車身外皮與加強筋的連接結構的製作方法

2024-02-06 05:37:15

專利名稱：車身外皮與加強筋的連接結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛製造技術領域，具體講是一種車身外皮與加強筋的連接結構。
背景技術：
在車輛的製造過程中，一般是通過設置加強筋的方式提高車身外皮的強度及平整度，車身外蒙皮和加強筋通過點焊的方式固定，但由於車身外蒙皮一般都不是太厚，點焊會導致車身外蒙皮變形，車身外蒙皮變形後其強度也會降低、平整度差，這樣不但會影響車輛的整體外觀質量也會影響其安全性。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可避免車身外蒙皮變形，且有助於提高車輛整體外觀質量和安全性的車身外皮與加強筋的連接結構。為解決上述技術問題，本實用新型提供的車身外皮與加強筋的連接結構，它包括車身外蒙皮和加強筋，所述的加強筋與車身外蒙皮之間設有膠結層。採用以上結構後，本實用新型車身外蒙皮與加強筋的連接結構與現有技術相比， 具有以下優點將原先的點焊結構改為膠結層的膠結結構，就可以避免車身外蒙皮的變形，有利於提高車輛的整體外觀質量，且車身外皮的強度不受影響，安全性較高。

附圖為本實用新型車身外皮與加強筋的連接結構的結構示意圖；其中，1、車身外蒙皮；2、加強筋；3、膠結層。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。如附圖所示，本實用新型車身外蒙皮與加強筋的連接結構，它包括車身外蒙皮1 和加強筋2，所述的加強筋2與車身外蒙皮1之間設有膠結層3，加強筋2與車身外蒙皮1 通過粘接材料膠結。比如粘接材料可以選用聚氨酯粘接膠。
權利要求1. 一種車身外皮與加強筋的連接結構，它包括車身外蒙皮(1)和加強筋O)，其特徵在於所述的加強筋(2)與車身外蒙皮(1)之間設有膠結層(3)。
專利摘要本實用新型提供的車身外皮與加強筋的連接結構，它包括車身外蒙皮和加強筋，所述的加強筋與車身外蒙皮之間設有膠結層。將原先的點焊結構改為膠結層的膠結結構，就可以避免車身外蒙皮的變形，有利於提高車輛的整體外觀質量，且車身外皮的強度不受影響，安全性較高。
文檔編號B62D25/00GK202029899SQ20112006501
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月9日 優先權日2011年3月9日
發明者朱雲浩, 袁家安, 靳君鋒, 黃滿堂 申請人:寧波吉江汽車製造有限責任公司