裝配式車廂邊板的製作方法
2023-11-11 07:15:02 1
專利名稱：裝配式車廂邊板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝配式車廂邊板。
背景技術：
目前的卡車車廂邊板均是焊接結構，由於焊接量大，難於控制其精度，為了提高焊接精度，需要採用夾具控制，但是使用夾具不僅需要增加夾具的額外投入，而且在使用過程中需要另外的人力或者物力控制夾具，增加額外的工作量，影響工作效率。
實用新型內容本實用新型目的在於克服上述現有技術的不足而提供一種裝配式車廂邊板，該邊板的上框、中板和下板通過點焊連接，然後通過螺栓與竹膠板連接，形成一種裝配式結構， 無需使用夾具，提高車廂邊板的組裝效率。實現本實用新型目的採用的技術方案是一種裝配式車廂邊板，至少包括上框、下框、以及位於上框和下框之間的中板，所述中板的兩端點焊有端包鐵，中板的內側通過螺栓固定有竹膠板。進一步地，所述的中板點焊在上框和下框之間。進一步地，所述上框和下框之間設有將竹膠板密封的密封板。本實用新型結構簡單，強度高，製作工藝簡單，只需點焊即可實現上框、下框和中板之間的固定連接，通過螺栓即可與竹膠板固定連接。本車廂邊板只需點焊，無需大量焊接，避免了現有技術中因焊接量大造成精度低的問題，同時本實用新型無需採用夾具固定， 減少了因為對夾具的投入，降低了成本。
圖1為本實用新型裝配式車廂邊板的結構示意圖。圖2為圖1的A-A向剖示圖。圖3為圖2中B處放大示意圖。圖中，1-端包鐵，2-上框，3-中板，4-下框，5-竹膠板，6-螺栓，7_密封板。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1、圖2和圖3所示，裝配式車廂邊板包括上框2、下框4和中板3，中板3點焊在上框2和下框4之間構成分總成，中板3的兩端點焊有端包鐵1。竹膠板5通過螺栓6 固定在中板3的內側，上框2和下框4之間設有密封板7，密封板7將竹膠板5密封在上框 2、下框3和中板3之間。。該裝配式車廂邊板的上框2、下框4和中板3定位後通過點焊機點焊固定成分總成，然後在中板3的兩端點焊端包鐵1，中板3通過螺栓6與竹膠板5固定。本實用新型只需點焊後裝配即得，提高了邊板的裝配的效率，避免了傳統焊接量大造成精度低的問題。
權利要求1.一種裝配式車廂邊板，至少包括上框、下框、以及位於上框和下框之間的中板，其特徵在於所述中板的兩端點焊有端包鐵，中板的內側通過螺栓固定有竹膠板。
2.根據權利要求1所述的裝配式車廂邊板，其特徵在於所述中板點焊在上框和下框之間。
3.根據權利要求1或2所述的裝配式車廂邊板，其特徵在於所述上框和下框之間設有將竹膠板密封的密封板。
專利摘要本實用新型公開了一種裝配式車廂邊板，至少包括上框、下框、以及位於上框和下框之間的中板，所述中板的兩端點焊有端包鐵，中板的內側通過螺栓固定有竹膠板。所述上框和下框之間設有將竹膠板密封的密封板。本車廂邊板只需點焊，無需大量焊接，避免了現有技術中因焊接量大造成精度低的問題，同時本實用新型無需採用夾具固定，減少了因為對夾具的投入，降低了成本。
文檔編號B62D33/023GK202295029SQ20112042273
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月31日 優先權日2011年10月31日
發明者孔德俊, 張明常, 趙寶川 申請人:東風汽車股份有限公司