汽車發動機用調壓器的傳感器線路板的製作方法
2024-03-21 00:49:05
專利名稱：汽車發動機用調壓器的傳感器線路板的製作方法
技術領域：
本實用新型汽車發動機調壓器技術領域，更具體地說涉及汽車調壓器的電壓傳感 器所用的線路板。
技術背景汽車發動機都安裝有調壓器，它與汽車電源系統、發動機連接後，汽車電負載檢測 儀測量系統總負載後，向發電機發送信號，然後由發動機控制發電機調壓器，適時地接通和 斷開磁場電路，既能可靠地保證電器系統正常工作，使蓄電池充電充足，又能減輕發動機負 荷，提高燃料經濟性。傳統的PCB電路電壓調節器傳感器，採用PCB板材來腐蝕電路貼片後實現可變電 壓，目前主要電阻值變化從低到高，這種調節器工作原理簡單。其不足之處是1、PCB板材 使用範圍受局限，使用壽命較短。2、輸出電壓受環境溫度變化影響較大，導致輸出電壓值精 度不高
實用新型內容本實用新型的目的在於提供汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，它使用壽命 長，輸出電壓值精度高，體積小且不會輸出錯誤電壓信號，性能可靠，投資小，成本低；同時， 它廣泛應用於電壓高、電流大、大功率的汽車發動機使用，能即時散熱降低調壓器本體溫 度，保證調壓器自身本體正常運行。本實用新型的技術解決措施如下汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，包括汽車發動用調壓器的傳感器電路，在 AL2O3板上採用印刷電路方法印刷有汽車發動用調壓器的傳感器電路。所述汽車發動用調壓器的傳感器電路由緩衝電路、邏輯運算控制電路和電源電路 組成，電源電路給線路板上的其它二個電路緩衝電路、邏輯運算控制電路供電，電壓取樣信 號經緩衝電路緩衝後再經邏輯運算控制電路處理後控制另一個DIS模塊。緩衝電路1由晶片U1和電容C101、C102、C103、C118組成對取樣電壓信號進行緩 衝，邏輯運算控制電路2由晶片U2中的程序對緩衝後的電壓信號進行邏輯運算，再輸出命 令信號給外接的DIS模塊，電源電路3由晶片U3控制輸出穩定電源。本實用新型的突出效果是1、在96% AL203板上印上鉬鈀銀調壓器電路，它的三極體的開關頻率高，且不產生 火花，調節精度高，還具有重量輕、體積小、壽命長、可靠性高、電波幹擾小等優點。2、由於是採用鉬鈀銀在AL203板上印刷而成，本實用新型體積小，可安裝於發電機 的內部(又稱內裝式調節器)，減少了外接線，並且其印刷底板採用al2O3板，AL203板散熱 快，使得本實用新型冷卻效果得到了改善。
圖1為線路板上緩衝電路的電路圖；圖2為線路板上邏輯運算控制電路的電路圖；圖3為線路板上電源電路的電路圖。其中圖1中的a、b、c、d點與圖2中的a、b、c、d點電連接，圖2中的e線上的點與 圖3中的e線上的對應該點電連接。
具體實施方式
實施例，見圖1、2，汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，包括汽車發動用調壓器 的傳感器電路，其特徵在於在al203板上採用印刷電路方法印刷有汽車發動用調壓器的傳 感器電路。所述汽車發動用調壓器的傳感器電路由緩衝電路1、邏輯運算控制電路2和電源 調整電路組成，電源電路3給線路板上的其它二個電路緩衝電路1、邏輯運算控制電路2供 電，電壓取樣信號經緩衝電路1緩衝後再經邏輯運算控制電路2處理後控制另一個DIS模 塊。主要是與整車部分接口的控制，防幹擾和抖動。緩衝電路1由晶片U1和電容C101、C102、C103、C118組成對取樣電壓信號進行緩 衝，邏輯運算控制電路2由晶片U2中的程序對緩衝後的電壓信號進行邏輯運算，再輸出命 令信號給外接的DIS模塊，電源電路3由晶片U3控制輸出電源。其中，U1為 IC21PIN FLIPIDC-05 09362816 型號晶片，U2 為 IC23PIN FLIP BUICB-02型號晶片，U3為IC16PIIN FLIP FRC型號晶片。
權利要求汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，包括汽車發動用調壓器的傳感器電路，其特徵在於在AL2O3板上採用印刷電路方法印刷有汽車發動用調壓器的傳感器電路。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，其特徵在於汽車發 動用調壓器的傳感器電路由緩衝電路(1)、邏輯運算控制電路(2)和電源電路(3)組成，電 源電路(3)給線路板上的緩衝電路(1)、邏輯運算控制電路(2)供電，電壓取樣信號經緩衝 電路(1)緩衝後再經邏輯運算控制電路(2)處理後控制另一個DIS模塊。
3.根據權利要求1所述的汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，其特徵在於緩衝電 路(1)由晶片U1和電容C101、C102、C103、C118組成對取樣電壓信號進行緩衝，邏輯運算 控制電路(2)由晶片U2中的程序對緩衝後的電壓信號進行邏輯運算，再輸出命令信號給外 接的DIS模塊，電源電路(3)由晶片U3控制輸出穩定電源。
專利摘要汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，包括汽車發動用調壓器的傳感器電路，在Al2O3板上採用印刷電路方法印刷有汽車發動用調壓器的傳感器電路。所述汽車發動用調壓器的傳感器電路由緩衝電路、邏輯運算控制電路和電源調整電路組成，電源電路給線路板上的其它二個電路緩衝電路、邏輯運算控制電路供電，電壓取樣信號經緩衝電路緩衝後再經邏輯運算控制電路處理後控制另一個DIS模塊。它使用壽命長，輸出電壓值精度高，體積小且不會輸出錯誤電壓信號，性能可靠，投資小，成本低。
文檔編號G01R19/00GK201583581SQ20092027927
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月30日 優先權日2009年11月30日
發明者呂平平 申請人:浙江湖州新京昌電子有限公司