一種交通事故自動報警裝置的製作方法

2023-10-23 01:06:37

專利名稱：一種交通事故自動報警裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路交通安全領域，特別涉及一種交通事故自動報警裝置。
背景技術：
我國交通事故死亡率目前「排名」世界第一。根據相關資料統計，自2002年起，因 為交通事故，我國每年平均死亡9萬人左右，傷48萬人。以2008年公安部的統計為例，2008 年我國共發生道路交通事故265204起，直接財產損失10. 1億元。因交通事故導致73484 人死亡，有304919人因此受傷。如果按照國際上的統計，以酒後駕駛機動車輛發生交通事 故佔總交通事故數量的25%計算，在2008年我國因酒後駕駛機動車輛發生交通事故導致 死亡18371人，造成76230人受傷，直接財產損失2. 5025億元。如果以2008年因酒後駕車 發生交通事故死亡人數18371人計算，除以365天，平均每天死亡50人；乘以4年，每4年 死亡的人數為73484人，已超過在5. 12汶川地震中的死亡人數(6. 9萬)；乘以14年，每14 年死亡的人數為257194人，已超過了 1976年在唐山地震中死亡的人數2萬人)。這些 數據使人觸目驚心！不斷增長的機動車及其駕駛員，是中國道路交通的宏觀背景，交通安全與人們的 生活息息相關，公眾對於「酒駕」、「飆車」等事件的關注也出自於此。尤其是在交通越來越 擁擠繁忙的城市中，不斷出現的慘劇很難不使人們對自身的安全產生擔憂。因此如果在發 生交通事故後能夠及時的通知其他駕駛員，使其慢速行駛，可以大大降低再發生事故的可 能性，對於挽救大量人的性命有重要意義。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種交通事故自動報警裝置，該裝置在交通事故發生 後，能夠自動向本路段的其他車輛發出警告信息，提醒司機慢速駕駛。為實現上述目的，本實用新型提供一種交通事故自動報警裝置，其包括有中央控 制單元，其特徵在於，所述交通事故自動報警裝置還包括振動傳感器、放大信號電路、揚聲 器驅動電路、揚聲器、報警燈驅動電路、及報警燈，其中所述放大信號電路、揚聲器驅動電 路、及報警燈驅動電路與所述中央控制單元連接，所述振動傳感器與所述放大信號電路連 接，所述揚聲器與揚聲器驅動電路連接，所述報警燈與報警燈驅動電路連接。進一步的，所述的中央控制單元為單片機系統。進一步的，所述的揚聲器驅動電路為三極體放大器來驅動揚聲器。進一步的，所述的揚聲器為車用喇叭。進一步的，所述的報警燈為汽車尾燈。進一步的，所述的報警燈驅動電路為三極體開關控制的繼電器開關電路。本實用新型所述的交通事故自動報警裝置能夠在汽車發生事故後，自動向該路段 的其他車輛發出事故信號，使其餘車輛慢速安全行駛。
圖1是本實用新型的交通事故自動報警裝置的結構示意圖；圖2是圖1所示的交通事故自動報警裝置的具體電路連接圖。
以下結合附圖對本實用新型專利做進一步的詳細說明。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。但本實用新型的內容不僅僅局限如 此。參見圖1，一種交通事故自動報警裝置。該裝置包括中央控制單元3，該中央控制 單元連接振動傳感器1，放大信號電路2，揚聲器驅動電路6，揚聲器7，報警燈驅動電路4，報 警燈5。其中所述放大信號電路2、揚聲器驅動電路6、及報警燈驅動電路4與所述中央控制 單元3連接，所述振動傳感器1與所述放大信號電路2連接，所述揚聲器7與揚聲器驅動電 路6連接，所述報警燈5與報警燈驅動電路4連接。請參閱圖2，一種交通事故自動報警裝置的振動傳感器1採集信號，通過信號放大 電路2將採集到的信號送到中央控制單元3 (具體是型號為AT89C51的單片機)的Pl. 0 口。 報警燈驅動電路4和繼電器8串聯連接，報警燈5與繼電器串聯連接。揚聲器驅動電路6、 揚聲器7與電阻9串聯連接。電阻9串聯在揚聲器驅動電路中，起分壓作用。中央控制單 元3通過P0.0 口接通報警燈驅動電路4和繼電器8，使報警燈5發出燈光報警信號。中央 控制單元3通過P2.0 口接通揚聲器驅動電路6，使揚聲器7發出聲音報警信號。中央控制 單元XI，X2 口連接單片機晶振電路，為中央控制單元提供工作頻率。中央控制單元RESET 口為單片機復位電路。中央控制單元EA 口為單片機使能端。中央控制單元Vcc 口連接單 片機電源。所述振動傳感器1將檢測車身的振動劇烈情況，採集振動信號，將信號通過放大 信號電路2傳輸到中央控制單元3中。中央控制單元3收到信號後，連通揚聲器驅動電路 6和報警燈驅動電路4，給出報警信號。本實用新型所述的交通事故自動報警裝置中的中央控制電源採用AT89C51單片 機。所述揚聲器採用車用喇叭。所述報警燈採用汽車尾燈。本實用新型的交通事故自動報警裝置工作原理為當汽車發生碰撞時，振動傳感 器1採集振動信號，將振動信號傳輸到信號放大電路2，信號被放大電路2放大為中央控制 單元3的標準信號，中央控制單元3在採集到振動信號後，接通揚聲器驅動電路6，驅動揚聲 器7，揚聲器發出聲音警報信號；接通報警燈驅動4電路，繼電器8接通驅動報警燈5，報警 燈發出燈光報警信號。 以上具體實施方式
僅用於說明本發明，而非用於限定本發明。
權利要求1.一種交通事故自動報警裝置，其包括有中央控制單元(3)，其特徵在於，所述交通事 故自動報警裝置還包括振動傳感器(1)、放大信號電路O)、揚聲器驅動電路(6)、揚聲器 (7)、報警燈驅動電路(4)、及報警燈(5)，其中所述放大信號電路( 、揚聲器驅動電路(6)、 及報警燈驅動電路(4)與所述中央控制單元C3)連接，所述振動傳感器(1)與所述放大信 號電路( 連接，所述揚聲器(7)與揚聲器驅動電路(6)連接，所述報警燈( 與報警燈驅 動電路⑷連接。
2.如權利要求1所述的交通事故自動報警裝置，其特徵在於，所述的中央控制單元(3) 為單片機系統。
3.如權利要求1所述的交通事故自動報警裝置，其特徵在於，所述的揚聲器驅動電路 (6)為三極體放大器來驅動揚聲器。
4.如權利要求1所述的交通事故自動報警裝置，其特徵在於，所述的揚聲器(7)為車用 喇叭。
5.如權利要求1所述的交通事故自動報警裝置，其特徵在於，所述的報警燈(5)為汽車 尾燈。
6.如權利要求1所述的交通事故自動報警裝置，其特徵在於，所述的報警燈驅動電路 (4)為三極體開關控制的繼電器開關電路。
專利摘要本實用新型涉及一種交通事故自動報警裝置，其包括有中央控制單元，其特徵在於，所述交通事故自動報警裝置還包括振動傳感器、放大信號電路、揚聲器驅動電路、揚聲器、報警燈驅動電路、及報警燈，其中所述放大信號電路、揚聲器驅動電路、及報警燈驅動電路與所述中央控制單元連接，所述振動傳感器與所述放大信號電路連接，所述揚聲器與揚聲器驅動電路連接，所述報警燈與報警燈驅動電路連接。該裝置對於因路線或天氣等因素造成視野受阻的路段發生交通事故，可以向其他車輛發出通知，讓其他車輛再通過時有時間減速慢行，以減少交通事故的發生。
文檔編號G08G1/00GK201886627SQ20102063391
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月30日 優先權日2010年11月30日
發明者劉本超, 房祥波, 高強, 鮑娜 申請人:長安大學