單面曲線盤八級變速機構的製作方法
2023-10-08 08:26:29 3
單面曲線盤八級變速機構的製作方法
【專利摘要】本發明屬於機裝設計製造領域，具體涉及一種用於工具機變速箱的單面曲線盤八級變速機構，包括一個曲線盤通過一個與之同軸固定連接的手柄軸與工具機的變速箱箱體轉動連接，所述曲線盤的一個端面上設有曲線槽，所述變速箱的箱體上設有三個槓桿，所述槓桿的轉動中心軸與手柄軸的軸線平行，所述槓桿的一端設有滑套、另一端設有撥塊，所述滑套置於曲線槽內與曲線槽構成滑動配合，所述撥塊與撥叉相連，撥叉與雙聯齒輪相連，本發明在以往曲線盤撥叉機構的基礎上設計了一種新的曲線槽形狀，只需在曲線盤的一個端面上設置該曲線槽就能使三個撥叉按一定規則運動從而實現八級調速的目的，大大簡化了以往八級變速箱的結構。
【專利說明】單面曲線盤八級變速機構
【技術領域】
[0001]本發明屬於工具機設計製造領域，具體涉及一種用於工具機變速箱的單面曲線盤八級變速機構。
【背景技術】
[0002]目前在普通金屬切削工具機中，機械傳動式主軸的多級變速，大多採用以下方式，一種方式為單個手柄控制單個撥叉實現一組滑移齒輪的滑移嚙合，通過多個手柄實現多組滑移齒輪的滑移嚙合，達到主軸多級變速的目的。另一種方式為利用一個手柄帶動單面曲線盤控制兩個撥叉實現兩組雙聯齒輪的滑移獲得四種嚙合組合，再通過與多個單手柄控制單個撥叉組合，達到主軸多級變速的目的。上述兩種方式在主軸變速時，必須查驗各手柄與轉速表的位置關係，操作易於出錯，對主軸快速變速有一定的影響。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種只用一個手柄就夠操控工具機變速箱實現八級變速的單面曲線盤八級變速機構。
[0004]為實現上述目的，本發明提供了以下技術方案:一種單面曲線盤八級變速機構，包括一個曲線盤通過一個與之同軸固定連接的手柄軸與工具機的變速箱箱體轉動連接，所述曲線盤的一個端面上設有曲線槽，所述變速箱的箱體上設有三個槓桿，所述槓桿的轉動中心軸與手柄軸的軸線平行，所述槓桿的一端設有滑套、另一端設有撥塊，所述滑套置於曲線槽內與曲線槽構成滑動配合，所述撥塊與撥叉相連，撥叉與雙聯齒輪相連。
[0005]本發明的技術效果在於:在以往曲線盤撥叉機構的基礎上設計了一種新的曲線槽形狀，只需在曲線盤的一個端面上設置該曲線槽就能使三個撥叉按一定規則運動並組合出八種不同的工位從而實現八級調速的目的，大大簡化了以往八級變速箱的結構。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本發明的結構示意圖；
[0007]圖2是本發明中曲線盤的平面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，一種單面曲線盤八級變速機構，包括一個曲線盤10通過一個與之同軸固定連接的手柄軸11與工具機的變速箱箱體轉動連接，所述曲線盤10的一個端面上設有曲線槽12，所述變速箱的箱體上設有三個槓桿20，所述槓桿20的轉動中心軸21與手柄軸11的軸線平行，所述槓桿20的一端設有滑輥22、另一端設有撥塊23，所述滑輥22的軸線與手柄軸11的軸線平行，所述滑輥22置於曲線槽12內與曲線槽12構成限位導向配合，所述撥塊23與撥叉33相連，所述撥叉33與雙聯齒輪41相連。當操作人員轉動曲線盤10時，導輥22在曲線槽12內滑動，當曲線槽12迫使滑輥22靠近或遠離曲線盤10的圓心時，槓桿20就會產生浮動，此時與槓桿20上的撥塊23相連的撥叉33就能驅動雙聯齒輪41從而達到調速的目的。
[0009]如圖2所示，所述曲線槽12的曲線形狀呈一個封閉環，所述曲線槽12包括第一圓弧段121和第二圓弧段122，所述第一圓弧段121的圓心和第二圓弧段122的圓心與曲線盤10的圓心同心布置，所述第一圓弧段121的半徑小於第二圓弧段122的半徑，第一圓弧段121和第二圓弧段122沿曲線盤10周向交錯布置，相鄰的第一圓弧段121和第二圓弧段122之間平滑過渡，所述曲線槽12關於曲線盤10的一條直徑對稱設置，所述三個槓桿20的轉動中心之間的連線呈等腰直角三角形。本發明的曲線槽12的具體形狀如圖2所示，本發明中每個槓桿20都包括兩個工位，即槓桿20的滑輥22位於第一圓弧段121內時，槓桿20處於第一工位，槓桿20的滑棍22位於第二圓弧段122內時，槓桿20處於第二工位，本發明中的曲線槽12的設計要點在於合理分配第一圓弧段121和第二圓弧段122的的長度，當曲線盤10轉動一周可以使三個槓桿20組合出八種不同的工位，這八種工位可使三個雙聯齒輪41組合出八種不同的位置關係，從而是變速箱產生八個不同的傳動比。
[0010]如圖1所示，所述雙聯齒輪41同軸套設在工具機變速箱內設置的花鍵軸40上，雙聯齒輪41與花間軸40構成滑動配合，所述花鍵軸40垂直於手柄軸11設置；所述撥塊23與槓桿20轉動連接且轉動芯軸與手柄軸11的軸線平行，所述工具機變速箱內設有與花鍵軸40平行的撥叉導向杆31，所述撥叉導向杆31上套設有與之構成滑動配合的滑套30，所述撥叉33與滑套30固定連接，所述滑套30上設有滑槽32，所述滑槽32的長度放向與撥叉軸31的軸線方向垂直且與曲線盤10的盤面平行，所述撥塊23與滑槽32構成滑動配合，所述手柄軸11與變速箱外壁上設置的手柄連接。操作人員只需要對一個手柄進行調節就可以使變速箱獲得八個不同的傳動比，從而使輸出軸獲得八種不同的轉速，這大大簡化了以往八級變速箱的傳動結構，同時使操作更加簡單、方便。
【權利要求】
1.一種單面曲線盤八級變速機構，其特徵在於:包括一個圓形的曲線盤(10)設有一個與之同軸固定連接的手柄軸(11)，所述曲線盤(10)通過手柄軸(11)與工具機的變速箱箱體轉動連接，所述曲線盤(10)的一個端面上設有曲線槽(12)，所述變速箱的箱體上設有三個槓桿(20)，所述槓桿(20)的轉動中心軸(21)與手柄軸(11)的軸線平行，所述槓桿(20)的一端設有滑輥(22)、另一端設有撥塊(23)，所述滑輥(22)的軸線與手柄軸(11)的軸線平行，所述滑輥(22)置於曲線槽(12)內與曲線槽(12)構成限位導向配合，所述撥塊(23)與撥叉(33 )相連，所述撥叉(33 )與雙聯齒輪相連。
2.根據權利要求1所述的單面曲線盤八級變速機構，其特徵在於:所述曲線槽(12)的曲線形狀呈一個封閉環。
3.根據權利要求2所述的單面曲線盤八級變速機構，其特徵在於:所述曲線槽(12)包括第一圓弧段(121)和第二圓弧段(122)，所述第一圓弧段(121)的圓心和第二圓弧段(122)的圓心與曲線盤(10)的圓心同心布置，所述第一圓弧段(121)的半徑小於第二圓弧段(122)的半徑，第一圓弧段(121)和第二圓弧段(122)沿曲線盤(10)的周向交錯布置，相鄰的第一圓弧段(121)和第二圓弧段(122)之間平滑過渡。
4.根據權利要求3所述的單面曲線盤八級變速機構，其特徵在於:所述曲線槽(12)關於曲線盤(10)的一條直徑對稱設置。
5.根據權利要求4所述的單面曲線盤八級變速機構，其特徵在於:所述三個槓桿(20)的轉動中心之間的連線呈等腰直角三角形。
6.根據權利要求5所述的單面曲線盤八級變速機構，其特徵在於:所述雙聯齒輪(41)同軸套設在工具機變速箱內設置的花鍵軸(40)上，雙聯齒輪(41)與花間軸(40)構成滑動配合，所述花鍵軸(40)垂直於手柄軸(11)設置。
7.根據權利要求6所述的單面曲線盤八級變速機構，其特徵在於:所述撥塊(23)與槓桿(20)轉動連接且轉動芯軸與手柄軸(11)的軸線平行，所述工具機變速箱內設有與花鍵軸(40)平行的撥叉導向杆(31)，所述撥叉導向杆(31)上套設有與之構成滑動配合的滑套(30)，所述撥叉(33)固定設置在滑套(30)上，所述滑套(30)上設有滑槽(32)，所述滑槽(32)的長度方向與撥叉導向杆(31)的軸線方向垂直且與曲線盤(10)的盤面平行，所述撥塊(23)與滑槽(32)構成滑動配合。
8.根據權利要求7所述的單面曲線盤八級變速機構，其特徵在於:所述手柄軸(11)與變速箱外壁處設置的手柄連接。
【文檔編號】F16H59/02GK103722429SQ201310751674
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】杜可慶 申請人:黃山市永豐機電製造有限公司