抽油煙機殼體的製造方法、抽油煙機及其殼體、裝配元件的製作方法

2023-10-06 00:37:24 2

抽油煙機殼體的製造方法、抽油煙機及其殼體、裝配元件的製作方法
【專利摘要】本發明針對抽油煙機殼體的製造方法、抽油煙機及其殼體、裝配元件，提出新的改進。本發明提出的一種抽油煙機殼體，包括連接在一起的下殼體件和上殼體件，還包括裝配元件；所述裝配元件被設置為適於安裝於所述下殼體件與上殼體件之間；安裝所述裝配元件時與不安裝所述裝配元件時，所述抽油煙機殼體對應於不同的造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體至少共用一部分結構，降低製造成本。
【專利說明】抽油煙機殼體的製造方法、抽油煙機及其殼體、裝配元件
【【技術領域】】
[0001]本發明涉及抽油煙機領域，尤其涉及抽油煙機的殼體及其製造方法。
【【背景技術】】
[0002]現有的不同造型的抽油煙機殼體，一般都是分別獨立設計，缺乏通用設計，進而使得製造成本一直居高不下。
[0003]除非有充足的證據支持，否則這裡所述的現有技術並不意味著承認這些現有技術在本申請的申請日之前為本發明所涉及領域的普通技術人員公知。
【
【發明內容】
】
[0004]本發明的主要目的在於，針對抽油煙機殼體的製造方法、抽油煙機及其殼體、裝配元件，提出新的改進。
[0005]本發明提出的一種抽油煙機殼體，包括連接在一起的下殼體件和上殼體件，還包括裝配元件；所述裝配元件被設置為適於安裝於所述下殼體件與上殼體件之間；安裝所述裝配元件時與不安裝所述裝配元件時，所述抽油煙機殼體對應於不同的造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體至少共用一部分結構，降低製造成本。
[0006]可選的，包括一種下殼體件和兩種備選的上殼體件；安裝所述裝配元件時，兩種上殼體件中之一與所述下殼體件連接在一起；不安裝所述裝配元件時，兩種上殼體件中之另一與所述下殼體件連接在一起。即，兩種備選的上殼體件分別與下殼體件連接時，一種上殼體件與下殼體件之間安裝有所述裝配元件，另一種上殼體件與下殼體件之間則不安裝所述裝配元件，從而可以得到兩種不同的抽油煙機殼體造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體共用下殼體件，降低製造成本。
[0007]可選的，包括一種上殼體件和兩種備選的下殼體件；安裝所述裝配元件時，兩種下殼體件中之一與所述上殼體件連接在一起；不安裝所述裝配元件時，兩種下殼體件中之另一與所述上殼體件連接在一起。即，兩種備選的下殼體件分別與上殼體件連接時，一種下殼體件與上殼體件之間安裝有所述裝配元件，另一種下殼體件與上殼體件之間則不安裝所述裝配元件，從而可以得到兩種不同的抽油煙機殼體造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體共用上殼體件，降低製造成本。
[0008]本發明提出的另一種抽油煙機殼體，包括連接在一起的下殼體件和上殼體件，還包括備選的第一裝配元件和第二裝配元件；所述第一裝配元件與第二裝配元件均被設置為適於安裝於所述下殼體件與上殼體件之間；安裝所述第一裝配元件時與安裝所述第二裝配元件時，所述抽油煙機殼體對應於不同的抽油煙機殼體造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體至少共用一部分結構，降低製造成本。
[0009]可選的，所述第一裝配元件與第二裝配元件的尺寸不同和/或形狀不同。
[0010]可選的，所述下殼體件上的對應於所述第一裝配元件的安裝結構，還用於安裝所述第二裝配元件；和/或所述上殼體件上的對應於所述第一裝配元件的安裝結構，還用於安裝所述第二裝配元件。這樣，所述第一裝配元件與所述第二裝配元件採用通用的安裝結構，既可避免安裝時的混淆，又可以降低製造成本。
[0011]可選的，所述裝配元件被設置為通過卡合的方式連接於所述上殼體件和/或下殼體件。這裡，關於「卡合」應作廣義的理解，即應理解為任何可以應用於本發明的通過連接件自身的形變來實現連接固定，又可在不損壞連接件的情況下解除連接的方案。此外需要予以說明的是，這裡講的「裝配元件」，可以涵蓋「第一裝配元件」、「第二裝配元件」。這樣，便於裝配。
[0012]可選的，所述第一裝配元件與第二裝配元件均包括背板。
[0013]可選的，所述下殼體件包括背板；所述裝配元件連接於所述背板。需要予以說明的是，這裡講的「裝配元件」，可以涵蓋「第一裝配元件」、「第二裝配元件」。
[0014]可選的，包括一種下殼體件和兩種備選的上殼體件；安裝所述第一裝配元件時，兩種上殼體件中之一與所述下殼體件連接在一起；安裝所述第二裝配元件時，兩種上殼體件中之另一與所述下殼體件連接在一起。S卩，兩種備選的上殼體件分別與下殼體件連接時，一種上殼體件與下殼體件之間安裝有所述第一裝配元件，另一種上殼體件與下殼體件之間則安裝有所述第二裝配元件，從而可以得到兩種不同的抽油煙機殼體造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體共用下殼體件，降低製造成本。
[0015]可選的，包括一種上殼體件和兩種備選的下殼體件；安裝所述第一裝配元件時，兩種下殼體件中之一與所述上殼體件連接在一起；安裝所述第二裝配元件時，兩種下殼體件中之另一與所述上殼體件連接在一起。即，兩種備選的下殼體件分別與上殼體件連接時，一種下殼體件與上殼體件之間安裝有所述第一裝配元件，另一種下殼體件與上殼體件之間則安裝有所述第二裝配元件，從而可以得到兩種不同的抽油煙機殼體造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體共用上殼體件，降低製造成本。
[0016]本發明提出的再一種抽油煙機殼體，包括連接在一起的下殼體件和上殼體件，還包括裝配元件；所述裝配元件被設置為適於安裝於所述下殼體件與上殼體件之間；所述裝配元件對應有至少兩個備選的安裝位置，且所述裝配元件安裝於不同的安裝位置時所述抽油煙機殼體對應於不同的造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體至少共用一部分結構，降低製造成本。
[0017]可選的，所述裝配元件被設置為通過卡合的方式連接於所述上殼體件和/或下殼體件。這裡，關於「卡合」應作廣義的理解，即應理解為任何可以應用於本發明的通過連接件自身的形變來實現連接固定，又可在不損壞連接件的情況下解除連接的連接方案。這樣，便於裝配。
[0018]可選的，所述上殼體件和/或下殼體件設置有卡合孔；所述裝配元件設置有與所述卡合孔相配合的卡合結構。這裡，關於「卡合結構」應作廣義的理解，即應理解為任何可以應用於本發明的通過其自身的形變便可連接固定於相配合的卡合孔，又可在不損壞其物理結構的情況下解除連接的結構。這樣，便於裝配。
[0019]可選的，所述裝配元件包括兩個相對設置的側部和連接設置於該兩個側部之間的連接部；所述側部設置有倒刺和止擋件；所述連接部連接於所述上殼體件；所述下殼體件設置有與所述倒刺相配合的安裝孔；所述倒刺自上而下穿過所述安裝孔並卡於所述安裝孔下側時，所述止擋件抵靠於所述安裝孔的上側。
[0020]可選的，所述止擋件與所述連接部均採用片狀結構；所述止擋件所處平面與所述連接部所處平面之間的夾角為一銳角。這樣，便於匹配塔形的上殼體件。
[0021]可選的，所述兩個相對設置的側部均分別設置有倒刺；所述兩個相對設置的側部的倒刺與其所分別對應的安裝孔採用防插錯結構。這樣，可避免插錯，提高插裝效率，特別是對於插裝方向唯一的裝配元件。
[0022]可選的，所述裝配元件的數量為至少兩個。
[0023]可選的，包括一種下殼體件和兩種備選的上殼體件；所述裝配元件安裝於其中一個安裝位置時，兩種上殼體件中之一與所述下殼體件連接在一起；所述裝配元件安裝於另一個不同的安裝位置時，兩種上殼體件中之另一與所述下殼體件連接在一起。即，兩種備選的上殼體件分別與下殼體件連接時，一種上殼體件與下殼體件之間安裝的裝配元件安裝於其中一個安裝位置，另一種上殼體件與下殼體件之間安裝的裝配元件安裝於另一個不同的安裝位置，從而可以得到兩種不同的抽油煙機殼體造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體共用下殼體件，降低製造成本。
[0024]可選的，包括一種上殼體件和兩種備選的下殼體件；所述裝配元件安裝於其中一個安裝位置時，兩種下殼體件中之一與所述上殼體件連接在一起；所述裝配元件安裝於另一個不同的安裝位置時，兩種下殼體件中之另一與所述上殼體件連接在一起。即，兩種備選的下殼體件分別與上殼體件連接時，一種下殼體件與上殼體件之間安裝的裝配元件安裝於其中一個安裝位置，另一種下殼體件與上殼體件之間安裝的裝配元件安裝於另一個不同的安裝位置，從而可以得到兩種不同的抽油煙機殼體造型。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體共用上殼體件，降低製造成本。
[0025]可選的，所述下殼體件包括背板；所述安裝孔設置於所述背板。
[0026]可選的，所述下殼體件包括背板；所述裝配元件連接於所述背板。
[0027]可選的，所述上殼體件採用塔形結構。
[0028]本發明還提出一種抽油煙機，包括如以上任一項所述的抽油煙機殼體。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機至少共用一部分結構，降低製造成本。
[0029]本發明還提出一種用於抽油煙機的裝配元件，其應用於如以上任一項所述的抽油煙機殼體。這裡需要予以說明的是，該「用於抽油煙機的裝配元件」即是以上任一項所述的抽油煙機殼體方案中描述的裝配元件。這樣，該裝配元件使得不同造型的抽油煙機殼體至少共用一部分結構成為可能，進而降低製造成本。
[0030]本發明還提出一種如以上任一項所述的抽油煙機殼體的製造方法。這裡，應理解為本領域普通技術人員在看到以上任一項關於抽油煙機殼體的描述後，顯而易見可以想到的用以獲得這種結構的所有的可行的製造方法。這樣，可以實現不同造型的抽油煙機殼體至少共用一部分結構，降低製造成本。
[0031]這裡需要予以說明的是，本發明中所出現的「下」、「上」、「自上而下」、「自下而上」等方位性的表達，若沒有特別說明，則是基於所述抽油煙機的慣常安裝狀態而言的。
[0032]這裡需要予以指出的是，該說明書中所出現的「第一」、「第二」僅用於描述目的，並不用於指示相對重要性；而且，其也不是對其所限定的特徵的數量的界定；此外，其也不是對其所限定的特徵的邏輯關係或順序關係的界定。
[0033]本發明的上述
【發明內容】
並非用於描述本發明的所有的可能的實施方式。整個申請中，多處通過列舉示例提供指導，這些示例可以用於各種可行的組合。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0034]以下附圖僅對本發明作示意性說明和解釋，並不限定本發明的範圍，其中:
[0035]圖1是抽油煙機殼體實施例1的一種造型的結構示意圖；
[0036]圖2是圖1所示抽油煙機殼體造型的爆炸圖；
[0037]圖3是抽油煙機殼體實施例1的裝配元件的結構示意圖；
[0038]圖4是抽油煙機殼體實施例1的裝配元件的另一結構示意圖；
[0039]圖5是抽油煙機殼體實施例1的背板的結構示意圖；
[0040]圖6是圖1所示抽油煙機殼體造型的裝配元件與背板的裝配關係示意圖；
[0041]圖7是圖1所示抽油煙機殼體造型的局部剖視圖；
[0042]圖8是抽油煙機殼體實施例1的另一種造型的局部剖視圖；
[0043]圖9是抽油煙機殼體實施例2的裝配元件的結構示意圖；
[0044]圖10是抽油煙機殼體實施例2的背板的結構示意圖；
[0045]圖11是抽油煙機殼體實施例2的一種造型的局部剖視圖；
[0046]圖12是抽油煙機殼體實施例3的一種造型的局部剖視圖。
[0047]附圖標記:
[0048]1-下殼體件，11-背板，111-安裝孔，12-側壁，13-前壁，14-裝飾件，15-腔體；
[0049]2-上殼體件，21-螺釘孔，22-卡件；
[0050]3-裝配元件，31-側部，311-倒刺，312-止擋件，32-連接部，321-螺紋孔；
[0051]4-螺釘。
【【具體實施方式】】
[0052]為使本發明的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面結合附圖和優選實施例對本發明作進一步說明。
[0053]實施例1
[0054]本發明提出的一種抽油煙機殼體實施例，包括一種下殼體件I和兩種備選的上殼體件2，以及安裝於下殼體件I與上殼體件2之間的兩個相同的裝配元件3。兩種備選的上殼體件2均採用塔形結構，但具體結構有所不同。兩個裝配元件3整體對應有兩個備選的安裝位置，且該兩個備選的安裝位置與兩種備選的上殼體件2—一對應，進而產生兩種不同的抽油煙機殼體造型。可見，兩種備選的上殼體件2與兩種不同的抽油煙機殼體造型一一對應。其中一種造型，如圖1所示。其中一種備選的上殼體件2的結構，如圖1和2所示。
[0055]下殼體件I包括一個腔體15、一個前壁13、兩個相對設置的側壁12和一個背板11。前壁13、側壁12、背板11均連接於腔體15，如圖2所示。前壁13的內側設置有兩個卡槽。背板11上設置有四組安裝孔，其中兩組安裝孔設置於背板11的一端，另兩組安裝孔設置於背板11的另一端，如圖5所示，背板11 一端的兩組安裝孔與背板11另一端的兩組安裝孔相對稱。每組安裝孔，均包括兩個安裝孔111。
[0056]每種備選的上殼體件2均包括兩個螺釘孔21和兩個卡件22。同一個上殼體件2的兩個卡件22與下殼體件I的前壁13的兩個卡槽一一對應，相互配合。
[0057]如圖3和4所示，裝配元件3採用一體成型結構，裝配元件3包括兩個相對設置的側部31和連接設置於該兩個側部31之間的連接部32 ;每個側部31上均設置有一個倒刺311和兩個止擋件312，該倒刺311位於兩個止擋件312之間。連接部32上設置有一個螺紋孔321。止擋件312與連接部32均採用片狀結構；同一個裝配元件3的四個止擋件312均處於同一平面，且同一個裝配元件3的止擋件312所處平面與其之連接部32所處平面之間形成一夾角，該夾角為銳角。
[0058]裝配元件3被設置為通過卡合的方式連接於下殼體件I的背板11。具體地，人為地使裝配元件3的倒刺311發生彈性形變後自上而下穿過所對應的安裝孔111並卡於該安裝孔111下側(即倒刺311抵靠於背板11的下表面)，此時倒刺311已恢復形變，若不是人為地使該倒刺311再次發生彈性形變，則該倒刺311不能自下而上從安裝孔111退出，此時，止擋件312抵靠於安裝孔111的上側(即止擋件312抵靠於背板11的上表面)，以阻止倒刺311進一步向下移動，進而便將裝配元件3卡合固定於背板11上，如圖6所示。
[0059]裝配元件3的兩個相對設置的側部31上的倒刺311與其所分別對應的安裝孔111採用防插錯結構。具體地，裝配元件3的兩個相對設置的側部31上的倒刺311的尺寸不同，如圖4所示，它們分別對應有一個尺寸相匹配的安裝孔111，與該兩個倒刺311分別對應的兩個安裝孔111便組成一組安裝孔。由於大尺寸的倒刺311無法插入小尺寸的倒刺311所對應的安裝孔111，進而可以實現防插錯。
[0060]兩個裝配元件3分別固定於背板11外側的相對稱的兩組安裝孔111時，如圖6所示(圖中僅示出了一側的裝配元件3，另一側的裝配元件未示出，但其與該示出的裝配元件3相對稱)，此時處於兩個裝配元件3整體所對應的第一個安裝位置。此時，選取兩種備選的上殼體件2中與該安裝位置相匹配的那個，將其之卡件22卡入下殼體件I的前壁13上對應的卡槽中，並進一步將該上殼體件2放置於下殼體件I上，再用螺釘4穿過上殼體件2上的螺釘孔21後旋入裝配元件3的對應的螺紋孔321，上殼體件2便連接於連接部32，也便將上殼體件2與下殼體件I固定在一起，如圖7所示(圖中螺釘4尚未完全旋入)，為進一步提升外觀美感，該抽油煙機殼體還在側壁12上設置有裝飾件14。
[0061 ] 兩個裝配元件3分別固定於背板11內側的兩組安裝孔111時，如圖8所示(圖中僅示出了一側的裝配元件3，另一側的裝配元件未示出，但其與該示出的裝配元件3相對稱)，此時處於兩個裝配元件3整體所對應的第二個安裝位置。此時，選取兩種備選的上殼體件2中與該安裝位置相匹配的那個(其與圖7中採用的上殼體件2不同)，將其之卡件22卡入下殼體件I的前壁13上相對應的卡槽中，並進一步將該上殼體件2放置於下殼體件I上，再用螺釘4穿過該上殼體件2上的螺釘孔21後旋入對應的裝配元件3的螺紋孔321，上殼體件2便連接於裝配元件3，也便將上殼體件2與下殼體件I固定在一起，如圖8所示(圖中螺釘4尚未完全旋入)。
[0062]圖7所示的抽油煙機的殼體與圖8所示的抽油煙機的殼體，二者採用相同的下殼體件I和裝配元件3，不同之處在於:其一，二者所使用的上殼體件2不同，即，兩個裝配元件3整體安裝於其中一個安裝位置時，兩種備選的上殼體件2中之一與下殼體件I連接在一起；兩個裝配元件3整體安裝於另一個不同的安裝位置時，兩種上殼體件2中之另一與下殼體件I連接在一起；其二，二者的裝配元件3的安裝位置不同；其三，圖7所示的抽油煙機殼體裝設有裝飾件14，圖8所示的抽油煙機殼體則沒有裝設裝飾件14。
[0063]以上僅是本發明的優選實施例，對某些技術特徵進行增加、刪減、修改或替換還可以得到其他的實施例。如，也可以是，裝配元件整體對應有三個、四個或更多的備選的安裝位置(同時配備同樣數量的不同的備選的上殼體件)，且裝配元件整體安裝於不同的安裝位置時抽油煙機殼體對應於不同的造型，即每一個安裝位置都分別對應有一個特定的造型。再如，防插錯結構也可以採用其它的方案，如同一裝配元件的兩個倒刺也可以採用不同的形狀，以防插錯。再如，也可以是，包括一種上殼體件和兩種備選的下殼體件；裝配元件安裝於其中一個安裝位置時，兩種下殼體件中之一與上殼體件連接在一起；裝配元件安裝於另一個不同的安裝位置時，兩種下殼體件中之另一與上殼體件連接在一起。再如，也可以是，裝配元件被設置為通過卡合的方式分別連接於上殼體件和下殼體件。再如，本實施例中，兩個裝配元件完全相同，只是為了便於安裝，當然，採用不同的也是可以的。
[0064]實施例2
[0065]本發明還提出另一種抽油煙機殼體實施例，包括一種下殼體件、兩種備選的上殼體件2和兩個相同的裝配元件3。兩種備選的上殼體件2均採用盒形結構。裝配元件3被設置為適於安裝於下殼體件與上殼體件2之間；安裝該兩個裝配元件3時與不安裝該兩個裝配元件3時，抽油煙機殼體對應於不同的造型。具體地，安裝該兩個裝配元件3時，兩種備選的上殼體件2中之一與下殼體件連接在一起；不安裝該兩個裝配元件3時，兩種備選的上殼體件2中之另一與下殼體件連接在一起。可見，兩種備選的上殼體件2與兩種不同的抽油煙機殼體造型一一對應。
[0066]下殼體件包括一個腔體、一個前壁、兩個相對設置的側壁12和一個背板11。前壁、側壁12、背板11均連接於腔體。前壁的內側設置有兩個卡槽。如圖10所示，背板11上設置有兩組安裝孔，其中一組安裝孔設置於背板11的一端，另一組安裝孔設置於背板11的另一端，背板11 一端的一組安裝孔與該背板11另一端的一組安裝孔相對稱。每組安裝孔，均包括兩個安裝孔111。該下殼體件的結構與實施例1所採用的下殼體件的結構相似，茲不再詳細描述，請參見實施例1的相應的描述。
[0067]每種備選的上殼體件2均包括兩個螺釘孔和兩個卡件。兩個卡件與前壁的兩個卡槽一一對應，相互配合。
[0068]如圖9所示，裝配元件3採用一體成型結構，該裝配元件3包括兩個相對設置的側部31和連接設置於該兩個側部31之間的連接部32 ;每個側部31上均設置有一個倒刺311和兩個止擋件312，該倒刺311位於兩個止擋件312之間。連接部32上設置有一個螺紋孔321。止擋件312與連接部32均採用片狀結構；同一個裝配元件3的四個止擋件312均處於同一平面，且同一個裝配元件3的止擋件312所處平面與其之連接部32所處平面相互平行。
[0069]裝配元件3被設置為通過卡合的方式連接於下殼體件的背板11。具體地，人為地使裝配元件3的倒刺311發生彈性形變後自上而下穿過所對應的安裝孔111並卡於該安裝孔111下側(即倒刺311抵靠於背板11的下表面)，此時倒刺311已恢復形變，若不是人為地使該倒刺311再次發生彈性形變，則該倒刺311不能自下而上從安裝孔111退出，此時，止擋件312抵靠於安裝孔111的上側(即止擋件312抵靠於背板11的上表面)，以阻止倒刺311進一步向下移動，進而便將裝配元件3卡合固定於背板11上。
[0070]裝配元件3的兩個相對設置的側部31上的倒刺311與其所分別對應的安裝孔111採用防插錯結構。具體地，裝配元件3的兩個相對設置的側部31上的倒刺311的尺寸不同，它們分別對應有一個尺寸相匹配的安裝孔111，與該兩個倒刺311分別對應的兩個安裝孔111便組成一組安裝孔。由於大尺寸的倒刺311無法插入小尺寸的倒刺311所對應的安裝孔111，進而可以實現防插錯。
[0071]不安裝裝配元件3時，選取兩種備選的上殼體件2中相匹配的那個，將其之卡件卡入下殼體件的前壁上相對應的卡槽中，並進一步將該上殼體件2放置於下殼體件上，再用螺釘4穿過上殼體件2上的螺釘孔後旋入背板11上的對應的螺釘孔，進而便將上殼體件2與下殼體件固定在一起，如圖11所示。
[0072]安裝裝配元件3時，選取兩種備選的上殼體件中相匹配的那個(與圖11所示的上殼體件2不同)，將其之卡件卡入下殼體件的前壁上相對應的卡槽中，並進一步將該上殼體件放置於下殼體件上，再用螺釘穿過上殼體件上的螺釘孔後旋入裝配元件3的對應的螺紋孔321，上殼體件便連接於裝配元件3，也便將上殼體件與下殼體件固定在一起。
[0073]以上僅是本發明的優選實施例，對某些技術特徵進行增加、刪減、修改或替換還可以得到其他的實施例。如，也可以是，包括一種上殼體件和兩種備選的下殼體件；安裝裝配元件時，兩種下殼體件中之一與上殼體件連接在一起；不安裝裝配元件時，兩種下殼體件中之另一與上殼體件連接在一起。再如，也可以是僅採用一種上殼體件和一種下殼體件，前壁的內側設置有兩組卡槽，每組卡槽均包括兩個卡槽，安裝裝配元件時，上殼體件的卡件卡入下殼體件的前壁上的一組卡槽中，且裝配元件安裝於上殼體件與下殼體件之間，此時對應一種造型；不安裝裝配元件時，上殼體件的卡件卡入下殼體件的前壁上的另一組卡槽中，上殼體件與下殼體件相連接，此時對應另一種造型。再如，防插錯結構也可以採用其它的方案，如同一裝配元件的兩個倒刺也可以採用不同的形狀，以防插錯。再如，裝配元件的數量也可以是一個、三個或更多。再如，本實施例中，兩個裝配元件完全相同，只是為了便於安裝，當然，採用不同的也是可以的。
[0074]實施例3
[0075]本發明還提出另一種抽油煙機殼體實施例，包括一種下殼體件、兩種備選的上殼體件2、備選的第一裝配元件3和第二裝配元件(即，與一個下殼體件進行組裝時，要麼使用第一裝配元件3，要麼使用第二裝配元件)；第一裝配元件3與第二裝配元件均被設置為適於安裝於下殼體件與上殼體件2之間。第一裝配元件3的數量為兩個，第二裝配元件的數量也是兩個。
[0076]第一裝配元件3及第二裝配元件的結構均與實施例2的裝配元件3的結構相似，茲不再詳細描述，請參見實施例2的相應的描述。但是，需要予以說明的是，第一裝配元件3與第二裝配元件的尺寸不同。
[0077]安裝兩個第一裝配元件3時與安裝兩個第二裝配元件時，抽油煙機殼體對應於不同的造型。安裝兩個第一裝配元件3時，將兩種備選的上殼體件2中相匹配的那個與下殼體件連接在一起，並將第一裝配元件3設置於該上殼體件2與下殼體件之間，如圖12所示。具體地，先將第一裝配元件3安裝於下殼體件的背板11之上，再將相匹配的那個上殼體件2放置於下殼體件上，進一步用螺釘4穿過該上殼體件2上的螺釘孔後旋入第一裝配元件3的對應的螺紋孔，上殼體件2便連接於第一裝配元件3，也便將該上殼體件2與下殼體件固定在一起。
[0078]安裝第二裝配元件時，將兩種上殼體件中之另一(與圖12所示的上殼體件2不同)與下殼體件連接在一起，並將第二裝配元件設置於該上殼體件與下殼體件之間。具體地，先將第二裝配元件安裝於下殼體件的背板之上，再將相匹配的那個上殼體件放置於下殼體件上，進一步用螺釘穿過該上殼體件上的螺釘孔後旋入第二裝配元件的對應的螺紋孔，上殼體件便連接於第二裝配元件，也便將該上殼體件與下殼體件固定在一起。
[0079]下殼體件上的對應於第一裝配元件3的安裝結構，還用於安裝第二裝配元件。SP，下殼體件上用於安裝第一裝配元件3的安裝結構，也是用於安裝第二裝配元件的安裝結構。
[0080]以上僅是本發明的優選實施例，對某些技術特徵進行增加、刪減、修改或替換還可以得到其他的實施例。如，也可以是，第一裝配元件與第二裝配元件的形狀不同。再如，還可以是，第一裝配元件與第二裝配元件的尺寸和形狀均不同。再如，也可以是包括一種上殼體件和兩種備選的下殼體件；安裝第一裝配元件時，兩種下殼體件中之一與上殼體件連接在一起；安裝第二裝配元件時，兩種下殼體件中之另一與上殼體件連接在一起。再如，也可以是僅米用一種下殼體件和一種上殼體件，將第一裝配兀件安裝於下殼體件和上殼體件之間時，對應一種造型；將第二裝配元件安裝於下殼體件和上殼體件之間時，則對應另一種造型。再如，將第一裝配元件的數量設置為一個、三個或更多也是可以的。再如，將第二裝配元件的數量設置為一個、三個或更多也是可以的。
[0081]實施例4
[0082]本發明還提出又一種抽油煙機殼體實施例，包括一種下殼體件、兩種備選的上殼體件、備選的第一裝配元件和第二裝配元件(即，要麼使用第一裝配元件，要麼使用第二裝配元件)；第一裝配元件與第二裝配元件均被設置為適於安裝於下殼體件與上殼體件之間。兩種備選的上殼體件包括一種塔形上殼體件和一種盒形上殼體件。
[0083]第一裝配元件與第二裝配元件均為背板。具體地，第一裝配元件是與塔形上殼體件相配合的背板，第二裝配元件是與盒形上殼體件相配合的背板。
[0084]將第一裝配元件安裝於下殼體件與塔形上殼體件之間時，所得到的便是塔形的抽油煙機殼體。將第二裝配元件安裝於下殼體件與盒形上殼體件之間時，所得到的便是盒形的抽油煙機殼體。
[0085]實施例5
[0086]本發明還提出一種抽油煙機殼體的製造方法實施例，該製造方法包括以下步驟:
[0087]S1.準備一種下殼體件、一種上殼體件和一種裝配兀件；
[0088]S2.若製造第一種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件放置於下殼體件與上殼體件之間，進一步將下殼體件與上殼體件連接在一起；若製造第二種造型的抽油煙機殼體，則不將裝配元件放置於下殼體件與上殼體件之間，直接將下殼體件與上殼體件連接在一起。
[0089]實施例6
[0090]本發明還提出另一種抽油煙機殼體的製造方法實施例，該製造方法包括以下步驟:
[0091]S1.準備一種下殼體件、兩種備選的上殼體件和一種裝配元件；
[0092]S2.若製造第一種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件放置於下殼體件與其中一種上殼體件之間，進一步將下殼體件與該上殼體件連接在一起；若製造第二種造型的抽油煙機殼體，則不放置裝配元件，直接將下殼體件與另一種上殼體件連接在一起。
[0093]實施例7
[0094]本發明還提出又一種抽油煙機殼體的製造方法實施例，該製造方法包括以下步驟:
[0095]S1.準備一種上殼體件、兩種備選的下殼體件和一種裝配元件；
[0096]S2.若製造第一種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件放置於上殼體件與其中一種下殼體件之間，進一步將該下殼體件與上殼體件連接在一起；若製造第二種造型的抽油煙機殼體，則不放置裝配元件，直接將上殼體件與另一種下殼體件連接在一起。
[0097]實施例8
[0098]本發明還提出再一種抽油煙機殼體的製造方法實施例，該製造方法包括以下步驟:
[0099]S1.準備一種下殼體件、一種上殼體件、備選的第一裝配元件和第二裝配元件；
[0100]S2.若製造第一種造型的抽油煙機殼體，則將第一裝配元件放置於下殼體件與上殼體件之間，進一步將下殼體件與上殼體件連接在一起；若製造第二種造型的抽油煙機殼體，則將第二裝配元件放置於下殼體件與上殼體件之間，進一步將下殼體件與上殼體件連接在一起。
[0101]實施例9
[0102]本發明還提出又一種抽油煙機殼體的製造方法實施例，該製造方法包括以下步驟:
[0103]S1.準備一種下殼體件、兩種備選的上殼體件、備選的第一裝配元件和第二裝配元件；
[0104]S2.若製造第一種造型的抽油煙機殼體，則將第一裝配元件放置於下殼體件與其中一種上殼體件之間，進一步將下殼體件與該上殼體件連接在一起；若製造第二種造型的抽油煙機殼體，則將第二裝配元件放置於下殼體件與另一種上殼體件之間，進一步將下殼體件與該另一種上殼體件連接在一起。
[0105]實施例10
[0106]本發明還提出再一種抽油煙機殼體的製造方法實施例，該製造方法包括以下步驟:
[0107]S1.準備一種上殼體件、兩種備選的下殼體件、備選的第一裝配元件和第二裝配元件；
[0108]S2.若製造第一種造型的抽油煙機殼體，則將第一裝配元件放置於上殼體件與其中一種下殼體件之間，進一步將上殼體件與該下殼體件連接在一起；若製造第二種造型的抽油煙機殼體，則將第二裝配元件放置於上殼體件與另一種下殼體件之間，進一步將上殼體件與該另一種下殼體件連接在一起。
[0109]實施例11
[0110]本發明還提出又一種抽油煙機殼體的製造方法實施例，該製造方法包括以下步驟:
[0111]S1.準備一種下殼體件、一種上殼體件和一種裝配元件，該裝配元件被設置為適於安裝於下殼體件與上殼體件之間，且該裝配元件對應有三個備選的安裝位置；
[0112]S2.若製造第一種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件安裝於下殼體件與上殼體件之間的第一個備選的安裝位置，然後，進一步將下殼體件與上殼體件連接在一起；若製造第二種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件安裝於下殼體件與上殼體件之間的第二個備選的安裝位置，然後，進一步將下殼體件與上殼體件連接在一起；若製造第三種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件安裝於下殼體件與上殼體件之間的第三個備選的安裝位置，然後，進一步將下殼體件與上殼體件連接在一起。
[0113]實施例12
[0114]本發明還提出再一種抽油煙機殼體的製造方法實施例，該製造方法包括以下步驟:
[0115]S1.準備一種下殼體件、三種備選的上殼體件和一種裝配元件，該裝配元件被設置為適於安裝於下殼體件與上殼體件之間，且該裝配元件在下殼體件上對應有三個備選的安裝位置；
[0116]S2.若製造第一種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件安裝於下殼體件上的第一個備選的安裝位置，然後，進一步將下殼體件與第一種備選的上殼體件連接在一起；若製造第二種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件安裝於下殼體件上的第二個備選的安裝位置，然後，進一步將下殼體件與第二種備選的上殼體件連接在一起；若製造第三種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件安裝於下殼體件上的第三個備選的安裝位置，然後，進一步將下殼體件與第三種備選的上殼體件連接在一起。
[0117]實施例13
[0118]本發明還提出又一種抽油煙機殼體的製造方法實施例，該製造方法包括以下步驟:
[0119]S1.準備一種上殼體件、三種備選的下殼體件和一種裝配元件，該裝配元件被設置為適於安裝於下殼體件與上殼體件之間，且該裝配元件在上殼體件上對應有三個備選的安裝位置；
[0120]S2.若製造第一種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件安裝於上殼體件上的第一個備選的安裝位置，然後，進一步將上殼體件與第一種備選的下殼體件連接在一起；若製造第二種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件安裝於上殼體件上的第二個備選的安裝位置，然後，進一步將上殼體件與第二種備選的下殼體件連接在一起；若製造第三種造型的抽油煙機殼體，則將裝配元件安裝於上殼體件上的第三個備選的安裝位置，然後，進一步將上殼體件與第三種備選的下殼體件連接在一起。
[0121]需要附加說明的是，本發明不應該被理解為僅限於以上所描述的實施方式，而是應該被理解為覆蓋了本發明權利要求結合說明書揭示內容而確定的所有可能的實施情況。因此，凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬於本發明技術方案的保護範圍。特別需要指出的是，基於本發明的任何改劣應用，仍屬於本發明技術方案的保護範圍。
【權利要求】
1.一種抽油煙機殼體，包括連接在一起的下殼體件(I)和上殼體件(2)，其特徵在於: 還包括裝配元件(3)； 所述裝配元件(3)被設置為適於安裝於所述下殼體件(I)與上殼體件(2)之間； 安裝所述裝配元件(3)時與不安裝所述裝配元件(3)時，所述抽油煙機殼體對應於不同的造型。
2.根據權利要求1所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 包括一種下殼體件(I)和兩種備選的上殼體件(2)； 安裝所述裝配元件(3)時，兩種上殼體件(2)中之一與所述下殼體件(I)連接在一起；不安裝所述裝配元件(3)時，兩種上殼體件(2)中之另一與所述下殼體件(I)連接在一起。
3.根據權利要求1所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 包括一種上殼體件(2)和兩種備選的下殼體件(I)； 安裝所述裝配元件(3)時，兩種下殼體件(I)中之一與所述上殼體件(2)連接在一起；不安裝所述裝配元件(3)時，兩種下殼體件(I)中之另一與所述上殼體件(2)連接在一起。
4.一種抽油煙機殼體，包括連接在一起的下殼體件(I)和上殼體件(2)，其特徵在於: 還包括備選的第一裝配元件(3)和第二裝配元件(3)； 所述第一裝配元件(3)與第二裝配元件(3)均被設置為適於安裝於所述下殼體件(I)與上殼體件(2)之間； 安裝所述第一裝配元件(3)時與安裝所述第二裝配元件(3)時，所述抽油煙機殼體對應於不同的造型。
5.根據權利要求4所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述第一裝配元件(3)與第二裝配元件(3)的尺寸不同和/或形狀不同。
6.根據權利要求4所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述下殼體件(I)上的對應於所述第一裝配元件(3)的安裝結構，還用於安裝所述第二裝配元件(3);和/或 所述上殼體件(2)上的對應於所述第一裝配元件(3)的安裝結構，還用於安裝所述第二裝配元件(3)。
7.根據以上任一項權利要求所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述裝配元件(3)被設置為通過卡合的方式連接於所述上殼體件(2)和/或下殼體件(I)。
8.根據權利要求4所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述第一裝配元件(3 )與第二裝配元件(3 )均包括背板(11)。
9.根據權利要求1至6中任一項所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述下殼體件(I)包括背板(11); 所述裝配元件(3 )連接於所述背板(11)。
10.根據權利要求4至6中任一項所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 包括一種下殼體件(I)和兩種備選的上殼體件(2)； 安裝所述第一裝配元件(3 )時，兩種上殼體件(2 )中之一與所述下殼體件(I)連接在一起；安裝所述第二裝配元件(3)時，兩種上殼體件(2)中之另一與所述下殼體件(I)連接在一起。
11.根據權利要求4至6中任一項所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 包括一種上殼體件(2)和兩種備選的下殼體件(I)； 安裝所述第一裝配元件(3 )時，兩種下殼體件(I)中之一與所述上殼體件(2 )連接在一起；安裝所述第二裝配元件(3)時，兩種下殼體件(I)中之另一與所述上殼體件(2)連接在一起。
12.一種抽油煙機殼體，包括連接在一起的下殼體件(I)和上殼體件(2)，其特徵在於: 還包括裝配元件(3)； 所述裝配元件(3)被設置為適於安裝於所述下殼體件(I)與上殼體件(2)之間；所述裝配元件(3)對應有至少兩個備選的安裝位置，且所述裝配元件(3)安裝於不同的安裝位置時所述抽油煙機殼體對應於不同的造型。
13.根據權利要求12所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述裝配元件(3)被設置為通過卡合的方式連接於所述上殼體件(2)和/或下殼體件(I)。
14.根據權利要求12所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述上殼體件(2 )和/或下殼體件(I)設置有卡合孔； 所述裝配元件(3 )設置有與所述卡合孔相配合的卡合結構。
15.根據權利要求12所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述裝配元件(3)包括兩個相對設置的側部(31)和連接設置於該兩個側部(31)之間的連接部(32)； 所述側部(31)設置有倒刺(311)和止擋件(312); 所述連接部(32)連接於所述上殼體件(2)； 所述下殼體件(I)設置有與所述倒刺(311)相配合的安裝孔(111);所述倒刺(311)自上而下穿過所述安裝孔(111)並卡於所述安裝孔(111)下側時，所述止擋件(312)抵靠於所述安裝孔(111)的上側。
16.根據權利要求15所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述止擋件(312)與所述連接部(32)均採用片狀結構； 所述止擋件(312)所處平面與所述連接部(32)所處平面之間的夾角為一銳角。
17.根據權利要求16所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述兩個相對設置的側部(31)均分別設置有倒刺(311)； 所述兩個相對設置的側部(31)的倒刺(311)與其所分別對應的安裝孔(111)採用防插錯結構。
18.根據權利要求12至17中任一項所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述裝配元件(3)的數量為至少兩個。
19.根據權利要求12至17中任一項所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 包括一種下殼體件(I)和兩種備選的上殼體件(2)； 所述裝配元件(3)安裝於其中一個安裝位置時，兩種上殼體件(2)中之一與所述下殼體件(I)連接在一起；所述裝配元件(3)安裝於另一個不同的安裝位置時，兩種上殼體件(2 )中之另一與所述下殼體件(I)連接在一起。
20.根據權利要求12至17中任一項所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 包括一種上殼體件(2)和兩種備選的下殼體件(I)； 所述裝配元件(3)安裝於其中一個安裝位置時，兩種下殼體件(I)中之一與所述上殼體件(2)連接在一起；所述裝配元件(3)安裝於另一個不同的安裝位置時，兩種下殼體件(I)中之另一與所述上殼體件(2 )連接在一起。
21.根據權利要求15所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述下殼體件(I)包括背板(11); 所述安裝孔(111)設置於所述背板(11)。
22.根據權利要求12所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述下殼體件(I)包括背板(11); 所述裝配元件(3 )連接於所述背板(11)。
23.根據權利要求12所述的抽油煙機殼體，其特徵在於: 所述上殼體件(2)採用塔形結構。
24.一種抽油煙機，包括如以上任一項權利要求所述的抽油煙機殼體。
25.一種用於抽油煙機的裝配元件(3)，其應用於如權利要求1至23中任一項所述的抽油煙機殼體。
26.—種如權利要求1至23中任一項所述的抽油煙機殼體的製造方法。
【文檔編號】F24C15/20GK104344442SQ201310343956
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月9日 優先權日:2013年8月9日
【發明者】張明, 王紅梅, 崔進, 唐俊傑 申請人:博西華電器（江蘇）有限公司