一種基於車牌比對識別的控制系統的製作方法
2024-01-22 17:39:15 1
專利名稱：一種基於車牌比對識別的控制系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及安保監控技術領域，更具體地，涉及一種基於車牌比對識別的控制系統。
背景技術：
在一些大型停車場中車輛數量眾多，對停靠車輛需要進行駛入登記、駛出核驗、計時收費等操作，完全依靠人工管理效率低下，可靠性不高，已經無法滿足實際需要。現在推出的一些停車場電子系統採用磁卡進行車輛的登記和管理，能夠在一定程度上節約人力，但是仍然存在諸多問題。例如，必須在進出口停車刷卡，不但使駕車者感到不方便，而且影響通行速度。更重要的是，磁卡與車輛本身是分離的，對磁卡的登記和驗證並不是真正對車輛本身進行登記驗證，所以存在很多漏洞。例如在內部專用停車場中，外來車輛的駕駛人可能冒用內部人員的磁卡刷卡駛入，而系統並不能發現和阻止。而且，磁卡也易於仿造，安全性比較低。在針對機動車的安防監控、交通管理等應用中，基於車牌的自動識別比對系統發揮著越來越重要的作用。採用號牌識別技術的停車場系統以攝像頭拍攝來車的車牌畫面，從中提取和識別車牌號碼數字，並進行智能比對，實現車輛身份的確認。將這一技術應用到停車場管理系統，能夠克服上述基於磁卡的管理系統使用不便、效率不高、可靠性低等缺點。但是，現有的車牌識別比對系統也具有一些缺陷，例如在夜間或雨雪等環境光照不佳的條件下，拍攝畫面不足夠清晰，則容易造成不能識別車牌號碼或錯誤識別；如果由於車輛運動等原因拍攝時位置不合適，導致車牌畫面角度不正，也容易發生不能識別或錯誤識別的情況；另外如果圖片採集時車牌恰被經過車輛附近的行人或其它物體擋住，也會導致識別失敗。
實用新型內容針對現有技 術中的不足和缺陷，本實用新型提出了一種基於車牌比對識別的控制系統。本系統利用多臺攝像設備採集多幅車牌畫面，從中提取車牌號碼數字並進行登記、核驗等操作。本實用新型所述的基於車牌比對識別的控制系統包括:來車檢測器，多臺攝像設備，矩陣畫面集成器，車牌識別比對計算機和橫杆控制電路；所述來車檢測器連接所述多臺攝像設備並且在檢測到車輛通過時發出檢測信號；所述多臺攝像設備連接所述矩陣畫面集成器，用於在收到所述檢測信號後分別拍攝車輛畫面並將車輛畫面傳輸給矩陣畫面集成器；所述矩陣畫面集成器連接車牌識別比對計算機，用於將接收的多幅車輛畫面合成為矩陣畫面並傳輸至車牌識別比對計算機；所述車牌識別比對計算機連接所述橫杆控制電路，用於從矩陣畫面中識別提取車牌號碼信息並對車牌號碼信息登記和驗證，並且向所述橫杆控制電路發送起降信號；所述橫杆控制電路接收所述起降信號並控制橫杆的起降。優選地，所述來車檢測器為紅外光傳感器。[0007]優選地，所述控制系統還包括手機單元，連接所述車牌識別比對計算機並根據車牌識別比對計算機的驗證結果向特定手機號碼發送簡訊息。優選地，所述多臺攝像設備分別通過同軸電纜連接所述矩陣畫面集成器。優選地，所述矩陣畫面集成器通過同軸電纜有線連接所述車牌識別比對計算機，或者無線連接所述車牌識別比對計算機。優選地，所述車牌識別比對計算機連接一臺或多臺所述矩陣畫面集成器。本實用新型以多臺攝像設備從不同角度和距離拍攝獲得多幅車輛畫面，即使在其中部分畫面質量不佳的情況下也能實現對車牌號碼的正確識別，從而提高了識別的可靠性和準確性；以車牌號碼作為車輛登記和驗證的標識，真正實現了對車輛本身的管理；利用矩陣畫面集成器可將多幅車輛畫面集成為一幅矩陣畫面傳輸給計算機，從而可以對多臺攝像機的拍攝結果同時進行識別，加快了系統工作效率；而且還能夠將車輛進出停車場的提示信息以簡訊傳輸給特定手機號碼，使登記用戶掌握車輛情況。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明:
圖1是本實用新型實施例的系統整體結構示意圖；圖2是本實用新型實施例的矩陣畫面示意圖。
具體實施方式
為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型的技術方案，並使本實用新型的上述目的、特徵和優點能夠更加明顯易懂，下面結合實施例及實施例附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。本實用新型的基於車牌比對識別的控制系統包括來車檢測器1，多臺攝像設備2-1至2-4，矩陣畫面集成器3，車牌識別比對計算機4和橫杆控制電路5。所述來車檢測器I可以採用紅外光傳感器，其中光發射端發出的紅外光束被光接收端所接收到；而當車輛駛過遮擋住紅外光束時，光接收端產生檢測信號，表明有來車需要識別驗證。來車檢測器I連接所述多臺攝像設備2-1至2-4，並且向這些攝像設備發送所述檢測信號。所述多臺攝像設備2-1至2-4設置在不同的拍攝位置，可以從不同的距離和角度拍攝來車的前、後畫面。這樣即使其中一幅或多幅畫面由於光照等原因沒有拍攝清楚，或者由於車輛位置不當或被遮擋等原因無法識別，則仍然可以從其它畫面中進行正常的車牌識別和對比。多臺攝像設備2-1至2-4分別以同軸電纜連接所述矩陣畫面集成器3，矩陣畫面集成器3收到攝像設備所傳輸的多幅監控畫面後，將接收的多幅車輛畫面合成為矩陣畫面，如圖2所示。矩陣畫面的生成使多幅車輛畫面可一次性地由車牌識別比對計算機4進行處理，避免了反覆多次識別處理佔用較多時間。矩陣畫面被傳輸至車牌識別比對計算機4，所述車牌識別比對計算機4運行車牌提取和識別功能，對矩陣畫面中各子畫面進行車牌提取和識別，從中取得車輛的車牌號碼信息，並以此為基礎進行對車輛的登記、驗證和管理。例如，車牌識別比對計算機4對擬駛入停車場的車輛判斷其是否具有駛入的資格，在允許駛入的情況下，則執行車牌號碼信息登記；或者對擬駛出停車場的車輛判斷其是否有相應的登記，是否允許駛出，以及計算停車時間和相應收費等。矩陣畫面集成器3與車牌識別比對計算機4通過同軸電纜有線連接，也可以無線連接，後一種連接方式更適用於在大型停車場中，車牌識別比對計算機4不是設在進出口處，而是設置於安保中心的情況。而且，在具有多個進出口的情況下，車牌識別比對計算機4也可以連接多臺分設於不同進出口的矩陣畫面集成器3。車牌識別比對計算機4有線或無線連接所述橫杆控制電路5，根據對車牌號碼信息的驗證結果，向所述橫杆控制電路5發送起降信號；所述橫杆控制電路5接收所述起降信號並控制橫杆的起降，從而起到允許或禁止車輛通行的作用。如圖1所示，為了適應信息化、人性化的需求，本實用新型的控制系統還設置手機單元6，該單元具備手機簡訊發送功能，並連接所述車牌識別比對計算機4，根據車牌識別比對計算機的驗證結果，向特定手機號碼發送簡訊息。例如，在車輛駛出小區停車場時，向預登記的車主手機發送相關提示消息，以便於車主掌握車輛進出停車場的相關情況。可見，本實用新型以多臺攝像設備從不同角度和距離拍攝獲得多幅車輛畫面，SP使在其中部分畫面質量不佳的情況下也能實現對車牌號碼的正確識別，從而提高了識別的可靠性和準確性；以車牌號碼作為車輛登記和驗證的標識，真正實現了對車輛本身的管理；利用矩陣畫面集成器可將多幅車輛畫面集成為一幅矩陣畫面傳輸給計算機，從而可以對多臺攝像機的拍攝結果同時進行識別，加快了系統工作效率；而且還能夠將車輛進出停車場的提示信息以簡訊傳輸給特定手機號碼，使登記用戶掌握車輛情況。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，本實用新型還可以應用在其它設備中；以上描述中的尺寸和數量均僅為參考性的，本領域技術人員可根據實際需要選擇適當的應用尺寸，而不脫離本實用新型的範圍。本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的保護範圍應該以權利要求所界定的保護範圍為準。
權利要求1.一種基於車牌比對識別的控制系統，其特徵在於，包括:來車檢測器，多臺攝像設備，矩陣畫面集成器，車牌識別比對計算機和橫杆控制電路；所述來車檢測器連接所述多臺攝像設備並且在檢測到車輛通過時發出檢測信號；所述多臺攝像設備連接所述矩陣畫面集成器，用於在收到所述檢測信號後分別拍攝車輛畫面並將車輛畫面傳輸給矩陣畫面集成器；所述矩陣畫面集成器連接車牌識別比對計算機，用於將接收的多幅車輛畫面合成為矩陣畫面並傳輸至車牌識別比對計算機；所述車牌識別比對計算機連接所述橫杆控制電路，用於從矩陣畫面中識別提取車牌號碼信息並對車牌號碼信息登記和驗證，並且向所述橫杆控制電路發送起降信號；所述橫杆控制電路接收所述起降信號並控制橫杆的起降。
2.根據權利要求1所述的控制系統，其特徵在於，所述來車檢測器為紅外光傳感器。
3.根據權利要求1所述的控制系統，其特徵在於，所述控制系統還包括手機單元，連接所述車牌識別比對計算機並根據車牌識別比對計算機的驗證結果向特定手機號碼發送簡訊息。
4.根據權利要求1所述的控制系統，其特徵在於，所述多臺攝像設備分別通過同軸電纜連接所述矩陣畫面集成器。
5.根據權利要求1所述的控制系統，其特徵在於，所述矩陣畫面集成器通過同軸電纜有線連接所述車牌識別比對計算機，或者無線連接所述車牌識別比對計算機。
6.根據權利要求1所述的控制系統，其特徵在於，所述車牌識別比對計算機連接一臺或多臺所述矩陣畫面集 成器。
專利摘要本實用新型提供了一種基於車牌比對識別的控制系統，包括來車檢測器，多臺攝像設備，矩陣畫面集成器，車牌識別比對計算機和橫杆控制電路。本系統利用多臺攝像設備採集多幅車牌畫面，從中提取車牌號碼數字並進行登記、核驗等操作，即使在其中部分畫面質量不佳的情況下也能實現對車牌號碼的正確識別，從而提高了識別的可靠性和準確性。
文檔編號G08G1/017GK203165217SQ20132016679
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月3日 優先權日2013年4月3日
發明者洪毅, 王龍 申請人:杭州網軒科技有限公司