機械式太陽能電自行車自動起落架的製作方法

2023-10-10 09:11:34 4

專利名稱：機械式太陽能電自行車自動起落架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及太陽能電自行車的安全裝置，特別是自動起落架，屬於太 陽能助力車領域。
背景技術：
電動摩託車在加裝太陽能頂板時，會造成重心上移，受到的傾斜力矩會因 此大大增加，使得車身不穩定。特別是在靜止和低速狀態下，車身會側翻。如 何實現使加裝了太陽能頂板的兩輪電動摩託車在靜止和低速狀態下車身更加穩 定，這是亟待解決的問題。
發明內容
為了提高兩輪電動摩託車在靜止和低速狀態下的穩定性，本實用新型所要 解決的技術問題是提供一種機械式太陽能電自行車自動起落架，其結構簡單， 製造容易，可實現在低速或靜止時自動放下起落架，使車身穩定，而高速行駛 時則提起起落架，減少阻力。
解決本實用新型的技術問題所採用的方案是與後輪相連的轉動套上鉸接 有離心飛錘，離心飛錘又通過後輪車軸上的聯接盤與拉動片連接，拉動片與鉸 接於後輪車軸的起落架的一端以滑移-轉動副連接。
本自動起落架釆用的是為二件，對稱鉸接在車後輪車軸，從而與地面的接 觸點受力均衡，使其更穩當。聯接盤套在後輪上同時還與離心飛錘鉸接，可靈 活在後輪車軸上水平滑移，同時又不影響車軸和離心飛錘轉動。
所述的拉動片與起落架之間的滑移-轉動副結構為，在拉動片上設置有滑 槽，起落架上的鉸軸又連接在滑槽中。
當兩輪太陽能電自行車運動時，離心飛錘隨車輪的轉動套轉動，轉速高時， 離心飛錘轉速增加，離心飛錘在離心力的作用下，轉動半徑擴張，於是向內拉 動聯接盤，經過拉動片將鉸接的起落架抬起，太陽能車這時處於兩輪運動狀態。 當太陽輪車低速運動或靜止時，離心飛錘轉速減小，向內收縮，在重力的作用 下，放下起落架，太陽能車處於四輪運動狀態，這樣就實現了低速或靜止時穩 定的要求。
本實用新型的有益效果是可根據車速自動調節起落架的狀態。解決了太 陽能電自行車靜止或低速狀態下車身穩定的要求，結構簡單，製造容易，成本 較低，方便可靠。


圖1為本實用新型裝置的結構示意圖。
圖1中各標號依次表示1、太陽能電池板，2、支架，3、後輪，4、離心 飛錘，5、拉動片，6、起落架，7、後輪車軸，8、起落架輪，9、聯接盤，10、 電機，11、鉸軸，12、鉸軸，13、滑槽，14、轉動套。
具體實施方式
以下結合附
圖1和實施例對本發明作進一步說明。
太陽能電自行車在支架2上安裝了太陽能電池板1後，重心上移，造成了 較大的傾覆力矩，使車身不穩定。為了穩定車身，必須在車身後部安裝後輪起 落架6。其結構是，與後輪相連的轉動套14的兩側對稱鉸接離心飛錘4，離心 飛錘4又與聯接盤9鉸接，聯接盤9同時還套在後輪車軸7上，同時又與拉動 片5連接，.拉動片5 —端的滑槽13與鉸接在車輛後輪車軸7的起落架6上的鉸 軸11連接，形成機械上的滑移-轉動副連接，起落架6中部又通過鉸軸12鉸接 於後輪車軸7上。兩輪太陽能車在運動時，離心飛錘4會隨車輪轉動。轉速高 時，離心飛錘4轉速增加，在離心力的作用下，轉動半徑逐漸向外擴張，於是 向內拉動轉動聯接盤9，經過拉動片5抬起起落架6，太陽能車處於兩輪運動狀 態。當太陽輪車低速運動或靜止時，離心飛錘4轉速減小，向內收縮，在重力 的作用下，放下起落架6，太陽能車處於四輪運動狀態，這樣就實現了低速穩定 的要求。
權利要求1、一種機械式太陽能電自行車自動起落架，其特徵是與後輪相連的轉動套上鉸接有離心飛錘，離心飛錘又通過後輪車軸上的聯接盤與拉動片連接，拉動片與鉸接於後輪車軸的起落架的一端以滑移-轉動副連接。
2、 按權利要求l所述的機械式太陽能電自行車自動起落架，其特徵是所 述起落架為二件，對稱裝在車後輪兩側；聯接盤套在後輪車軸上同時還與離心 飛錘鉸接。
3、 按權利要求2所述的機械式太陽能電自行車自動起落架，其特徵是拉 動片與起落架之間的滑移-轉動副結構為，在拉動片上設置有滑槽，起落架上的 鉸軸又連接在滑槽中。
專利摘要機械式太陽能電自行車自動起落架。本實用新型涉及太陽能電自行車的安全裝置，特別是自動起落架，屬於太陽能助力車領域。本自動起落架的結構是與後輪相連的轉動套上鉸接有離心飛錘，離心飛錘又通過後輪車軸上的聯接盤與拉動片連接，拉動片與鉸接於後輪車軸的起落架的一端以滑移-轉動副連接。本裝置利用離心力的原理，可實現兩輪電自行車在低速或靜止時自動放下起落架，使車身穩定，而高速行駛時則提起起落架，減少阻力。
文檔編號B62H1/02GK201380893SQ20092011094
公開日2010年1月13日 申請日期2009年2月16日 優先權日2009年2月16日
發明者陳蜀喬 申請人:昆明理工大學