輪胎硫化膠囊的製作方法
2023-10-06 02:48:04
專利名稱：輪胎硫化膠囊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及輪胎硫化膠囊，具體是一種用於36. 00R51輪胎硫化的膠囊。
背景技術：
目前，公知的一般的工程輪胎硫化是用水胎(通俗說的風胎)硫化，市場也出 現了少量的工程胎膠囊，隨著經濟發展，36. 00R51規格輪胎走向市場，使原有的 水胎已經不能滿足使用，並且一般的工程胎膠囊生產技術已經做不出所需輪胎 硫化膠囊，主要困難體現在兩點， 一是此類輪胎硫化膠囊大於一般的工程胎膠囊， 流道長容易出現焦燒現象；二是結構設計思路要改變，現在要對原來的伸張係數 做調整，不然硫化的輪胎易出現質量問題(例輪胎胎裡打折，輪胎胎裡渦氣， 輪胎胎裡脫層等)。 發明內容
為了滿足市場需求，做出適合36. 00R51規格的輪胎硫化膠囊，本使用新型針 對現有技術的缺陷，提供了一種專用於36. 00R51規格輪胎的輪胎硫化膠囊。
該硫化膠囊主要從輪胎膠囊的外形參數和表面處理等方面進行調整和改進， 具體方案包括參數設計，斷面周長LB是1580 2700mm，外直徑DB是1720 3200mra,總高度HB是1000 1860ram，冠部厚度to是8 30腿，頸部厚度to，是10 30mm，夾緣內徑dB是800 1200mm，夾緣高度a是20 50腿，夾緣寬度b是10 30mm。外表面設有光滑或粗糙的紋理線，紋理線包括直線、斜線、曲線等等。
上述技術方案中一是針對流道長容易出現焦燒現象，我們主要從結構曲線和 膠料的工藝去解決問題，設計曲線更合理,工藝使得操作更安全；二是針對輪胎 硫化膠囊的伸張問題，通過多年的經驗，由原來的端面周長伸張值l. 15，調整到1. 18,這樣調整保證了硫化輪胎的質量。
本實用新型的有益效果是，用這種B36. 00R51規格的輪胎硫化膠囊非常方便 的生產合格的36. 00R51規格輪胎，避免了輪胎使用過程中的輪胎胎裡打折，輪 胎胎裡渦氣，輪胎胎裡脫層等問題，並且膠囊使用壽命延長。
圖l是本實用新型的剖視結構示意圖； 圖2是本實用新型一組外表面紋理線的局部放大示意圖。
具體實施方式
參照附圖l，是專門針對36.00R51規格輪胎進行的參數設計。斷面周長LB是 1580 2700ram，外直徑DB是1720 3200腿，總高度HB是1000 1860mm，冠部厚 度to是8 30rmn，頸部厚度to，是10 30mm，夾緣內徑dB是800 1200腿，夾緣高度a 是20 50mm，夾緣寬度b是10 30mm。
參照附圖2，是專門針對B36. 00R51規格輪胎硫化膠囊設計的四種代表性的外 表面紋理線的局部放大示意圖。它不僅外觀美觀耐用，而且是根據輪胎的排氣需 要專門設計，已滿足輪胎定型過程中排氣。
權利要求1、一種輪胎硫化膠囊，其特徵在於其參數設計為斷面周長LB是1580～2700mm，外直徑DB是1720～3200mm，總高度HB是1000～1860mm，冠部厚度to是8～30mm，頸部厚度to』是10～30mm，夾緣內徑dB是800～1200mm，夾緣高度a是20～50mm，夾緣寬度b是10～30mm。
2、 根據權利要求1所述的輪胎硫化膠囊，其特徵在於其外表面設有光滑 或粗糙的紋理線，紋理線包括直線、斜線、曲線。
專利摘要本實用新型涉及輪胎硫化膠囊，具體是一種用於36.00R51輪胎硫化的膠囊。該硫化膠囊主要從輪胎膠囊的外形參數和表面處理等方面進行調整和改進，具體方案包括參數設計，斷面周長LB是1580～2700mm，外直徑DB是1720～3200mm，總高度HB是1000～1860mm，冠部厚度to是8～30mm，頸部厚度to』是10～30mm，夾緣內徑dB是800～1200mm，夾緣高度a是20～50mm，夾緣寬度b是10～30mm。外表面設有光滑或粗糙的紋理線，紋理線包括直線、斜線、曲線等等。本實用新型非常方便的生產合格的36.00R51規格輪胎，避免了輪胎使用過程中的輪胎胎裡打折，輪胎胎裡渦氣，輪胎胎裡脫層等問題，並且膠囊使用壽命延長。
文檔編號B29C35/00GK201240017SQ20082002299
公開日2009年5月20日 申請日期2008年5月28日 優先權日2008年5月28日
發明者季新國, 高學明 申請人:東營金泰輪胎膠囊有限公司