乘客到站提醒系統的製作方法
2024-02-15 22:21:15
專利名稱：乘客到站提醒系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及短距離無線通信領域，特別涉及乘客到站提醒系統。
技術背景在現有的公共運輸工具(公共汽車，地鐵，長途客車，火車，班車 10等)的運輸過程中，到達某一站以後，通常乘務員會通過車內的擴音器 或廣播來通知乘客當前到站的站名，或者通過乘務員指令裝置來觸發車 內廣播系統播放錄好的站名語音提示，有的公共運輸工具上還會利用車 內的顯示屏來顯示站名，以提醒乘客下車。現有的公共運輸工具的到站提醒方式在大多數情況下可以滿足乘客 15的需求。如果由於某些原因乘客沒有聽到語音提示，例如乘客在車內睡著了，或戴著耳機在聽mp3，或在接聽手機，或者根本就聽不懂乘務員 的語音提示，也沒有看到車內顯示屏的文字顯示(例如車廂內比較擁擠)， 乘客就可能坐過站，從而給乘客造成了一些不便。20 發明內容本發明的目的是提供一種輔助的乘客到站提醒系統。按照本發明的一方面， 一種乘客到站提醒系統，包括 具有短距離通信功能的終端，用於査詢、設置站名，並產生到 站提示音；25 車載站名查詢/廣播裝置，用於存儲站名信息、處理來自終端的查詢請求、廣播當前到達站的站名；乘務員指令裝置，用於控制車內的各種到站提醒系統。按照本發明的另一方面， 一種乘客到站提醒方法，包括步驟 乘客使用具有短距離無線收發功能的終端從車載站名査詢裝置上讀30取本次車的所有站名信息、在終端上設定自己的目的站站名；
乘務員指令裝置控制車內的各種到站提醒系統；所述終端接收到提醒系統的信息後自動進行匹配，如果是預先設定 的目的站站名，該終端就會通過提示音來提醒乘客下車。本發明可以有效的彌補當前公共運輸工具上的到站提醒系統的缺 5點，防止乘客在乘坐公共運輸工具的時候坐過站，提高公共運輸服務系 統的服務質量。
圖1乘客到站提醒系統結構；io 圖2系統各部分的交互流程圖；圖3車載站名査詢/廣播裝置的功能結構圖；圖4車載站名査詢/廣播裝置收到消息時的處理流程；圖5終端功能結構圖；圖6終端啟動到站提醒功能的處理流程； 15 圖7到站提醒功能啟動後的處理流程；圖8乘務員指令裝置的功能結構圖。
具體實施方式
本發明包括以下幾個部分 20 車載站名査詢/廣播裝置，安裝在車廂內。 觸發車載站名査詢/廣播裝置廣播信息的模塊，加載在乘務員指令裝置上。 發送査詢站名請求的軟體模塊，加載在包含短距離無線收發模塊的終端上。25 顯示站名列表，輸入/選擇站名的軟體模塊，加載在包含短距離無線 收發模塊的終端上。
啟動/終止到站提醒功能的軟體模塊，加載在包含短距離無線收發模 塊的終端上。下面來說明本發明的具體實施方式
。本發明的系統結構圖如圖1所 30示，它由車載站名査詢/廣播裝置，乘務員指令裝置以及包含短距離無線
收發模塊的終端構成。其中，車載站名査詢/廣播裝置和終端之間是無線通信，可以是任意一種短距離無線通信方式(包括藍牙，UWB和zigbee)，也可以是它們的組合。乘務員指令裝置和車載短距離無線發射裝置之間 釆用有線連接。 5 —個典型的系統各部分的交互流程圖如圖2所示。
101乘客上車，他攜帶了支持到站提醒功能的終端，終端可以是手 機、個人數字助理等各種可攜式設備。
102乘客啟動終端的站名信息査詢功能。
103終端向車載站名査詢/廣播裝置發送站名信息査詢請求。 10104車載短距離無線通信裝置返回本次車所有的站名信息。
105乘客根據所返回的站名信息，在終端上設置好自己需要到達的 目的站站名(注如果乘客知道自己的目的站名，可以直接在終端上 設置目的站站名，步驟102-104就省略了)。
106終端啟動到站提醒模式。is107車輛行駛到乘客的目的站。
108乘務員按動指令裝置。
109指令裝置給車載站名查詢/廣播裝置發送一個包含當前站名信息 的信號。
110車載短距離無線通信裝置廣播廣播當前站名信息20 111終端接收到站名信息以後，發現與乘客設定的目的站站名一致，啟動提醒功能(響鈴或振動)。
112乘客下車。車載站名査詢/廣播裝置的功能主要是存儲本次車的站名信息，處理 來自終端的查詢請求，並廣播當前到達車站的站名，其功能結構圖如圖325所示。它主要由四個部分構成- 控制模塊，處理來自指令裝置和終端的請求，控制短距離無線通信模 塊對無線信號的收發，對存儲模塊進行讀寫操作，控制顯示模塊的顯示。 存儲模塊，存儲站名信息。 30 短距離無線通信模塊，接收和發送無線信號。
顯示模塊，顯示當前站名。車載站名査詢/廣播裝置是採用事件(消息)驅動模式的，當收到來 自終端或者來自指令裝置的信號時，它的內部處理流程如圖4所示。
當收到請求後，短距離無線發射裝置會判斷請求的類型。 5 如果是來自終端的"査詢請求"，它會給終端發送本次車的所有站名"f曰息。 如果是來自指令裝置的"廣播到達站請求"，它會在車廂內廣播當前站名信息。 如果是來自指令裝置的"修改站名信息的請求"，它會修改存儲模塊 10 內存儲的站名信息。乘客所攜帶的終端必須符合至少一種車載站名査詢/廣播裝置所採用的短距離無線通信方式，它的功能結構圖如圖5所示。在本系統中， 只需要對操作模塊和控制模塊的功能進行擴充。操作模塊需要增加的功能如下，它的處理流程如圖6所示 15 讓乘客選擇或者直接輸入目的站站名。
發送査詢站名信息的請求。
啟動到站提醒功能。控制模塊需要增加的功能如下，其處理流程如圖7所示 當到站提醒功能啟動後，它會等待來自車載站名査詢/廣播裝置的站 20 名信息廣播，如果接收到的站名和乘客設定的目的站一致，它會啟動終端的提醒功能(振動或響鈴)；否則就繼續等待。 乘務員指令裝置的功能主要是讓乘務員控制車內的各種到站提醒系 統，其功能結構圖如圖8所示。它由主要有兩個部分構成 控制模塊，將乘務員的操作轉換為電信號。對本發明而言，只需要在25 乘務員按下到站按鈕時，給車載站名査詢/廣播裝置發送一個包含當前站信息的信號。
顯示模塊，顯示當前站名。
權利要求
1.一種乘客到站提醒系統，包括具有短距離通信功能的終端，用於查詢、設置站名，並產生到站提示音；車載站名查詢/廣播裝置，用於存儲站名信息、處理來自終端的查詢請求、廣播當前到達站的站名；乘務員指令裝置，用於控制車內的各種到站提醒系統。
2. 根據權利要求1所述的系統，其特徵在於所述提示音是響鈴或 io 振動。
3. 根據權利要求1所述的系統，其特徵在於所述終端和車載站名 査詢/廣播裝置之間採用無線通信。
4. 根據權利要求3所述的系統，其特徵在於所述無線通信包括籃 牙、UWB和zigOee之一。15
5.根據權利要求1所述的系統，其特徵在於所述車載站名査詢/廣播裝置包括控制模塊，用於處理來自指令裝置和終端的請求、控制短距離 無線通信模塊對無線信號的收發、對存儲模塊進行讀寫操作、控制顯示 模塊的顯示； 20 存儲模塊，用於存儲站名信息；短距離無線通信模塊，用於接收和發送無線信號；顯示模塊，用於顯示當前站名。
6.根據權利要求1所述的系統，其特徵在於所述乘務員指令裝置包括25 控制模塊，用於將乘務員的操作轉換為電信號；顯示模塊，用於顯示當前站名。
7.根據權利要求1所述的系統，其特徵在於所述車載站名查詢/廣 播裝置和乘務員指令裝置集成在一起。
8. —種乘客到站提醒方法，包括步驟 乘客使用具有短距離無線收發功能的終端從車載站名査詢裝置上讀 取本次車的所有站名信息、在終端上設定自己的目的站站名；乘務員指令裝置控制車內的各種到站提醒系統； 所述終端接收到提醒系統的信息後自動進行匹配，如果是預先設定 的目的站站名，該終端就會通過提示音來提醒乘客下車。
9. 根據權利要求8所述的方法，其特徵在於所述提示音是響鈴或 振動。
10. 根據權利要求8所述的方法，其特徵在於所述終端和車載站名査詢/廣播裝置之間採用無線通信。
11. 根據權利要求10所述的方法，其特徵在於所述無線通信包括 籃牙、UWB和zigbee之--。
全文摘要
一種乘客到站提醒系統，包括具有短距離通信功能的終端，用於查詢、設置站名，並產生到站提示音；車載站名查詢/廣播裝置，用於存儲站名信息、處理來自終端的查詢請求、廣播當前到達站的站名；乘務員指令裝置，用於控制車內的各種到站提醒系統。本發明可以有效的彌補當前公共運輸工具上的到站提醒系統的缺點，防止乘客在乘坐公共運輸工具的時候坐過站，提高公共運輸服務系統的服務質量。
文檔編號G08B3/10GK101162542SQ200610141120
公開日2008年4月16日 申請日期2006年10月11日 優先權日2006年10月11日
發明者肖善鵬, 蔡啟明 申請人:北京三星通信技術研究有限公司;三星電子株式會社