一種航模飛機遙控器的製造方法

2023-10-07 18:13:29 1

一種航模飛機遙控器的製造方法
【專利摘要】本實用新型所述航模飛機遙控器，其特點是包括可用於放置臺面操作的遙控器基座、裝置於該遙控器基座上的至少一個手握式控制手柄、位於所述遙控器基座內的控制電路板、電源，且所述控制手柄上設有可使飛機進行特技動作的特技控制裝置，所述特技控制裝置包括遙控飛機向兩側方向平移的控制組件或遙控飛機轉圈的轉圈控制組件。使得本實用新型在操控航模飛機飛行時，可將遙控器放置於臺面，然後左右手可分開握持控制手柄來分別控制航模飛機進行升降和特技動作，所以操作極為簡易、省力，又符合人體工程學原理，而且又因使飛機增加了一些轉圈或平移等特技動作，趣味性更強，同時也使遙控器的整體操作起更有仿真駕駛的感覺。
【專利說明】一種航模飛機遙控器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及遙控玩具領域，特別是一種操作時趣味性強的航模飛機遙控器。【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，對精神文件生活的要求也越來越高。航模飛機就是對兒童和成人具有極大吸引力的玩具之一，其適用群體十分龐大。遙控器作為航模飛機的重要組成部件，用於控制航模飛機的飛行，對航模飛機的飛行體驗具有至關重要的作用。現有的飛機玩具的遙控器，大都由小型手持式遙控器底盒、裝置於底盒上的功能鍵、天線、用於手指推拉控制的搖杆及紅外線接收裝置等組成，使用時，使用者需雙手緊抱遙控器底盒，然後利用手指用力來操控搖杆和按壓底盒上的功能鍵，這樣結構的遙控器，不僅手指操作費力，無仿真駕駛的感覺，而且其只能控制飛機進行簡單的前進、後退、升降及左、右轉向飛行，不能使航模飛機進行一些其它的仿真特技動作，如翻轉或向側平移等，因此趣味性不強，難以滿足廣大消費者的要求。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在於針對上述存在問題和不足，提供一種既操作極為簡易、省力，仿真駕駛感覺強，又符合人體工程學原理，同時又能使飛機進行一些特技表演而使其趣味性更強的航模飛機遙控器。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]本實用新型所述航模飛機遙控器，其特點是包括可用於放置臺面操作的遙控器基座、裝置於該遙控器基座上的至少一個手握式控制手柄、位於所述遙控器基座內的控制電路板、電源，且所述控制手柄上設有可使飛機進行一些特技動作的特技控制裝置，所述特技控制裝置包括遙控飛機向兩側方向平移的平移控制組件或遙控飛機轉圈的轉圈控制組件。
[0006]為更進一步的增強本實用新型的趣味性，上述特技控制裝置由平移控制組件和轉圈控制組件組成。
[0007]為使本實用新型在操作趣味性強的基礎上，又結構簡單，上述平移控制組件包括裝置於上述控制手柄內的左、右動觸開關及撥動件，上述控制手柄在左擰或右擰時促使所述撥動件觸碰相應的左動觸開關或右動觸開關，從而實現遙控飛機向左側方向平移或向右側方向平移。上述轉圈控制組件包括裝置於上述控制手柄上端的啟動按鍵及與所述電源電連接的功能鍵電路板，上述轉圈控制組件在按壓啟動按鍵時可使飛機進行360度的轉圈動作。
[0008]為使其結構更可靠和增強控制手柄在操作時的手感，上述遙控器基座上設有與上述控制手柄下端和撥動件連接的帶方軸的傳動座及橫向夾置於所述方軸四周的兩套彈性夾緊裝置。
[0009]本實用新型由於採用在設置於可放置臺面操作的遙控器基座上的手握式控制手柄上增加由遙控飛機向兩側方向平移的控制組件或/和遙控飛機轉圈的轉圈控制組件等組成的特技控制裝置的結構，使得本實用新型在操控航模飛機飛行時，可將遙控器放置於臺面，然後左右手可分開握持控制手柄來分別控制航模飛機進行升降、轉向及其它特技動作，這樣不僅將左右手從傳統遙控器解放出來，不再要用雙手緊抱遙控器座和用手指費力操作升力遙杆和方向控制遙杆，所以操作極為簡易、省力，又符合人體工程學原理，而且又因使飛機增加了一些特技動作表演，趣味性更強，同時也使遙控器的整體操作起更有仿真駕駛的感覺。本實用新型結構簡單、可靠，操作極為簡易、省力，且操作趣味性強，整體操作起來有仿真駕駛感覺，可廣泛地應用於各種遙控飛行物領域。
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的裝配結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1-圖2所示，本實用新型所述航模飛機遙控器，包括可用於放置臺面操作的遙控器基座1、裝置於該遙控器基座I上的至少一個手握式控制手柄2、位於所述遙控器基座I內的控制電路板、電源，且所述控制手柄2上設有可使飛機進行一些特技動作的特技控制裝置，所述特技控制裝置包括遙控飛機向兩側方向平移的平移控制組件或遙控飛機轉圈的轉圈控制組件。為更進一步的增強本實用新型的趣味性，上述特技控制裝置由平移控制組件和轉圈控制組件組成。本實用新型在操控航模飛機飛行時，可將遙控器放置於臺面，然後左右手可分開握持不同的控制手柄來分別控制航模飛機進行升降和轉圈特技動作，這樣不僅將左右手從傳統遙控器解放出來，不再要用雙手緊抱遙控器座和用手指費力操作升力遙杆和方向控制遙杆，所以操作極為簡易、省力，又符合人體工程學原理，而且又因使飛機增加了一些轉圈、向側面平移等特技動作，趣味性更強，同時也使遙控器的整體操作起更有仿真駕駛的感覺。為使本實用新型在操作趣味性強的基礎上，又結構簡單，如圖2所示，上述平移控制組件包括裝置於上述控制手柄2內的左、右動觸開關22、23及撥動件24，上述控制手柄2在左擰(或左擰轉、左扭轉)或右擰(或右擰轉、右扭轉)時促使所述撥動件24觸碰相應的左動觸開關22或右動觸開關23，從而實現遙控飛機向左側方向平移或向右側方向平移。上述轉圈控制組件包括裝置於上述控制手柄2上端的啟動按鍵21及與所述電源電連接的功能鍵電路板，上述轉圈控制組件在按壓啟動按鍵21時可使飛機進行360度的轉圈動作。為使本實用新型結構更可靠及增強控制手柄2在操作時的手感或力度，上述遙控器基座I上設有與上述控制手柄2下端和撥動件24連接的帶方軸的傳動座25及橫向夾置於所述方軸四周的兩套彈性夾緊裝置26。為使本實用新型又能遙控飛機進行一些前進、後退及左右轉向、升降等簡單操作，上述遙控器基座I內設有與上述傳動座25連接的用於控制飛機進退和轉向的四通飛行器27，上述控制手柄2通過傳動件25而可前後、左右擺動地連接於遙控器基座I上。上述控制電路板上設有能將控制手柄的操作信息轉成用於控制遙控航模飛機的遙控編碼信號輸出的功能模塊。上述控制電路板在控制手柄2進行前後、左右擺動時通過四通飛行器27得到相應控制信號，並輸出與控制手柄2相對應的方向控制數據給航模飛機，以實現航模飛機的方向和進退操控。上述遙控器基座I上還設有可前、後轉動地連接於上述遙控器基座I上的飛行升降控制手柄3，上述遙控器基座I內裝有與所述飛行升降控制手柄3連接的傳動基座31及與控制電路板連接的飛行器4，上述控制電路板在飛行升降控制手柄2進行前、後轉動的同時通過飛行器4得到相應控制信號，並輸出與飛行升降控制手柄3相對應的升力數據給航模飛機，以實現航模飛機的上升、下降操控。上述遙控器基座I上設有多個微調開關5。為使其外觀更美觀、逼真，上述飛行升降控制手柄3為裝置於遙控器基座I左端的可供手掌向下橫握的仿座位型手柄。本實用新型結構簡單、可靠，操作極為簡易、省力，且操作趣味性強，整體操作起來有仿真駕駛感覺，可廣泛地應用於各種遙控飛行物領域。
[0014]本實用新型的具體操作為:將左邊的升降控制手柄3向前推時，遙控航模飛機槳葉加速，飛機上升；將升降控制手柄3向後拉時，遙控航模飛機的槳葉減速，飛機下降；將右邊的手握式控制手柄2向前推進時，遙控航模飛機前進飛行；將控制手柄2向後拉時，遙控航模飛機後退飛行；將右方向控制手柄2向左側拉偏，飛機轉向左側飛；將右方向控制手柄2向右側拉偏，飛機轉向右側飛。當右方向控制手柄2向左擰時，遙控航模飛機作向左側平移飛行的特技動作。當右方向控制手柄2向右擰時，遙控航模飛機作向右側平移飛行的特技動作。當用手指按壓控制手柄2上的啟動按鈕21時，遙控航模飛機作翻轉一圈(360度)的特技動作，按一下就轉一圈。為使遙控器基座I能具有飛機駕駛臺的仿真性，還可在上述遙控器基座I的上設有具有仿真飛機駕駛臺效果的導航屏和指針表等。。本實用新型結構簡單、可靠，能將左右手從傳統遙控器解放出來，而使其可雙手獨立的握住控制手柄2、3和用手指來控制功能鍵的開關，操作極為簡易、省力，整體操作起來有仿真駕駛感覺，可廣泛地應用於各種遙控飛行物領域。
[0015]儘管本實用新型是參照具體實施例來描述，但這種描述並不意味著對本實用新型構成限制。參照本實用新型的描述，所公開的實施例的其他變化，對於本領域技術人員都是可以預料的，這種的變化應屬於所屬權利要求所限定的範圍內。
【權利要求】
1.一種航模飛機遙控器，其特徵在於包括可用於放置臺面操作的遙控器基座(I)、裝置於該遙控器基座(I)上的至少一個手握式控制手柄(2)、位於所述遙控器基座(I)內的控制電路板、電源，且所述控制手柄(2)上設有可使飛機進行一些特技動作的特技控制裝置，所述特技控制裝置包括遙控飛機向兩側方向平移的平移控制組件或遙控飛機轉圈的轉圈控制組件。
2.根據權利要求1所述的航模飛機遙控器，其特徵在於上述特技控制裝置由平移控制組件和轉圈控制組件組成。
3.根據權利要求1所述的航模飛機遙控器，其特徵在於上述平移控制組件包括裝置於上述控制手柄(2 )內的左、右動觸開關(22、23 )及撥動件(24)，上述控制手柄(2 )在左擰或右擰時促使所述撥動件(24)觸碰相應的左動觸開關(22)或右動觸開關(23)，從而實現遙控飛機向左側方向平移或向右側方向平移。
4.根據權利要求1或2或3所述的航模飛機遙控器，其特徵在於上述轉圈控制組件包括裝置於上述控制手柄(2)上端的啟動按鍵(21)及與所述電源電連接的功能鍵電路板，上述轉圈控制組件在按壓啟動按鍵(21)時可使飛機進行360度的轉圈動作。
5.根據權利要求3所述的航模飛機遙控器，其特徵在於上述遙控器基座(I)上設有與上述控制手柄(2)下端和撥動件(24)連接的帶方軸的傳動座(25)及橫向夾置於所述方軸四周的兩套彈性夾緊裝置(26 )。
6.根據權利要求5所述的航模飛機遙控器，其特徵在於上述遙控器基座(I)內設有與上述傳動座(25)連接的用於控制飛機進退和左右轉向的四通飛行器(27)，上述控制手柄(2)和傳動件(25)可前後、左右擺動地連接於遙控器基座(I)上，上述控制電路板在控制手柄(2)進行前後、左右擺動時通過四通飛行器(27)得到相應控制信號，並輸出與控制手柄(2)相對應的方向控制數據給航模飛機，以實現航模飛機的方向和進退操控。
7.根據權利要求1所述的航模飛機遙控器，其特徵在於上述遙控器基座(I)上還設有可前、後轉動地連接於上述遙控器基座(I)上的飛行升降控制手柄(3)，上述遙控器基座(I)內裝有與所述飛行升降控制手柄(3)連接的傳動基座(31)及與控制電路板連接的飛行器(4)，上述控制電路板在飛行升降控制手柄(2)進行前、後轉動的同時通過飛行器(4)得到相應控制信號，並輸出與飛行升降控制手柄(3)相對應的升力數據給航模飛機，以實現航模飛機的上升、下降操控。
8.根據權利要求7所述的航模飛機遙控器，其特徵在於上述飛行升降控制手柄(3)為裝置於遙控器基座(I)左端的可供手掌向下橫握的仿座位型手柄。
9.根據權利要求1所述的航模飛機遙控器，其特徵在於上述遙控器基座(I)上設有多個微調開關(5)。
10.根據權利要求1所述的航模飛機遙控器，其特徵在於上述控制電路板上設有能將控制手柄的操作信息轉成用於控制遙控航模飛機的遙控編碼信號輸出的功能模塊。
【文檔編號】A63H30/04GK203816224SQ201420087045
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年2月28日 優先權日:2014年2月28日
【發明者】杜文龍 申請人:杜文龍