梯形輪胎的製作方法

2024-02-23 17:14:15

專利名稱:梯形輪胎的製作方法
本實用新型屬於輪胎。
目前通用的充氣輪胎，胎冠和胎基部分沒有明顯的分界線，其橫截面的外輪廓線多為同一曲率半徑的園弧。這就決定了它與運動平面的接觸面積較大，並且隨著負荷增大，接觸面積也增大，最終導致滾動摩擦阻力增大。同時由於上述形狀的輪胎在載荷時，應力分布不夠合理，至使胎冠部分易磨損，胎基部分易折，從而造成輪胎使用壽命不高。
本實用新型的目的在於減小輪胎與運動平面間滾動摩擦阻力，提高輪胎的使用壽命。
本實用新型由胎冠、胎基兩部分構成。在無負荷時，胎冠橫截面的外輪廓線為工程上認可的等腰梯形或兩腰對稱平滑彎曲形狀。胎冠高度及頂端寬度可依不同使用條件及材質確定。胎基在不充氣亦無負荷時其橫截面的外輪廓線亦為工程上認可的等腰梯形或兩腰呈對稱平滑彎曲形狀。輪胎雖為有形體，但受力後變形較大，加以慮及過渡園角等因素，無論是胎冠、胎基，其橫截面外輪廓線均難以成為幾何學中的等腰梯形，因而用「工程上認可的等腰梯形」來加以描述。胎基下底的形狀、大小應與車圈相配合。胎冠與胎基可粘結成一體，胎冠可更換，胎基內縱向加一條通過胎基橫截面中心線的彈性材料製成的彈性圈。彈性圈可以改變輪胎沉陷率和輪胎的應力分布，在彈性圈的位置也可不加彈性圈而變為環形充氣孔或填充孔。填充孔內可填充彈性材料如海綿等。
本實用新型可減小滾動摩擦阻力，提高輪胎使用壽命。由於胎冠可更換，因而可減少使用者的經濟負擔。
圖1是外緣呈梯形的輪胎橫截面圖；圖2是一種外緣兩腰呈對稱平滑彎曲形狀的輪胎橫截面圖。
在圖1圖2中1胎冠；2胎基；3充氣孔或填充孔；4帘子線；5牙子橡膠；6彈性圈。
下面就實施例之一對本實用新型做進一步描述胎冠1用耐磨橡膠製成，橫斷面外緣呈向內對稱平滑彎曲形狀。胎冠與胎基粘結成一體。在胎基2內有一被帘子線4包裹的彈性金屬材料製成的彈性圈6，其彈性模量由載荷量及使用條件確定，胎基2下底的形狀，大小應與車圈相配合。
權利要求
1.梯形輪胎，由胎冠1、胎基2組成，其特徵在於，胎冠1、胎冠2可粘結為一體，胎基2內有一彈性圈6或充氣孔、填充孔3。
2.如權利要求
1所述之梯形輪胎，其特徵在於，胎冠1橫截面外輪廓線呈等腰梯形或兩腰對稱平滑彎曲形狀。
3.如權利要求
1所述之梯形輪胎，其特徵在於，胎基2橫截面外輪廓線呈等腰梯形線或兩腰呈對稱平滑彎曲形狀。
4.如權利要求
1、3所述之梯形輪胎，其特徵在於，彈性圈6可改變為環形充氣孔或填充孔。
專利摘要
本實用新型涉及一種改進的輪胎，主要由胎冠、胎基兩部分構成。胎冠、胎基橫截面兩腰呈等腰梯形或對稱平滑彎曲形狀。胎基內可有一通過其橫截面中心線的縱向彈性圈或充氣孔、填充孔。胎冠與胎基粘結成一體，胎冠可更換。本實用新型可減小摩擦阻力，提高輪胎使用壽命。
文檔編號B60C3/00GK86205967SQ86205967
公開日1987年5月27日 申請日期1986年8月17日
發明者張敏學 申請人:張敏學導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan