兩軸電動擰緊機變距裝置的製作方法

2024-02-21 14:05:15 1

專利名稱：兩軸電動擰緊機變距裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車車輪的電動擰緊機，尤其是指一種兩軸電動擰緊機 變距裝置。
背景技術：
目前，各大汽車廠都在廣泛使用多軸車輪電動擰緊機，這種擰緊機屬專用 裝配專門車型的車輪總成，用途單一。當遇到不同型號汽車車輪總成的螺栓螺 母連接時，因其中心距位置或者數量的變化，由於這種擰緊機的軸距是固定的， 不能滿足不同車輪螺母分度圓直徑的車型共用，因此只好重新購置以適應不同 車型的擰緊機與之配套使用，增加了汽車生廠商的設備資金的投入。例如，若
要在總裝車間生產車輪螺母分度圓直徑為140mm、115mm和lOOmm這三種車型， 要用一臺兩軸擰緊機能同時滿足以上三種車型使用，就有必要設計擰緊機的擰 緊軸變距裝置以實現其功能。

發明內容
本發明的目的是提供一種操作簡便、製造工藝簡單、使用壽命長及維護成 本低的兩軸電動擰緊機變距裝置，以解決傳統的擰緊機不能適用多種車型的車 輪總成的技術問題。
本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:提供一種兩軸電動擰緊機變 距裝置，用以改變擰緊軸的距離，其包括前端支撐板，固定在所述支撐板上 的支架，所述兩軸電動擰緊機變距裝置進一步包括固定在所述支架上的副氣 缸，固定在所述副氣缸一端上的限位件，靠近所述支架兩端的內側設有固定在 所述支撐板上的兩個相對的限位塊，設在所述兩個限位塊中間且固定在所述支 撐板上的定位塊，固定在所述定位塊上的主氣缸，設置在兩個限位塊之間的滑軌，以及在所述滑軌上滑動且開設有供所述擰緊軸穿過的開口的滑塊，所述主 氣缸控制所述滑塊的滑動，所述副氣缸控制所述限位件移動。
所述兩個滑塊分別在所述限位塊和所述定位塊之間滑動。
所述主氣缸包括分別控制每個滑塊的兩個主氣缸。
所述限位件的形狀為u形。
相對於現有技術，本發明兩軸電動擰緊機變距裝置通過變距裝置的位置改 變來帶動擰緊軸變動從而實現擰緊軸變距，解決了擰緊機可以滿足多種車型共 用(具有不同的輪胎螺母分度圓直徑)的需要，實現一種擰緊機能夠適用多種
車型，本發明兩軸電動擰緊機變距裝置具有操作簡便、製造工藝簡單、使用壽
命長、維護成本低等優點。


圖1是本發明兩軸電動擰緊機變距裝置的結構示意圖。
圖2是本發明兩軸電動擰緊機變距裝置與擰緊軸配合的結構示意圖。
具體實施例方式
下面根據附圖和具體實施方式
對本發明作進一步闡述。
如圖1和圖2所示，本發明兩軸電動擰緊機變距裝置是用以改變擰緊軸 12的距離，其包括前端支撐板IO，垂直固定在該支撐板10上的U形支架7， 固定在該支架7上的副氣缸8，固定在該副氣缸8—端上的U形限位件1，靠 近該支架兩端的內側設有固定在該支撐板10上的兩個相對的限位塊3，兩個 限位塊中間還設有固定在該支撐板10上的定位塊6，固定在該定位塊6上的 主氣缸2，設置在兩個限位塊3之間的滑軌4，以及在該滑軌4上滑動的且在 被該定位塊6隔離的滑塊5。該滑塊5上均開設有供所述擰緊軸12穿過的開 口 52，該主氣缸2控制滑塊5的滑動。該副氣缸8控制U形限位件1的移動。
首先將擰緊軸12與變距裝置的滑塊5固定，如圖2所示，該變距裝置可 以實現如下三種軸距變換。第一種變距主氣缸2縮回，同時滑塊5跟隨主氣 缸2在滑軌4上移動，當兩個滑塊5分別和定位塊6貼合時，此時滑塊5停止，即完成第一種軸距變換。第二種變距副氣缸8伸出將U型限位塊1向前推 進，然後主氣缸2開始工作，將兩個滑塊5分別向兩端推出，當滑塊5和U 型限位塊1接觸後，滑塊5停止移動，此時實現了第二種軸距變換。第三種變 距副氣缸8收回，主氣缸2工作將兩個滑塊5推向兩端，當滑塊5和兩端的 限位塊3接觸後，滑塊5停止運動，此時實現了第三種軸距變換。然後將這三 種變距編輯成程序同時和各自軸距對應車型的擰緊程序集成在一起，通過操作 面板上的選換擋開關來選擇。
操作步驟第一步根據實際車型需要選擇選換檔開關的檔位，此時設備 進行自動變距；第二步將所需車型的套筒套在擰緊軸12上的快換接頭上； 第三步按動操作手柄上的啟動按鈕，設備開始工作。
本發明兩軸電動擰緊機變距裝置解決了擰緊機可以滿足多種車型共用(具 有不同的輪胎螺母分度圓直徑)的需要，通過變距裝置的位置改變來帶動擰緊 軸變動從而實現擰緊軸變距，也就實現一種擰緊機能夠適用多種車型，本實施 方式中計的變距裝置適用於兩軸擰緊機，可以實現三種軸距的變換。本發明兩 軸電動擰緊機變距裝置具有操作簡便、製造工藝簡單、使用壽命長、維護成本 低等優點。
以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明權利要求範圍所做的均等 變化與修飾，皆應屬本發明權利要求的涵蓋範圍。
權利要求
1、一種兩軸電動擰緊機變距裝置，用以改變擰緊軸的距離，其包括前端支撐板，固定在所述支撐板上的支架，其特徵在於所述兩軸電動擰緊機變距裝置進一步包括固定在所述支架上的副氣缸，固定在所述副氣缸一端上的限位件，靠近所述支架兩端的內側設有固定在所述支撐板上的兩個相對的限位塊，設在所述兩個限位塊中間且固定在所述支撐板上的定位塊，固定在所述定位塊上的主氣缸，設置在兩個限位塊之間的滑軌，以及在所述滑軌上滑動且開設有供所述擰緊軸穿過的開口的滑塊，所述主氣缸控制所述滑塊的滑動，所述副氣缸控制所述限位件移動。
2、 根據權利要求1所述的兩軸電動擰緊機變距裝置，其特徵在於所述 兩個滑塊分別在所述限位塊和所述定位塊之間滑動。
3、 根據權利要求l所述的兩軸電動擰緊機變距裝置，其特徵在於所述 主氣缸包括分別控制每個滑塊的兩個主氣缸。
4、 根據權利要求1所述的兩軸電動擰緊機變距裝置，其特徵在於所述 限位件的形狀為U形。
全文摘要
本發明涉及一種兩軸電動擰緊機變距裝置用以改變擰緊軸的距離，其包括前端支撐板，固定在支撐板上的支架，兩軸電動擰緊機變距裝置進一步包括固定在支架上的副氣缸，固定在副氣缸一端上的限位件，靠近支架兩端的內側設有固定在支撐板上的兩個相對的限位塊，設在兩個限位塊中間且固定在支撐板上的定位塊，固定在定位塊上的主氣缸，設置在兩個限位塊之間的滑軌，以及在滑軌上滑動且開設有供擰緊軸穿過的開口的滑塊，主氣缸控制滑塊的滑動，副氣缸控制限位件移動；本發明通過變距裝置的位置改變來帶動擰緊軸變動從而實現一種擰緊機能夠適用多種車型，具有操作簡便、製造簡單、壽命長、維護成本低等優點。
文檔編號B23P19/06GK101428392SQ200810218189
公開日2009年5月13日 申請日期2008年12月12日 優先權日2008年12月12日
發明者陳兆海 申請人:奇瑞汽車股份有限公司