客車空調壓縮機抗液擊裝置的製作方法

2024-02-25 06:48:15

專利名稱：客車空調壓縮機抗液擊裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種客車空調壓縮機，尤其是一種客車空調用壓縮機中使用的用於閥板組件抗液擊保護的裝置，具體地說是一種客車空調壓縮機抗液擊裝置。
背景技術：
大功率活塞式客車空調壓縮機在工作過程中，在吸氣腔中會積聚過量的油液和液態冷媒，如果該油液和液態冷媒積聚超過一定的量則會使吸排氣閥片工作在產生液擊的惡劣環境下，影響壓縮機的使用壽命，對此，目前尚無好的解決方案。發明內容
本實用新型的目的是針對現有的客車空調壓縮機的吸氣腔易造成積液過多而產生液擊，影響吸排氣閥片工作環境，縮短壓縮機壽命的問題，設計一種客車空調壓縮機抗液擊裝置。
本實用新型的技術方案是
一種客車空調壓縮機抗液擊裝置，它包括機體隔板l，其特徵是在所述的機體隔板1上設有使吸氣腔中的油液回流到工作腔中的油液通道2，在所述的
油液通道2上安裝有洩流閥7，該洩流閥7包括安裝在油液通道2上的閥體3，閥體3中設有通道4，通道4中安裝有彈簧5，它的另一端作用於閥片6，閥片6上的洩流缺口面積不小於通道4的進氣面積。本實用新型的有益效果
本實用新型能有效地防止工作腔的油液向吸氣腔返流現象的發生，減少吸氣腔中油液和液態冷媒的積聚，使吸排氣閥片工作時免受液擊，從而延長壓縮機的壽命。
本實用新型結構簡單，製造、安裝均十分方便。本實用新型通過洩壓閥使吸氣腔中的積液自動回流到工作腔中，同時防 止工作時工作腔中的油液進入吸氣腔中，從而使吸排氣閥片工作時免受液擊 影響，有利於提高壓縮機的壽命。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
如圖l所示。
一種客車空調壓縮機抗液擊裝置，它包括機體隔板l，在所述的機體隔板
1上設有使吸氣腔中的油液回流到工作腔中的油液通道2，在所述的油液通道 2上安裝有洩流閥7，該洩流閥7包括安裝在油液通道2上的閥體3，閥體3 中設有通道4，通道4中安裝有彈簧5，它的另一端作用於閥片6上，閥片6 上的洩流面積不小於通道4的進氣面積。
本實用新型主要安裝在壓縮機吸氣腔與運轉部件工作區(儲油區)之間， 通過由閥體3、彈簧5、閥片6組成的洩流閥7在非工作時間處於常開狀態而 使積聚的油液自動回流至儲油區來達到減少吸氣腔中油液積聚的目的，能有 效地避免壓縮機闊板組件的工作失效現象的發生。
當吸氣腔初始工作時，壓力突然降低，吸氣腔與工作腔之間即形成壓差， 彈簧受壓，閥片向通道4的進氣口方向移動而使通道口堵住，可防止油液返 流至吸氣腔，使壓縮機閥板組件得到有效保護，而在其它時間段，由於吸氣 腔與工作腔之間的壓差不足以克服彈簧力，從而使吸氣腔與工作腔之間保留 一個油液通道，使吸氣腔中多餘的油液自動回流到工作腔中，有效地控制了 吸氣腔中油液的積聚量。
本實用新型未涉及部分與現有技術相同或可採用現有技術加以實現。
權利要求1、一種客車空調壓縮機抗液擊裝置，它包括機體隔板(1)，其特徵是在所述的機體隔板(1)上設有使吸氣腔中的油液回流到工作腔中的油液通道(2)，在所述的油液通道(2)上安裝有洩流閥(7)，該洩流閥(7)包括安裝在油液通道(2)上的閥體(3)，閥體(3)中設有通道(4)，通道(4)中安裝有彈簧(5)，它的另一端作用於閥片上(6)，閥片(6)的洩流缺口面積不小於通道(4)的進氣面積。
專利摘要一種客車空調壓縮機抗液擊裝置，它包括機體隔板(1)，其特徵是在所述的機體隔板(1)上設有使吸氣腔中的油液回流到工作腔中的油液通道(2)，在所述的油液通道(2)上安裝有洩流閥(7)，該洩流閥(7)包括安裝在油液通道(2)上的閥體(3)，閥體(3)中設有通道(4)，通道(4)中安裝有彈簧(5)，它的另一端作用於閥片上(6)，閥片(6)上的洩流缺口面積不小於通道(4)的進氣面積。本實用新型結構簡單，製造、安裝均十分方便，它通過洩流閥使吸氣腔中的積液自動回流到工作腔中，使吸排氣閥片工作時免受液擊影響，有利於提高壓縮機的壽命。
文檔編號F04B49/10GK201265515SQ20082016191
公開日2009年7月1日 申請日期2008年10月15日 優先權日2008年10月15日
發明者錢永貴 申請人:南京奧特佳冷機有限公司