一種用於汽車電影院的車位汽車感應裝置的製作方法

2023-06-07 16:00:46 6

專利名稱：一種用於汽車電影院的車位汽車感應裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，尤其是一種能夠感應 汽車電影院觀影場地內的停車位上的汽車的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置。
背景技術：
汽車影院(drive-in or drive-in theater)，即觀眾坐在各自的汽車裡通過收音 機收聽和觀看露天電影。世界上第一家汽車電影院於1933年在美國新澤西州建成開張。它 實際上是一個巨大的場地，可容納400輛汽車，四面擋有圍牆。廣場前方掛上銀幕，銀幕面 積為40米X30米，場內立著許多裝有耳機插頭的柱子。觀眾開著汽車進入場內，停在柱子 旁邊，插上耳機，就可以看電影了。在汽車電影院的經營過程中，尤其當觀影停車場比較大或者有多個觀影停車場的 時候，管理者往往需要及時了解到場地內車位停放車輛的情況，得到準確的空餘車位的數 量情況，以用來決定場地是否還能容納後繼車輛的進入，從而避免場地過於擁塞。目前汽車 電影院的經營過程中，觀影場地內空餘車位數量和具體位置情況往往由人工統計的方式完 成。例如，在汽車電影院的電影開始前或放映中，管理人員對場地內的空餘車位情況進行巡 檢統計，人工統計空餘車位情況不能保障統計數據的及時性和準確性。例如，在汽車電影院 放映過程中，管理人員進行空餘車位情況巡檢，在檢查完第一排車位後，當管理人員檢查到 第三排車位時，第一排車位中的某一輛車離開場地，則管理人員無法及時得知第一排新出 現的空餘車位信息，入口處的工作人員也就無法得到變化後的準確空餘車位信息，從而安 排後繼車輛進入場地並引導其快速到空餘可用車位。另外，由於汽車電影院停車場地較大，而且現有汽車電影院的各個停車場在各個 車位沒有能夠標識該車位是否被佔用的標示工具，所以在夜間當停車場已有車輛停放時， 之後進入場地的汽車駕乘人員不容易發現空餘車位的具體位置，不方便汽車駕乘人員儘快 停放好汽車觀看電影，同時汽車在停車場中如果長時間在行駛中尋找車位也會對其他正在 觀影的觀眾造成影響。另外，由於現有汽車電影院的各個停車場在各個車位沒有用於標識車位是否被預 留的標示工具，所以汽車電影院也無法實現車位預留。

實用新型內容具體來說，本實用新型提供了一種用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，以減少 或避免前面所提到的問題為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種用於汽車電影院的車位汽車感應裝 置，該汽車電影院具有至少一個用於汽車駕乘人停車觀影的場地，所述場地包括多個停車 車位，所述車位汽車感應裝置設置在所述停車車位處，所述車位汽車感應裝置包括至少一 個車輛探測傳感器；與所述車輛探測傳感器電連接的至少一個車位標識發光件。優選地，所述場地的停車車位設置有至少一個車位汽車感應裝置，所述車位汽車感應裝置均通過線纜或者無線網絡與一個中央控制主機連接。優選地，所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置進一步包括至少一個電路 板，所述車輛探測傳感器和所述車位標識發光件設置在所述電路板上。優選地，所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置進一步包括至少一個電路 板，所述車輛探測傳感器設置在所述電路板上；所述車位標識發光件與所述電路板通過線 纜連接。優選地，所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置進一步包括一個電源裝置。優選地，所述車位標識發光件至少能發出兩種不同顏色的光。優選地，所述車輛探測傳感器是一個紅外傳感器。優選地，所述車輛探測傳感器是一個磁性傳感器。本實用新型的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，可以使場地管理人員在所述 中央控制主機上實時看到各場地車位的佔用情況、空餘車位的數量及具體位置。這樣就可 以實現對多個分散場地的場地空餘車位數量和位置進行實時、準確管理，有效地解決了現 有的汽車電影院場地人工統計空餘車位情況不能保障統計數據的及時性和準確性的問題。本實用新型的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，所述發光件可以根據所述控 制器發出的信息通過不同顏色的光標識車位的空餘情況，汽車電影院觀影車輛的駕乘人員 可以方便的發現空餘車位的位置，有效的解決了而且現有汽車電影院的各個停車場在各個 車位沒有能夠標識該車位是否被佔用的標示工具，所以在夜間當停車場已有車輛停放時， 之後進入場地的汽車駕乘人員不容易發現空餘車位的具體位置，不方便汽車駕乘人員儘快 停放好汽車觀看電影，同時汽車在停車場中如果長時間在行駛中尋找車位也會對其他正在 觀影的觀眾造成影響的問題。本實用新型的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，所述控制器可以根據所述中 央控制主機發出的信息來控制所述發光件發出特定顏色的光線標識車位是否被預訂，有效 的解決了現有汽車電影院的各個停車場在各個車位沒有用於標識車位是否被預留的標示 工具，所以汽車電影院也無法實現車位預留的問題。

以下附圖僅旨在於對本實用新型做示意性說明和解釋，並不限定本實用新型的範 圍。其中，圖1為根據本實用新型的一個具體實施例的用於汽車電影院的車位汽車感應裝 置的平面示意圖；圖2為根據本實用新型的一個具體實施例的用於汽車電影院的車位汽車感應裝 置的結構示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特徵、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明 本實用新型的具體實施方式
。其中，相同的部件採用相同的標號。下面以汽車電影院為例，詳細說明根據本實用新型的用於汽車電影院的車位汽車 感應裝置的結構及工作原理。[0023]實施例1圖1為根據本實用新型的一個具體實施例的用於汽車電影院的車位汽車感應裝 置的平面示意圖，圖中顯示有至少一個放映機1，用於向銀幕2投射電影圖像，正對銀幕2設 置有可供汽車3停放並觀看電影的場地4，場地4包括多個停車車位6。當然，本領域技術 人員應當理解，該汽車電影院也可以具有多個獨立的用於汽車駕乘人停車觀影的場地4，每 個場地4包括多個停車車位6。根據本實用新型的車位汽車感應裝置總體上用標記5表示，其可以設置在場地4 的停車車位6處，例如停車車位6旁邊或者下方等。根據不同的需要，可以在每個停車車位 6處均設置一個車位汽車感應裝置5，也可以有選擇性的在某些停車車位6處分別設置一個 車位汽車感應裝置5。同樣的，如果汽車電影院有多個場地4，可以在每個場地4的每個停 車車位6處設置一個車位汽車感應裝置5，或者有選擇性的在某些停車車位6處分別設置一 個車位汽車感應裝置5。根據本實用新型的車位汽車感應裝置5可以實時、準確反應汽車電影院的場地4 的車位6的佔用情況。圖2顯示的是根據本實用新型的一個具體實施例的車位汽車感應 裝置的結構示意圖，如圖2所示，圖示車位汽車感應裝置5包括至少一個車輛探測傳感器 51 ；與所述車輛探測傳感器51電連接的至少一個車位標識發光件56。優選地，所述車位標識發光件56至少能發出兩種不同顏色的光。優選地，所述車輛探測傳感器51可以是一個紅外傳感器；或者，所述車輛探測傳 感器51可以是一個磁性傳感器。也就是說，所述車輛探測傳感器51可以採用任何一種便於探測汽車存在的現有 的傳感器，例如，其可以是紅外傳感器，當車輛擋住傳感器的紅外光時將觸發信號。另外，所 述車輛探測傳感器51也可以是磁性傳感器，例如，所述磁性傳感器由電感線圈及與之相配 套的傳感器件組成，其中，電感線圈一般是由幾匝金屬導線繞製成空心線圈，埋設於車位6 的路面下，通過饋線與傳感器件相聯，傳感器件用高頻信號驅動電感線圈，在線圈的周圍產 生了交變的電磁場，這時，若有車輛通過線圈上方，在改變線圈周圍空間的磁導率的同時切 割磁感線，引起線圈電感量的變化，進而引起線圈阻抗的變化，這將導致傳感器件內部振蕩 信號頻率的變化，據此傳感器件就可以觸發信號。當然本領域技術人員應當理解，所述磁性 傳感器也可以是磁阻傳感器等。在通常觀影狀態下，當沒有車輛停放在車位6時，發光件56發出綠色光，標識該車 位6空閒，當有車輛停放在車位6處時，車位汽車感應裝置5的所述傳感器51產生觸發信 號，此觸發信號傳送給發光件56，發光件56發出紅色光，標識該車位6已有車輛停放，這樣 汽車電影院場地管理人員或者觀影車輛的駕乘人員可以方便的發現空餘車位的位置。實施例2與實施例1類似，本實施例所述用於汽車電影院的車位汽車感應裝置同樣如圖 1-2所示。本實施例中，車位汽車感應裝置5可以實時、準確反應汽車電影院的場地4的車位 6的佔用或預留情況。如圖2所示，圖示車位汽車感應裝置5包括至少一個車輛探測傳感 器51 ；與所述車輛探測傳感器51電連接的至少一個車位標識發光件56。所述場地的停車 車位6設置有至少一個車位汽車感應裝置5，所述車位汽車感應裝置均通過線纜或者無線網絡與一個中央控制主機8連接。在非觀影狀態，所述車位汽車感應裝置5關閉；在通常觀影狀態下，所述中央控制 主機8通過線纜或者無線網絡開啟所述車位汽車感應裝置5，當沒有車輛停放在車位6時， 發光件56發出綠色光，標識該車位6空閒，當有車輛停放在車位6處時，車位汽車感應裝置 5的所述傳感器51產生觸發信號，此觸發信號傳送給發光件56，發光件56發出紅色光，標 識該車位6已有車輛停放，中央控制主機8根據所述車位汽車感應裝置5的狀態顯示車位6 是否處於空閒，這樣汽車電影院場地管理人員或者觀影車輛的駕乘人員可以方便的發現空 餘車位的位置，汽車電影院經營者也可通過中央控制主機8實時、準確了解汽車電影院的 場地4的車位6的佔用情況；此外，當汽車電影院的經營者提前將某一具體車位6的位置售 出後，在觀影車輛還未進入場地前，為避免其他觀影車輛佔用此車位6，場地管理人員可通 過中央控制主機8傳送信息給此車位6處設置的車位汽車感應裝置5，控制車位汽車感應裝 置5的發光件56發出黃色光線，標識該車位6已被預留，這樣汽車電影院的場地引導人員 或者觀影車輛的駕乘人員可以方便的發現此空餘車位處於已被預留的狀態。實施例3與實施例2類似，本實施例所述用於汽車電影院的車位汽車感應裝置同樣如圖 1-2所示。本實施例中，車位汽車感應裝置5如圖2所示，圖示車位汽車感應裝置5包括至 少一個車輛探測傳感器51 ；與所述車輛探測傳感器51電連接的至少一個車位標識發光件 56。所述場地的停車車位6設置有至少一個車位汽車感應裝置5，所述車位汽車感應裝置5 均通過線纜或者無線網絡與一個中央控制主機8連接。所述的用於汽車電影院的車位汽車 感應裝置5有至少一個電路板M，所述車輛探測傳感器51和所述車位標識發光件56設置 在所述電路板討上。相對於實施例2而言，在本實施例中增設了電路板54，因而可以將車輛探測傳感 器51和車位標識發光件56整體設置在電路板M上，可以節省空間，便於安裝與部署。實施例4與實施例3類似，本實施例所述用於汽車電影院的車位汽車感應裝置同樣如圖 1-2所示。本實施例中，車位汽車感應裝置5如圖2所示，圖示車位汽車感應裝置5包括至 少一個車輛探測傳感器51 ；與所述車輛探測傳感器51電連接的至少一個車位標識發光件 56。所述場地的停車車位6設置有至少一個車位汽車感應裝置5，所述車位汽車感應裝置5 均通過線纜或者無線網絡與一個中央控制主機8連接。所述的用於汽車電影院的車位汽車 感應裝置5有至少一個電路板M，所述車輛探測傳感器51設置在所述電路板M上；所述 車位標識發光件56與所述電路板M通過線纜55連接。在本實施例中，之所以沒有像實施例3中那樣將車位標識發光件56設置在電路板 54上，而是通過線纜55與電路板M連接，主要是為了能夠根據需要，可以將車位標識發光 件56放置在車位6周邊的任意位置，而不必與車輛探測傳感器51設置在同一位置，增加了 整體部署的靈活性。實施例5與實施例4類似，本實施例所述用於汽車電影院的車位汽車感應裝置同樣如圖1-2所示。本實施例中，車位汽車感應裝置5如圖2所示，圖示車位汽車感應裝置5包括至 少一個車輛探測傳感器51 ；與所述車輛探測傳感器51電連接的至少一個車位標識發光件 56。所述場地的停車車位6設置有至少一個車位汽車感應裝置5，所述車位汽車感應裝置5 均通過線纜或者無線網絡與一個中央控制主機8連接。所述的用於汽車電影院的車位汽車 感應裝置5有至少一個電路板M，所述車輛探測傳感器51設置在所述電路板M上；所述 車位標識發光件56與所述電路板M通過線纜55連接，所述的用於汽車電影院的車位汽車 感應裝置5有至少一個電源裝置52。相對於實施例4而言，在本實施例中增設了電源裝置52，可以用例如乾電池等便 攜電源為車位汽車感應裝置5提供電能，而不必為每個車位汽車感應裝置5均布設電源線 纜。或者可以將例如220v的市電轉換為車位汽車感應裝置5所使用的合適電壓的電能。由於上述實施例1-5大部分部件都是相同的，例如，都可以採用相同的車輛探測 傳感器。為了簡化，以上實施例都是採用圖1-2進行說明的。其中，對於實施例1，用到了 圖1中的放映機1、銀幕2、汽車3、場地4、車位汽車感應裝置5、停車車位6，圖2主要用到 了車輛探測傳感器51、車位標識發光件56 ；對於實施例2，相對於實施例1而言，增加了對 圖1中的中央控制主機8的描述；對於實施例3，相對於實施例2而言，增加了對圖2中的 電路板M的描述；對於實施例4，相對於實施例3而言，增加了對圖2的線纜55的描述；對 於實施例5，相對於實施例4而言，增加了對圖2的電源裝置52的描述。本實用新型的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，可以使場地管理人員在中央 控制主機上實時看到各分散場地空餘車位的數量及具體位置。這樣就可以實現對多個分散 場地的場地空餘車位數量和位置進行實時、準確管理，有效地解決了現有的汽車電影院場 地人工統計空餘車位情況得到的統計數據的及時性不能得到保障的問題。另外，本實用新型的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，汽車電影院觀影車輛 的駕乘人員可以方便的發現空餘車位的位置，有效的解決了現有汽車電影院的各個停車場 在各個車位沒有是否空餘的標示工具，所以當停車場已有車輛停放時，之後進入場地的汽 車駕乘人員不容易發現空餘車位的具體位置，不方便汽車駕乘人員儘快停放好汽車觀看電 影的問題。另外，本實用新型的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，所述控制器可以根據 所述中央控制主機發出的信息來控制所述發光件通過不同顏色的光線標識車位是否被預 訂，有效的解決了現有汽車電影院的各個停車場在各個車位沒有用於標識車位是否被預留 的標示工具，所以汽車電影院也無法實現車位預留的問題。本領域技術人員應當理解，雖然本實用新型是按照多個實施例的方式進行描述 的，但是並非每個實施例僅包含一個獨立的技術方案。說明書中如此敘述僅僅是為了清楚 起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體加以理解，並將各實施例中所涉及的技 術方案看作是可以相互組合成不同實施例的方式來理解本實用新型的保護範圍。以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，並非用以限定本實用新型的範 圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作的等同變化、 修改與結合，均應屬於本實用新型保護的範圍。
權利要求1.一種用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，該汽車電影院具有至少一個用於汽車駕 乘人停車觀影的場地G)，所述場地(4)包括多個停車車位(6)，其特徵在於，所述車位汽車 感應裝置( 設置在所述停車車位(6)處，所述車位汽車感應裝置( 包括至少一個車輛 探測傳感器(51)；與所述車輛探測傳感器(51)電連接的至少一個車位標識發光件(56)。
2.根據權利要求1所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，其特徵在於，所述場 地(4)的停車車位(6)設置有至少一個車位汽車感應裝置(5)，所述車位汽車感應裝置(5) 均通過線纜或者無線網絡與一個中央控制主機(8)連接。
3.根據權利要求1所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，其特徵在於，所述的 用於汽車電影院的車位汽車感應裝置( 進一步包括至少一個電路板64)，所述車輛探測 傳感器(51)和所述車位標識發光件(56)設置在所述電路板(54)上。
4.根據權利要求1所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，其特徵在於，所述的 用於汽車電影院的車位汽車感應裝置( 進一步包括至少一個電路板64)，所述車輛探測 傳感器(51)設置在所述電路板(54)上；所述車位標識發光件(56)與所述電路板(54)通 過線纜(55)連接。
5.根據權利要求4所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，其特徵在於，所述的 用於汽車電影院的車位汽車感應裝置( 進一步包括一個電源裝置(52)。
6.根據權利要求1所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，其特徵在於，所述車 位標識發光件(56)至少能發出兩種不同顏色的光。
7.根據權利要求1所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，其特徵在於，所述車 輛探測傳感器(51)是一個紅外傳感器。
8.根據權利要求1所述的用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，其特徵在於，所述車 輛探測傳感器(51)是一個磁性傳感器。
專利摘要一種用於汽車電影院的車位汽車感應裝置，該汽車電影院具有至少一個用於汽車駕乘人停車觀影的場地，所述場地包括多個停車車位，所述車位汽車感應裝置設置在所述停車車位處，所述車位汽車感應裝置包括至少一個車輛探測傳感器；與所述車輛探測傳感器電連接的至少一個車位標識發光件。本實用新型的上述車位汽車感應裝置有效解決了現有的汽車電影院場地人工統計空餘車位情況得到的統計數據的及時性不能得到保障的問題；汽車駕乘人員不容易發現空餘車位的具體位置，不方便汽車駕乘人員儘快停放好汽車觀看電影的問題；汽車電影院無法實現車位預留的問題。
文檔編號G08G1/14GK201927190SQ20112001979
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月21日 優先權日2011年1月21日
發明者王岐順 申請人:王岐順