一種麵包車中置發動機鳥巢式安裝託架的製作方法
2023-10-10 18:41:49 1
專利名稱：一種麵包車中置發動機鳥巢式安裝託架的製作方法
技術領域：
本實用新型屬汽車發動機在底盤上安裝方式和結構保護裝置，具有保護髮動機各
種部件不被路面撞擊損壞、避免發動機變速器等關鍵部件暴露在底盤上，以及保持發動機 各部件清潔的功能，具體為一種麵包車中置發動機鳥巢式安裝託架。
背景技術：
現有微型麵包車屬單廂車型中置發動機後驅結構，由於中置發動機結構限制，發 動機在底盤上的安裝方式現有幾種類型，常見的長安系列和五菱系列麵包車採用發動機機 體上左右兩邊各用一根支臂連接在車架大梁座上，這種發動機安裝結構缺點是，把發動機 上最脆弱的油底殼，機油格，變速箱殼等部件完全暴露在車底，缺少必要的保護措施， 一但 遭遇不良路面和石塊，很容易撞壞這些部件而中途拋錨，雨天容易糊滿泥漿而降低各種部 件的使用壽命，另一種是昌河系列和哈飛中意麵包車系列採用一根發動機託架橫梁通過發 動機油底殼下面連接在車架兩邊大梁上，該橫梁缺少與前車架連接起拉力作用的拉杆結 構，這種橫梁仍然不能承受路面撞擊。容易變形損壞發動機底盤部件，還降低了車輛的底盤 高度影響通過性能。由於這些中置發動機安裝方式具有先天性結構性的缺陷存在，每年導 致大量的微型麵包車在路上因撞壞發動機底盤部件產生不必要的途中施救和修理費用。目 前還沒有一種完全能保護髮動機底盤部件安全的發動機安裝託架結構出現。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術不足而提供一種麵包車中 置發動機鳥巢式安裝託架。 本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為一種微型麵包車發動機鳥巢 式安裝託架裝置，包括由前橫梁和後橫梁、左連接座板和右連接座板以及左縱梁和右縱梁 固接而成的保護框架，以及設置於橫梁前端的前左連接拉杆和前右連接拉杆，其特徵在於 前橫梁於左右縱梁處向上和向後彎角度，後橫梁於左右縱梁處也向前向上彎角，該角也為 鈍角，前後橫梁的兩端分別與連接座板固接成一整體框架； 在左縱梁和右縱梁上設置發動機安裝減震膠座，框架上的前橫梁和後橫梁與左縱 梁、右縱梁之間中空部設置有用螺栓連接的保護底板，底板上開設有機油格更換孔，機油放 油孔，變速器螺絲拆裝孔，底板上設有加強筋；前橫梁拉杆之間設置有前擋泥板，前擋泥板 向前探出到一定長度並開設有通風縫或設置可手動開閉的百頁窗部件，後橫梁後面設有變 速器保護板架。 本實用新型的積極效果在於前後橫梁通過兩端連接座和縱梁連接成一個鋼性整 體，再利用固定在底盤上前輪加強杆座上的拉杆把整個託架牢牢的拉住；構成保護託架裝 置的前防護斜坡，利用前拉杆的拉力抵消路面對發動機託架撞擊產生的向後衝擊力，前後 橫梁兩端向上彎的角度形成託架後方左右支柱。利用後支柱抵消車身下壓時路面對發動機 產生的向上撞擊力。在前拉杆上設置有完全能擋住泥漿的檔泥板或可手動關閉打開的百頁窗部件，在後橫梁後端焊上變速器保護板連接座，變速器保護板用螺栓連接在後橫梁上。變 速器保護板後部設有支柱利用變速器後吊裝螺絲固定，形成完整的發動機變速器安裝和保 護框架。在保護框架底面鋪設兩毫米厚鋼板作為底板，在底板上開設各種檢修孔和流水孔 便於維護微型車底盤設備。本發動機託架可以是用鋼管加工或鋼板衝壓件焊接而成，安裝 方式全部利用原車現有螺栓孔位置固定，不必在車身上另外開孔和改動整車生產流水線工 藝和裝備。 本實用新型提供一種鳥巢式麵包車中置發動機安裝託架結構，將完全暴露在底盤 上的發動機油底殼、機油格、變速器殼等部件用鋼管彎制或衝壓成的抗撞框架和保護板組 合起來的鳥巢式結構保護起來。讓發動機就象鳥巢裡面的蛋一樣安全的安裝在車身底盤 上。從而避免底盤發動機部件在使用中遭受不良路面撞擊損壞，還能有效減少泥漿飛濺到 發動機各種部件上，具有保持發動機底盤部件清潔功能而延長發電機，壓縮機等重要部件 的使用壽命。
圖1、本實用新型一種麵包車中置發動機鳥巢式安裝託架俯視圖。
圖2、本實用新型一種麵包車中置發動機鳥巢式安裝託架前視圖。
具體實施方式如圖l，一種微型麵包車發動機鳥巢式安裝託架裝置，包括由前橫梁l和後橫梁2、 左連接座板3和右連接座板4以及左縱梁5和右縱梁6固接而成的保護框架，以及設置於 橫梁1前端的前端左連接拉杆7和前端右連接拉杆8，前橫梁1在左縱梁5和右橫梁6處 向後和向上彎角a該角為鈍角，後橫梁2也在左縱梁5和右橫梁6處向前和向上彎角13， 該角也為鈍角，前後橫梁的兩端分別與連接座板3和右連接座板4固接成一整體框架；在左 縱梁5和右縱梁6上設置發動機安裝減震膠座9和10，框架上的前橫梁1和後橫梁2與左 縱梁5、右縱梁6之間中空部設置有用螺栓連接的保護底板11，底板上開設有機油格更換孔 12，機油放油孔13，變速器螺絲拆裝孔14，底板上設有加強筋15 ;前橫梁拉杆7和前端右連 接拉杆8之間設置有前擋泥板16，前擋泥板16向前探出到一定長度並開設有通風縫或設置 可手動開閉的百頁窗部件17。後橫梁2後面設有變速器保護板架18。 本實用新型不僅局限於上述最佳實施方式，任何人在本發明的啟示下都可得出其 他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本實用新型相同或 相近似的技術方案，均在其保護範圍之內。
權利要求一種微型麵包車發動機鳥巢式安裝託架裝置，包括由前橫梁和後橫梁、左連接座板和右連接座板以及左縱梁和右縱梁固接而成的保護框架，以及設置於橫梁前端的前端左連接拉杆和前端右連接拉杆，其特徵在於前橫梁於左右縱梁處向上和向後彎角度，後橫梁於左右縱梁處也向前向上彎角度，該角也為鈍角，前後橫梁的兩端分別與連接座板固接成一整體框架；在左縱梁和右縱梁上設置發動機安裝減震膠座，框架上的前橫梁和後橫梁與左縱梁、右縱梁之間中空部設置有用螺栓連接的保護底板，底板上開設有機油格更換孔，機油放油孔，變速器螺絲拆裝孔，底板上設有加強筋；前橫梁拉杆之間設置有前擋泥板，前擋泥板向前探出並開設有通風縫或設置可手動開閉的百頁窗部件，後橫梁後面設有變速器保護板架。
專利摘要本實用新型所要解決的技術問題是提供一種麵包車中置發動機鳥巢式安裝託架，一種微型麵包車發動機鳥巢式安裝託架裝置，包括由前橫梁和後橫梁、左連接座板和右連接座板以及左縱梁和右縱梁固接而成的保護框架，以及設置於橫梁前端的前端左連接拉杆和前端右連接拉杆，前橫梁於左右縱梁處向上和向後彎角度，後橫梁於左右縱梁處也向前向上彎角度，該角也為鈍角，前後橫梁的兩端分別與連接座板固接成一整體框架；在左縱梁和右縱梁上設置發動機安裝減震膠座，框架上的前橫梁和後橫梁與左縱梁、右縱梁之間中空部設置有用螺栓連接的保護底板，前橫梁拉杆之間設置有前擋泥板，後橫梁後面設有變速器保護板架。
文檔編號B60K5/12GK201530305SQ20092017650
公開日2010年7月21日 申請日期2009年9月2日 優先權日2009年9月2日
發明者郭時兵 申請人:郭時兵