車用吸盤固定座的製作方法
2023-10-06 14:04:09
專利名稱：車用吸盤固定座的製作方法
技術領域：
本實用新型有關一種吸盤固定裝置，尤指適用於將行動電話、衛星導航器、測速器或類似結構固定於汽車上車用吸盤固定座。
背景技術：
現今各種通信器材，如PDA、手機(行動電話)或GPS (衛星導航器)等等，提供極為便利的通信聯絡機能，使用者可以隨時隨地地使用通信器材。然而，當使用者在開車且必須同時使用上述該些通信器材時，前述通信器材的放置位置即產生困擾；故業者適時提供對應的通信器固定架以解決上述困擾，但傳統的通信器材固定架，雖然也能提供各種通信器材固定置放於車輛等交通工具的功能，最早期的固定器僅提供定位之用，主要設有放置通信器材的座體，座體背側具一連杆，連杆的另端則設有一吸盤，通過吸盤吸附於汽車擋風玻璃上，使通信器材得以穩固定位。早期固定器雖然是可以將通信器材固定於擋風玻璃上，但其無法調整所需角度， 反倒是駕駛需遷就固定器，需以移動身體或轉頭等方式來達到使用目的，除了不方便之外， 更易因為分心而引起交通意外，殊不理想。本實用新型人有鑑於上述缺失，期能提供一種方便調整以達所需角度的車用吸盤固定座結構改良，乃潛心研思、設計組制，以提供消費大眾使用，為本實用新型所欲研創的創作動機。
實用新型內容本實用新型的主要目的，在提供一種方便調整成所需角度的車用吸盤固定座。為達上述目的，本實用新型的車用吸盤固定座，包含一個吸盤座，其頂部設有一組平行延伸架，該延伸架設有對應的軸孔組；一個中段關節，兩端均開設有軸孔，一端軸孔與吸盤座的軸孔組對合；兩個關節轉軸，其中一個將吸盤座與中段關節軸合；以及，一個末端轉盤關節，中段關節另一端設有的軸孔組則與一個末端轉盤關節的軸孔軸合，而藉助另一個關節轉軸將中段關節與末端轉盤關節軸合，其中所述末端轉盤關節的軸孔與中段關節一端的軸孔內緣同樣設為數個凹弧，形成數個凹弧內壁，而吸盤座的軸孔組與中段關節另一端的軸孔組相對側的外緣則具有定位凹槽；又，前述的兩個關節轉軸各由一個軸蓋及一個軸套相互套接而成，軸蓋設有一個握持部，握持部背側由中心處突設一個空心小管，小管的相對兩側各設有彈片及剖槽，軸套則設成一個空心大管，大管一端向外水平延伸形成一個止擋緣，大管管身上設有數個定位凹槽與定位塊，且大管管身的相對處利用數個開槽使管身形成兩個彈片。如上所述的車用吸盤固定座，前述兩個關節轉軸的軸蓋與軸套上的彈片端部各設有凸塊，前述軸蓋兩個彈片端部的凸塊供軸套的定位凹槽卡置，前述軸套兩個彈片端部的凸塊則供內緣設有數個凹弧的軸孔卡置。如上所述的車用吸盤固定座，關節轉軸的軸套上設有二個呈180度角的定位塊，該二個定位塊為供軸孔組相對側外緣的定位凹槽定位。如上所述的車用吸盤固定座，關節轉軸軸蓋的握持部上設有方向標識。如上所述的車用吸盤固定座，前述關節轉軸的軸蓋旋動使軸蓋上的剖槽與軸套的彈片重合，使軸套的彈片具有內縮的空間，設有數個凹弧內壁的軸孔便能轉動調整角度。如上所述的車用吸盤固定座，前述關節轉軸的軸蓋旋動使軸蓋上的剖槽與軸套的彈片分離，使軸套的彈片不具有內縮的空間，設有數個凹弧內壁的軸孔則定位而不能轉動。如上所述的車用吸盤固定座，前述關節轉軸的軸蓋，其空心小管端部進一步設有倒鉤，以鉤卡於軸套端緣，藉此二者不能輕易分離。本實用新型有益效果在於藉此形成一方便調整所需角度的吸盤固定座，適用於將行動電話、衛星導航器、測速器或類似結構固定於汽車上。本實用新型的其它特點及具體實施例可於以下配合附圖的詳細說明中，進一步了解。
圖1是本實用新型實施例的立體外觀。圖2是本實用新型實施例的組件分解圖。圖3、4是本實用新型實施例的局部組合動作剖視圖。圖5是本實用新型關節轉軸的立體外觀圖。圖6是本實用新型關節轉軸的組合剖視圖。圖7、8是本實用新型實施例的使用狀態示意圖。主要元件符號說明1、吸盤固定座 10、吸盤座12、吸盤拉高件 13、延伸架141、定位槽 20、中段關節211、定位槽 22、軸孔30、末端轉盤關節31、方形轉盤321、凹弧內壁 40、關節轉軸411、握持部 412、空心小管414、凸塊415、剖槽42、軸套421、空心大管423、凸塊 424、定位凹槽426、小蓋
具體實施方式
請參圖1、圖2，本實用新型的車用吸盤固定座1，主要是由一吸盤座10、中段關節 20、末端轉盤關節30以及二關節轉軸40所構成，吸盤座10的底面設有一吸盤，而頂面中央具有一貫通吸盤座10並與吸盤連接的拉杆11，同時拉杆11的二側另受一吸盤拉高件12的連動控制，再者，於吸盤拉高件12的二側另設有一組向上突設的延伸架13，該組延伸架13
11、拉杆 14、軸孔組 21、軸孔組 221、凹弧內壁 32、軸孔 41、軸蓋 413、彈片 416、倒鉤 422、彈片 425、定位凸塊頂端開設有一對應的軸孔組14，軸孔組14外側緣的相對兩端各設有一定位槽141。中段關節20大致設為一長形體，長形體的兩端分別設有軸孔，其中一端的兩側各向上延伸出一軸孔，形成與上述軸孔組14相同結構的軸孔組21，軸孔組21外側緣的相對兩端各設有一定位槽211，而中段關節20另一端的軸孔22，其內壁面上設有數個凹弧，以形成凹弧內壁221。末端轉盤關節30，頂部設有方形轉盤31，底部則設有一軸孔32，其內壁面上設有數個凹弧，以形成凹弧內壁321，其結構是同於中段關節20的軸孔22。二關節轉軸40，結構相同，是由一軸蓋41與一軸套42組成，請同時參閱圖5，軸蓋 41 一側設有一握持部411，另一側則由中心處突設一空心小管412，空心小管412前端與中端的相對二側各設有彈片413及剖槽415，且彈片413末端並向外設有一凸塊414，同時空心小管412後端管緣設有倒鉤416及數個缺槽；軸套42則設成一空心大管421，空心大管 421 一端向外水平延伸形成一止擋緣，且管身上設有數個限位凹槽424與定位凸塊425，再者，空心大管421管身的相對處利用數個開槽使管身形成二彈片422，彈片422的末端並向外設有凸塊423，另外軸套42並配設有一小蓋426。中段關節20將設有軸孔22的該端置於吸盤座10延伸架13的軸孔組14之間，使軸孔22與軸孔組14相互對齊，藉助關節轉軸40軸套42的空心大管421穿置於上述對齊重合的二軸孔，且需將軸套42上的二定位凸塊425嵌置於軸孔組14的二定位槽141之中， 使軸套42不致受外力而轉動，又，利用軸套42配附的小蓋4 將軸套42端部蓋合，再者， 將軸蓋41的空心小管412由軸套42未設止擋緣的空心大管421端推置入內，直至空心小管412的倒鉤416鉤卡於管心大管421，完成吸盤座10與中段關節20的連接；末端轉盤關節30與中段關節20的連接關係與上述連接關係相同，故於此不再贅述。請參圖7、8，吸盤固定器1要調整方形轉盤31或中段關節20的角度時，是參照延伸架13上的標示，即握持部411為水平狀態時，該關節轉軸40為呈「鎖住」狀態，如圖4所示，空心大管421的二彈片422被空心小管412頂抵住，使彈片422的凸塊423卡住內弧凹壁221的其中一內弧槽，進一步使方形轉盤31或中段關節20無法轉動而維持相同位置；當握持部411旋轉成垂直狀態時，該關節轉軸40為呈「解鎖」狀態，如圖3所示，空心大管421 的二彈片422與空心小管412的二剖槽415重合，此時轉動方形轉盤31或中段關節20，使彈片422有下縮的空間，以使方形轉盤31或中段關節20可轉動至所需的角度，調整完畢後再將握持部411恢復至水平位置即可。又，請同參圖2、圖6，軸套42的定位凸塊425嵌置於定位槽141(211)之中，故當軸蓋41轉動時，軸套42不會跟隨轉動，另外，當軸蓋41每轉動90度，空心小管412上的二彈片413端緣的凸塊414會進入空心大管421相對應的定位凹槽424，利用限位效果以告知使用者。惟以上所述者，僅為本實用新型的較佳實施例，當不能用以限定本實用新型可實施的範圍，凡習於本業的人士所明顯可作的變化與修飾，皆應視為不背離本實用新型的實質內容。
權利要求1.一種車用吸盤固定座，其特徵是包含一個吸盤座，其頂部設有一組平行延伸架，該延伸架設有對應的軸孔組；一個中段關節，兩端均開設有軸孔，一端軸孔與吸盤座的軸孔組對合；兩個關節轉軸，其中一個將吸盤座與中段關節軸合；以及一個末端轉盤關節，中段關節另一端設有的軸孔組則與該末端轉盤關節的軸孔軸合， 而藉助另一個關節轉軸將中段關節與末端轉盤關節軸合，其中所述末端轉盤關節的軸孔與中段關節一端的軸孔內緣同樣設為數個凹弧，形成數個凹弧內壁，而吸盤座的軸孔組與中段關節另一端的軸孔組相對側的外緣則具有定位凹槽；又， 前述的兩個關節轉軸各由一個軸蓋及一個軸套相互套接而成，軸蓋設有一個握持部，握持部背側由中心處突設一個空心小管，小管的相對兩側各設有彈片及剖槽，軸套則設成一個空心大管，大管一端向外水平延伸形成一個止擋緣，大管管身上設有數個定位凹槽與定位塊，且大管管身的相對處利用數個開槽使管身形成兩個彈片。
2.如權利要求1所述的車用吸盤固定座，其特徵在於前述兩個關節轉軸的軸蓋與軸套上的彈片端部各設有凸塊，前述軸蓋兩個彈片端部的凸塊供軸套的定位凹槽卡置，前述軸套兩個彈片端部的凸塊則供內緣設有數個凹弧的軸孔卡置。
3.如權利要求1所述的車用吸盤固定座，其特徵在於前述關節轉軸的軸套上設有兩個呈180度角的定位塊，該兩個定位塊供軸孔組相對側外緣的定位凹槽定位。
4.如權利要求1所述的車用吸盤固定座，其特徵在於前述關節轉軸軸蓋的握持部上設有方向標識。
5.如權利要求1所述的車用吸盤固定座，其特徵在於前述關節轉軸的軸蓋旋動使軸蓋上的剖槽與軸套的彈片重合，使軸套的彈片具有內縮的空間，設有數個凹弧內壁的軸孔便能轉動調整角度。
6.如權利要求1所述的車用吸盤固定座，其特徵在於前述關節轉軸的軸蓋旋動使軸蓋上的剖槽與軸套的彈片分離，使軸套的彈片不具有內縮的空間，設有數個凹弧內壁的軸孔則定位而不能轉動。
7.如權利要求1所述的車用吸盤固定座，其特徵在於前述關節轉軸的軸蓋，其空心小管端部進一步設有倒鉤，以鉤卡於軸套端緣，藉此二者不能輕易分離。
專利摘要一種車用吸盤固定座，包含一吸盤座、一中段關節、一末端轉盤關節以及二關節轉軸，其中末端轉盤關節的軸孔與中段關節一端的軸孔內緣同樣設為數個凹弧，以形成數個凹弧內壁，而吸盤座的軸孔組與中段關節另一端的軸孔組相對側的外緣則具有定位凹槽；又，二關節轉軸各由一軸蓋及一軸套相互套接而成，軸蓋設有一握持部，握持部背側由中心處突設一空心小管，小管的相對二側各設有彈片及剖槽，軸套則設成一空心大管，大管一端向外水平延伸形成一止擋緣，大管管身上設有數個定位凹槽與定位塊，且大管管身的相對處利用數個開槽使管身形成二彈片；藉此形成一方便調整所需角度的吸盤固定座。
文檔編號B60R11/00GK202200912SQ20112022993
公開日2012年4月25日 申請日期2011年7月1日 優先權日2011年7月1日
發明者林錫興 申請人:和碁國際股份有限公司