高溫高壓管線堵漏胎具的製作方法

2024-01-18 00:54:15 1

專利名稱：高溫高壓管線堵漏胎具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及輸油管線技術領域，特別涉及一種輸油管線堵漏的專用工具，是一種管線堵漏胎具。
背景技術：
由於煉油廠運行時間較長，管線在受到運行溫度、內部介質的影響，設備老化，有的煉油化工生產裝置區經常發生管線洩漏，發生裂紋、斷裂、腐蝕穿孔等洩漏現象。發生管線洩漏後，一般採用碾、壓、打、焊進行消漏，來確保生產正常運行，但對高壓、高溫管線很難奏效，所以製作了高溫高壓管線堵漏胎。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種高溫高壓管線堵漏胎具，能較快、有效地把高溫高壓管線漏點進行封堵住，確保生產正常運行。本實用新型採用的技術方案是高溫高壓管線堵漏胎具，包括兩個胎體，其特徵在於兩個胎體相對成為一個橫截面為正方形的柱體，在兩個胎體內有一個軸向的中心孔，在中心孔的兩端分別有一個擋板槽，擋板槽為圓環形，擋板槽的寬度在2 8mm之間,擋板槽的深度為3 IOmm之間；在兩個胎體的兩個外側分別焊接有兩個固定耳，固定耳為長方形鋼板，在固定耳上有通孔；兩個胎體相對並在固定耳的通孔內穿有螺栓，在螺栓上固定螺母，將兩個胎體固定在一起；在每個胎體的壁上分別有螺孔，螺孔為通孔聯通兩個胎體內的中心孔；螺孔能連接注膠接頭。簡述高溫高壓管線堵漏胎具的使用過程。把兩個堵漏胎體扣在管線洩漏處併合到一起，在胎體兩端的擋板槽內插入環形的擋板。在固定耳上穿過螺栓，用螺母緊固。將注膠接頭連接在螺孔上。向胎具注膠孔注膠，洩漏孔被堵住後，將高溫高壓管線堵漏胎具焊接在管線上。本實用新型的有益效果本實用新型高溫高壓管線堵漏胎具，能對高溫高壓管線的漏點進行有效封堵；堵漏的成功率達到100%，確保生產正常運行。

圖I是高溫高壓管線堵漏胎具的一個胎體示意圖。圖2是圖I的A-A剖面圖。圖3是高溫高壓管線堵漏胎具整體結構示意圖。圖4是圖3的俯視圖。圖中，I-胎體，2-固定耳，3-螺孔，4-擋板槽，5-螺栓。
具體實施方式
實施例I :以一個高溫高壓管線堵漏胎具為例，對本實用新型作進一步詳細說明。[0013]本實用新型高溫高壓管線堵漏胎具，包括兩個胎體I。參閱圖2。兩個胎體I相對成為一個橫截面為正方形的柱體，正方形的柱體的長度350mm，寬度140mm，厚度140mm。參閱圖4。在兩個胎體I內有一個軸向的中心孔，中心孔的直徑為120mm。參閱圖I。在中心孔的兩端分別有一個擋板槽4,擋板槽4為圓環形,擋板槽4的寬度為8mm,擋板槽4的深度為6mm ;在兩個胎體I的兩個外側分別焊接有兩個固定耳2，固定耳2為長方形鋼板，在固定耳2上有通孔。參閱圖3。兩個胎體I相對並在固定耳2的通孔內穿有螺栓5，在螺栓5上固定螺母，將兩個胎體I固定在一起。參閱圖I。在每個胎體I的壁上分別有一個M12的螺孔3，螺孔3為通孔聯通兩個胎體I內的中心孔。其中，一個螺孔3連接注膠接頭，另一個螺孔的排氣孔。
權利要求1. 一種高溫高壓管線堵漏胎具，包括兩個胎體(I)，其特徵在於兩個胎體(I)相對成為一個橫截面為正方形的柱體，在兩個胎體(I)內有一個軸向的中心孔，在中心孔的兩端分別有一個擋板槽(4),擋板槽(4)為圓環形,擋板槽(4)的寬度在2 8mm之間,擋板槽⑷的深度為3 IOmm之間；在兩個胎體(I)的兩個外側分別焊接有兩個固定耳⑵，固定耳(2)為長方形鋼板，在固定耳(2)上有通孔；兩個胎體(I)相對並在固定耳(2)的通孔內穿有螺栓(5)，在螺栓(5)上固定螺母，將兩個胎體(I)固定在一起；在每個胎體(I)的壁上分別有螺孔(3)，螺孔(3)為通孔聯通兩個胎體(I)內的中心孔。
專利摘要高溫高壓管線堵漏胎具，應用於輸油管線堵漏。特徵兩個胎體相對成為一個橫截面為正方形的柱體，在兩個胎體內有一個軸向的中心孔，在中心孔的兩端分別有一個擋板槽，擋板槽為圓環形，擋板槽的寬度在2～8mm之間，擋板槽的深度為3～10mm之間；在兩個胎體的兩個外側分別焊接有兩個固定耳，固定耳為長方形鋼板，在固定耳上有通孔；兩個胎體相對並在固定耳的通孔內穿有螺栓，在螺栓上固定螺母，將兩個胎體固定在一起；在每個胎體的壁上分別有螺孔，螺孔為通孔聯通兩個胎體內的中心孔。效果是能對高溫高壓管線的漏點進行有效封堵；堵漏的成功率達到100％，確保生產正常運行。
文檔編號F16L55/175GK202746842SQ20122032091
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月4日 優先權日2012年7月4日
發明者於世行, 郝丁華, 孫積有, 肖慧敏 申請人:中國石油天然氣股份有限公司