，正 極電被輸入手動開關S1、開關S3和時間繼電器控制的開關S9，因此 繼電器K2輸入正極電，開關S14被連接，繼電器K4輸入正極電，開 關S4被移動後處於連接狀態，同時開關S3斷開，開關S4輸出正極 電同時到三個時間繼電器JS1、 JS2、 JS3器都進入工作狀態。時間繼電器JS1輸入正極電32秒鐘後開關S5接 通，輸出正極電進入繼itL器K5，開關S3被移動後接通，同時開關S4 斷開。時間繼電器JS2輸入正極電6秒鐘後開關S6接通，同時開關 S7斷開，這時開關S6輸出正極電進入閃光器B端，開關S7與單鍵撥 號鍵A2之間電流被切斷。時間繼電器JS3輸入正極電2秒鐘後開關 S8接通，開關S8輸出的單鍵撥號鍵A2端電流進入開關S10，同時開 關S9斷開，開關S9輸出的正極電被切斷。雙向開關處於動態位置時， 開關Sl輸出正極電進入繼電器K6，開關S2不輸出正極電進入交流固 態繼電器SSR被控制極。脈衝開關內繼電器K3被輸入正極電一次， 開關S10被移動後斷開，同時開關Sll被移動後接通，開關S10連接 單鍵撥號鍵A2端電流被切斷，開關Sll輸入電流進入繼電器K3，開 關S10被移動後接通，同時開關Sll被移動後斷開。閃光器SG被輸 入正極電後L端輸出正極電進入開關Sll。手機的單鍵撥號鍵A2端兩 觸點被連接後，可撥出設定的行動電話號碼，手機若接收到來電，振 動線路能輸出電流進入交流固態繼電器SSR控制極，這時能連接開關 S2電流進入繼電器K7。發動機電源轉換開關內繼電器K6被輸入正極 電後，開關S12被移動後斷開，發動機被切斷電源，車輛這時無法啟 動，同時開關S13被移動後閘刀T端與觸點H端斷開，而與觸點N端 接通，這時，繼電器K6負極電被斷開，繼電器K7負極電被接通。繼 電器K7輸入正極電後，開關S12被移動後接通，發動機電源被連接， 同時開關S13被移動後閘刀T端與觸點N端斷開，而與觸點H端接通， 這時繼電器K7負極電被切斷，繼電器K6負極電接通。防盜器報警時 間和報警規律與時間繼電器通電後控制開關的時間有關，都可以調 整，防盜器縣選用按遙控器設定防盜狀態鍵，喇叭在l秒鐘內響一次 的，按解除防盜狀態鍵、在2秒鐘內響兩次的，收振動報警喇叭在30 秒鐘內共響30次的、共響時間為30秒鐘停止的。當設定防盜器處於防盜狀態時，喇叭發出一次提示音，繼電器K1 被輸入正極電，開關S15輸出正極電進入開關S3、開關S9和開關Sl， 開關S3輸出正極電進入繼電器K4，開關S4被移動後接通，輸出正極 電進入三個時間繼電器JS1、 JS2、 JS3，使三個時間繼電器都進入工作狀態，同時開關S9輸出 一次正極電進入開關Sll和繼電器K2的 控制極，繼電器K3被輸入一次正極電，開關S10被移動後斷開，手 機的單鍵撥號鍵A2兩觸點連接後在2秒_6秒之間斷開，司機設定號 碼無法接收來電，同時開關S11接通，時間繼電器JS2在6秒鐘後控 制開關S6接通，輸出正極電進入閃光器SG的B端，閃光器處於動態 位置，L端輸出一次正極電進入開關Sll，開關Sll處於動態位置連 接狀態，輸出一次電流進入繼電器K3，開關S10被移動後接通，同時 開關Sll被移動後斷開，這時閃光器L端停止輸出電流進入開關Sll。 時間繼電器JS1在進入工作狀態32秒鐘後控制開關S5接通，輸出電 流進入繼電器K5，開關S4被移動後斷開，同時開關S3被移動後接通， 這時移動開關、三個時間繼電器、繼電器K1、繼電器K2、脈衝開關、 閃光器都處於靜態位置。開關Sl在靜態位置時，不輸出正極電進入 繼電器K6，在動態位置時，輸出正極電進入繼電器K6，這時開關S12 被移動後斷開，發動機無法啟動，同時開關S13被移動，閘刀T端與 觸點H端斷開，而與觸點N端接通，繼電器K6負極電被斷開。當車輛受振動或被他人利用高科技直接解除防盜狀態，三個時間 繼電器都同時進入工作狀態，開關S9隻能在進入斷開狀態前被輸入 兩次正極電進入開關Sll和繼電器K2，正極電輸入並通過開關Sll共 2次，繼電器K2在三個時間繼電器都進入工作狀態後2秒鐘內被輸入 兩次正極電，防盜輔助器中手機掛機鍵A4端兩觸點被連接2次，手 機顯示在來電狀態、未接電話顯示狀態和顯示未讀短消息狀態，這時 都進入待機界面。在時間繼電器都進入工作狀態後2秒-6秒間開關 S10處於接通狀態，手機的單鍵撥號鍵A2端兩觸點連接，撥出設定的 行動電話號碼互相傳遞信號。在時間繼電器都進入工作狀態6秒後， 開關S7被控制在斷開狀態，手機的單鍵撥號鍵A2端兩觸點斷開，停 止撥出設定的電話號碼。時間繼電器JS1進入工作狀態32秒鐘後控 制開關S5接通，輸出正極電進入繼電器K5，開關S3被移動後接通， 同時開關S4斷開，這時移動開關、三個時間繼電器、繼電器K1、繼 電器K2、脈衝開關、閃光器都處於靜態位置。當發動機電源轉換開關內開關S12斷開時，發動機無法啟動，若啟動發動機，把雙向開關移至靜態位置，開關S2接通，這時川普通 電話撥打防盜輔助器屮手機SIM卡號碼，在網絡內手機接收來iL，振 動線路A3端輸出電流進入交流固態繼電器控制極，被控制極在連接 狀態，輸出正極電源進入繼電器K7，開關S12被移動後接通，同時單 刀雙擲開關S13被移動後閘刀T端與觸點N端斷開，而與觸點H端接 通，這時連接車輛點火開關，發動機即可啟動使車輛行駛。
權利要求
1.一種防盜輔助器，其特徵在於包括繼電器K1、繼電器K2、移動開關、時間繼電器JS1、時間繼電器JS2、時間繼電器JS3、雙向開關、脈衝開關、閃光器SG、手機、交流固態繼電器SSR、發動機電源轉換開關；繼電器K1一端連接負極電，另一端連接防盜器喇叭BL的正極，由繼電器K1控制的開關S15一端連接正極電，另一端連接手動開關S1、開關S3、開關S9；繼電器K2一端連接負極電，另一端連接開關S9，由繼電器K2控制的開關S14兩端與手機掛機鍵A4的兩觸點相連；移動開關包括繼電器K4和繼電器K5，繼電器K4一端連接負極電，另一端連接開關S3，由繼電器K4和繼電器K5同時控制的開關S3另一端連接開關S15，繼電器K5一端連接負極電，另一端連接開關S5，由繼電器K4和繼電器K5同時控制的開關S4一端連接正極電，另一端連接所述三個時間繼電器；所述三個時間繼電器JS1、JS2、JS3並聯在開關S4與負極電之間；由時間繼電器JS1控制的開關S5一端連接正極電，另一端連接繼電器K5；由時間繼電器JS2控制的開關S6一端連接正極電，另一端連接閃光器SG的B端，由時間繼電器JS2控制的開關S7一端連接單鍵撥號鍵A2端的一個觸點，另一端連接開關S8；由時間繼電器JS3控制的開關S8一端連接開關S7，另一端連接開關S10，開關S9一端連接開關S15，另一端連接開關S11和繼電器K2的控制極；雙向開關包括手動開關S1和手動開關S2，手動開關S1一端連接開關S15，另一端連接繼電器K6，手動開關S2一端連接正極電，另一端連接交流固態繼電器SSR的被控制極；脈衝開關包括繼電器K3、由繼電器K3控制的開關S10和開關S11，繼電器K3一端連接閃光器E端，另一端連接開關S11，開關S10一端連接開關S8，另一端連接單鍵撥號鍵A2的一觸點，開關S11一端連接開關S9，另一端連接閃光器L端；手機電源A1連接車輛蓄電池GB；交流固態繼電器SSR的控制極的正負極分別連接手機振動線路輸出端A3的正負極，被控制極一端連接手動開關S2，另一端連接繼電器K7；發動機電源轉換開關包括繼電器K6和繼電器K7，繼電器K6一端連接單刀雙擲開關S13的觸點H端，另一端連接手動開關S1，由繼電器K6和繼電器K7同時控制的開關S12一端連接發動機電源GB，另一端連接發動機，繼電器K7一端連接單刀雙擲開關S13的觸點N端，另一端連接交流固態繼電器SSR的被控制極，由繼電器K7和繼電器K6同時控制的單刀雙擲開關S13的閘刀T端連接負極電。
全文摘要
本發明涉及一種防盜輔助器，包括繼電器K1、繼電器K2、移動開關、時間繼電器JS1、時間繼電器JS2、時間繼電器JS3、雙向開關、脈衝開關、閃光器SG、手機、交流固態繼電器SSR、發動機電源轉換開關。本發明的有益效果是，防盜效果好，使用簡單方便，節約材料，減少浪費，低成本，主要應用於安裝了防盜器的車輛上，也可用於沒安裝防盜器的車輛上。它將被放棄的手機經過清洗、消毒、再加工後可代替新手機在該防盜輔助器中所達到的功能，將現有資源合理循環利用，降低了製造成本，減少了工作量，減少了電子汙染。
文檔編號G08B13/00GK101226669SQ20081001450
公開日2008年7月23日 申請日期2008年1月31日 優先權日2008年1月31日
發明者徐存禮 申請人:徐存禮