一種車身組裝工藝方法及車身結構的製作方法
2024-02-15 10:55:15
專利名稱：一種車身組裝工藝方法及車身結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車技術領域，更具體地說是涉及車身組裝工藝方法及車 身結構。
背景技術：
目前，房車作為用於人們常規旅行之外的越野、旅行需要，可提供必 要的生活設施及越野能力，它主要由汽車駕駛室，位於駕駛室後的房車廂， 房車廂後部的車門，房車廂側面的車窗，房車廂內的座椅，房車廂內前端 位於駕駛室上面的頂櫃，在駕駛室與房車廂之間的連通駕駛室與房車廂的 通道構成，其中，房車廂一般採用木質骨架，將大量的形狀各異的板塊通 過釘子或螺釘連接起來，最後在骨架表面蓋上裝飾板材形成房車廂，眾所 周知，汽車是運動型的物體，釘子或螺釘在汽車的長期的震動下難免會出
現鬆動，而且木製的房車廂隔熱、防火性能差；另外，由於房車廂的木質 骨架結構複雜，所以需要消耗大量的時間進行組裝，生產效率低，成本高。 為此，現有技術中也有採用鋼鐵製成的骨架， 一般通過焊接的方式固定， 結構牢固，但焊接難度較大，加工困難，與木質骨架的房車廂相比，其成 本更高。
發明內容
本發明的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅生產 效率高、成本低，而且可以節省大量人力的車身組裝工藝方法。
本發明的另一目的是提供一種不僅結構牢固、成本低、隔熱防火性好， 而且抗震吸能效果顯著的車身結構。
本發明是採用如下技術解決方案來實現上述目的 一種車身組裝工藝 方法，其特徵在於，它包括如下步驟-
a、 壓制整體板材，製備構成車身的若干塊成型房車板；
b、 無縫拼接，以鋁型材作為支撐框架將若干塊構成車身的房車板拼 接起來。
作為上述方案的進一步說明，所述壓制整體板材過程中，將飾面材料、 面層基材、蜂窩芯以及底層基材壓制為蜂窩板，並且在壓制俞在蜂窩芯內 預埋電線、管路。
一種車身結構，其特徵在於，它主要由支撐框架以及若干塊相互配合 的成型蜂窩房車板構成，支撐框架採用鋁型材框架，若干塊成型蜂窩房車 板通過鋁型材框架固定連接為 一整體。
所述鋁型材框架設有嵌槽，成型蜂窩房車板的邊緣鑲嵌於嵌槽內。
所述嵌槽的外圍設有緊固件將成型蜂窩房車板固定於鋁型材框架上， 該緊固件設置為螺釘或螺栓或鉚釘。
所述蜂窩房車板為蜂窩芯夾層結構，該蜂窩芯夾層結構內設置有鋁方 通型材。
所述成型蜂窩房車板包括保護膜、飾面材料、面層基材、蜂窩芯、底 層基材以及保護性背塗，面層基材以及底層基材通過航空粘合劑粘貼在蜂 窩芯上。
所述保護膜採用PVC粘貼膠紙。
所述若干塊成型蜂窩房車板分為前板、後板、左側面、右側面以及頂
板，左側面、右側面上設有若干個電源插座。
本發明採用上述技術解決方案所能達到的有益效果是
1、本發明採用蜂窩房車板一次成型製造，蜂窩房車板設置為蜂窩芯
夾層結構，與傳統房車成型蜂窩房車板製造工藝相比，具有輕便、強度及
剛度非常高，除了蜂窩芯這種無數細小工字加強筋外，還在板內預置鋁方 通型材，加強了強度和剛度，使得板面平整而不變形，並增強了耐衝擊力，
抗震吸能效果好，能承受12級颱風的風載不變形破壞。
2、 以鋁型材作為支撐框架將若干塊構成車廂的成型蜂窩房車板拼接 起來，優化了防水功能及安裝難度，拆裝及運輸方便，可以在很短的時間 內組裝完成，大大節省了人力成本。
3、 無縫拼接，美觀省材，窩房車板的飾面材料、面層基材、底層基 材及保護性背塗均可根據需要選用不同的材料搭配，防水、防潮。
4、 環保無毒，由於窩房車板本身具有各種紋理、圖案、色彩的飾面 材料，與傳統房車成型蜂窩房車板相比，無需噴染，節省木材。
圖1為本發明的車身結構示意圖2為本發明的車身組裝結構示意圖3為蜂窩房車板結構示意圖。
附圖標記說明1、支撐框架2、成型蜂窩房車板2-1、前板2-2、 後板2-3、左側面2-4、右側面2-5、頂板.3、保護膜4、飾面材料 5、面層基材6、蜂窩芯7、底層基材8、保護性背塗9、航空粘合 劑
具體實施例方式
本發明一種車身組裝工藝方法，其特徵在於，它包括如下步驟
a、 壓制整體板材，製備構成車身的若干塊成型房車板；
b、 無縫拼接，以鋁型材作為支撐框架將若干塊構成車身的成型房車 板拼接起來。
所述壓制整體板材過程中，將飾面材料、面層基材、蜂窩芯以及底層
基材壓制為蜂窩板，並且在壓制前在蜂窩芯內預埋電線、管路。除了蜂窩 芯這種無數細小工字加強筋外，還在板內預置鋁方通型材，加強了強度和 剛度，使得板面平整而不變形，並增強了耐衝擊力。
如圖l、圖2和圖3所示，本發明根據上述車身組裝工藝方法制出的 車身結構，它主要由支撐框架l以及若干塊相互配合的成型蜂窩房車板2 構成，本實施例中，構成車身的若干塊成型蜂窩房車板2分為前板2-l、 後板2-2、左側面2-3、右側面2-4以及頂板2-5，左側面2-3、右側面2-4 以上設有若干個電源插座，成型蜂窩房車板2為蜂窩芯夾層結構，蜂窩芯 採用鋁蜂窩芯最佳，成型蜂窩房車板包括保護膜3、飾面材料4、面層基 材5、蜂窩芯6、底層基材7以及保護性背塗8，面層基材5以及底層基 材7通過航空粘合劑9粘貼在蜂窩芯6上，保護膜3採用PVC粘貼膠紙， 飾面材料4及保護性背塗8可以選用光鋁、彩膜、塗層鋁、大理石、花崗 巖、防火板等，面層基材5及底層基材7可以選用鋁板、鋁塑板、玻璃鋼、 不鏽鋼板、石材、防火板、抗倍特板等，支撐框架1採用鋁型材框架，若 幹塊成型蜂窩房車板2通過鋁型材框架固定連接為一整體，鋁型材框架設 有嵌槽，成型蜂窩房車板2的邊緣鑲嵌於嵌槽內，嵌槽的外圍設有緊固件 將成型蜂窩房車板2固定於鋁型材框架上，該緊固件設置為螺釘或螺栓或 鉚釘。
以上所顯示的僅為本發明的較佳實施例而已，不能以此來限定本發明 之權利範圍，因此依本發明申請專利範圍所作的等同變化，仍屬本發明所 涵蓋的範圍。
權利要求
1、一種車身組裝工藝方法，其特徵在於，它包括如下步驟a、壓制整體板材，製備構成車身的若干塊成型房車板；b、無縫拼接，以鋁型材作為支撐框架將若干塊構成車身的成型房車板拼接起來。
2、 根據權利要求1所述的一種車身組裝工藝方法，其特徵在於，所 述壓制整體板材過程中，將飾面材料、面層基材、蜂窩芯以及底層基材壓 制為蜂窩板，並且在壓制前在蜂窩芯內預埋電線、管路。
3、 一種根據權利要求l、 2任意一項所述的車身組裝工藝方法制出的 車身結構，其特徵在於，它主要由支撐框架以及若干塊相互配合的成型蜂 窩房車板構成，支撐框架採用鋁型材框架，若干塊成型蜂窩房車板通過鋁 型材框架固定連接為一整體。
4、 根據權利要求3所述的一種車身結構，其特徵在於，所述鋁型材 框架設有嵌槽，成型蜂窩房車板的邊緣鑲嵌於嵌槽內。
5、 根據權利要求4所述的一種車身結構，其特徵在於，所述嵌槽的 外圍設有緊固件將成型蜂窩房車板固定於鋁型材框架上，該緊固件設置為 螺釘或螺栓或鉚釘。
6、 根據權利要求3或4所述的一種車身結構，其特徵在於，所述蜂 窩房車板為蜂窩芯夾層結構，該蜂窩芯夾層結構內設置有鋁方通型材。
7、 根據權利要求6所述的一種車身結構，其特徵在於，所述成型蜂 窩房車板包括保護膜、飾面材料、面層基材、蜂窩芯、底層基材以及保護 性背塗，面層基材以及底層基材通過航空粘合劑粘貼在蜂窩芯上。
8、 根據權利要求7所述的一種車身結構，其特徵在於，所述保護膜 採用PVC粘貼膠紙。9、根據權利要求3所述的一種車身結構，其特徵在於，所述若干塊成型蜂窩房車板分為前板、後板、左側面、右側面以及頂板，左側面、右 側面上設有若干個電源插座。
全文摘要
本發明公開了一種車身組裝工藝方法及車身結構，其技術特徵方案為在蜂窩房車板上壓製出構成車身的若干塊成型蜂窩房車板，並在成型蜂窩房車板上門、窗和重要安裝部位設置骨架、線槽以及管路，以鋁型材作為支撐框架將若干塊構成車身的成型蜂窩房車板拼接起來，若干塊成型蜂窩房車板通過鋁型材框架固定連接為一整體。本發明採用航空科技，利用蜂窩結構，大尺寸車廂板一次成型製造，具有輕便、強度和剛度高、防火、防潮、不變形的優點，裝拆及運輸方便、結構牢固、成本低，具有良好的推廣價值。
文檔編號B62D65/00GK101168373SQ20071003166
公開日2008年4月30日 申請日期2007年11月26日 優先權日2007年11月26日
發明者曾展飛 申請人:曾展飛