橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置的製造方法
2024-03-29 16:26:05
橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置的製造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及橋式起重機輔助裝備技術領域，尤其涉及一種橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置。
【背景技術】
[0002]滑觸線是為橋式起重機供電的關鍵設備，也是橋式起重機的動力來源，滑觸線能否正常可靠供電直接影響到橋式起重機的正常使用。滑觸線安裝在位於高空的鋼結構平臺的鋼梁側面，滑觸線通過支架固定在鋼梁上，滑觸線與支架間用絕緣子絕緣。絕緣子絕緣良好才能保證滑觸線安全供電。絕緣子的絕緣性能直接影響到滑觸線是否會發生接地故障。
[0003]橋式起重機是冶金企業的重要生產設備，在生產過程中，車間內粉塵較大，且粉塵中鐵肩含量較大，導電性較好，長期運行以後，滑觸線及其絕緣子上會積累這種含鐵肩量較大的粉塵，如果絕緣子上的粉塵積累過多就會發生粉塵(具有導電性)聯通帶電滑觸線與支架和鋼梁的現象，造成滑線單相接地短路放炮的電氣安全事故，也會導致全跨所有天車停電運行。
[0004]因此橋式起重機的設備管理制度中明確要求對滑觸線及其絕緣子要定期清掃，且清掃人員必須在全跨滑線斷電停車狀態下才能清掃。但是在冶金企業實際生產中，負責主要生產環節的橋式起重機往往又是比較繁忙的設備，全跨斷電停車的機會極少，而且清掃工作在高空滑線上，所以不適合由人來完成此項任務。
[0005]目前，市場上現有橋式起重機都沒有設計吹掃滑觸線及其支架絕緣子的裝置。人工清掃滑觸線時，需腳踩著焊接在高空上的鋼結構梁體外側面的滑線上行進，滑線較細，在其上行走非常困難和危險，應儘可能安全快捷的完成任務，清掃完畢儘快撤離滑線，所以對於效率低的清掃工具如笤帚，掃帚，都不能實現清掃人員儘快完成任務下車;滑觸線位於鋼結構梁體側面，三相滑觸線豎向排列，尤其是位於最下端的滑線，需探身清掃，所以不適合用吸塵器；由於滑觸線在高空，且屬於電氣設備，車下有人員和設備設施，所以不能用水衝洗的方式。長期以來，清掃橋式起重機供電用的滑觸線一直是困擾設備維護人員的問題，影響了橋式起重機的用電安全和穩定，十分有必要設計和研製專用的橋式起重機滑觸線的清掃設備。
[0006]北京礦冶總院一名職工研發了一種雙梁起重機滑觸線粉塵清掃裝置，實現了自動清掃滑觸線，但是由於清掃裝置的板刷直接接觸帶電的滑觸線，存在安全隱患，未得到普及應用，所以，開發設計一種安全性和穩定性高的滑觸線清掃裝備是本領域急需解決的問題。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置，通過採用非接觸式清掃方式，既能輕鬆吹掃滑觸線和絕緣子，還能保證清掃過程的安全性和穩定性，確保天車正常運行。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案是:一種橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置，包括豎向安裝的固定板、空氣壓縮機、藉助於管箍安裝在固定板上的主風管和與主風管連通的至少兩根分支風管，所述分支風管末端固定安裝豎直噴嘴和斜噴嘴，所述豎直噴嘴和斜噴嘴的出風口與絕緣子和滑觸線相對，所述主風管與空氣壓縮機出風口連通。
[0009]所述主風管豎向固定安裝，所述分支分管設置三根，三根分支風管均水平安裝、且沿主風管長度方向均布，三根分支風管末端的豎直噴嘴和斜噴嘴分別與三道滑觸線對應。
[0010]所述分支風管藉助於管箍安裝在固定板上。
[0011 ]採用上述技術方案所產生的有益效果在於:其能夠在橋式起重機大車往返運動時實現對帶電滑觸線的非接觸式自動吹掃，從而避免電工手工清掃的危險，實現清掃工作的安全，節省大量人力和費用，縮短清掃時間，提高清掃效率，杜絕板刷直接接觸帶電體清掃的安全隱患，本實用新型清掃時與帶電體的接觸方式採用非接觸式，即利用壓縮空氣吹掃，提高安全性，使橋式起重機滑觸線及其支架絕緣子達到長期無積塵的管理標準和電氣安全要求。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0013]其中:1、空氣壓縮機;2、主風管;3、管箍;4、固定板;5、螺栓;6、分支風管;8、豎直噴嘴;9、斜噴嘴;1、滑觸線；11、絕緣子;12、支架;13、鋼梁。
【具體實施方式】
[0014]下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0015]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以採用其他不同於在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0016]如圖1所示，本實用新型公開了一種橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置，包括豎向安裝的固定板4、空氣壓縮機1、藉助於管箍3安裝在固定板4上的主風管2和與主風管2連通的至少兩根分支風管6，所述分支風管6末端固定安裝豎直噴嘴8和斜噴嘴9，所述豎直噴嘴8和斜噴嘴9的出風口與絕緣子和滑觸線相對，所述主風管2與空氣壓縮機I出風口連通;所述主風管2豎向固定安裝，所述分支分管設置三根，三根分支風管6均水平安裝、且沿主風管2長度方向均布，三根分支風管6末端的豎直噴嘴8和斜噴嘴9分別與三道滑觸線對應;所述分支風管6藉助於管箍3安裝在固定板4上。
[0017]在具體應用過程中，空氣壓縮機I安裝在橋式起重機上合適位置，如滑線集電器安裝和檢修平臺上，滑線集電器上方的天車走臺的空閒位置等，固定板4採用絕緣良好的電木板，固定板4通過螺栓5固定在滑線集電器安裝和檢修平臺的鋼結構架子上，每相滑觸線10單獨設置噴嘴，豎直噴嘴8和斜噴嘴9採用絕緣良好的塑料材質，如PVC管頭，每組噴嘴由一個豎直噴嘴8和一個斜噴嘴9組成，豎直噴嘴8豎直向下，負責吹掃滑線10;斜噴嘴9採用PVC管45度彎頭，斜向下向外，負責吹掃絕緣子11，通過主風管2和三條分支風管6聯通空氣壓縮機I和三相豎直噴嘴8和斜噴嘴9，主風管2和三條分支風管6分別通過管箍3固定在固定板4上，主風管2、分支風管6、豎直噴嘴8和斜噴嘴9間的連接採用熔接的方式，各分支風管6布置在相應的各相滑觸線10上方，最頂端分支風管6布置在最頂端滑觸線10上方，且支管6與滑觸線10的間距大於或等於滑觸線之間的間距的一半，不超過40釐米;下方兩個分支管6布置在上下兩相滑觸線10的中間位置。
[0018]空氣壓縮機I安裝在橋式起重機上時，安裝在不帶頂蓋的鋼結構籠子裡，防止空氣壓縮機I的地腳螺栓鬆動後，空氣壓縮機I墜落傷人，空氣壓縮機I採用地腳螺栓固定在滑觸線集電器檢修平臺上，鋼結構籠子焊接在相應位置。空氣壓縮機I的風壓控制在0.5MPa以內，只要能吹起灰塵即可。
[0019]豎直噴嘴8和斜噴嘴9的長度為探出分支風管6下方I釐米即可，不宜過長，以保持電氣安全距離和防止過長後刮蹭滑觸線10。
[0020]由於滑觸線10為帶電設備，本實用新型採用的豎直噴嘴8和斜噴嘴9、風管6均採用具備電氣絕緣性能的電氣穿線塑料管，固定板4採用具備電氣絕緣性能的電木板，且採用整張一體式，厚度不小於I釐米，吹掃時間可根據需求而定。當到達動作時間後，時控開關控制的接觸器吸合，空氣壓縮機I上電運行開始送風吹掃，橋式起重機司機開動橋式起重機大車往返移動對滑觸線巡迴吹掃。
[0021 ]總之，本實用新型能夠在橋式起重機大車往返運動時實現對帶電滑觸線的非接觸式自動吹掃，從而避免電工手工清掃的危險，實現清掃工作的安全，節省大量人力和費用，縮短清掃時間，提高清掃效率，杜絕板刷直接接觸帶電體清掃的安全隱患，本實用新型清掃時與帶電體的接觸方式採用非接觸式，即利用壓縮空氣吹掃，提高安全性，使橋式起重機滑觸線及其支架絕緣子達到長期無積塵的管理標準和電氣安全要求。
【主權項】
1.一種橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置，其特徵在於:包括豎向安裝的固定板(4)、空氣壓縮機(1)、藉助於管箍(3)安裝在固定板(4)上的主風管(2)和與主風管(2)連通的至少兩根分支風管(6)，所述分支風管(6)末端固定安裝豎直噴嘴(8)和斜噴嘴(9)，所述豎直噴嘴(8)和斜噴嘴(9)的出風口與絕緣子和滑觸線相對，所述主風管(2)與空氣壓縮機(I)出風口連通。2.根據權利要求1所述的橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置，其特徵在於:所述主風管(2)豎向固定安裝，所述分支分管設置三根，三根分支風管(6)均水平安裝、且沿主風管(2)長度方向均布，三根分支風管(6 )末端的豎直噴嘴(8 )和斜噴嘴(9 )分別與三道滑觸線對應。3.根據權利要求2所述的橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置，其特徵在於:所述分支風管(6)藉助於管箍(3)安裝在固定板(4)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋式起重機滑觸線絕緣子吹掃裝置，包括豎向安裝的固定板、空氣壓縮機、藉助於管箍安裝在固定板上的主風管和與主風管連通的至少兩根分支風管，所述分支風管末端固定安裝豎直噴嘴和斜噴嘴，所述豎直噴嘴和斜噴嘴的出風口與絕緣子和滑觸線相對，所述主風管與空氣壓縮機出風口連通；其能夠在橋式起重機大車往返運動時實現對帶電滑觸線的非接觸式自動吹掃，從而避免電工手工清掃的危險，實現清掃工作的安全，節省大量人力和費用，縮短清掃時間，提高清掃效率，杜絕板刷直接接觸帶電體清掃的安全隱患，本實用新型清掃時與帶電體的接觸方式採用非接觸式，即利用壓縮空氣吹掃，提高安全性。
【IPC分類】B66C13/12
【公開號】CN205387437
【申請號】CN201620192826
【發明人】韓金水, 閆傑, 邢建軍, 公海濤, 李 傑, 李豔東
【申請人】河北鋼鐵股份有限公司承德分公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月14日