一種無充氣輪胎的製作方法

2024-01-25 04:13:15 1

本實用新型涉及輪胎的技術領域，特別是無充氣輪胎的技術領域。

背景技術：

常見車輛上用的充氣輪胎由外胎包充氣內胎，使用前內胎要充氣，充氣內胎在使用中易扎破，車輛行駛中突然暴胎更會引發交通事故，存在安全隱患，同時還需要補胎和不定期充氣，使用起來比較麻煩。目前已有的免充氣輪胎一般都是實心輪胎或聚氨酯發泡輪胎，但是這種輪胎沒有彈力，滾動阻力大，易老化，重量大，安裝不方便，非常不實用。針對這樣的缺陷，有必要對無充氣輪胎進行改進和設計。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種無充氣輪胎，能夠使輪胎安裝方便，緩衝效果好，可靠性高。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種無充氣輪胎，包括外鋼輪、內鋼輪、彈性環柱、橡膠輪和固定螺釘，所述外鋼輪的外鋼板設置有若干安裝圓孔和一個中心圓孔，安裝圓孔繞著中心圓孔的中心軸線均勻分布在中心圓孔周圍，外鋼板外緣設置有外輪輞，外輪輞一側設置有外輪卡緣，外輪輞外圓周上設置有若干外圓弧凹槽；所述內鋼輪的內鋼板上設置有若干安裝螺紋孔和一個安裝孔，安裝螺紋孔繞著安裝孔的中心軸線均勻分布在安裝孔周圍，內鋼板的外緣設置有內輪輞，內輪輞一側設置有內輪卡緣，內輪輞設置有若干內圓弧凹槽；所述固定螺釘穿設在安裝圓孔和安裝螺紋孔將內鋼板與外鋼板固定在一起，外圓弧凹槽與內圓弧凹槽形成一個完整的圓弧凹槽，圓弧凹槽內設置有彈性環柱；外輪輞和內輪輞的外側設置有橡膠輪，橡膠輪的內圓弧缺口與彈性環柱的柱面相接觸，橡膠輪上還設置有若干緩衝孔，緩衝孔位於兩兩相鄰內圓弧缺口之間。

作為優選，所述安裝圓孔與安裝螺紋孔的數量相等，安裝圓孔與安裝螺紋孔位置一一對應。

作為優選，所述中心圓孔的直徑大於安裝孔的直徑。

作為優選，所述外圓弧凹槽、內圓弧凹槽、彈性環柱和內圓弧缺口數量相等，外圓弧凹槽和內圓弧凹槽位置一一對應。

作為優選，所述彈性環柱的柱體上相對、交錯設置有若干緩衝缺口。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將彈性環柱的柱體上相對、交錯設置有若干緩衝缺口，使得彈性環柱彈性效果好；中心圓孔的直徑大於安裝孔的直徑，固定螺釘穿設在安裝圓孔和安裝螺紋孔將內鋼板與外鋼板固定在一起，方便內鋼輪安裝到汽車上，外鋼輪也很容易從內鋼輪上進行拆卸，方便彈性環柱的更換；本實用新型結構簡單，使用方便，彈性效果好，可以進行廣泛推廣和應用。

本實用新型的特徵及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種無充氣輪胎的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型一種無充氣輪胎的立體爆炸示意圖；

圖3是本實用新型一種無充氣輪胎的彈性環柱立體結構示意圖。

圖中：1-外鋼輪、11-外鋼板、12-安裝圓孔、13-外輪輞、14-外圓弧凹槽、15-外輪卡緣、16-中心圓孔、2-內鋼輪、21-內鋼板、22-安裝螺紋孔、23-內輪輞、24-內圓弧凹槽、25-內輪卡緣、26-安裝孔、3-彈性環柱、31-緩衝缺口、4-橡膠輪、41-內圓弧缺口、42-緩衝孔、5-固定螺釘。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型一種無充氣輪胎，包括外鋼輪1、內鋼輪2、彈性環柱3、橡膠輪4和固定螺釘5，所述外鋼輪1的外鋼板11設置有若干安裝圓孔12和一個中心圓孔16，安裝圓孔12繞著中心圓孔16的中心軸線均勻分布在中心圓孔16周圍，外鋼板11外緣設置有外輪輞13，外輪輞13一側設置有外輪卡緣15，外輪輞13外圓周上設置有若干外圓弧凹槽14；所述內鋼輪2的內鋼板21上設置有若干安裝螺紋孔22和一個安裝孔26，安裝螺紋孔22繞著安裝孔26的中心軸線均勻分布在安裝孔26周圍，內鋼板21的外緣設置有內輪輞23，內輪輞23一側設置有內輪卡緣25，內輪輞23設置有若干內圓弧凹槽24；所述固定螺釘5穿設在安裝圓孔12和安裝螺紋孔22將內鋼板21與外鋼板11固定在一起，外圓弧凹槽14與內圓弧凹槽24形成一個完整的圓弧凹槽，圓弧凹槽內設置有彈性環柱3；外輪輞13和內輪輞23的外側設置有橡膠輪4，橡膠輪4的內圓弧缺口41與彈性環柱3的柱面相接觸，橡膠輪4上還設置有若干緩衝孔42，緩衝孔42位於兩兩相鄰內圓弧缺口41之間；所述安裝圓孔12與安裝螺紋孔22的數量相等，安裝圓孔12與安裝螺紋孔22位置一一對應；所述中心圓孔16的直徑大於安裝孔26的直徑；所述外圓弧凹槽14、內圓弧凹槽24、彈性環柱3和內圓弧缺口41數量相等，外圓弧凹槽14和內圓弧凹槽24位置一一對應；所述彈性環柱3的柱體上相對、交錯設置有若干緩衝缺口31。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種無充氣輪胎在工作過程中，先將內鋼輪2的內輪輞23上安裝上橡膠輪4，然後將彈性環柱3設置在內圓弧凹槽24與內圓弧缺口41內，最後將外鋼輪1通過固定螺釘5安裝到內鋼輪2上，將整體輪胎安裝到汽車軸上就可以使用了；使用時，輪胎通過緩衝孔42和彈性環柱3進行緩衝和承載汽車的重量，當一個或幾個彈性環柱3壓壞之後，可以將外鋼輪1從內鋼輪2上拆卸掉即可更換，十分方便快捷。

本實用新型通過將彈性環柱3的柱體上相對、交錯設置有若干緩衝缺口31，使得彈性環柱3彈性效果好；中心圓孔16的直徑大於安裝孔26的直徑，固定螺釘5穿設在安裝圓孔26和安裝螺紋孔22將內鋼板21與外鋼板11固定在一起，方便內鋼輪2安裝到汽車上，外鋼輪1也很容易從內鋼輪2上進行拆卸，方便彈性環柱3的更換；本實用新型結構簡單，使用方便，彈性效果好，可以進行廣泛推廣和應用。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換後的方案均屬於本實用新型的保護範圍。