一種工程機械空調管路壓接結構的製作方法
2023-11-04 08:59:32 1
一種工程機械空調管路壓接結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種工程機械空調管路壓接結構，由芯棒與扣套組成，所述芯棒上依次設有外槽與若干道卡齒，所述扣套通過外槽與芯棒連接，所述卡齒的數量為三道，卡齒等距分布，卡齒之間設置有芯棒波紋槽，所述芯棒波紋槽中波紋的高度小於卡齒的高度。本實用新型涉提供了一種結構簡單製作方便，能有效降低操作技能要求，且防拉脫性能好、膠管使用壽命長、管路連接穩定性好的工程機械空調管路壓接結構。
【專利說明】一種工程機械空調管路壓接結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種管路壓接結構，特別是一種工程機械空調管路壓接結構。
【背景技術】
[0002]工程機械空調管路內部需要承受的高壓壓力在1.3-1.7MPa之間，現有的工程機械空調管路壓接結構為追求更高的拉脫力，往往通過增加芯棒上的卡齒數量、加大芯棒上的卡齒密度達到。這種改進方法使膠管在扣壓時的難度增加:過多的卡齒會使扣壓時施力點增加，過密的卡齒會使扣壓時要求精確度增加，容易導致次品率上升，因為現有卡齒轉角處角度銳利，若扣壓時施力點誤落在卡齒轉角處會使膠管破裂，管路密封性下降。此種改進亦會使膠管的使用壽命降低:膠管在扣壓過程中形變量較大，在使用過程中為防止拉脫，壓強集中在膠管的卡齒轉角處，導致此處膠管容易疲勞破裂，管路密封性下降。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單製作方便，能有效降低操作技能要求，且防拉脫性能好、膠管使用壽命長、管路連接穩定性好的工程機械空調管路壓接結構。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案是:
[0005]一種工程機械空調管路壓接結構，由芯棒與扣套組成，所述芯棒上依次設有外槽與若干道卡齒，所述扣套通過外槽與芯棒連接，所述卡齒的數量為三道，卡齒等距分布，卡齒之間設置有芯棒波紋槽，所述芯棒波紋槽中波紋的高度小於卡齒的高度。在芯棒上設置三道卡齒且等距分布能減小管路在扣壓過程中所需的模具及操作精度，減少因扣壓時施力點誤落在卡齒轉角處會使膠管破裂的情況發生，且能夠滿足設備的拉脫力標準要求；通過在卡齒之間設置有芯棒波紋槽，增大膠管與芯棒、扣套之間的摩擦力，使管路拉脫力優於標準要求，增加管路連接穩定性。
[0006]作為優選，所述卡齒靠近外槽一側端面為弧形。將卡齒與膠管扣壓與連接時的受力面設置為弧形，能保證膠管所受壓力均勻分布在整個受力面上，不會因某點(特別是原卡齒轉角位置)上壓強過大造成膠管撕裂，減緩膠管疲勞，提高管路使用壽命。
[0007]作為優選，所述卡齒的高度延外槽向卡齒方向上依次增加。卡齒高度的升高使膠管在靠近外槽部分與芯棒、扣套充分接觸，而在靠近芯棒尾端與膠管交接處增加卡齒高度能提聞拉脫力，從而使管路連接更為穩定。
[0008]作為優選，所述扣套內側設置有扣套波紋槽。扣套波紋槽的設置，增大膠管與芯棒、扣套之間的摩擦力，使管路拉脫力加大，從而使管路連接更為穩定。
[0009]作為優選，所述芯棒波紋槽與扣套波紋槽中波紋為弧形。芯棒波紋槽與扣套波紋槽中波紋設置為弧形，使膠管所受壓力均勻分布，減緩膠管疲勞，提高管路使用壽命。
[0010]作為優選，所述卡齒由兩道卡環組成，卡環間形成限位槽，限位槽內設置有限位件。限位槽與限位件的設置提高了膠管與芯棒、扣套之間的摩擦力，且使膠管與芯棒之間的密封性更好。
[0011]作為優選，所述限位件為O型橡皮圈。O型橡皮圈能剛好貼合卡環之間形成的限位槽形狀，連接穩定性強，且橡皮圈與膠管間摩擦力大，密封性好。
[0012]本實用新型同現有技術相比具有以下優點及效果:1、在合符拉脫力標準的要求下有效縮減了卡齒數量，且通過弧形卡齒及波紋的設置，減小管路在扣壓過程中所需的模具及操作精度，減少因扣壓時施力點誤落在卡齒轉角處會使膠管破裂的情況發生，減緩管路在使用過程中的膠管疲勞，使製作中良品率提高，且膠管使用壽命延長；2、通過設置芯棒波紋槽、扣套波紋槽、限位槽與限位件及調整卡齒的分布高度，使膠管與芯棒、扣套之間的摩擦力，管路拉脫力加大，增加了管路的密封性，從而使管路連接更為穩定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型實施例1的卡齒A部分放大圖。
[0016]圖3為本實用新型實施例1壓接後的結構示意圖。
[0017]圖4為本實用新型實施例2的結構示意圖。
[0018]圖5為本實用新型實施例2壓接後的結構示意圖。
[0019]標號說明:
[0020]芯棒I扣套2
[0021]外槽11卡齒12
[0022]芯棒波紋槽13 扣套波紋槽21
[0023]卡環121限位槽122
[0024]限位件123膠管3
【具體實施方式】
[0025]下面結合實施例對本實用新型做進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型並不局限於以下實施例。
[0026]實施例1:
[0027]如圖1所示，本實施例由芯棒I與扣套2組成，芯棒I上依次設有外槽11與三道卡齒12，扣套2與外槽11過盈連接，三道卡齒12等距分布，相鄰的兩道卡齒12之間的芯棒I表面設置有芯棒波紋槽13，芯棒波紋槽13的波紋高度小於卡齒12的最高高度。參見圖2，卡齒12靠近外槽一側端面呈弧形。圖3為本實施例壓接後的結構示意圖，將膠管3插入至芯棒I與扣套2形成的空隙，直至膠管3 —端達到外槽11，通過模具扣壓芯棒波紋槽13正投影段的扣套2，使膠管3與芯棒I及扣套2壓合，完成安裝。
[0028]實施例2:
[0029]如圖4所示，本實施例由芯棒I與扣套2組成，芯棒I上依次設有外槽11與三道卡齒12，三道卡齒12的最高高度延外槽11向卡齒12方向上依次增加，卡齒12由兩道弧形卡環121組成，同一卡齒12上的兩卡環121之間形成限位槽122，限位件123——O型橡皮圈卡緊在限位槽122中，三道卡齒12等距分布，相鄰的兩道卡齒12之間的芯棒I表面設置有芯棒波紋槽13，芯棒波紋槽13的波紋高度小於所有卡齒12的最高高度；扣套2與外槽11過盈連接，扣套2內側設置有扣套波紋槽21，芯棒波紋槽13與扣套波紋槽21中波紋為弧形。圖5為本實施例壓接後的結構示意圖，將膠管3插入至芯棒I與扣套2形成的空隙，直至膠管3 —端達到外槽11，通過模具扣壓芯棒波紋槽13正投影段的扣套2，使膠管3與芯棒I及扣套2壓合，完成安裝。
[0030]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本實用新型專利構思所述的構造、特徵及原理所做的等效或簡單變化，均包括於本實用新型專利的保護範圍內。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的範圍，均應屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種工程機械空調管路壓接結構，由芯棒與扣套組成，所述芯棒上依次設有外槽與若干道卡齒，所述扣套通過外槽與芯棒連接，其特徵在於:所述卡齒的數量為三道，卡齒等距分布，卡齒之間設置有芯棒波紋槽，所述芯棒波紋槽中波紋的高度小於卡齒的高度。
2.根據權利要求1所述的工程機械空調管路壓接結構，其特徵在於:所述卡齒靠近外槽一側端面為弧形。
3.根據權利要求2所述的工程機械空調管路壓接結構，其特徵在於:所述卡齒的高度延外槽向卡齒方向上依次增加。
4.根據權利要求3所述的工程機械空調管路壓接結構，其特徵在於:所述扣套內側設置有扣套波紋槽。
5.根據權利要求4所述的工程機械空調管路壓接結構，其特徵在於:所述芯棒波紋槽與扣套波紋槽中波紋為弧形。
6.根據權利要求1至5任一所述的工程機械空調管路壓接結構，其特徵在於:所述卡齒由兩道卡環組成，卡環間形成限位槽，限位槽內設置有限位件。
7.根據權利要求6所述的工程機械空調管路壓接結構，其特徵在於:所述限位件為O型橡皮圈。
【文檔編號】F16L19/02GK204127517SQ201420574108
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月30日 優先權日:2014年9月30日
【發明者】朱凌俊, 宋斌, 黃將 申請人:杭州新都奧蘭汽車空調有限公司