一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置製造方法
2023-12-04 14:56:16
一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置製造方法
【專利摘要】一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置，包括定錐體、定錐驅動罩、驅動機構、定錐襯板和固定設置在破碎機上的調整環，調整環套設在定錐體外側，調整環上方設有定錐驅動罩，定錐驅動罩和定錐體連接，驅動機構驅動定錐驅動罩轉動，能夠完成圓錐破碎機排料口寬度的自動調整，實現破碎機堵料停機後自動清腔功能，同時可用於定錐體輔助拆卸和安裝。
【專利說明】一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置
【技術領域】
[0001] 本發明屬於圓錐破碎機領域，主要應用在新型液壓圓錐破碎機上的排料口寬度調 整裝置。
【背景技術】
[0002] 圓錐破碎機通過動錐襯板和定錐襯板之間的空腔以及定、動錐的相對轉動來完成 對礦石的破碎。定錐襯板和動錐襯板之間的間隙即為排料口寬度，它的大小將直接影響破 碎機的出料粒度和破碎機生產能力。破碎機破碎物料時，礦石的衝擊、擠壓和物料與襯板之 間的摩擦都會導致定錐襯板和動錐襯板的磨損，使破碎機排料口寬度逐漸變大。因此，在破 碎機長期帶料運轉時，要通過上下移動定錐襯板來調整定、動錐襯板之間的距離，以保證排 料口的寬度，提高破碎機的工作效率。對於圓錐破碎機，一般來說，襯板每磨損一周就必須 調節一次，並且襯板的更換周期約為2個月，同時，破碎機也需要經常檢修、維護，因此，破 碎機在使用中需要經常性地調整、拆裝定錐體。所以，更加準確、方便地調整排料口大小和 更加迅速、安全地拆裝定錐體對保證破碎機的工作效率具有十分重要的意義。
[0003] 目前，破碎機排料口寬度調整裝置主要是藉助油缸推動頭推動定錐體密封罩上的 矩形凸臺使調整環上升或下降，調好後採用防松機構來防止調整環自動退扣。這種結構在 使用中存在以下問題： 1、液壓缸通過電磁閥控制，每次只能調整一個齒數，因此，需要不斷地扳動液壓閥的手 柄，使推動頭不斷地伸縮運動，從而實現連續控制定錐體的轉動調整。這個過程費時費力， 並且需要耗費人工。在拆裝定錐體時，將定錐體完全旋出（旋進)一次需要耗費很長的時間。
[0004] 2、防松機構利用彈簧鎖緊。破碎機工作時，整體振動很大，長期運轉時，該防松機 構極不穩定，甚至失效，導致調整環和定錐體在破碎機運行時的自動退扣，嚴重影響破碎機 的正常工作，大大降低破碎機的工作效率。
【發明內容】
[0005] 為解決現有技術存在的問題，本發明的目的在於提供一種新型圓錐破碎機排料口 調整裝置，能夠完成圓錐破碎機排料口寬度的自動調整，實現破碎機堵料停機後自動清腔 功能，同時可用於定錐體輔助拆卸和安裝。
[0006] 為實現如上所述的發明目的，本發明採用如下所述的技術方案：一種新型圓錐破 碎機排料口寬度調整裝置，包括定錐體、定錐驅動罩、驅動機構、定錐襯板和固定設置在破 碎機上的調整環，調整環套設在定錐體外側，調整環上方設有定錐驅動罩，定錐驅動罩和定 錐體連接，驅動機構驅動定錐驅動罩轉動，帶動定錐體上的定錐襯板一起轉動，調整環上設 有內螺紋，定錐體上設有與調整環的內螺紋相嚙合的外螺紋。
[0007] 本發明所述的驅動機構包括減速馬達、小齒輪、大齒輪和導向鍵，減速馬達的驅動 軸與小齒輪連接，小齒輪與套設在定錐驅動罩外圍的大齒輪相嚙合，在大齒輪的輪面上設 有與定錐驅動罩相連接的導向鍵。
[0008] 本發明所述的調整環上設有用於支撐大齒輪的驅動齒輪副支撐裝置。
[0009] 本發明所述的驅動齒輪副支撐裝置和大齒輪之間設有自滑滑板。
[0010] 由於採用如上所述的技術方案，本發明具有如下所述的優越性： 1、通過本裝置可以實現破碎機動定、錐襯板間隙的自動、連續調節，並可以根據需要決 定調節快慢，以滿足破碎機排料口寬度調節時和拆、裝定錐時的不同需求。不僅方便、迅速， 還能節省人工，大大提高了破碎機的工作效率。
[0011] 2、實現了在破碎機帶料工作時，對排料口寬度進行微調，這樣既減少了破碎機停 機時間，省去了人工操作，又保證了排料口寬度值，提高了破碎機的工作效率。
[0012] 3、齒輪副支撐裝置採用銅基或鐵基石墨自潤滑板，無需為大齒輪和支撐副之間加 注潤滑脂。既能保證大齒輪運轉流暢，還能節省人工維護成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013] 圖1為本發明的結構示意圖； 圖2為本發明的圖1的部分剖視結構示意圖； 圖中：1、齒輪，2、自動數齒裝置，3、安裝板，4、減速箱，5、減速箱支座，6、調整環，7、液壓 馬達，8、驅動齒輪副支撐裝置，9、自潤滑板，10、大齒輪，11、卡座，12、導向鍵，13、定錐驅動 罩，14、定錐體，15、定錐襯板，16、動錐襯板。
【具體實施方式】
[0014] 本發明涉及一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置，適用於冶金、礦山、建材、 水利等工業領域的圓錐破碎機產品。
[0015] 一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置包括：液壓馬達、減速箱、減速箱支架、 定錐驅動罩齒輪副及其支撐裝置、定錐驅動罩、定錐體及調整環螺紋副、自動數齒裝置、輔 助液壓系統。
[0016] 本裝置利用了絲槓升降機的原理，以調整環內螺紋為固定螺母，定錐體外螺紋為 絲槓。當需要調整排料口寬度時，通過液壓馬達帶動連接在減速器上的驅動齒輪副驅動定 錐驅動罩轉動，使與定錐驅動罩螺栓連接的定錐體連同定錐襯板沿其螺紋軸線方向上下移 動，從而實現圓錐破碎機襯板間隙的調整和定錐體的拆裝。
[0017] 自動數齒裝置2由數齒傳感器和控制系統組成。通過該裝置，並利用間接計算公 式可以確定排料口寬度增大或減小的尺寸。同時根據襯板磨損公式，可以完成破碎機使用 過程中排料口寬度的標定功能，了解任意時刻排料口寬度值，保證了破碎機的出料粒度和 破碎機生產能力。
[0018] 具體實施方案見圖1、圖2 : 液壓馬達7、減速箱4和驅動齒輪副的小齒輪1裝配到一起，並安裝在減速箱支座5上。 減速箱支座5和驅動齒輪副支撐裝置8安裝在圓錐破碎機調整環6上。驅動齒輪副的大齒 輪10平置於驅動齒輪副支撐裝置8上。驅動齒輪副的大齒輪10與定錐驅動罩13之間採 用導向鍵12連接。定錐體14與定錐驅動罩13則採用螺栓剛性聯接在一起。
[0019] 為使現場操作方便，同時避免誤操作對破碎機產生損壞，襯板排料口寬度調節區 分為三種方式：新襯板排料口寬度標定、日常襯板排料口寬度標定、襯板排料口寬度微調 整。
[0020] 1、新襯板排料口寬度標定：新襯板安裝後需要對襯板工作間隙即排料口寬 度進行標定。新襯板排料口寬度標定前，需使動錐襯板間隙為零，即動定錐襯板接觸。 隨後通過控制系統給定排料口寬度值，當數齒裝置檢測小齒輪轉過相應的齒數時，本裝置 即停止工作，破碎機此時排料口實際寬度即為給定值。
[0021] 2、日常襯板排料口寬度標定：破碎機襯板在使用過程中存在磨損的情況，需要對 磨損後的襯板間的排料口間隙進行標定，即日常襯板排料口標定。日常襯板排料口標定的 方法和新襯板排料口寬度標定方法相同。新襯板排料口寬度標定和日常襯板排料口寬度標 定必須在破碎機主電機停機的情況下進行。
[0022] 3、襯板排料口寬度微調整：在破碎機工作過程中，允許在破碎機空負荷情況下，對 排料口進行微調，通過破碎機控制程序給定，利用本裝置實現小齒輪:Γ5的排料口寬度的 調節。破碎機控制程序嚴格控制每天襯板排料口寬度微調整的次數不得超過5次。
[0023] 液壓系統設置最高溢流油壓，從而保證了動、定錐襯板接觸最小壓力，避免了定錐 和調整環螺紋副卡阻時對設備的損壞。
[0024] 減速箱帶有制動器，只有在控制系統給定調節排礦口信號時，液壓油迫使制動器 打開後才能調節破碎機排料口寬度。在破碎機負荷工作條件下，調整環液壓系統失效時，能 有效地防止定錐體產生圓周運動，避免設備的損壞。
【權利要求】
1. 一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置，包括定錐體（14)、定錐驅動罩（13)、驅 動機構、定錐襯板（15 )和固定設置在破碎機上的調整環（6 )，調整環（6 )套設在定錐體（14 ) 外側，調整環（6 )上方設有定錐驅動罩（13 )，定錐驅動罩（13 )和定錐體（14)連接，驅動機構 驅動定錐驅動罩（13)轉動，帶動定錐體（14)上的定錐襯板（15) -起轉動，其特徵在於：調 整環（6)上設有內螺紋，定錐體（14)上設有與調整環（6)的內螺紋相嚙合的外螺紋。
2. 如權利要求1所述的一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置，其特徵在於：所述 的驅動機構包括減速馬達（7 )、小齒輪（1 )、大齒輪（10)和導向鍵（12)，減速馬達（7 )的驅動 軸與小齒輪（1)連接，小齒輪（1)與套設在定錐驅動罩（13)外圍的大齒輪（10)相嚙合，在 大齒輪（10)的輪面上設有與定錐驅動罩（13)相連接的導向鍵（12)。
3. 如權利要求1所述的一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置，其特徵在於：所述 的調整環（6 )上設有用於支撐大齒輪的驅動齒輪副支撐裝置（8 )。
4. 如權利要求3所述的一種新型圓錐破碎機排料口寬度調整裝置，其特徵在於：所述 的驅動齒輪副支撐裝置（8)和大齒輪（10)之間設有自滑滑板（9)。
【文檔編號】B02C2/00GK104056680SQ201410272224
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月18日 優先權日:2014年6月18日
【發明者】趙經國, 吳佳佳, 徐傑, 周明燕, 王躍輝, 劉慧芳, 楊衛亮, 楊柳松, 羅曉強, 付曉蓉, 馮海平 申請人:中信重工機械股份有限公司