兒童三輪車或嬰兒手推車的避震裝置的製作方法
2023-10-07 14:22:29
專利名稱：兒童三輪車或嬰兒手推車的避震裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及兒童三輪車或嬰兒手推車的車輪避震裝置。
背景技術：
現有的兒童三輪車或嬰兒手推車一般都沒有設置避震機構，因而在 使用過程中，若路面不平而顛簸，就及其容易使兒童車上下震動，給小 朋友的騎車安全帶來了一定的危險。近年來市面上也出現了帶避震機構 的兒童三輪車或嬰兒手推車，其將避震機構設置在輪叉內，當車輪在凹 凸不平的路面行駛而上下震動時，避震機構可將車輪的震動轉換為自身 的彈性勢能，從而使兒童三輪車或嬰兒手推車平穩行駛。但這種避震機 構的結構複雜，安裝麻煩，且避震的力度不可以調節。部分現有的產品， 其避震機構設於座位下方，安裝也困難，同時會產生座位的傾斜。 發明內容
針對現有技術的不足，本實用新型旨在提供一種結構簡單、安裝方 便、避震力度可調、安裝方便的兒童三輪車或嬰兒手推車的避震裝置。
為實現上述目的本實用新型採用如下技術方案 一種兒童三輪車或 嬰兒手推車的避震裝置，包括輪叉和避震組件，其中輪叉由兩個輪叉臂 和一個輪叉座組成；兩個輪叉臂的一端均鉸接在輪叉座上，另外一端分 別連接在輪軸兩側端，其特徵在於所述避震組件包括一個活動連接單 元及兩個彈性組件；其中活動連接單元包括連接杆及位於連接杆兩端的 與輪叉座連接的活動塊；兩個彈性組件分別與活動塊活動連接後，鉸接
在輪軸兩側端。
所述的彈性組件包括第一彈簧座、彈性導杆、第二彈簧座以及彈簧；
其中彈性導杆套接彈簧後，兩端分別固定在第一彈簧座、第二彈簧座上。
所述的活動塊可隨彈性組件的伸縮而旋轉。
本實用新型與現有技術相比，避震組件設置在輪叉與輪軸之間，安 裝方便，當車輪在行駛過程中產生震動時，彈性組件的彈性導杆做伸縮
運動，帶動彈性組件上的彈簧做伸縮運動，從而達到減震的目的；與此 同時，彈性組件與輪叉之間的兩活動塊通過連接杆連接在一起，因而兩 活動塊可以同步前後轉動，從而方便調節避震組件的長度和傾斜度，達 到調節避震力度的目的。
圖l為本實用新型的立體圖2為輪叉座與活動連接單元的連接示意圖3為本實用新型處於一級避震的橫向剖視圖4為本實用新型處於二級避震的橫向剖視圖。
具體實施方式
如圖l、 2所示，本實用新型包括輪叉l、避震組件，其中輪叉l有 兩個輪叉臂11和一個輪叉座12組成，輪叉座12的上端設有將輪叉座連 接至座包的安裝孔13;兩個輪叉臂11的一端均鉸接在輪叉座12上，另 外一端分別連接在輪軸4兩側端。避震組件包括一個活動連接單元3和 兩個彈性組件2，其中活動連接單元3包括連接杆31及位於連接杆兩端 的與輪叉座連接的活動塊32;兩個彈性組件2分別與活動塊32活動連
接後，鉸接在輪軸兩側端。彈性組件2包括第一彈簧座21、彈性導杆22、 第二彈簧座23以及彈簧24;其中彈性導杆22套接彈簧24後，兩端分 別固定在第一彈簧座21、第二彈簧座23上；並且通過第一彈簧座21與 輪軸4側端連接，通過第二彈簧座23與活動塊32連接。活動塊32通過 連接支點321與輪叉座12鉸接，並可繞連接支點321相對輪叉座12， 隨彈性組件2的伸縮運動在輪叉座12的限位範圍內前後旋轉。此外，通 過手動的方式，兩塊活動塊32可通過連接杆31同步地相對於輪叉座12 在180°範圍內前後旋轉，從而調節避震的力度。
如圖3所示，當通過手動方式將活動塊32向後旋轉後，避震組件2 與輪軸4垂直；此時本實用新型處於一級避震狀態，能減緩車輪所產生 的較大的震動。如圖4所示，通過手動方式將活動塊32向前旋轉後，避 震組件2的長度較之圖3所示的垂直位置變長了，傾斜度也加大了，減 震能力相對較弱；此時本實用新型處於二級避震狀態，適合於路面較為 平坦時或承載重量較輕的兒童時。
本實用新型的減震原理如下當兒童三輪車或嬰兒推車行駛而產生 顛簸震動時，輪叉臂11可繞轉軸14相對輪叉座12轉動，同時彈簧24 做伸縮運動，帶動彈性導杆22伸縮。此外，可將活動塊32向後或向前 旋轉，來調節避震組件2的避震力度。此外，本實用新型輪叉座12與輪 叉臂之間，以及彈簧與彈性導杆之間，均設有限位結構，因而本實用新 型在避震時，彈性組件的壓縮範圍是在一定範圍內的，並不會產生過度 的壓縮而使輪胎與輪叉座相碰。
權利要求1.一種兒童三輪車或嬰兒手推車的避震裝置，包括輪叉和避震組件，其中輪叉由兩個輪叉臂和一個輪叉座組成；兩個輪叉臂的一端均鉸接在輪叉座上，另外一端分別連接在輪軸兩側端，其特徵在於所述避震組件包括一個活動連接單元及兩個彈性組件；其中活動連接單元包括連接杆及位於連接杆兩端的與輪叉座連接的活動塊；兩個彈性組件分別與活動塊活動連接後，鉸接在輪軸兩側端。
2. 根據權利要求1所述的兒童三輪車或嬰兒手推車的避震裝置， 其特徵在於所述的彈性組件包括第一彈簧座、彈性導杆、第二彈簧 座以及彈簧；其中彈性導杆套接彈簧後，兩端分別固定在第一彈簧座、 第二彈簧座上。
專利摘要本實用新型公開了一種兒童三輪車或嬰兒推車的避震裝置，包括輪叉和避震組件，其中輪叉由兩個輪叉臂和一個輪叉座組成；兩個輪叉臂的一端均鉸接在輪叉座上，另外一端分別連接在輪軸兩側端，其特徵在於所述避震組件包括一個活動連接單元及兩個彈性組件；其中活動連接單元包括連接杆及位於連接杆兩端的與輪叉座連接的活動塊；兩個彈性組件分別與活動塊活動連接後，鉸接在輪軸兩側端。本實用新型避震組件設置在輪叉與輪軸之間，彈性組件與輪叉之間的兩活動塊通過連接杆連接在一起，因而兩活動塊可以同步前後轉動，從而方便調節避震組件的長度和傾斜度，達到調節避震力度的目的。
文檔編號B62B9/18GK201186720SQ20072005982
公開日2009年1月28日 申請日期2007年11月20日 優先權日2007年11月20日
發明者霍柏海 申請人:李啟明