一種汽車防盜鎖的製作方法

2023-10-26 06:34:47 1

專利名稱：一種汽車防盜鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車防盜鎖，尤其是涉及一種裝於汽車駕駛室地板的防盜鎖。
為實現上述發明目的，本實用新型的汽車防盜鎖包括由兩根橫向杆和兩根縱梁構成的四方框架，橫向杆為螺杆，其一端可轉動地與一縱梁端連接，另一端穿過並與另一縱梁端螺旋連接，兩縱梁的前部鉸接有擺杆，擺杆的另一端鉸接在一擋板的兩邊，擋板的遠離擺杆端鉸接有鎖拖板，鎖拖板始終在縱梁上滑動，其底面裝有鎖芯橫向伸出的鎖頭，兩縱梁的內側面開有與鎖頭鎖芯適應的鎖芯槽，框架上還開有安裝固定孔。
當將本實用新型的汽車防盜鎖通過安裝固定孔固定在駕駛室地板上時，平時擋板及鎖拖板都平鋪在駕駛室地板上，當需要時，可向前推動擋板，在擺杆的作用下，擋板前端向前向上升起擋住汽車油門及剎車，然後擰動鎖拖板下的鎖頭、鎖芯橫向伸出卡進框架縱梁內側的鎖芯槽，使擋板不能後退，將油門及剎車遮擋，達到防盜目的。而通過擰動兩橫向螺杆，即可調節框架寬度以適應不同的車型。
在上述的基礎上，本實用新型還可作進一步的改進1)將兩擺杆連成一體成板狀；2)擋板兩側開有多個與擺杆的鉸接孔，以適應車型的不同；3)在擋板前部開有孔，另配鉤鎖鎖住油門或剎車，增加保險。
本實用新型的有益效果是，防盜裝置結構簡單、成本低，防盜效果好，又可在不改動汽車結構、不影響汽車駕駛條件下，加裝在汽車駕駛室內，不必拿來除去地找地方存放，方便實用。


圖1是本實用新型實施例處於開鎖狀態的帶局部剖視結構示意圖。
圖2是
圖1的A向帶局部剖視示意圖。
圖3是本實用新型實施例處於閉鎖狀態的帶局部剖視結構示意圖。
圖4是沿
圖1的B-B線剖視放大示意圖。
圖5是圖4的I局部放大示意圖。
圖6是圖4的II局部放大示意圖。
圖7是沿
圖1的C-C線放大示意圖。
圖8是圖7的III局部放大示意圖。
從
圖1至圖8可看到，本實用新型的汽車防盜鎖，包括四方框架1，由兩根橫向杆2和兩根縱梁3構成，橫向杆為螺杆，其一端穿過並支承在一縱梁端的圓孔內，並可在孔中自由轉動，螺杆另一端穿過另一縱梁端的內螺紋孔，並螺旋連接，端部為方頭，通過擰轉方頭可調節框架1寬度，適應車型的不同；兩縱梁的前部鉸接有擺杆板4，擺杆板的另一端鉸接在一擋板5的兩邊，擋板邊的遠離擺杆端鉸接有鎖拖板6，擺杆板4、擋板5、鎖拖板6均為矩形板兩對邊同向彎折狀，擺杆板4繞縱梁上的絞點擺動帶動擋板5前端升起並向前、鎖拖板6始終在縱梁上滑動，其底面裝有鎖芯橫向伸出的鎖頭7，兩縱梁的內側面開有與鎖頭鎖芯適應的鎖芯槽8。擋板邊開有多個與擺杆的鉸接孔，以適應車型的不同；為增加保險，在擋板前部開有孔9，另配鉤鎖10，可穿過孔鎖住油門或剎車，縱梁上有安裝固定孔可將本實用新型固定在駕駛室內。
權利要求1.一種汽車防盜鎖，其特徵是包括由兩根橫向杆(2)和兩根縱梁(3)構成的四方框架(1)，橫向杆為螺杆，其一端可轉動地與一縱梁端連接，另一端穿過並與另一縱梁端螺旋連接，兩縱梁的前部鉸接有擺杆(4)，擺杆(4)的另一端鉸接在一擋板(5)的兩邊，擋板的遠離擺杆端鉸接有鎖拖板(6)，鎖拖板(6)始終在縱梁上滑動，其底面裝有鎖芯橫向伸出的鎖頭(7)，兩縱梁的內側面開有與鎖頭鎖芯適應的鎖芯槽(8)，框架上還開有安裝固定孔(11)。
2.根據權利要求1所述的汽車防盜鎖，其特徵是所述的兩縱梁的前部鉸接的擺杆(4)呈矩形板兩對邊同向彎折狀，鉸點設在彎折邊上。
3.根據權利要求1所述的汽車防盜鎖，其特徵是，所述的橫向杆一端可轉動地與一縱梁端連接為橫向杆的端部柱端，穿過並支承在一縱梁端的圓孔，所述的擺杆(4)、擋板(5)和鎖拖板(6)均為矩形板兩對邊同向彎折狀。
4.根據權利要求1所述的汽車防盜鎖，其特徵是，所述的擋板(5)前部開有孔(9)，另配鉤鎖(10)，鉤鎖(10)的鎖芯可穿過孔(9)。
專利摘要一種汽車防盜鎖，由橫向螺杆(2)和縱梁(3)構成四方框架(1)，螺杆一端可轉動地與一縱梁端連接、另一端與另一縱梁端螺旋連接，縱梁前部鉸接擺杆(4)，擺杆(4)另一端鉸接擋板(5)，擋板後端鉸接有鎖拖板(6)，鎖拖板(6)底面裝有鎖芯橫向伸出的鎖頭(7)，縱梁內側面開有鎖芯槽(8)，框架上還開有安裝固定孔(11)。本裝置可在不改動汽車結構、不影響駕駛條件下與駕駛室地板固裝在一起，擋板向前升起可擋住剎車油門起到防盜作用。
文檔編號B60R25/08GK2564424SQ0222763
公開日2003年8月6日 申請日期2002年5月21日 優先權日2002年5月21日
發明者陳克敏 申請人:陳克敏