一種門座式起重機迴轉軸承自動清油裝置的製作方法

2023-11-10 06:14:25

本發明涉及一種門座式起重機迴轉軸承自動清油裝置，屬於門座式起重機潤滑設備技術領域。

背景技術：

門座式起重機是港口碼頭前沿裝卸一般散貨或件雜貨的通用港口裝卸起重機。在作業時,門座式起重機迴轉軸承使用頻率高、潤滑周期短、產生廢鋰基脂量大。由於門座式起重機的中心轉柱內安裝有中心受電器，內部空間有限，且上下為直梯，受現場環境影響，清油工作費時費力，且存在觸電、滑倒等安全隱患。因此，有必要設計一款對門座式起重機迴轉軸承進行自動清油的裝置。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種門座式起重機迴轉軸承自動清油裝置，這種自動清油裝置可以利用迴轉軸承自轉產生的動力進行工作，將接油盤廢舊鋰基脂聚集到廢油桶中，潤滑人員只需定期將廢油桶運出中心轉柱即可，可大大縮短潤滑人員清理廢油時間，降低潤滑人員勞動強度。

解決上述技術問題的技術方案是：

一種門座式起重機迴轉軸承自動清油裝置，它包括安裝底座、調節套筒、調整螺栓、刮油板支架、刮油板、輸油管、集油桶，安裝底座為圓形套筒，安裝底座圓形套筒的上端焊接在門座式起重機迴轉接油盤上方的迴轉機體上，安裝底座的下端與門座式起重機迴轉接油盤相對，安裝底座的下端有法蘭盤，安裝底座的法蘭盤通過連接螺栓與調節套筒上端的法蘭盤相連接，刮油板支架的上部是圓形套筒，刮油板支架的圓形套筒的外徑與調節套筒的內徑相匹配，刮油板支架上部的圓形套筒插在調節套筒內，調節套筒的圓周側壁上有調節螺孔，調整螺栓穿過調節螺孔與刮油板支架上部圓形套筒外壁頂緊連接，刮油板支架的下部是由頂板和兩側板組成的支架，頂板與刮油板支架上部的圓形套筒的底面水平焊接連接，兩側板分別垂直平行焊接在頂板的兩側，兩塊刮油板分別通過固定螺栓連接在刮油板支架下部的兩側板上，兩塊刮油板的長度分別與迴轉接油盤的寬度相匹配，兩塊刮油板的底邊與迴轉接油盤的盤面相接觸，在迴轉接油盤的盤面上有集油孔，輸油管位於迴轉接油盤的盤面下方，輸油管的上端與集油孔相對連接，輸油管的下端與集油桶相連接。

上述門座式起重機迴轉軸承自動清油裝置，所述安裝底座的圓形套筒上端圓周外側有4個加強筋板與迴轉機體焊接連接。

上述門座式起重機迴轉軸承自動清油裝置，所述調節套筒的圓周側壁上有4個調節螺孔，4個調節螺孔沿著調節套筒的圓周側壁均布，調整螺栓穿過調節螺孔與刮油板支架上部圓形套筒外壁頂緊連接。

上述門座式起重機迴轉軸承自動清油裝置，所述刮油板為橡膠板，橡膠板的底邊與迴轉接油盤的盤面緊密接觸。

上述門座式起重機迴轉軸承自動清油裝置，所述輸油管的上端與迴轉接油盤的底面焊接連接。

本發明的有益之處是：

本發明安裝在門座式起重機的迴轉接油盤上方，刮油板支架可以上下調節，刮油板固定在刮油板支架的下端，刮油板的底邊與迴轉接油盤的盤面緊密接觸，迴轉接油盤轉動時刮油板將迴轉接油盤的廢油刮下流入集油孔，通過輸油管回收。

本發明結構簡單、使用方便，利用了門座式起重機迴轉軸承自轉產生的動力進行刮油操作，無需添加新動力，節約了能源。本發明安裝簡單、維護方便，刮油板磨損後可以更換且間隙可以調整，適用性強，可以時刻保持門座式起重機迴轉軸承的清潔，工作人員只需定期的將集油桶內的廢油清理即可，大大減少了工作人員的清油時間和勞動強度。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的安裝位置示意圖。

圖中標記如下：安裝底座1、連接螺栓2、調節套筒3、調整螺栓4、刮油板支架5、固定螺栓6、刮油板7、輸油管8、集油桶9、迴轉機體10、迴轉接油盤11。

具體實施方式

本發明由安裝底座1、連接螺栓2、調節套筒3、調整螺栓4、刮油板支架5、固定螺栓6、刮油板7、輸油管8、集油桶9組成。

圖中顯示，安裝底座1為圓形套筒，安裝底座1圓形套筒的上端焊接在門座式起重機迴轉接油盤11上方的迴轉機體10上，與機房整體相對靜止，安裝底座1的下端與門座式起重機迴轉接油盤11相對。

圖中顯示，安裝底座1的圓形套筒上端圓周外側有4個加強筋板與迴轉機體10焊接連接，目的是防止安裝底座1在使用過程中發生變形。

圖中顯示，安裝底座1的下端有法蘭盤，安裝底座1的法蘭盤通過連接螺栓2與調節套筒3上端的法蘭盤相連接。調節套筒3的作用是調節刮油板支架5的上下位置。

圖中顯示，刮油板支架5的上部是圓形套筒，刮油板支架5的圓形套筒的外徑與調節套筒3的內徑相匹配，刮油板支架5上部的圓形套筒插在調節套筒3內，調節套筒3的圓周側壁上有4個調節螺孔，4個調節螺孔沿著調節套筒3的圓周側壁均布，調整螺栓4穿過調節螺孔與刮油板支架5上部圓形套筒外壁頂緊連接。使用時，上下移動刮油板支架5的圓形套筒，再由調整螺栓4固定，用於調整刮油板支架5下部與迴轉接油盤11的間隙。

圖中顯示，刮油板支架5的下部是由頂板和兩側板組成的支架，頂板與刮油板支架5上部的圓形套筒的底面水平焊接連接，兩側板分別垂直平行焊接在頂板的兩側，兩塊刮油板7分別通過固定螺栓6連接在刮油板支架5下部的兩側板上，兩塊刮油板7的長度分別與迴轉接油盤11的寬度相匹配，兩塊刮油板7的底邊與迴轉接油盤11的盤面相接觸。

圖中顯示，刮油板7為橡膠板，橡膠板的底邊與迴轉接油盤11的盤面緊密接觸，迴轉接油盤11轉動時刮油板7將迴轉接油盤11的廢油刮下。刮油板7為橡膠板，不會對迴轉接油盤11產生磨損破壞，刮油,7磨損後可以通過固定螺栓6從刮油板支架5下部的兩側板上拆下，更換非常方便。

圖中顯示，在迴轉接油盤11的盤面上有集油孔，輸油管8位於迴轉接油盤11的盤面下方，輸油管8的上端與集油孔相對，輸油管8的上端與迴轉接油盤11的底面焊接連接，可將刮油板7刮下的廢舊鋰基脂收集於輸油管8內。

圖中顯示，輸油管8的下端與集油桶9相連接，集油桶9放置於輸油管8下方，用於收集廢舊鋰基脂。