一種鋁電解用多功能整體天車抓斗的製作方法

2023-10-30 23:43:12 1

專利名稱：一種鋁電解用多功能整體天車抓斗的製作方法
技術領域：
一種鋁電解用多功能整體天車抓斗
技術領域：
本實用新型涉及一種抓斗，尤其是涉及一種鋁電解用多功能整體天車抓斗。
背景技術：
公知的，在電解鋁生產過程中，電解鋁產生的電解質需要隨時利用抓斗進行清理； 由於受工作環境影響，目前鋁電解用多功能天車抓斗採用不鏽鋼材質(1Crl8Ni9Ti)，自重 非常大，在抓斗的製作採用分步鑄造焊接成型或完全採用鉚焊工藝。由於不鏽鋼價格昂貴， 所以分體式抓斗的焊接部位在使用過程中受力和熱脹冷縮的影響及容易開焊，造成檢修工 作量加大，並且製造成本也較昂貴。目前的抓斗使用壽命在6個月左右。

發明內容
為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種鋁電解用多功能整體天車抓 鬥，所述的整體天車抓斗由於採用了整體鑄造獲得，不存在焊接問題，克服了分體式焊接受 熱脹冷縮而出現開裂現象的發生，有效的提高了抓斗的使用壽命，為了克服強度不高問題， 本實用新型還在兩抓斗外部分別設置了加強筋，使得所述整體天車抓斗的抗扭曲力得到了 有效增強。 為實現上述發明目的，本實用新型採用如下技術方案 —種鋁電解用多功能整體天車抓斗，包括一側抓斗、另一側抓斗；所述一側抓斗與 另一側抓斗為對應設置，所述對應面呈內陷狀，在其中一側抓斗外部的三個面分別設有加 強筋，所述一側驅動耳、一側輔助定位耳分別設置在一側抓斗上端外部面上；所述另一側抓 鬥外部的三個面分別設有加強筋，另一側驅動耳設置在另一側抓斗的外部中部，在另一側 抓斗的上部兩側分別設有兩另一側定位耳，在兩另一側定位耳與另一側抓斗的水平面分別 設置有另一側定位孔，另一側驅動孔設置在另一側驅動耳的外端。 所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，在一側驅動耳、一側輔助定位耳與一側抓 鬥的水平面分別設有對應的一側定位孔，所述一側驅動耳的一側定位孔上部設有一側驅動 孔。 所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，所述一側驅動耳為兩片組合，所述兩片一 側驅動耳由連杆固定連接。 所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，所述一側驅動耳、一側抓斗及一側抓斗外 部面設置的加強筋為一體。 所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，所述另一側定位耳、另一側抓斗及另一側 抓斗外部設置的加強筋為一體。
由於採用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性 所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，本實用新型將一側驅動耳、一側抓斗及一 側抓斗外部面設置的加強筋採用一體化鑄造的技術方案；另一側定位耳、另一側抓斗及另 一側抓斗外部設置的加強筋同樣為採用一體化鑄造的技術方案，由於是整體鑄造而獲得兩個抓斗，克服了現有抓斗的焊接受熱脹冷縮而出現開裂現象的發生，有效的提高了抓斗的 使用壽命，為了克服強度不高問題，本實用新型還在兩抓斗外部分別設置了加強筋，使得所 述整體天車抓斗的抗扭曲力得到了有效增強。


圖1是本實用新型結構示意圖； 圖2是圖1的分開結構示意圖； 圖3是圖1的A向視圖； 在圖中1、一側驅動孔；2、一側驅動耳；3、一側定位孔；4、另一側定位孔；5、另一 側定位耳；6、另一側驅動耳；7、另一側驅動孔；8、加強筋；9、一側抓斗；10、另一側抓斗； 11、連杆；12、一側輔助定位耳；13、 ；14、。
具體實施方式
通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保
護本實用新型範圍內的一切變化和改進，本實用新型並不局限於下面的實施例； 結合圖1、2或3中本實用新型所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗給出了大部分
結構特徵，由於抓斗內壁的凹陷為抓斗特有的結構，所以圖中未顯示，圖1中一種鋁電解用 多功能整體天車抓斗，包括一側抓斗9、另一側抓斗10 ;所述一側抓斗9與另一側抓斗10為 對應設置，所述對應面呈內陷狀，在其中一側抓斗9外部的三個面分別設有加強筋8，所述 一側驅動耳2、一側輔助定位耳12分別設置在一側抓斗9上端外部面上；所述另一側抓斗 10外部的三個面分別設有加強筋8，另一側驅動耳6設置在另一側抓斗10的外部中部，在 另一側抓斗10的上部兩側分別設有兩另一側定位耳5，在兩另一側定位耳5與另一側抓斗 10的水平面分別設置有另一側定位孔4，另一側驅動孔7設置在另一側驅動耳6的外端。 所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，在一側驅動耳2、一側輔助定位耳12與一 側抓斗9的水平面分別設有對應的一側定位孔3，所述一側驅動耳2的一側定位孔3上部設 有一側驅動孔1 ;所述一側驅動耳2為兩片組合，所述兩片一側驅動耳2由連杆11固定連 接；所述一側驅動耳2、一側抓斗9及一側抓斗9外部面設置的加強筋8為一體；所述另一 側定位耳5、另一側抓斗10及另一側抓斗10外部設置的加強筋8為一體。 本實用新型所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，使用與現有同類抓斗相同，因 此本實用新型不予累述。
權利要求一種鋁電解用多功能整體天車抓斗，包括一側抓斗(9)、另一側抓斗(10)，其特徵在於所述一側抓斗(9)與另一側抓斗(10)為對應設置，所述對應面呈內陷狀，在其中一側抓斗(9)外部的三個面分別設有加強筋(8)，所述一側驅動耳(2)、一側輔助定位耳(12)分別設置在一側抓斗(9)上端外部面上；所述另一側抓斗(10)外部的三個面分別設有加強筋(8)，另一側驅動耳(6)設置在另一側抓斗(10)的外部中部，在另一側抓斗(10)的上部兩側分別設有兩另一側定位耳(5)，在兩另一側定位耳(5)與另一側抓斗(10)的水平面分別設置有另一側定位孔(4)，另一側驅動孔(7)設置在另一側驅動耳(6)的外端。
2. 根據權利要求1所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，其特徵在於在一側驅動耳 (2)、一側輔助定位耳(12)與一側抓斗(9)的水平面分別設有對應的一側定位孔(3)，所述 一側驅動耳(2)的一側定位孔(3)上部設有一側驅動孔(1)。
3. 根據權利要求1或2所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，其特徵在於所述一側 驅動耳(2)為兩片組合，所述兩片一側驅動耳(2)由連杆(11)固定連接。
4. 根據權利要求1所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，其特徵在於所述一側驅動 耳(2)、一側抓斗(9)及一側抓斗(9)外部面設置的加強筋(8)為一體。
5. 根據權利要求1所述的鋁電解用多功能整體天車抓斗，其特徵在於所述另一側定 位耳(5)、另一側抓斗(10)及另一側抓斗(10)外部設置的加強筋(8)為一體。
專利摘要一種鋁電解用多功能整體天車抓斗，涉及一種抓斗，所述一側抓斗(9)與另一側抓斗(10)為對應設置，所述對應面呈內陷狀，在其中一側抓斗外部的三個面分別設有加強筋(8)，所述一側驅動耳(2)、一側輔助定位耳(12)分別設置在一側抓斗上端外部面上；所述另一側抓斗(10)外部的三個面分別設有加強筋，另一側驅動耳(6)設置在另一側抓斗的外部中部，在另一側抓斗的上部兩側分別設有兩另一側定位耳(5)，在兩另一側定位耳與另一側抓斗的水平面分別設置有另一側定位孔(4)，另一側驅動孔(7)設置在另一側驅動耳的外端；本實用新型由於採用了整體鑄造獲得，克服了熱脹冷縮而出現開裂現象的發生，有效的提高了抓斗的使用壽命。
文檔編號B66C3/04GK201545613SQ200920220770
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月3日 優先權日2009年11月3日
發明者呂貽平, 鄧行星, 韓文杰, 韓聚良, 高小社 申請人:河南萬基鋁業股份有限公司