密貼檢查器的製作方法

2023-11-09 20:11:47 1

專利名稱：密貼檢查器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢查鐵路道岔尖軌密貼和斥離位置的密貼檢查器，尤 其涉及一種檢查單側尖軌的密貼與斥離位置的密貼檢查器。
背景技術：
中國鐵路電氣集中車站，道岔的正確位置和尖軌的鎖閉及其密貼和斥離的 檢查是用轉轍機和密貼檢查器等信號設備來保證的。密貼檢查器是用來檢查尖 軌是在密貼位置還是在斥離位置， 一旦道岔被擠，也可用密貼檢查器來檢查。 隨著列車速度的不斷提高，對道岔尖軌的位置要求越來越高，對密貼的尖軌位 置尤為重要。由於鐵路現場列車通過時震動較大，目前採用速動開關型式的密 貼檢查器經常發生誤動作，工作不可靠，對行車造成一定影響。
現有技術中用於鐵路道岔尖軌的密貼檢查是通過兩臺密貼檢查器安裝在道 岔兩側，每臺密貼檢查器檢查一根尖軌的位置，此種密貼檢查器雖採用圓弧接 點，為適應道盆系統的要求，只能採用速動接點或很小的密貼缺口，震動時易 造成無表示或誤動作，現場調整困難，安裝複雜，電纜引線多，故障率高。
另 一種安裝在一側能檢查兩根尖軌的密貼檢查器，是將兩側尖軌的兩根檢 測杆i文在一個密貼檢查器內檢查。每才艮檢測杆上有密貼位和斥離位兩個缺口 ， 在一根檢測杆的密貼缺口和另 一根檢測杆的斥離缺口位置正確時，表示接點才 能接通。此種密貼檢查器也是採用速動接點，且每根檢測杆用連接杆與尖軌相 連，其中一根連接杆較長，易受高速列車振動而損壞。
有鑑於此，本設計人為解決上述公知技術存在的問題，乃決心憑其從事本 領域多年研發、製造的經-驗，經多次的開發改良後終於精心設計出本實用新型 的密貼檢查器，其可改善上述公知技術的缺陷。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種密貼檢查器，以改善或克服公 知技術的缺陷。
本實用新型的技術解決方案是 一種密貼檢查器，其包括有連接機構、傳 動機構、速動機構及接點系統，該連接機構與尖軌表示杆連接，該傳動機構將 尖軌的線性運動傳給速動機構以轉換為旋轉運動，並將該旋轉運動放大後傳遞 給接點系統，接通相應的表示接點。
如上所述的密貼檢查器，其中，所述速動機構包括一轉動輪機構，該轉動 輪機構包括邊緣設有凹槽的啟動片和速動片，所述啟動片和速動片可有一定的 相對位移地設置在一起，且所述凹槽兩側具有斜坡。
如上所述的密貼檢查器，其中，所述連接機構包括一曲柄，所述曲柄與該 傳動糹幾構連接。
如上所述的密貼檢查器，其中，所述傳動機構包括主軸和搖杆，其中，搖 杆通過主軸花鍵連接該曲柄。
如上所述的密貼檢查器，其中，所述傳動機構還包括一撥釘，該撥釘的一 端固定於啟動片，另 一端穿過速動片的速動片槽後再通過一滑塊設置於搖杆的 搖杆槽中。
如上所述的密貼檢查器，其中，所述接點系統包括兩組接點，所述兩組接 點分別安裝在兩個扇形安裝板上，且其中一扇形安裝板固定，另一個是可調的， 並以止環將二者聯結在一起。
如上所述的密貼檢查器，其中，每組接點包括兩個U形靜接點片，由轉動 輪控制動接點片的一個接通對應的U形靜接點片，以快速接通表示接點。
如上所述的密貼檢查器，其中，所述動接點片通過一動接點軸樞接於頂部 支架上，且二動接點軸的下端分別裝設有密貼側滾輪、斥離側滾輪，且所述滾 輪緊貼轉動輪周沿設置；且在轉動輪轉動時，所述滾輪可在一定範圍內繞該動
接點軸轉動。
如上所述的密貼檢查器，其中，所述動、靜接點為彈性接點。 如上所述的密貼檢查器，其中，所述密貼檢查器和尖軌之間由兩端都裝有 關節軸承的杆件聯結。
本實用新型的特點和優點是本實用新型利用一臺密貼檢查器的兩組接點 實現對尖軌的密貼位和斥離位進行檢查。當尖軌從密貼位向斥離位轉換時，尖 軌通過連接裝置帶動曲柄擺動，曲柄帶動轉動輪轉動，從而斷開密貼表示；隨 尖軌運動，當尖軌到達斥離位時，轉動輪接通斥離位表示，反之依然。本實用 新型通過將尖軌動程的直線位移轉化為轉動輪的圓周角位移，減小了表示杆動 程所佔空間，從而縮小了密貼檢查器體積。而且，本實用新型使用安全可靠， 抗震性好，接點可在70g的震動條件下可靠工作，大大提高道岔的安全度，以 適應鐵路不斷提速的要求。


圖1為本實用新型的密貼檢查器的結構示意圖。
圖2為本實用新型的密貼檢查器的一局部俯視示意圖。
圖3為本實用新型的密貼檢查器的另一方向的局部示意圖。
圖4為本實用新型的局部結構立體示意圖。
圖5為本實用新型的動作原理示意圖。
圖6為本實用新型的密貼檢查器的一應用例示意圖。
圖7為本實用新型的密貼檢查器的另一方向的結構示意圖。
圖8為本實用新型的密貼檢查器的局部立體示意圖。
附圖標號說明
I、 密貼檢查器 100、基本軌 200、尖軌
II、 底殼 21、曲柄 31、主軸33、搖杆 331、搖杆槽35、滑塊 37、撥釘
41、啟動片
411、啟動片凹槽
43、速動片
431、速動片凹槽
51、 53、靜接點片
52、 54、動接點片
55、 56、扇形安裝板
57、 58、滾輪
59、動接點軸
61、 63、頂部支架
201、連接杆
具體實施方式
下面配合附圖及具體實施例對本實用新型的具體實施方式
作進一步的詳細 說明。
如圖1至圖8所示，本實用新型提出一種密貼檢查器，包括有傳動機構、 接點系統及連接機構，其中，該連接機構與尖軌表示杆連接，該傳動機構將尖 軌的線性運動傳給速動機構以轉換為旋轉運動，並將該旋轉運動放大後傳遞給 接點系統，接通相應的表示接點，實現尖軌的密貼位和斥離位檢查。
本實用新型利用連接機構與尖軌的連接杆相連，如圖1所示，本實用新型 的一具體實施例中，是以一曲柄21與尖軌的連接杆(參考圖6)相連。
本實用新型的傳動機構包括主軸31及搖杆33，該搖杆33通過主軸花鍵與 曲柄21相聯結，曲柄21動作時可通過主軸31帶動搖杆33轉動。
接點系統包括兩組接點，即兩個靜接點片51、 53和兩個動接點片52、 54， 在本實用新型的一具體實施例中，該靜接點片51、 53為U形(如圖2所示)， 由速動才幾構控制動接點片52、 54中的一個來接通對應的U形靜接點片，從而可 快速切斷表示接點，切斷道岔表示，以確保行車安全。所述兩組接點可分別安 裝在兩個扇形安裝板55、 56上，且其中一扇形安裝板55固定，另一個扇形安 裝板56是可調的，並以止環(圖中未標示)將二者聯結在一起，通過調整二扇 形安裝板55、 56的相對位置，即可根據需要調整密貼檢查器動程。所述動接點 片52、 54通過動接點軸樞接於頂部支架61、 61上，且各動接點片52、 54分別 與密貼側滾輪57、斥離側滾輪58結合，其中該滾輪57、 58可在一定範圍內繞 該動接點軸59轉動。在本實施例中，在扇形安裝板上設有滾輪槽551、 561，
以限制各滾輪57、 58的轉動範圍。
如圖4所示，所述速動機構包括轉動輪機構，該轉動輪機構包括邊緣設有 凹槽411、 431的啟動片41和速動片43,啟動片41和速動片43可有一定的相 對位移，從而使得轉動輪做圓周運動時，動接點片52可以速動接通密貼表示電 路，實現尖軌4mm密貼檢查；與此類似，通過另一組接點53、 54實現尖軌斥離 位置檢查。
如圖4所示，在本實用新型的一具體實施例中， 一撥4丁37—端鉚接在啟動 片41上，撥釘37的另一端穿過速動片43的速動片槽後再通過一滑塊35設置 於搖杆33的搖杆槽331中。
為了進一步保證接點的可靠性，前述動、靜接點片51、 52、 53、 54可均採 用彈性材料。另外，本實用新型的密貼檢查器還設有底殼及機蓋，如圖6所示。
具有上述結構的密貼檢查器的工作過程如下
參照圖4、圖5所示，當尖軌通過杆件帶動曲柄21轉動時，搖杆33同樣 轉動，滑塊35在搖杆槽331中滑動並同時隨搖杆33轉動，撥釘37在滑塊35 帶動下轉動，由於撥釘37鉚接於啟動片41上，啟動片41的旋轉軸心與主軸 31偏心，這樣，當搖杆33繞主軸31轉動時，啟動片41繞另一軸心轉動。舉 例說明，當尖軌從密貼位向斥離位轉換時，通過連杆機構帶動主軸31轉動，主 軸31帶動與其花鍵聯結的搖杆33轉動，滑塊35在搖杆槽331中滑動並撥動啟 動片41轉動，啟動片41上的撥4丁37在速動片的限位槽432 (如圖8所示)中 運動，在設於主軸的彈簧(圖中未示出)扭矩作用下，速動片43暫時並不運動， 啟動片41的凹槽411處的斜坡將密貼側滾輪57逐漸抬起直至滾輪57爬上速動 片43的圓弧面，此時撥釘37開始撥動速動片43，兩片開始一起轉動，在滾輪 57爬坡過程中密貼接點51、 52被斷開，而斥離側滾輪58—直在速動片43的 圓弧面滾動並保持斥離接點53、 54斷開；當尖軌繼續轉換時，兩側滾輪57、 58均在速動片43表面滾動，並保持兩側接點斷開；當尖軌繼續轉換至斥離位 置時，速動片43凹槽431轉至斥離側滾輪58處，斥離側滾輪迅速落下從而接
通斥離表示接點53、 54。尖軌從斥離位向密貼位轉換時，各零部件動作過程與 前述相同。
圖6是密貼檢查器與道岔尖軌相連接的示意圖，道岔在定位，密貼檢查器 安裝在基本軌100外側，左側尖軌200處於密貼位，表示接點接通。第一牽引 點安裝在尖軌200尖端，其他牽引點安裝在兩牽引點之間。尖軌200和密貼檢 查器1之間由兩端都裝有關節軸承的杆件聯結，以消除高度方向的安裝誤差、 減小尖軌200上下跳動及尖軌爬行對密貼檢查器1的影響。右側尖軌處於斥離 位，其斥離表示接點接通。
雖然本實用新型已以具體實施例揭示，但其並非用以限定本實用新型，任 何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和範圍的前提下所作出的等 同組件的置換，或依本實用新型專利保護範圍所作的等同變化與修飾，皆應仍 屬本專利涵蓋的範疇。
權利要求1、一種密貼檢查器，其特徵在於，包括有連接機構、傳動機構、速動機構及接點系統，該連接機構與尖軌表示杆連接，該傳動機構將尖軌的線性運動傳給速動機構以轉換為旋轉運動，並將該旋轉運動放大後傳遞給接點系統，接通相應的表示接點。
2、 如權利要求1所述的密貼檢查器，其特徵在於，所述速動機構包括一 轉動輪機構，該轉動輪機構包括邊緣設有凹槽的啟動片和速動片，所述啟動片 和速動片可有一定的相對位移地設置在一起，且所述凹槽兩側具有斜坡。
3、 如權利要求2所述的密貼檢查器，其特徵在於，所述連接機構包括一 曲柄，所述曲柄與該傳動機構連接。
4、 如權利要求3所述的密貼檢查器，其特徵在於，所述傳動機構包括主 軸和搖杆，其中，搖杆通過主軸花鍵連接該曲柄。
5、 如權利要求4所述的密貼檢查器，其特徵在於，所述傳動機構還包括 一撥釘，該撥釘的一端固定於啟動片，另一端穿過速動片的速動片槽後再通過 一滑塊設置於搖杆的搖杆槽中。
6、 如權利要求5所述的密貼檢查器，其特徵在於，所述接點系統包括兩 組接點，所述兩組接點分別安裝在兩個扇形安裝板上，且其中一扇形安裝板固 定，另一個是可調的，並以止環將二者聯結在一起。
7、 如權利要求6所述的密貼檢查器，其特徵在於，每組接點包括兩個U 形靜接點片，由轉動輪控制動接點片的一個接通對應的U形靜接點片，以快速 4妾通表示4妾點。
8、 如權利要求7所述的密貼檢查器，其特徵在於，所述動接點片通過一 動接點軸樞接於頂部支架上，且二動接點軸的下端分別裝設有密貼側滾輪、斥 離側滾輪，且所述滾輪緊貼轉動輪周沿設置；且在轉動輪轉動時，所述滾輪可 在一定範圍內繞該動接點軸轉動。
9、 如權利要求1至8任一項所述的密貼檢查器，其特徵在於，所述表示 接點為彈性接點。
10、如權利要求1至8任一項所述的密貼檢查器，其特徵在於，所述密貼 檢查器和尖軌之間由兩端都裝有關節軸承的杆件聯結。
專利摘要本實用新型公開了一種密貼檢查器，其包括有連接機構、傳動機構、速動機構及接點系統，該連接機構與尖軌表示杆連接，該傳動機構將尖軌的線性運動傳給速動機構以轉換為旋轉運動，並將該旋轉運動放大後傳遞給接點系統，接通相應的表示接點。本實用新型通過將尖軌動程的直線位移轉化為轉動輪的圓周角位移，減小了表示杆動程所佔空間，從而縮小了密貼檢查器體積。而且，本實用新型使用安全可靠，抗震性好，大大提高了道岔的安全度，可適應鐵路不斷提速的要求。
文檔編號B60L5/00GK201065072SQ20072000415
公開日2008年5月28日 申請日期2007年1月31日 優先權日2007年1月31日
發明者宋躍進, 謝中理, 黃天新 申請人:北京中鐵通電務技術開發中心