用於汽輪機後徑向軸承的拆裝工具的製作方法

2023-10-11 14:28:34 3

用於汽輪機後徑向軸承的拆裝工具的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種方便且可靠地拆裝汽輪機後徑向軸承的工具。這種用於汽輪機後徑向軸承的拆裝工具包括一個過渡段和一個延伸段，其中所述過渡段和所述延伸段呈圓柱形，且具有與後徑向軸承配合的轉子軸頸相同的外徑。一個內法蘭位於所述過渡段與所述延伸段的鄰接處。在安裝過程中，所述拆裝工具通過所述內法蘭連接到所述汽輪機的轉子上。在拆裝工具延長所述汽輪機轉子並可支撐後徑向軸承重量的情況下，後徑向軸承可以更容易地組裝或拆卸。
【專利說明】用於汽輪機後徑向軸承的拆裝工具
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種拆裝工具，尤其涉及用於汽輪機後徑向軸承的拆裝工具。
【背景技術】
[0002]汽輪機可用於為發電機、壓縮機、泵等設備提供動力，並可應用於電廠、化工廠、糖廠、紡織廠、鋼廠、造紙廠或礦山等。相關系統一般包括:蒸汽發生器，其通過加熱(例如，通過煤炭、天然氣或燃油)將水變為蒸汽；汽輪機，其將蒸汽中所包含的能量轉換成動能來驅動各種設備。汽輪機內存在位於缸體上的靜葉片和位於轉子上的動葉片。當汽輪機運行時，膨脹的高壓蒸汽經過靜葉片和動葉片交替排列成的若干級使轉子轉動起來。汽輪機中的壓力隨著蒸汽通過相繼的汽輪機級而不斷減小。不同的應用場合還要求汽輪機具有各種汽流配置，例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的進汽。
[0003]在冷凝排汽的情況下，蒸汽在通過汽輪機葉片之後被排出，並被引導到冷凝器以轉換成水，最終可返回到蒸汽發生器。在抽汽的情況下，蒸汽從汽輪機被抽出，並被用於需要特定壓力和溫度的蒸汽的其他場合(例如，預熱水鍋爐等)。抽汽位置可位於蒸汽路徑上符合條件的任何位置，而抽取的蒸汽可通過閥門控制。
[0004]後徑向軸承是汽輪機中用以支撐汽輪機轉子的關鍵部件。在給定後徑向軸承的重量以及汽輪機的尺寸的情況下，確保準確地組裝或拆卸後徑向軸承非常重要，否則可能會對設備造成損壞。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的在於提供一種方便且可靠地拆裝汽輪機後徑向軸承的工具。這種用於汽輪機後徑向軸承的拆裝工具包括一個過渡段和一個延伸段，其中所述過渡段和所述延伸段呈圓柱形，且具有與後徑向軸承配合的轉子軸頸相同的外徑。一個內法蘭位於所述過渡段與所述延伸段的鄰接處。在安裝過程中，所述拆裝工具通過所述內法蘭連接到所述汽輪機的轉子上。在拆裝工具延長所述汽輪機轉子並可支撐後徑向軸承重量的情況下，後徑向軸承可以更容易地組裝或拆卸。
[0006]根據本實用新型的一個方面，所述過渡段和所述延伸段是呈圓柱形的兩個分立的部分。所述過渡段具有一個過渡段法蘭，而所述延伸段具有一個延伸段法蘭。在安裝過程中，所述過渡段法蘭連接到所述汽輪機的轉子上，而所述延伸段法蘭連接到所述過渡段法蘭上。分立的過渡段和延伸段使得拆裝工具更容易連接和運輸。
[0007]根據本實用新型的另一個方面，使用螺栓、螺釘、螺杆、螺柱或杆將所述過渡段法蘭連接到所述汽輪機的轉子上，並將所述延伸段法蘭連接到所述過渡段法蘭上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]以下附圖僅旨在於對本實用新型做示意性說明和解釋，並不限定本實用新型的範圍。其中，[0009]圖1示意性地展示了排氣缸中與轉子連接的拆裝工具的剖視圖；
[0010]圖2是圖1中放大後的局部視圖。
[0011]標號說明:
[0012]12排氣缸185過渡段
[0013]16軸承座1851過渡段法蘭
[0014]161後徑向軸承186延伸段
[0015]163軸頸1861延伸段法蘭
[0016]18拆裝工具181、182螺杆
[0017]29 轉子
【具體實施方式】
[0018]為了對本實用新型的技術特徵、目的和效果有更加清楚的理解，現對照【專利附圖】

【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。在圖中相同的標號表示相同或結構相似但功能相同的部件，且其中具有相同結構或功能的部件，僅示意性地描繪了其中的一個，或僅標出了其中的一個。為使圖面簡潔，圖中只示意性地表示出了與本實用新型相關的部分，它們並不代表其作為產品的實際結構。本文中「連接」表示直接的「連接」，或是經由第三者的「連接」。
[0019]圖1展示了用於將後徑向軸承161組裝到汽輪機轉子29或者從汽輪機轉子29拆卸後徑向軸承161的拆裝工具18。拆裝工具18包括一個過渡段185和一個延伸段186，其中過渡段185和延伸段18 6呈圓柱形，且具有與後徑向軸承配合的轉子軸頸相同的外徑。根據拆裝工具18所連接的特定汽輪機轉子29，拆裝工具18的直徑可以變化。一個內法蘭位於過渡段185與延伸段186的鄰接處。在安裝過程中，拆裝工具18通過所述內法蘭連接到汽輪機轉子29上。圖2所示的拆裝工具18是呈圓柱形的兩個分立的部分，即過渡段185和延伸段186為兩個獨立的零件。過渡段185具有過渡段法蘭1851，而延伸段186具有延伸段法蘭1861。在安裝過程中，過渡段法蘭1851連接到汽輪機轉子29上，而延伸段法蘭1861連接到過渡段法蘭1851上。對本領域技術人員來說，過渡段185和延伸段186可以是如圖1和2中所示的分立的部分，其中使用螺杆181、182或未示出的螺栓、螺釘、螺柱或杆等將過渡段法蘭185連接到汽輪機轉子29上，並將延伸段法蘭186連接到過渡段法蘭185上。此時，過渡段法蘭1851和延伸段法蘭1861共同起到內法蘭的功能。在未示出的另一個實施方式中，過渡段185和延伸段186可以為一體的零件。另外，在其他未不出的實施方式中，延伸部分186也可以由一個以上分段組成。
[0020]應當理解，雖然本說明書是按照各個實施方式描述的，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施方式中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
[0021]在本文中，「示意性」表示「充當實例、例子或說明」，不應將在本文中被描述為「示意性」的任何圖示、實施方式解釋為一種更優選的或更具優點的技術方案。
[0022]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，並非用以限定本實用新型的範圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作的等同變化、修改與結合，均應屬於本實用新型保護的範圍。
【權利要求】
1.一種用於汽輪機後徑向軸承的拆裝工具，其特徵在於，包括: 一個過渡段(185)和一個延伸段(186)，其中所述過渡段(185)和所述延伸段(186)呈圓柱形，且具有與後徑向軸承配合的轉子軸頸(163)相同的外徑； 一個內法蘭位於所述過渡段(185)與所述延伸段(186)的鄰接處； 在安裝過程中，所述拆裝工具(18 )通過所述內法蘭連接到所述汽輪機的轉子(29 )上。
2.根據權利要求1所述的拆裝工具，其特徵在於，所述過渡段(185)和所述延伸段(186)是呈圓柱形的兩個分立的部分； 所述過渡段(185)具有一個過渡段法蘭(1851 )，而所述延伸段(186)具有一個延伸段法蘭(1861)； 在安裝過程中，所述過渡段法蘭(1851)連接到所述汽輪機的轉子(29)上，而所述延伸段法蘭(1861)連接到所述過渡段法蘭(1851)上。
3.根據權利要求1所述的拆裝工具，其特徵在於，使用螺栓、螺釘、螺杆、螺柱或杆將所述過渡段法蘭(185)連接到所述汽輪機的轉子(29)上，並將所述延伸段法蘭(186)連接到所述過渡段法蘭(185)上。
【文檔編號】F01D25/16GK203515694SQ201320615222
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】彼得·揚庫勞 申請人:西門子公司