一種液壓缸筒用合金鋼管的製備工藝的製作方法
2023-10-27 13:55:37 4
專利名稱：一種液壓缸筒用合金鋼管的製備工藝的製作方法
技術領域：
本發明涉及到金屬延壓加工及金屬材料熱處理工藝技術領域中的合金鋼管的製備エ藝，尤其是涉及到一種液壓缸筒用合金鋼管的製備エ藝。
背景技術：
合金鋼廣泛用於各種機械零部件、結構部件中，在實踐生產中，由於合金鋼含有合金元素，當產品結構有力學性能及エ藝性能要求時，合金鋼則通常採取調質(淬火+回火)的熱處理工藝，該エ藝的缺陷在於I、生產周期漫長，エ藝過程複雜；
2、調質產生的成本費用過高，限制了產品的適用範圍；3、經過調質熱處理後，產品發生形變，尺寸精度大幅下降；4、產品表面光潔度下降，並且伴有脫碳現象發生。液壓缸筒是液壓油缸的重要組成部分，是將液壓能轉變為機械能、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封裝置、緩衝裝置與排氣裝置組成，液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比，而缸筒是形成內腔盛裝流體的關鍵元件，因此液壓缸筒耐承受壓力、耐磨性、表面光潔度等性能對液壓油缸的壽命起到關鍵性作用。通常，對於液壓缸筒要求，它能耐受20000KPa (持續壓カ)以內的壓力，對於攪拌和壓カ的應用，甚至可達到55000KPa。根據基本的液壓關係(帕斯卡定律)，由缸體產生的線性壓力的大小是系統流體壓カP與活塞的有效面積A的乘積，即F = PA(當然，摩擦力和其他實際損耗會降低カ的效果)。缸筒是形成內腔盛裝流體形成流體壓カP的關鍵元件，所以缸筒對確保線性壓カF起到關鍵性作用。鑑於上述，在製作液壓缸筒時，對製作液壓缸筒所需合金鋼管的技術條件都做出了明確的限定。以下是製作27SiMn材質液壓缸筒時，對合金鋼管的技術條件要求一、化學成分
化學成分(％)
P S Cr Ni Cu CSiMnV -----
0.24-0. 32 I. 10-1.40 1.10-1.40 0.07-0.12 0.035 0.035 0. 3 0. 3 0. 3ニ、力學性能
I、抗拉強度彡860Mpa、屈服強度彡760Mpa ；2、延伸率A5彡12%、收縮率屯彡40% ;3、衝擊功 KV2 (J) 20 で彡 27 ;4、硬度(HBW) 240 28O ；三、エ藝性能常溫下水壓試驗耐受25 30MPa壓カ(持續壓カ)。四、金相組織I、脫碳層氺 0.20mm2、低倍組織合金鋼管一般疏鬆、中心疏鬆、偏析均>ニ級，不得有縮孔殘餘、皮下氣泡、白點、翻皮、分層、裂紋和其它夾雜存在。五、表面粗糙度表面粗糙度Ra彡6. 3 ii m。六、幾何尺寸精度0121±0. 15*098±0. 15mm以下為合金鋼管冷拔狀態和經過調質(或正火)後幾何尺寸精度和性能情況I、合金鋼管幾何尺寸精度
權利要求
1.一種液壓缸筒用合金鋼管的製備エ藝，其步驟為 a、表面處理對熱軋圓合金鋼管進行外表面拋光和內孔珩磨； b、退火熱處理將表面處理過的熱軋圓合金鋼管加熱至880 900°C，並保溫50 60分鐘； C、拉拔成型等退火處理後的熱軋圓合金鋼管自然冷卻後，對其表面進行潤滑，然後，拉拔至所需尺寸； d、時效熱處理將拉拔成型後的熱軋圓合金鋼管，加熱至300 320°C，並保溫250 300分鐘，冷卻後，得到液壓缸筒用合金鋼管。
2.如權利要求I所述的液壓缸筒用合金鋼管的製備エ藝，其特徵在於所述的熱軋圓合金鋼管，按質量百分比計，其成分中含有0. 24-0. 32 %的碳，I. 1-1. 4%的矽，I. 10-1. 40%的錳，0. 07-0. 12%的釩，磷的含量彡0. 035%，硫的含量彡0. 035%，鉻的含量彡0. 3%，鎳的含量彡0. 3%，銅的含量彡0. 3%。
全文摘要
本發明公開了一種可以避免表面產生脫碳現象、並且不會產生形變的液壓缸筒用合金鋼管的製備工藝，其步驟為a、表面處理對熱軋圓合金鋼管進行外表面拋光和內孔珩磨；b、退火熱處理將表面處理過的熱軋圓合金鋼管加熱至880～900℃，並保溫50～60分鐘；c、拉拔成型等退火處理後的熱軋圓合金鋼管自然冷卻後，對其表面進行潤滑，然後，拉拔至所需尺寸；d、時效熱處理將拉拔成型後的熱軋圓合金鋼管，加熱至300～320℃，並保溫250～300分鐘，冷卻後，得到液壓缸筒用合金鋼管。本發明的優點是採用上述時效熱處理工藝後，能夠得到強度高、硬度高、耐磨性好、塑性強、承受壓力大、無變形、無脫碳現象的液壓缸筒。
文檔編號C22C38/24GK102653816SQ20121013279
公開日2012年9月5日 申請日期2012年5月2日 優先權日2012年5月2日
發明者韓波 申請人:江蘇華程工業制管股份有限公司