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一種氣動閥的製作方法

2023-10-26 11:22:27 1

專利名稱:一種氣動閥的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及閥門技術領域,尤其涉及一種氣動閥。
背景技術:
閥門是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流洩壓等功能。請參考圖2,圖2為現有技術中的氣動閥的結構示意圖。目前市場上氣動控制閥種類繁多,通常是閥門配上氣動執行器10及配套控制附件組裝而成。市場上常見的氣動球閥由閥體、具有齒條的活塞、齒輪和氣動執行器10等部件組成。在工作時,氣動執行器10通過壓縮空氣推動活塞做直線運動,那麼活塞上面的齒條就會推動齒輪做旋轉運動,齒輪帶動閥瓣11進行迴旋運動,使得閥瓣11上的閥口轉動,實現閥門的開啟和關閉,此類氣動球閥的開啟和關閉速度通過直線轉換成轉角,閥門的開啟和關閉速度相對較慢。因此,如何提供一種氣動閥,以實現閥門的快速啟閉,是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容有鑑於此,本實用新型的目的在於提供一種氣動閥,以實現閥門的快速啟閉。為了達到上述目的,本實用新型提供如下技術方案:—種氣動閥,包括閥體、設置在所述閥體中的活塞和推動所述活塞移動的氣動驅動裝置,所述閥體包括第二腔體和用於容納所述活塞的第一腔體,其中,所述活塞的一端設置有用於堵塞所述第二腔體的閥瓣。優選的,上述氣動驅動裝置包括設置在所述閥體的內壁上的第四腔體和設置在所述活塞的外壁上的氣動翼,其中,所述第四腔體包括第一通孔和第二通孔,所述氣動翼密封的設置在所述第四腔體中且設置在所述第一通孔和所述第二通孔之間。優選的,上述的氣動閥還包括分別向所述第一通孔和所述第二通孔提供壓縮空氣的氣動泵。優選的,上述閥體的內壁上設置有密封裝置。優選的,上述活塞的外壁上還設置有指示杆,所述閥體的外壁上設置有供所述指示杆滑行的容納腔。優選的,上述活塞具有中空腔。優選的,上述活塞與所述閥瓣為一體式結構。本實用新型提供的氣動閥,包括閥體、設置在所述閥體中的活塞和推動所述活塞移動的氣動驅動裝置,所述閥體包括第二腔體和用於容納所述活塞的第一腔體,其中,所述活塞的一端設置有用於堵塞所述第二腔體的閥瓣。使用時,第二腔體是用來供液體或者氣體等通過的通道,第一腔體主要是用來容納活塞的,活塞可以在第一腔體中移動,那麼通過氣動驅動裝置驅動活塞離開第一腔體,推動活塞上的閥瓣移動到第二腔體中,將第二腔體堵住,那麼氣動閥關閉,然後通過氣動驅動裝置驅動活塞向相反的方向移動,填充第一腔體,使得閥瓣從第二腔體中移出,那麼氣動閥開啟,無需將直線轉換成轉角,通過直線運動實現閥門的快速啟閉。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對於本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的氣動閥的結構示意圖;圖2為現有技術中的氣動閥的結構示意圖。圖1和圖2中:第一腔體1、第一通孔2、活塞3、氣動翼4、第二通孔5、密封裝置6、閥瓣7、第二腔體8、指示杆9、氣動執行器10、閥瓣11。
具體實施方式
本實用新型實施例提供了一種氣動閥,以實現閥門的快速啟閉。為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬於本實用新型保護的範圍。請參考圖1,圖1為本實用新型實施例提供的氣動閥的結構示意圖。本實用新型實施例提供的氣動閥,包括閥體、設置在閥體中的活塞3和推動活塞3移動的氣動驅動裝置,閥體包括用於容納活塞3的第一腔體I和第二腔體8,其中,活塞3的一端設置有用於堵塞第二腔體8的閥瓣。使用時,第二腔體8是用來供液體或者氣體等通過的通道,第一腔體I主要是用來容納活塞3的,活塞3可以在第一腔體I中移動,那麼通過氣動驅動裝置驅動活塞3離開第一腔體1,推動活塞3上的閥瓣7移動到第二腔體8中,將第二腔體8堵住,那麼氣動閥關閉,然後通過氣動驅動裝置驅動活塞3向相反的方向移動,填充第一腔體1,使得閥瓣7從第二腔體8中移出,那麼氣動閥開啟,無需將直線轉換成轉角,通過直線運動實現閥門的快速啟閉。現有技術中的氣動閥最快也需要I 3秒完成開啟或者關閉的動作,而本實用新型實施例提供的氣動閥可以達到0.3 0.5秒完成開啟或者關閉的動作。而本實用新型實施例提供的氣動閥實現閥門的快速啟閉的同時,還能夠縮短閥門啟閉動作的反應時間。同時,現有技術中的氣動閥閥體配上氣動執行器10以及一系列的附件,外形大,在某些安裝空間有限的場合無法使用,而本實用新型實施例提供的氣動閥相當於將氣動執行器10與閥體進行一體式設計,有效的縮小了氣動閥的體積。並且,活塞3與閥瓣7都設計成一體式,結構緊湊、動作速度快。[0028]同時,由於現有技術中的氣動閥是通過支架、連接套與氣動執行器10連接,閥門與連接套配合,連接套與氣動執行器10配合,閥門通過支架與氣動執行器10固定,各個連接相關配件多,做到同心無間隙比較困難,結構複雜,而本實用新型實施例提供的氣動閥結構簡單,容易做到同心無間隙,有效的提高了產品質量。具體的,氣動驅動裝置包括設置在閥體的內壁上的第四腔體和設置在活塞3的外壁上的氣動翼4,其中,第四腔體包括第一通孔2和第二通孔5,氣動翼4密封的設置在第四腔體中且設置在第一通孔2和第二通孔5之間。使用時,從第一通孔2中通入壓縮空氣,推動氣動翼4向第二通孔5的方向移動,那麼同時活塞3也向著第二腔體8的方向移動,最終使得閥瓣7堵塞住第二腔體8,完成氣動閥的關閉,然後第一通孔5停止通入壓縮空氣,第二通孔5通入壓縮空氣,推動氣動翼4向第一通孔2的方向移動,那麼活塞3也向著遠離第二通孔5的方向移動,帶動閥瓣7遠離第二腔體8,完成氣動閥的開啟,採用壓縮空氣直接推動氣動翼4的方式,進一步的簡化了結構,提高了反應速度,有助於更好的實現閥門的快速啟閉。同時,將氣缸與閥體一體化設置,此處的第四腔體相當於氣缸,有效的減小了氣動閥的體積。當然,除了採用壓縮空氣直接推動氣動翼4的方式,也可以採用壓縮空氣推動一個導杆,導杆推動活塞3移動的方式,也能夠實現氣動,只是結構複雜一些。具體的,上述的氣動閥還包括分別向第一通孔2和第二通孔5提供壓縮空氣的氣動泵。採用氣動泵提供壓縮空氣效率高,用時短。具體的,閥體的內壁上設置有密封裝置6,以實現閥體內部具有更好的密封性,在第一腔體I和第二腔體8的連接處附近可以設置一個密封裝置6,例如密封圈,防止從第二腔體8中經過的液體或者氣體滲入到第一腔體I中,造成洩漏,在氣動翼4的兩側各設置一個密封圈,防止壓縮空氣推動氣動翼4移動時洩氣,當然,每處的密封圈可以設置多個以加強密封效果。具體的,活塞3的外壁上還設置有指示杆9,閥體的外壁上設置有供指示杆9滑行的容納腔。通過觀察指示杆9的位置,就可以了解到活塞3的實際位置,有助於更好的使用本實用新型實施例提供的氣動閥。具體的,活塞3具有中空腔,以降低活塞3的質量,便於運輸,同時降低製作成本。對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下,在其它實施例中實現。因此,本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求1.一種氣動閥,其特徵在於,包括閥體、設置在所述閥體中的活塞(3)和推動所述活塞(3)移動的氣動驅動裝置,所述閥體包括第二腔體(8)和用於容納所述活塞(3)的第一腔體(1),其中,所述活塞(3)的一端設置有用於堵塞所述第二腔體(8)的閥瓣(7)。
2.根據權利要求1所述的氣動閥,其特徵在於,所述氣動驅動裝置包括設置在所述閥體的內壁上的第四腔體和設置在所述活塞(3)的外壁上的氣動翼(4),其中,所述第四腔體包括第一通孔(2)和第二通孔(5),所述氣動翼(4)密封的設置在所述第四腔體中且設置在所述第一通孔(2 )和所述第二通孔(5 )之間。
3.根據權利要求2所述的氣動閥,其特徵在於,還包括分別向所述第一通孔(2)和所述第二通孔(5)提供壓縮空氣的氣動泵。
4.根據權利要求1所述的氣動閥,其特徵在於,所述閥體的內壁上設置有密封裝置(6)。
5.根據權利要求1所述的氣動閥,其特徵在於,所述活塞(3)的外壁上還設置有指示杆(9),所述閥體的外壁上設置有供所述指示杆(9)滑行的容納腔。
6.根據權利要求1所述的氣動閥,其特徵在於,所述活塞(3)具有中空腔。
7.根據權利要求1所述的氣動閥,其特徵在於,所述活塞(3)與所述閥瓣(7)為一體式結構。
專利摘要本實用新型公開了一種氣動閥,包括閥體、設置在所述閥體中的活塞和推動所述活塞移動的氣動驅動裝置,所述閥體包括第二腔體和用於容納所述活塞的第一腔體,其中,所述活塞的一端設置有用於堵塞所述第二腔體的閥瓣。使用時,第二腔體是用來供液體或者氣體等通過的通道,第一腔體主要是用來容納活塞的,活塞可以在第一腔體中移動,那麼通過氣動驅動裝置驅動活塞離開第一腔體,推動活塞上的閥瓣移動到第二腔體中,將第二腔體堵住,那麼氣動閥關閉,然後通過氣動驅動裝置驅動活塞向相反的方向移動,填充第一腔體,使得閥瓣從第二腔體中移出,那麼氣動閥開啟,無需將直線轉換成轉角,通過直線運動實現閥門的快速啟閉。
文檔編號F16K31/122GK203035969SQ201320016928
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月11日 優先權日2013年1月11日
發明者胡小鵬, 李朝和 申請人:浙江申儀自控閥門有限公司

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