一種新型二次組合設備艙的基礎結構的製作方法

2023-10-17 23:35:34 2

本實用新型屬於配電裝置的二次組合設備艙領域，尤其涉及220kV及以下電壓等級的一種新型二次組合設備艙的基礎結構設計領域。

背景技術：

目前，隨著國網公司推行建設「標準化設計、工廠化加工、裝配式施工」的發展理念，各配電裝置區的二次組合艙設備基礎現有傳統的是根據地質條件和二次組合艙的外形尺寸等條件，在其長度方向下部設置兩道條形基礎，寬度方向兩端採用磚牆封堵。此做法存在以下缺點：

（1）條基尺寸長度受外形尺寸影響，通常基礎混凝土用量較大；

（2）由於基礎混凝土方量較大，水化熱大，表面易產生收縮裂縫；

（3）寬度方向兩端採用磚牆封堵的做法雖解決了場地水淤積於二次組合倉艙底的問題，但容易造成艙體通風不暢，夏季和冬季一段時間後由於冷熱橋的問題造成艙體內電纜夾層積水，同時磚牆的耐久性差。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有技術的不足而提供的一種新型二次組合設備艙的基礎結構。

為了實現上述目的，本實用新型所採取的技術方案是：

一種新型二次組合設備艙的基礎結構，包括沿艙體長度方向設置的多個支撐結構，各支撐結構分別包括多個獨立基礎，各獨立基礎設於同一直線上，在各支撐結構的獨立基礎上設置基礎拉梁，在艙體寬度方向兩端設置有百葉窗，百葉窗上端與獨立基礎上端齊平，在百葉窗的下端設置有擋水坎。

所述的基礎拉梁為鋼筋混凝土結構。

百葉窗安裝在獨立基礎側邊上，在連接有百葉窗的獨立基礎的側邊設有向外突出的預埋鐵件。

在基礎拉梁上端設有用於固定艙體的鐵桿。

所述的百葉窗高度為300mm。

各獨立基礎之間的距離為2-4m。

基礎拉梁高度不小於450mm。

所述的擋水坎高150mm，寬240mm。

本實用新型的有益效果：本實用新型基礎較常規方案具有如下優點：

（1）本實用新型使用的「獨立基礎+拉梁」的方案相比「條形基礎」的方案基礎混凝土工程量節省約42%，可有效節省工程造價，加快施工進度；

（2）由於拉梁內配置有受力鋼筋可有效解決基礎表面產生的收縮裂縫；

（3）寬度方向設置高300mm的通風防雨百葉窗可有效解決艙體底部通風問題，避免了冷熱橋等形成的艙體內電纜夾層積水。窗底設置寬240mm，高150mm的預製混凝土擋水坎，可有效阻止場地水進入艙底。

附圖說明

圖1為本實用新型平面示意圖；

圖2本實用新型艙體寬度方向的剖視圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步說明。

實施例

如圖1和圖2所示的一種新型二次組合設備艙的基礎結構，本實施例在二次組合艙下方長度方向每隔3m左右澆築數個基礎尺寸大小一致的獨立基礎1，兩端基礎側壁設置預埋鐵件用於百葉窗固定，基礎頂標高為450mm；沿長度方向設置基礎之間的拉梁2，以抵禦不均勻沉降和沉降差，確保艙體底部的平整性，在澆築拉梁時將預埋鐵件與拉梁混凝土整澆；再將寬度方向提前預製好的混凝土擋水坎5（寬240mm，高150mm）置於寬度方向，在擋水坎上部設置具有通風、防雨、內置紗窗4的百葉窗3，兩邊與基礎側邊的鐵質預埋件固定。

本實用新型有效解決了二次設備艙底部積水問題和表面裂縫問題，長度方向設置「獨基+拉梁」的方案，既滿足受力要求，又大大節省鋼筋混凝土用量；同時構思巧妙，在寬度側邊設置具有通風、防雨、內置紗窗的百葉窗，既保證了艙體的通風散熱要求，又避免了由於艙底堆積雜物引起的安全隱患。提前預製好的混凝土擋水坎，可有效加快施工進度。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護範圍之內。