一種危廢處置設備維修工具車的製作方法
2024-04-14 04:13:05
1.本實用新型涉及危廢處理技術領域，具體涉及一種危廢處置設備維修工具車。
背景技術：
2.危廢處置涉及到的設備比較多、雜，在(危廢處置)設備運行過程中，經常遇到各種(危廢處置)設備故障，需要緊急搶修。由於維修車間與各生產車間距離較遠，且使用到的維修工具多，經常因來回取用工具，浪費大量的時間，嚴重地影響了維修工作進度。焊接是最常用的(維修)工藝手段，而目前沒有專門的用來收納和歸攏焊接工具的設備，一般都是將氣瓶、焊機等部件一個個搬運至焊接現場，焊接完成後再搬回至專門的放置區域中。這樣造成焊接的準備工作繁瑣，影響正常焊接工作。而且焊機龍頭線長，導致現場維修設備擺放雜亂，有漏電的安全風險。雨雪天氣運送焊機等工具，有進水導致工具損壞的風險。
技術實現要素：
3.本實用新型提供一種危廢處置設備維修工具車，解決背景技術中提及的問題，此工具車結構簡單，並且使用方便，能夠保證維修工作迅速展開，而且節省了人力，提高了工作效率。
4.為解決上述問題，本實用新型採用如下技術方案：一種危廢處置設備維修工具車，包括車體，車體的上面設置安裝平臺，安裝平臺上設置維修設備插座孔，車體的下面設置移動組件，車體的後側的下部懸置有支撐限位槽，支撐限位槽的下槽壁上設置靜電接地線，所述的靜電接地線的下端與移動組件的底端平齊，支撐限位槽的上方設置限位卡箍，車體的前側設置線纜收納裝置，位於線纜收納裝置的下方設置焊把線孔，所述的焊把線孔聯通車體的內腔。
5.進一步的，所述的線纜收納裝置包括上、下設置的多組龍頭線掛鈎，位於下方的龍頭線掛鈎左右對稱設置有一對，所述的焊把線孔設置於下方的龍頭線掛鈎的下側。
6.進一步的，車體的前側位於上方的龍頭線掛鈎的上部設置照明燈。
7.再進一步的，車體的後側位於限位卡箍的上方設置手推扶手。
8.再進一步的，所述的移動組件包括位於車體的下面的前側的固定腳輪和位於車體的下面的後側的旋轉腳輪，所述的固定腳輪、旋轉腳輪的底端平齊。
9.進一步的，所述的車體的內腔一側設置開關門，所述的開關門位於線纜收納裝置和支撐限位槽的避讓側，所述的內腔中自上而下設置有多組隔層板。
10.再進一步的，所述的隔層板上設置電絕緣墊。
11.再進一步的，所述的開關門上設置鎖具。
12.再進一步的，所述的車體的四角設置防撞條。
13.本實用新型的有益效果：本實用新型是一種維修工具附屬裝置，具體是一種危廢處置設備維修的現場焊接工具車。是一種多用途現場可移動的維修工具車，電焊機布置於車體的內腔中，氣瓶布置於支撐限位槽上且由限位卡箍限位固定，能夠方便的移動電焊機
和氣瓶裝置，維修工具存放於車體的內腔中的電焊機的避讓層或者安裝平臺上，能夠方便的存放工具。此工具車結構簡單，並且使用方便，能夠保證維修工作迅速展開，而且節省了人力，提高了工作效率。
14.車體的外側(分別是後側與前側)增加限位卡箍構成的氣瓶固定卡扣與線纜收納裝置構成的焊接龍頭線掛鈎，線纜收納裝置供焊接龍頭線布置，保證電焊機和氣瓶相關部件的安全布置，側方開口有利於焊機通風與焊機龍頭線分類，保證焊機的使用環境良好。基於此，靜電接地線進一步的保證車體的安全可靠性，車體上方安裝10mm厚鋼板形成安裝平臺，鋼板上供臺虎鉗、平口鉗臺及磁力鑽固定布置，用於現場維修時零部件加工修整使用。增加了工具車利用率，使得工具車功能更齊全。
附圖說明
15.下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
16.圖1為本實用新型的一個視角的立體結構圖；
17.圖2為本實用新型的另一個視角的立體結構圖；
18.圖3為本實用新型的再一個視角的立體結構圖。
具體實施方式
19.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
20.參照附圖，一種危廢處置設備維修工具車，包括車體4，車體4的上面設置安裝平臺1，安裝平臺1上設置維修設備插座孔1a，車體4的下面設置移動組件，車體4的後側的下部懸置有支撐限位槽9，支撐限位槽9的下槽壁上設置靜電接地線8，所述的靜電接地線8的下端與移動組件的底端平齊，支撐限位槽9的上方設置限位卡箍10，車體4的前側設置線纜收納裝置3，位於線纜收納裝置3的下方設置焊把線孔6，所述的焊把線孔6聯通車體4的內腔。
21.進一步的，所述的線纜收納裝置3包括上、下設置的多組龍頭線掛鈎，位於下方的龍頭線掛鈎左右對稱設置有一對，所述的焊把線孔6設置於下方的龍頭線掛鈎的下側。
22.進一步的，車體4的前側位於上方的龍頭線掛鈎的上部設置照明燈2。
23.再進一步的，車體4的後側位於限位卡箍10的上方設置手推扶手11。
24.再進一步的，所述的移動組件包括位於車體4的下面的前側的固定腳輪5和位於車體4的下面的後側的旋轉腳輪7，所述的固定腳輪5、旋轉腳輪7的底端平齊。
25.進一步的，所述的車體4的內腔一側設置開關門，所述的開關門位於線纜收納裝置3和支撐限位槽9的避讓側，所述的內腔中自上而下設置有多組隔層板。
26.再進一步的，所述的隔層板上設置電絕緣墊。
27.再進一步的，所述的開關門上設置鎖具。
28.再進一步的，所述的車體4的四角設置防撞條。
29.本實用新型是一種維修工具附屬裝置，具體是一種危廢處置設備維修的現場焊接工具車。是一種多用途現場可移動的維修工具車，電焊機布置於車體4的內腔中，氣瓶布置
於支撐限位槽9上且由限位卡箍10限位固定，能夠方便的移動電焊機和氣瓶裝置，維修工具存放於車體4的內腔中的電焊機的避讓層或者安裝平臺1上，能夠方便的存放工具。此工具車結構簡單，並且使用方便，能夠保證維修工作迅速展開，而且節省了人力，提高了工作效率。
30.車體4的外側(分別是後側與前側)增加限位卡箍10構成的氣瓶固定卡扣與線纜收納裝置3構成的焊接龍頭線掛鈎，線纜收納裝置3供焊接龍頭線布置，保證電焊機和氣瓶相關部件的安全布置，側方開口有利於焊機通風與焊機龍頭線分類，保證焊機的使用環境良好。基於此，靜電接地線8進一步的保證車體4的安全可靠性，車體4上方安裝10mm厚鋼板形成安裝平臺1，鋼板上供臺虎鉗、平口鉗臺及磁力鑽固定布置，用於現場維修時零部件加工修整使用。增加了工具車利用率，使得工具車功能更齊全。
31.具體的，本實用新型的一種危廢處置設備維修工具車的基本結構包括車體4的隔板、側方開口，側方開口上設置開關門，車體4上設置限位卡箍10構成氣瓶固定卡、手推扶手11、龍頭線掛鈎構成的線纜收納裝置3、照明燈2。使用中可以攜帶氣保焊機、二氧化碳氣瓶、各類電動工具、手動工具。進一步的來說，安裝平臺1的維修設備插座孔1a供臺虎鉗及磁力鑽布置，保證兩者工作的使用平穩性，可在維修現場實現零配件簡單的加工修整改形。
32.此外，車體4的內腔根據需要自由選擇配置不同高度隔層、充分滿足生產現場的需要。內部隔層板上配備防滑、防潮、防觸的電絕緣墊，使得露天工作大大提高安全可靠性。開關門上設置鎖具，只需一把鎖就能鎖上所有隔層、保證物品安全。移動組件的腳輪、推行平穩、方向性好、剎車固定牢固，確保使用過程中穩定。車體4四角配備防撞條、能有效的緩衝意外碰撞造成的損傷、避免工具的散落。本實用新型工具車材質採用0.6mm厚度板材製作、強度更高、耐磨性、防腐性更高。工具車車輪採用重型腳輪、單輪稱重350kg、直徑150mm車輪更容易跨越障礙物、通過性大大提高。工具車的前側面安裝led防爆燈(即照明燈2)並配有電池或者充電端，防護等級ip65，在光線較差的區域維修可以提供可靠光源，進一步提高維修效率以及安全性。
33.以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。