一種新型齒輪式組合泵的製作方法

2023-11-06 22:15:32 1

專利名稱：一種新型齒輪式組合泵的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓系統的動力提供裝置，具體是一種新型的加油機用齒輪式組合泵。
背景技術：
泵在工業系統中扮演著重要角色，特別是在液態介質供給系統，其作用更表現為 無可替代。泵，是加油機系統中提供動力液態介質的主要裝置。其運行的噪音、性能和使用 壽命將直接影響整個系統的成敗或質量等級。長期以來，國內加油機生產廠家(公司)一 直使用葉片式組合泵或齒輪式組合泵作為液動系統動力裝置，實現過濾、泵油、油氣分離、 調壓和保壓等功能。此兩種裝置都存在明顯的或不可消除的缺陷葉片式組合泵噪聲大、使 用壽命短故障多、且維修不便；齒輪式組合泵多採用內嚙合齒輪組，雖然噪音低、壽命長，但 體積笨重、鋁泵體只能用砂模鑄造、加工工藝繁瑣、成本較高，市場難以大批量使用。這些因 素極大地制約和困擾著加油機行業的發展，市場急需新一代的產品問世。本方案在齒輪式 組合泵的基礎上，重新布局過濾、泵油、油氣分離、調壓和保壓等功能機構，鋁泵體高壓壓鑄 而成。旨在提供一種結構簡單、加工工藝簡單、生產成本低、造型緊湊的新型齒輪式組合泵， 提高其使用效率。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種噪聲低、吸程大、結構簡單、壽命長、 成本低廉的新型齒輪式組合泵。為解決上述技術問題，本實用新型所述的一種新型齒輪式組合泵，其由齒輪泵頭 組件和鋁泵體組件構成，齒輪泵頭組件是由一對相互內嚙合的內圓弧齒輪和外圓弧齒輪 組成，內圓弧齒輪為主動輪，外圓弧齒輪齒輪為被動輪，內圓弧齒輪齒數比外圓弧齒輪多兩 個。所述內圓弧齒輪、外圓弧齒輪的輪齒以及泵體之間形成若干個密封工作容積。所述內圓弧齒輪和外圓弧齒輪的軸線平行但不共線。所述鋁泵體組件主要由油氣分離器、溢流閥組件、出口閥組件6及過濾器組件等 組成；過濾器組件包含於負壓腔內並與相互嚙合的兩齒呈分離趨勢一端所處的區域相通； 高壓腔與相互嚙合的兩齒呈靠近趨勢一端所處的區域相通，經油氣分離小孔與常壓腔相
ο[0008]所述出口閥組件由單向閥和洩壓閥組成，單向閥的入口與高壓腔串聯。所述溢流組件的進口端與高壓腔相連，出口端與負壓腔相通。所述常壓腔內部下端設置有不少於一個回油浮子，上端設置有不少於一個排氣 孔。所述常壓腔下端設置有回油孔，若且唯若回油浮子上升一定高度時，回油孔打開 並與負壓腔相通。[0012]本實用新型所述裝置巧妙布局過濾、泵油、油氣分離、調壓和保壓等功能機構，使 其結構簡單緊湊、加工工藝簡單、生產成本低，利於大批量推廣使用。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明


圖1是本實用新型實施例的主視圖(全剖視圖)。圖2是本實用新型實施例的側視圖(全剖視圖)。圖3是本實用新型實施例的內外圓弧齒輪配合示意圖。
具體實施方式
如
圖1至圖3所示，本實用新型的齒輪泵，包括齒輪泵頭組件1和鋁泵體組件2構 成，齒輪泵頭組件是由一對相互內嚙合的內圓弧齒輪3和外圓弧齒輪4組成，內圓弧齒輪3 為主動輪，外圓弧齒輪4齒輪為被動輪內。當內圓弧齒輪3在電機驅動下做迴轉運動時，其 通過輪齒嚙合帶動外圓弧齒輪4轉動。作為一種最佳配置，內圓弧齒輪3和外圓弧齒輪4的齒數分別為8齒和6齒，並和 泵體8兩兩之間形成了若干個密封工作容積。當內圓弧齒輪3帶動外圓弧齒輪4轉動時， 由於內嚙合，兩齒輪轉動方向相同，所以當嚙合的兩齒趨於分離時，其所形成的密封工作容 積逐漸變大，形成負壓，即構成負壓腔10。油液通過過濾器組件5進入負壓腔10，並被密封 在工作容積內。隨著齒輪轉動，工作容積逐漸變小，油液被擠壓出並形成高壓油後進入油氣 分離器組件9。內齒帶動外齒不斷轉動，則油液被源源不斷地從負壓腔10吸入並形成高壓 油進入油氣分離器組件9。高壓油進入油氣分離器組件9中的旋液管後，在其內壁作螺旋運動，產生離心效 應，將油液裡的空氣分離開來，油液沿著管壁繼續前行流向出油閥組件6以及溢流閥組件 7，而被分離出來的空氣或油氣混合物則集中在旋液管中間，經旋液管中間的排氣孔排入常 壓腔11，油液在常壓腔11內自然積沉，空氣則經由常壓腔11上端的排氣孔14排出。當常 壓腔11內的油液上升到一定高度時，置於常壓腔11內的回油浮子13浮起，並帶動回油孔 15打開，積沉在常壓腔11內的油液被吸回負壓腔10。溢流閥組件7是泵體內高、負壓腔隔離裝置，當泵內後續管路受阻或油壓過高時， 高壓腔12內油壓升高至可克服溢流閥組件7彈簧的彈力，將閥芯推開，使部分或全部油液 洩向低負壓腔10，在泵內循環，起到調節壓力的作用，在壓力不足或壓力過高的情況下，可 通過調節溢流閥組件7的彈簧壓力來實現。出口閥組件6主要是由單向閥和洩壓閥構成，安裝於泵上蓋中，當泵內壓力達到 設計壓力時單向閥芯被推開，打開泵後續連接的通道，油液進入後續連接裝置，當泵停止工 作或閥芯底部失去壓力時，閥芯在彈簧彈力作用下關閉，阻止後續油液回流。出口端壓力過 高時，壓力克服洩壓閥的彈簧彈力，油液回流。
權利要求1.一種新型齒輪式組合泵，由齒輪泵頭組件(1)和鋁泵體組件( 構成，其特徵在於 所述齒輪泵頭組件是由一對相互內嚙合的內圓弧齒輪C3)和外圓弧齒輪(4)組成，內圓弧 齒輪C3)為主動輪，外圓弧齒輪(4)齒輪為被動輪，內圓弧齒輪C3)齒數比外圓弧齒輪(4) 多兩個。
2.按照權利要求1所述的新型齒輪式組合泵，其特徵在於所述內圓弧齒輪(3)、外圓 弧齒輪(4)的輪齒以及泵體(8)之間形成若干個密封工作容積。
3.按照權利要求1或2所述的新型齒輪式組合泵(3)和外圓弧齒輪，其特徵在於 內圓弧齒輪(3)和外圓弧齒輪的軸線平行但不共線。
4.按照權利要求1所述的一種新型齒輪式組合泵，其特徵在於所述鋁泵體組件(2) 主要由油氣分離器(9)、溢流閥組件(7)、出口閥組件(6)及過濾器組件( 等組成；過濾器 組件(5)包含於負壓腔(10)內並與相互嚙合的兩齒呈分離趨勢一端所處的區域相通。
5.按照權利要求4所述的新型齒輪式組合泵，其特徵在於所述出口閥組件(6)由單 向閥和洩壓閥組成，單向閥的入口與高壓腔(12)串聯。
6.按照權利要求4所述的新型齒輪式組合泵，其特徵在於所述溢流閥組件(7)的進 口端與高壓腔(12)相連，出口端與負壓腔(10)相通。
專利摘要本實用新型公開了一種噪音低、吸程大、壽命長、結構簡單、成本低廉的新型齒輪式組合泵，主要包括齒輪泵頭組件和鋁泵體組件兩部分，其中齒輪泵頭是由一對相互嚙合的內、外圓弧齒輪組成，內圓弧齒輪為主動輪，外圓弧齒輪為被動輪，且內圓弧齒輪齒數比外圓弧齒輪多兩個；鋁泵體組件由油氣分離器、溢流閥組件、出口閥組件及過濾器組件等組成。過濾器組件與負壓腔相連，油氣分離管與常壓腔及高壓腔相通。出口閥組件由單向閥和洩壓閥構成，溢流閥組件連接泵體的高、負壓兩個型腔。本方案所述齒輪式組合泵結構緊湊、生產成本低、體積小、重量輕、便於安裝和維護。
文檔編號F04C15/00GK201818492SQ20102029659
公開日2011年5月4日 申請日期2010年8月12日 優先權日2010年8月12日
發明者胡添雄 申請人:胡添雄