雙向動作限速器的製作方法

2024-03-20 14:01:05

專利名稱：雙向動作限速器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯用安全保護裝置，尤其是涉及一種用於電梯上、下行超速保護的雙向動作限速器。
背景技術：
以往的電梯用單向限速器僅在電梯下行超速時使安全鉗動作，使電梯制動。目前的大多數雙向限速器，如專利號02248317.9，01224666.2等，用於觸發雙向安全鉗動作，而在電梯上行時觸發雙向安全鉗的動作，必須保證張緊輪有防跳裝置，同時保證張緊輪裝置具有較大的張緊力，才能保證安全鉗的動作。
專利號為02263084.8的雙向限速器，在電梯上行超速時，直接依靠限速器鋼絲繩與繩輪的摩擦力產生的轉矩拉動鋼絲繩，使相連的夾繩器動作。這種直接觸發電梯制動裝置的方法需要較大的摩擦力，一般採用兩種方法來增加摩擦力，一是採用具有下部切口的輪槽，一是增加張緊輪的張緊力。
採用增加張緊輪張緊力的方法一般需要增加張緊輪重量，或者採用槓桿式結構，增加了張緊裝置成本。
而帶下部切口的輪槽在磨損後摩擦力會降低，為保證輪槽的摩擦力，需對輪槽進行硬化處理或在使用中採取其他有效的維修保養手段。

發明內容
本實用新型的目的在於針對現有技術的上述不足，提出一種成本低、安全可靠的雙向動作限速器。
本實用新型的上述目的是通過下述技術方案實現的包括機架、棘輪、繩輪、繩輪軸，所述繩輪軸安裝在所述機架上，所述棘輪分為上行棘輪和下行棘輪，分別安裝在所述繩輪軸上；所述繩輪上設置有分別對應於所述上行棘輪和下行棘輪的上行棘爪和下行棘爪；所述繩輪上設有牽拉所述下行棘爪的彈性部件，所述繩輪上設有鎖住下行棘爪的下行釋放機構；所述繩輪上分別設有對應於所述下行釋放機構的下行離心錘和對應於所述上行棘爪的上行離心錘，所述上行棘爪和上行離心錘用彈性部件拉結；所述上行棘輪和下行棘輪開設有弧形槽，所述機架兩側分別設有擋銷，所述擋銷分別穿過所述上行棘輪和下行棘輪的弧形槽，所述上行棘輪和下行棘輪能在弧形槽許可的範圍內轉動；所述下行棘輪連接電梯下行制動機構；所述上行棘輪連接電梯上行制動機構。
所述上行棘輪設有一擋軸，所述上行棘輪與所述電梯上行制動機構之間設置一附加增力機構，所述附加增力機構設置在所述機架上，包括外殼、項杆和壓縮彈簧，所述頂杆在所述外殼上，其一端端面傾斜，所述頂杆的一端穿過所述外殼抵壓所述擋軸，另一端穿過所述外殼與所述電梯制動機構的控制繩相連；所述頂杆中部設有一凸肩，在所述凸肩與所述外殼之間設有所述壓縮彈簧；在所述擋軸上套設有一滾動軸承；所述頂杆一端穿過所述外殼與所述滾動軸承的圓周表面接觸；在所述機架上設有一上行電氣開關；所述頂杆連接控制繩的一端設有一壓板，所述壓板在所述頂杆移動後能壓觸所述上行電氣開關，所述頂杆動作後不會自動復位，所述壓板能保證所述上行電氣開關不會自動復位。
和現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果成本低，由於增加了觸發增力機構，使得觸發上行制動機構更加安全可靠。


圖1是本實用新型的正視圖；圖2是本實用新型的側視圖；圖3為圖1中省略增力機構後的A-A視圖；圖4為圖2的B-B視圖；圖5為本實用新型增力機構示意圖。
其中，01為繩輪軸；02為繩輪；03為下行離心錘；04為開關打杆；06為上行離心錘；07為連杆；08為連杆；09為下行棘輪；10為上行棘輪；11為銷子；12為銷子；13為擋軸；14為下行釋放機構；15為彈簧；16為下行棘爪；17為彈簧；18為上行棘爪；19為彈簧；20為拉杆；21為制動瓦；22為電氣開關；23為頂杆；24為制動塊；25為壓縮彈簧；26為外殼；27為鋼絲；28為上行電氣開關；29為限速器機架；30為壓板。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
如圖1-圖4所示，本實用新型包括限速器機架29、棘輪、繩輪02、繩輪軸01，所述繩輪軸01安裝在所述限速器機架29上，所述棘輪分為上行棘輪10和下行棘輪09，分別安裝在所述繩輪軸01上；所述繩輪01上設置有分別對應於所述上行棘輪10和下行棘輪09的上行棘爪18和下行棘爪16；所述繩輪01上設有牽拉所述下行棘爪16的彈性部件，所述繩輪02上設有鎖住下行棘爪16的下行釋放機構14；所述繩輪02上分別設有對應於所述下行釋放機構14的下行離心錘03和對應於所述上行棘爪18的上行離心錘06，連杆07分別與所述下行離心錘03和所述上行離心錘06鉸接，連杆08一端與所述下行離心錘03鉸接，另一端可在所述繩輪02的定位孔中滑移，滑移範圍受彈簧限制(未在圖上標出)。所述連杆07，所述連杆08，所述下行離心錘03和所述上行離心錘06形成四邊形結構，在電梯超速時實現離心錘向外擺出。所述上行棘爪18和上行離心錘06用彈性部件拉結；所述上行棘輪10和下行棘輪09開設有弧形槽，所述限速器機架29兩側分別設有銷子11、12，所述銷子11、12分別穿過所述上行棘輪10和下行棘輪09的弧形槽，所述上行棘輪10和下行棘輪09能在弧形槽許可的範圍內轉動；所述下行棘輪09連接電梯下行制動機構；所述上行棘輪10連接電梯上行制動機構。
所述上行棘輪10設有一擋軸13，所述上行棘輪10與所述電梯上行制動機構之間設置一附加增力機構，如圖5所示，所述附加增力機構設置在限速器機架29上，包括外殼26、頂杆23和壓縮彈簧25，所述項杆23在所述外殼26上，所述項杆23的一端穿過所述外殼26抵壓所述擋軸13，另一端穿過所述外殼26與電梯上行制動機構的鋼絲27相連；所述頂杆23中部設有一凸肩，在所述凸肩與所述外殼26之間設有所述壓縮彈簧25；在所述擋軸13上套設有一滾動軸承(圖中未示出)；所述頂杆23一端穿過所述外殼26與所述滾動軸承的圓周表面接觸；在所述限速器機架29上設有一上行電氣開關28；所述頂杆連接控制繩的一端設有一壓板30，所述壓板30在所述頂杆23移動後能壓觸所述上行電氣開關。
增力機構(如圖5所示)由頂杆23，導向塊24，壓縮彈簧25，外殼26，鋼絲27，上行電氣開關28組成，安裝在限速器機架29上。頂杆23端面有一點傾斜，當頂杆23壓在擋軸13(在上行棘輪10上)上時，會產生一個分力，使上行棘輪10在銷子12上自鎖。當上行棘爪18與上行棘輪10嚙合後，繩輪帶動上行棘輪10轉動一個角度後，項杆23與擋軸13脫離，壓縮彈簧25通過鋼絲27輸出一個拉拔力，使相連的電梯制動裝置動作。
本實用新型工作過程如下靜止狀態時，下行棘輪09和上行棘輪10分別鉸接在繩輪軸01上，彈簧19通過拉杆20對下行棘輪09施加一個力，使棘輪09通過銷子11達到自鎖狀態。頂杆23在壓縮彈簧25產生的彈簧力下作用在擋軸13上(在上行棘輪10上)，使上行棘輪10通過銷子12達到自鎖狀態。
這時下行釋放機構14鎖住下行棘爪16，彈簧17拉住上行棘爪18，棘爪與棘輪沒有接觸，繩輪02可以隨限速器鋼絲繩運動。
電梯下行時，當電梯速度大於電氣動作速度時，離心錘03上的開關打杆04會觸發電氣開關22，通過電氣系統使電梯制動，如果電梯速度依舊不斷上升，離心錘03將觸發下行釋放機構14，釋放被鎖住的下行棘爪16，在彈簧15的作用下，下行棘爪16與下行棘輪09嚙合，繩輪02通過下行棘爪16帶動下行棘輪09轉動，銷子11控制下行棘輪09轉動的角度。棘輪09轉動時，帶動拉杆20運動，通過彈簧19的作用，使制動瓦21壓向繩輪02，最終使繩輪02停止轉動，繩輪02與制動瓦21作用於限速器鋼絲繩上的摩擦力，使限速器鋼絲繩產生拉拔力，從而使相連的安全鉗動作。電梯制動後，只要電梯位置不發生變化，安全鉗的機械狀態就不會改變，限速器的機械狀態也不會改變，這時拉杆20會壓住電氣開關22使其無法自動復位。
電梯上行時，當電梯速度不斷增大時，在離心錘06帶動下，上行棘爪18的端部將逐漸靠近上行棘輪10，當電梯速度不斷降低時，離心錘06通過彈簧17使上行棘爪18的端部逐漸遠離上行棘輪10。當電梯速度大於上行棘爪18的動作速度時，上行棘爪18與上行棘輪10嚙合，繩輪02通過上行棘爪18帶動上行棘輪10轉動，銷子12控制上行棘輪10轉動的角度。釋放機構頂杆23從擋軸13(在上行棘輪10上)上滑開，釋放機構的壓縮彈簧25從自鎖狀態釋放，通過鋼絲27輸出一個拉拔力，使相連的電梯制動裝置動作。
權利要求1.一種雙向動作限速器，包括機架、棘輪、繩輪、繩輪軸，所述繩輪軸安裝在所述機架上，其特徵在於所述棘輪分為上行棘輪和下行棘輪，分別安裝在所述繩輪軸上；所述繩輪上設置有分別對應於所述上行棘輪和下行棘輪的上行棘爪和下行棘爪；所述繩輪上設有牽拉所述下行棘爪的彈性部件，所述繩輪上設有鎖住下行棘爪的下行釋放機構；所述繩輪上分別設有對應於所述下行釋放機構的下行離心錘和對應於所述上行棘爪的上行離心錘，所述上行棘爪和上行離心錘用彈性部件拉結；所述上行棘輪和下行棘輪開設有弧形槽，所述機架兩側分別設有擋銷，所述擋銷分別穿過所述上行棘輪和下行棘輪的弧形槽，所述上行棘輪和下行棘輪能在弧形槽許可的範圍內轉動；所述下行棘輪連接電梯下行制動機構；所述上行棘輪連接電梯上行制動機構。
2.根據權利要求1所述的雙向動作限速器，其特徵在於所述上行棘輪設有一擋軸，所述上行棘輪與所述電梯上行制動機構之間設置一附加增力機構，所述附加增力機構設置在所述機架上，包括外殼、頂杆和壓縮彈簧，所述頂杆在所述外殼上，其一端端面傾斜，所述頂杆的一端穿過所述外殼抵壓所述擋軸，另一端穿過所述外殼與所述電梯制動機構的控制繩相連；所述頂杆中部設有一凸肩，在所述凸肩與所述外殼之間設有所述壓縮彈簧。
3.根據權利要求2所述動作限速器，其特徵在於在所述擋軸上套設有一滾動軸承；所述頂杆一端穿過所述外殼與所述滾動軸承的圓周表面接觸。
4.根據權利要求3所述動作限速器，其特徵在於在所述機架上設有一上行電氣開關；所述頂杆連接控制繩的一端設有一壓板，所述壓板在所述頂杆移動後能壓觸所述上行電氣開關；所述頂杆動作後不會自動復位，所述壓板能保證所述上行電氣開關不會自動復位。
專利摘要本實用新型公開了一種雙向動作限速器，旨在提供一種成本低、安全可靠的雙向動作限速器。包括機架、棘輪、繩輪、繩輪軸，繩輪軸安裝在所述機架上，棘輪分為上行棘輪和下行棘輪，分別安裝在繩輪軸上；繩輪上設有分別對應上行棘輪和下行棘輪的上行棘爪和下行棘爪；繩輪上設有牽拉下行棘爪的彈性部件和鎖住下行棘爪的下行釋放機構；繩輪上分別設有對應下行釋放機構的下行離心錘和對應上行棘爪的上行離心錘，上行棘爪和上行離心錘用彈性部件拉結；上行棘輪和下行棘輪設有弧形槽，機架兩側分別設有擋銷，擋銷分別穿過上行棘輪和下行棘輪的弧形槽，棘輪能在弧形槽許可的範圍內轉動；下行棘輪連接電梯下行制動機構；上行棘輪連接電梯上行制動機構。
文檔編號B66D5/02GK2719802SQ20042008101
公開日2005年8月24日 申請日期2004年7月22日 優先權日2004年7月22日
發明者秦瑋, 甘靖戈, 楊銀國 申請人:上海三菱電梯有限公司