汽車應急電源充電器檢測儀的製作方法

2023-10-09 15:59:44 2

專利名稱：汽車應急電源充電器檢測儀的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種充電器檢測儀，尤其涉及一種汽車應急電源充電器檢測儀。
背景技術：
汽車應急電源的主體是一個蓄電池，它的最基本的功能是儲存電能，在車用蓄電 池受凍或者故障的情況下，不需要任何交流電源就可以作為啟動汽車的啟動系統。而汽車 應急電源充電器是汽車應急電源一個必不可少的部件，在生產汽車應急電源的過程中，汽 車應急電源充電器是通常是從外部採購的，因此，汽車應急電源充電器是否與汽車應急電 源匹配只能通過汽車應急電源充電器的標稱參數(如輸出電壓、輸出電流)來判斷，然而一 旦汽車應急電源充電器的實際參數與標稱參數不符而將其用在對應的汽車應急電源上時， 就有可能導致汽車應急電源充電器與汽車應急電源不匹配，從而影響了汽車應急電源的使 用壽命，嚴重時會導致汽車應急電源損壞。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種汽車應急電源充電器檢測儀，以實現對汽車應急 電源充電器的實際參數的測量，確保其實際參數與標稱參數相符，保護汽車應急電源，延長 汽車應急電源的使用壽命。為達到上述目的，本實用新型一方面提供了一種汽車應急電源充電器檢測電路， 包括包括依次串接形成可調電源迴路的電源開關、調壓器和交流電源接口，所述交流電源 接口的兩端並接有交流電壓表，還包括依次串接形成檢測迴路的直流電源接口、電流表和 可變電阻器，所述直流電源接口的兩端並接有直流電壓表。本實用新型的汽車應急電源充電器檢測電路，所述可變電阻器由粗調可變電阻器 和細調可變電阻器串接組成。本實用新型的汽車應急電源充電器檢測電路，還包括串接在所述電源開關前端的 保險絲。另一方面，本實用新型還提供了一種設置有上述汽車應急電源充電器檢測電路的 汽車應急電源充電器檢測儀，所述汽車應急電源充電器檢測電路設置在一個盒體內，所述 調壓器的調壓旋鈕、所述細調可變電阻器的細調旋鈕、所述電源開關、所述交流電壓表的第 一儀表顯示盤、所述直流電壓表的第二儀表顯示盤和所述電流表的第三儀表顯示盤安裝在 所述盒體的盒體面板上，所述粗調可變電阻器的粗調旋鈕安裝在所述盒體的盒體頂部。本實用新型的汽車應急電源充電器檢測儀，所述交流電源接口和所述直流電源接 口設置在一個插排內，所述插排伸出所述盒體的盒體背板。本實用新型的汽車應急電源充電器檢測儀，所述保險絲的另一端、所述交流電源 接口的另一端接有電源插頭，所述電源插頭伸出所述盒體的盒體背板。本實用新型的汽車應急電源充電器檢測儀，所述交流電源接口為雙孔插孔，所述 電源插頭為三腳插頭。
3[0011]本實用新型的汽車應急電源充電器檢測儀包括由依次串接的電源開關、調壓器和 交流電源接口，以及並接在交流電源接口的兩端的交流電壓表構成的可調電源電路，還包 括由依次串接形成迴路的直流電源接口、電流表、可變電阻器，以及並接在直流電源接口的 兩端的直流電壓表構成的檢測電路，因此，本實用新型的汽車應急電源充電器檢測儀能夠 測量出不同標稱參數的汽車應急電源充電器的實際參數，從而選擇出與對應的汽車應急電 源匹配的汽車應急電源充電器，從而延長了汽車應急電源的使用壽命，保護了汽車應急電 源。

圖1為本實用新型的汽車應急電源充電器檢測儀的立體結構示意圖；圖2為本實用新型的汽車應急電源充電器檢測儀的電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述參考圖2，本實施例的汽車應急電源充電器檢測儀，包括依次串接的保險絲2、電 源開關3、調壓器4和具有雙孔插孔的交流電源接口 6，交流電源接口 6的兩端並接有交流 電壓表5，保險絲2的另一端端和交流電源接口 6的另一端接有一個三腳的電源插頭1，從 而構成了 一個可調電源電路，適用於不同電源電壓要求的汽車應急電源充電器。該汽車應 急電源充電器檢測儀還包括依次串接形成迴路的直流電源接口 7、電流表9、粗調可變電阻 器10和細調可變電阻器11，直流電源接口 7的兩端並接有直流電壓表8，從而構成了一個 檢測電路。結合圖1，汽車應急電源充電器檢測儀設置在一個盒體13內，調壓器4的調壓 旋鈕4a、細調可變電阻器11的細調旋鈕10a、電源開關3、交流電壓表5的第一儀表顯示盤 5a、直流電壓表8的第二儀表顯示盤8a和電流表9的第三儀表顯示盤9a安裝在盒體13的 盒體面板上，粗調可變電阻器11的粗調旋鈕Ia安裝在盒體13的盒體頂部。交流電源接口 6和直流電源接口 7設置在同一個插排12內，電源插頭1和插排12伸出盒體13的盒體背 板。下面介紹本實施例的汽車應急電源充電器檢測儀的使用(1)、首先，通過電源插頭1接通市電，閉合電源開關3，通過調節調壓器4的調壓旋 鈕4a將220V的交流電調成該汽車應急電源充電器所需的電源輸入電壓(例如120V的交 流電)。然後，選擇一個標稱輸出與實際輸出一致的汽車應急電源充電器的輸入端和輸出 端分別插入交流電源接口 6和直流電源接口 7，由於該汽車應急電源充電器的輸出電流和 輸出電壓為定值(即其輸出功率為定值)，根據功率計算公式P = UI = I2R,調節粗調可變 電阻器10和細調可變電阻器11，使電流表9的第三儀表顯示盤9a顯示的電流值與該待檢 測的汽車應急電源充電器的標稱輸出電流值一致，由於該汽車應急電源充電器的功率為定 值，此時，查看直流電壓表8的第二儀表顯示盤8a顯示的直流電壓值也應與其標稱輸出電 壓值是一致的。(2)，將上述的汽車應急電源充電器拔出，然後，將待檢測的與該汽車應急電源充 電器同規格的汽車應急電源充電器的輸入端和輸出端分別插入交流電源接口 6和直流電 源接口 7，然後，查看直流電壓表8的第二儀表顯示盤8a和電流表9的第三儀表顯示盤9a，從而判斷該該汽車應急電源充電器的實際輸出電壓、電流值是否與其標稱輸出電壓、電流 值一致。如果均一致則判定該汽車應急電源充電器是合格的，否則判定其不合格，然後拔掉 該汽車應急電源充電器測試下一個。當然，當差值在誤差允許的範圍內也認為該汽車應急 電源充電器是合格的，例如一個汽車應急電源充電器的標稱輸出電流值為65mA，而檢測得 知其實際輸出為65士5mA則認為其實際輸出電流是合格。(3)，如果需要檢測其他的規格的汽車應急電源充電器，則重複上述步驟(1)和 ⑵。以上的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型 的範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本 實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保 護範圍內。
權利要求一種汽車應急電源充電器檢測電路，其特徵在於，包括依次串接形成可調電源迴路的電源開關(3)、調壓器(4)和交流電源接口(6)，所述交流電源接口(6)的兩端並接有交流電壓表(5)，還包括依次串接形成檢測迴路的直流電源接口(7)、電流表(9)和可變電阻器，所述直流電源接口(7)的兩端並接有直流電壓表(8)。
2.根據權利要求1所述的汽車應急電源充電器檢測電路，其特徵在於，所述可變電阻 器由粗調可變電阻器(10)和細調可變電阻器(11)依次串接組成。
3.根據權利要求2所述的汽車應急電源充電器檢測電路，其特徵在於，還包括串接在 所述電源開關⑶前端的保險絲(2)。
4.一種設置有權利要求3所述的汽車應急電源充電器檢測電路的汽車應急電源充電 器檢測儀，其特徵在於，所述汽車應急電源充電器檢測電路設置在一個盒體(13)內，所述 調壓器⑷的調壓旋鈕(4a)、所述細調可變電阻器(11)的細調旋鈕(10a)、所述電源開關 (3)、所述交流電壓表(5)的第一儀表顯示盤(5a)、所述直流電壓表(8)的第二儀表顯示盤 (8a)和所述電流表(9)的第三儀表顯示盤(9a)安裝在所述盒體(13)的盒體面板上，所述 粗調可變電阻器(11)的粗調旋鈕(Ila)安裝在所述盒體(13)的盒體頂部。
5.根據權利要求6所述的汽車應急電源充電器檢測儀，其特徵在於，所述交流電源接 口(6)和所述直流電源接口(7)設置在一個插排(12)內，所述插排(12)伸出所述盒體(13) 的盒體背板。
6.根據權利要求5所述的汽車應急電源充電器檢測儀，其特徵在於，所述保險絲(2)的 另一端和所述交流電源接口(6)的另一端接有電源插頭(1)，所述電源插頭(1)伸出所述盒 體(13)的盒體背板。
7.根據權利要求6所述的汽車應急電源充電器檢測儀，其特徵在於，所述交流電源接 口(6)為雙孔插孔，所述電源插頭(1)為三腳插頭。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車應急電源充電器檢測儀，汽車應急電源充電器檢測儀包括由依次串接的電源開關、調壓器和交流電源接口，以及並接在交流電源接口的兩端的交流電壓表構成的可調電源電路，還包括由依次串接形成迴路的直流電源接口、電流表、可變電阻器，以及並接在直流電源接口的兩端的直流電壓表構成的檢測電路，因此，本實用新型的汽車應急電源充電器檢測儀能夠測量出不同標稱參數的汽車應急電源充電器的實際參數，從而選擇出與對應的汽車應急電源匹配的汽車應急電源充電器，從而延長了汽車應急電源的使用壽命，保護了汽車應急電源。
文檔編號G01R31/00GK201681130SQ201020194110
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月18日 優先權日2010年5月18日
發明者於興波 申請人:山東新焦點龍盛汽車配件有限公司