一種汽車前照燈照明用遮光板的製作方法
2023-05-28 15:08:31 1
專利名稱：一種汽車前照燈照明用遮光板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種遮光板，更具體地，本實用新型涉及一種汽車前照燈照 明用遮光板，所述遮光板用於形成汽車前照燈光形的明暗截止線以及輔助實現光 形暗區和亮區中的部分照明要求的細部結構，所述遮光板適用於以滷素燈泡、放 電燈泡以及發光二極體為光源的投射單元。
背景技術：
隨著氣體放電燈和發光二極體光源在汽車前照燈上的大量使用以及汽車前照 燈照明標準的發展，照明法規對汽車前照燈的光形提出了更高的要求。汽車燈具 製造業所需要考慮的設計內容變得更多了，難度也變大了，其中，放電前照燈法 規對某些照明區域亮度設置了上限的同時，又對汽車前照燈的光形提出要求，要 求在汽車前照燈光形的暗區中必須具備一定的照度。要求在汽車前照燈光形的暗 區中必須具備一定的照度是為了便於駕駛員看清道路上方的路牌，同時要求在汽 車前照燈照明區域具有上限，則是為了防止引起對面車道的駕駛員眩目。
然而，上述要求在設計上具有較大的難度，稍有不慎，就會違反相關法規， 導致產品不能或延遲上市，特別是在美國市場，嚴重時可導致產品召回。
為解決上述問題，目前比較多的做法是，在遮光板上開大孔，或在凸透鏡上 磨沙打毛，以讓光線雜散到暗區。但是，這些工藝上比較難控制，使得暗區裡的 光照要麼偏暗要麼偏亮。而對於控制氣體放電燈亮區的光照度，則比較多的是採 用在反射鏡的某些位置做些細碎的花紋，讓光線散掉。這樣的做法固然起到一定 效果，但是該方法同時也容易讓光通量流失過多，不經濟。
發明內容
為解決上述問題，本實用新型的目的是，提供一種汽車前照燈照明用遮光板， 所述遮光板用於形成汽車前照燈光形中的明暗截止線，並輔助實現汽車前照燈光 形中暗區和亮區中的部分照明要求的細部結構，所述遮光板適用於以滷素燈泡、放電燈泡以及發光二極體為光源的投射單元。
為達到上述目的，本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板的技術方案如下。
一種汽車前照燈照明用遮光板，所述遮光板用於汽車前照燈的投射單元中， 置於光源和凸透鏡之間，所述遮光板為一朝向凸透鏡方向彎曲、上部成大致平齊 切口平面的板狀，其特徵在於，所述遮光板本體部形成有切口區，所述切口區處 形成有用於反射光線的突起結構，所述遮光板切口處背面下方形成有貫通孔。
由此，如圖l， 3， 4所示，投射單元整體用於產生圖4所示的包括亮區，暗 區的光形。
圖3所示的是一個投射單元的典型結構，包括光源，反射鏡，遮光板和凸透 鏡。投射單元整體用於產生圖4所示的包括亮區10a，暗區10b的光形。
遮光板的作用主要是用於產生法規要求的明暗截止線以及輔助實現光形暗區 和亮區中的部分照明要求。
如圖l所示，遮光板上的切口 la和lb用於實現基本的明暗截止線lla和llb， 突起結構2用於反射圖3中反射鏡7所反射過來的光線，進入凸透鏡9，經過折 射，投射到光形中截止線拐點llc的正上方區域14，使得該區域中有一定的光照 度。突起結構3a和3b用於反射反射鏡9所反射過來的光線，進入凸透鏡9，經 過折射，分別投射到光形暗區C中貼近水平截止線lla， lib的區域13a和13b， 使得這兩個沿著水平截止線的區域中有一定的光照度。突起結構3c用於阻擋反射 鏡7所反射過來的光線，使一小部分光線無法進入凸透鏡9,從而使得亮區10a 中貼近水平截止線lla的適當區域15中的光照度有所減弱。
結構4是對穿的貫通孔，設置在切口 la和lb下方適當的位置，用於通過反 射鏡9反射過來的特定方向上的光線，使得暗區C中遠離截止線的相應區域12a 和12b中有一定的光照度。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，在形成有貫通孔 的所述遮光板本體部切口區背面的貫通孔處形成有遮蓋結構。
由此，這個結構是一個用於蓋住孔的箱式結構，用於阻擋反射鏡上特定方向 上的光線，使得穿過孔的光線不能太強，以免區域12a和12b中的光照度超過限 值。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構為形成 在遮光板切口平面形狀下方0到3mm、朝向凸透鏡方向處的板塊狀，其上表面與 水平面成一定角度，所述角度在與水平面成0度到30度之間，該表面為用於反射200820060669.X 光線的光面。
突起結構2的側面圖見附圖，如果角度變化，上面有紋路，以及2的粗糙度 變化，2的角度變化都會引起反射的光線的角度和強弱的變化。由此，可對由突 起結構的反射光線進行調節。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構3a形成 在遮光板切口平面形狀下方處，其上表面可以與切口平面有一個微小的落差或齊 平但不能高於切口平面，其上表面與水平面成一定角度，所述角度在與水平面成 0度到30度之間，用於反射光線。有落差時，其落差在切口平面下0到3mm之間。 該表面可以是光面，也可以帶條狀紋路。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構3b在遮 光板切口平面形狀的前方朝向凸透鏡(9)方向處，其上表面可以與切口平面有一 個微小的落差或齊平但不能高於切口平面，其上表面與水平面成一定角度，所述 角度在與水平面成0度到30度之間，用於反射光線。有落差時，其落差在切口平 面下O到3mm之間。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構3c在遮 光板切口平面形狀la朝向凸透鏡方向的位置，其上表面可以與切口平面有一個微 小的落差或齊平，並與水平面成一定的角度，角度的方向與3a及3b相反，用於反 射光線，所述角度在與水平面成0度到30度之間，有落差時，其落差在切口平面 下O到3ram之間。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構3d在遮 光板切口平面形狀la背向凸透鏡方向的位置，其用於反射光線的上表面高於切口 平面0.2 lmm，用於遮擋光線。或者，突起結構3d與水平面成一定的角度，用於 反射光線，所述角度在與水平面成0度到30度之間。3c和3d不同時出現。
由此，突起結構3c的斜面角度與3a/3b相反，所述斜面角度在與水平面成O 度到30度之間，或設置3d在遮光板切口平面形狀la背向凸透鏡方向的位置，使 得反射後的光線遠離明暗截止線，避免暗區光照度超差。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，所述遮光板包括 遮光板本體部和支撐部。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，所述遮光板本體 部和支撐部分體成型。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，所述切口區l包
6括具有落差的切口平面形狀la和lb。該落差是為了實現國家標準對汽車前照燈 光形的要求而設置，在0.4-10mm的範圍。
根據本實用新型的遮光板，具有良好的形成明暗截止線以及輔助實現光形中 暗區和亮區中部分照明要求的功能，大大簡化了以往用於實現這些功能所需要的 大量設計工作，安裝方便，大批量製造時易於控制質量穩定性。本實用新型的遮 光板適用於以滷素燈泡、放電燈泡以及發光二極體為光源的投射單元。
附圖的簡單說明
圖1所示為本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板一側的立體示意圖。 圖2所示為本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板背側的立體示意圖。 圖3所示為本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板在投射單元典型結構燈體 中的安裝示意圖。
圖4所示為
圖1所示本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板安裝於圖3投射 單元所產生的包括亮區10a和暗區10b的光形示意圖。 圖5所示為突起結構2反射光線示意圖。 圖6所示為突起結構3a和3b反射光線示意圖。 圖7所示為突起結構3c反射光線示意圖。
圖中，A為遮光板，l為遮光板切口區，遮光板上的切口 la和lb用於實現基 本的明暗截止線lla和llb， 2為突起結構，突起結構3a和3b， 3c或3d用於反 射反射鏡9所反射過來的光線，4為形成於遮光板切口處背面的貫通 L, 5為貫通 孔4的遮蓋構件，6為光源，7為反射鏡，8為遮光板，9為凸透鏡。10a為亮區， 10b為暗區，lla，b為明暗截止線，llc為光形中截止線拐點，14為llc的正上方 區域14，光形中截止線拐點llc的正上方區域14，貼近水平截止線lla, lib的區 域13a和13b分別為3a， 3b投射到光形暗區10b中的區域，12a和12b分別為 暗區10b中遠離截止線的相應區域。
具體實施方式
以下，參照附圖，舉具體實施例，說明本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板。
實施例1見
圖1和圖2， 3。 一種汽車前照燈照明用遮光板，所述遮光板用於汽車前照 燈的投射單元中，置於光源和凸透鏡之間、反射鏡7焦點附件，所述遮光板為一 朝向凸透鏡方向彎曲、上部成大致平齊切口平面的板狀。所述遮光板切口處形成 有突起結構2， 3a， 3b, 3c，所述遮光板切口處背面下方2-6mm處形成有貫通孔4。
由此，如圖4所示，投射單元整體用於產生圖4所示的包括亮區10a，暗區 10b的光形。
圖3所示的是一個投射單元的典型結構，包括光源6，反射鏡7，遮光板8 和凸透鏡9。投射單元整體用於產生圖4所示的包括亮區10a，暗區10b的光形。
遮光板8的作用主要是用於產生法規標準要求的明暗截止線11以及輔助實現 光形暗區C和亮區B中的部分照明要求。
如
圖1所示，遮光板上的切口 la和lb用於實現基本的明暗截止線lla和llb， 突起結構2為一板狀，反射表面與水平面夾角角度在15度到20度之間，用於反 射圖3中反射鏡7所反射過來的光線，進入凸透鏡9，經過折射，投射到光形中 截止線拐點llc的正上方區域14,使得該區域中有一定的光照度。
如圖6，7所示，突起結構3a和3b用於反射反射鏡9所反射過來的光線，反 射表面與水平面夾角角度在15度到20度之間，進入凸透鏡9，經過折射，分別 投射到光形暗區C中貼近水平截止線lla， lib的區域13a和13b,使得這兩個沿 著水平截止線的區域中有一定的光照度。突起結構3c用於阻擋反射鏡7所反射過 來的光線，反射表面與水平面夾角角度在15度到25度之間，使一小部分光線無 法進入凸透鏡9，從而使得亮區10a中貼近水平截止線lla的適當區域15中的光 照度有所減弱。
結構4是對穿的貫通孔，設置在切口 la和lb下方適當的位置，用於通過反 射鏡9反射過來的特定方向上的光線，使得暗區C中遠離截止線的相應區域12a 和12b中有一定的光照度。
如圖5所示，在本實施例中，突起結構2形成在遮光板切口形狀la，lb下方 0到3mm處，其上表面與水平面成一定角度，用於反射光線，該表面為光面。由 此，可對由突起結構2的反射光線進行調節。
如圖5，6，7所示，在本實施例中，突起結構3a， 3b， 3c為板塊狀，設置在遮 光板切口平面形狀la的前方處，其上表面可以與切口平面有一個微小的落差0 到3mm之間，並與水平面成一定的角度，用於反射光線。由此，可對由突起結構 3a， 3b， 3c反射反射鏡9的光線進行調節。光板本體部A和支撐部B—體形成，突起結構3a， 3b反射方向相反之外，其他如同實施例l，製得本實用新型的遮光 板。
實施例6
如
圖1，2，6所示，在本實施例中，除了所述切口區l包括具有落差的切口平 面形狀la和lb。該落差在2-4咖的範圍。突起結構3a， 3b在遮光板切口平面形 狀la的下方朝向凸透鏡，其上表面與切口平面齊平，並與水平面成一定的角度， 用於反射光線，反射表面與水平面夾角角度在15度到20度之間。突起結構3d 在遮光板切口平面形狀la背向凸透鏡處，並與水平面成一定的角度，反射表面與 水平面夾角角度在15度到25度之間，用於反射光線之外，其他如同實施例1， 製得本實用新型的遮光板。
實施例7
如圖2所示，在本實施例中，除了突起結構3d在遮光板切口平面形狀la的 背向凸透鏡處，其上表面與切口平面齊平，並與水平面平行，用於反射光線之外， 其他如同實施例1，製得本實用新型的遮光板。
實施例8
如圖2所示，在本實施例中，除了突起結構3d在遮光板切口平面形狀la的 背向凸透鏡處，其用於反射光線的上表面高於切口平面0.2 lmm，用於遮擋光線 之外，其他如同實施例l，製得本實用新型的遮光板。
實施例9
如圖2所示，在本實施例中，除了突起結構3d在遮光板切口平面形狀la的 背向凸透鏡處，其用於反射光線的上反射表面與水平面夾角角度在15度到20度 之間，用於遮擋、反射光線之外，其他如同實施例l，製得本實用新型的遮光板。
根據本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板，具有良好的形成明暗截止線以 及輔助實現光形中暗區和亮區中部分照明要求的功能，大大簡化了以往用於實現 這些功能所需要的大量設計工作，安裝方便，大批量製造時易於控制質量穩定性。 本實用新型的遮光板適用於以滷素燈泡、放電燈泡以及發光二極體為光源的投射 單元。
權利要求1. 一種汽車前照燈照明用遮光板，所述遮光板用於汽車前照燈的投射單元中，置於光源(6)和凸透鏡(9)之間，包括遮光板本體部(A)和支撐部(B)，所述遮光板本體部為一朝向凸透鏡(9)方向彎曲、上部成大致平齊切口的板狀，其特徵在於，所述遮光板本體部形成有切口區(1)，所述切口區(1)處形成有用於反射光線的突起結構(2，3a，3b，3c或3d)，所述遮光板本體部切口區處背面下方形成有貫通孔(4)。
2. 如權利要求1所述的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，在形成有貫通孔(4)的所述遮光板本體部(A)切口區(1)背面貫通孔(4)處形成有遮蓋結構(5)。
3. 如權利要求1所述的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構(2)為形成在遮光板切口平面形狀(la， lb)下方0到3mm、朝向凸透鏡(9)方向處的板塊狀，其上表面與水平面成一定角度，所述角度在與水平面成0度到30度之間，該表面為用於反射光線的光面。
4. 如權利要求1所述的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構(2)為形成在遮光板切口平面形狀(la，lb)下方0到3mm、朝向凸透鏡(9)方向處的板塊狀，其上表面與水平面成一定角度，該表面為用於反射光線的帶條狀紋路表面。
5. 如權利要求1所述的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構(3a，3b)分別形成在遮光板切口形狀(la)朝向凸透鏡(9)方向處，其用於反射光線的上表面與切口平面有一個微小的落差，其落差在切口下0到3mm之間，並與水平面成一定的角度。
6. 如權利要求1所述的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構(3c)在遮光板切口平面形狀(la)朝向凸透鏡(9)方向的位置，其用於反射光線的上表面可以與切口有一個微小的落差或齊平，並與水平面成一定的角度,角度的方向與突起結構(3a)及突起結構(3b)相反，所述角度在與水平面成0度到30度之間，有落差時，其落差在切口下0到3mm之間。
7. 如權利要求1所述的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，突起結構(3d)在遮光板切口平面形狀(la)背向凸透鏡(9)方向的位置，其用於反射光線的上表面高於切口平面0.2^ram，用於遮擋光線。
8. 如權利要求2所述的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，遮蓋結構(5)為箱型結構。
9. 如權利要求l所述的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，所述遮光板本體部(A)和支撐部(B)分體成型。
10. 如權利要求1所述的汽車前照燈照明用遮光板，其特徵在於，所述切口區(1)包括具有落差的切口平面形狀(la)和(lb)，該落差在0.4-lOram的範圍。
專利摘要本實用新型的汽車前照燈照明用遮光板用於汽車前照燈的投射單元中，置於光源(6)和凸透鏡(9)之間，包括遮光板本體部(A)和支撐部(B)，所述遮光板本體部為一朝向凸透鏡(9)方向彎曲、上部成大致平齊切口平面的板狀，其特徵在於，所述遮光板本體部形成有切口區(1)，所述切口區(1)處形成有用於反射光線的突起結構(2，3a，3b，3c或3d)所述遮光板本體部切口處背面下方形成有透光的貫通孔(4)。本實用新型的遮光板具有良好的形成明暗截止線以及輔助實現光形中暗區和亮區中部分照明要求的功能，提高了汽車行駛安全性。
文檔編號F21V13/00GK201265802SQ200820060669
公開日2009年7月1日 申請日期2008年7月18日 優先權日2008年7月18日
發明者朱明華 申請人:上海小糸車燈有限公司