貨物驅動結構的製作方法
2024-02-10 19:39:15
貨物驅動結構的製作方法
【專利摘要】一種貨物驅動結構，包括一推動件、一固定件及一驅動組合，推動件包括有推動部，固定板設有一收容孔，固定件包括一固定盤、兩個第一固定部、兩個第二固定部及兩個握持部，固定盤設有一開口，兩個握持部位於開口的邊緣處，每一第一固定部設有一第一夾持槽，每一第二固定部設有一第二夾持槽，驅動組合包括一穿過開口的連接件，握持部握持連接件，推動件還包括有連接推動部的卡固端，卡固端夾持於兩個第一夾持槽中，兩個第二夾持槽用於夾持卡固端而改變推動件的角度，連接件用於轉動而帶動固定件和推動件轉動。
【專利說明】貨物驅動結構
【技術領域】
[0001]本發明涉及ー種貨物驅動結構，尤指ー種用於自動售貨機中的貨物驅動結構。
【背景技術】
[0002]在目前的一些自動售貨機中，是將彈簧和馬達作為驅動組合，在馬達轉動的過程中驅動彈簧轉動來驅使貨櫃中的貨品掉出貨道。由於多種貨品的出貨角度不同，就需要調整彈簧的角度使一個彈簧可以驅使不同種類的貨品。然而，目前自動售貨機上的彈簧的角度要麼不能調整，要麼需要拆卸馬達、彈簧等整個驅動組合再調整角度。這樣使得該自動售貨機的銷售貨品很局限，並且調整角度的過程非常繁瑣。
【發明內容】
[0003]鑑於以上內容，有必要提供ー種方便調整角度的貨物驅動結構。
[0004]—種貨物驅動結構,包括一推動件,所述推動件包括有推動部,所述貨物驅動結構還包括一固定件及一驅動組合，所述固定板設有ー收容孔，所述固定件包括一固定盤、兩個自所述固定盤延伸形成的第一固定部、兩個自所述固定盤延伸形成的第二固定部及兩個自所述固定盤延伸形成的握持部，所述固定盤設有ー開ロ，所述兩個握持部位於所述開ロ的邊緣處，每ー第一固定部包括兩個第一夾持部，所述兩個第一夾持部之間設有一第一夾持槽，每ー第二固定部包括兩個第二夾持部，所述兩個第二夾持部之間設有一第二夾持槽，所述驅動組合包括ー穿過所述開ロ的連接件，所述握持部握持所述連接件，所述推動件還包括有連接所述推動部的卡固端，所述卡固端夾持於所述兩個第一夾持槽中，所述兩個第二夾持槽用於夾持所述卡固端而改變所述推動件的角度，所述連接件用於轉動而帶動所述固定件和所述推動件轉動。
[0005]—實施例中，所述卡固端包括一第--固部、一自所述第--固部延伸形成的避
讓部及一自所述避讓部延伸形成的第二卡固部，所述避讓部呈弧形而環繞所述連接件
一實施例中，所述第一卡固部及所述第二卡固部位於同一直線上。
[0006]一實施例中，所述兩個第一固定部及所述兩個第二固定部呈放射性地分布在所述開ロ的周圍。
[0007]—實施例中，所述貨物驅動結構還包括一固定板,所述固定板設有ー對應所述開ロ的收容孔，所述連接件穿過所述收容孔及所述開ロ。
[0008]一實施例中，所述貨物驅動結構還包括一機座，所述機座包括兩個貨板，所述推動件放置在所述兩個貨板之間。
[0009]一實施例中，所述兩個貨板相互平行。
[0010]一實施例中，所述每ー貨板包括ー卡鉤，所述固定板設有兩個卡合所述卡鉤的卡孔。
[0011]一實施例中，所述機座還包括一連接所述兩個貨板的底板，所述兩個貨板垂直底板。[0012]一實施例中，所述第一夾持部設有用於夾持所述卡固端的凹痕。
[0013]與現有技術相比，在上述貨物驅動結構中，當需要調整推動件的角度時，只需要對
推動件的卡固端施力，將卡固端拔出第一夾持槽，再將卡固端卡在第二夾持槽中，就能改變
所述推動件的角度。這樣，就不需要將驅動組合拆卸下來，非常方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本發明貨物驅動結構的一較佳實施例的一立體分解圖。
[0015]圖2是圖1中的固定板、固定件、驅動組合及推動件的一立體分解圖。
[0016]圖3是圖1中的固定件的一立體圖。
[0017]圖4是圖1的沿線IV-1V的剖視圖。
[0018]圖5是圖1的組裝圖。
[0019]主要元件符號說明
【權利要求】
1.ー種貨物驅動結構，包括一推動件，所述推動件包括有推動部，其特徵在於:所述貨物驅動結構還包括一固定件及一驅動組合，所述固定板設有ー收容孔，所述固定件包括一固定盤、兩個自所述固定盤延伸形成的第一固定部、兩個自所述固定盤延伸形成的第二固定部及兩個自所述固定盤延伸形成的握持部，所述固定盤設有ー開ロ，所述兩個握持部位於所述開ロ的邊緣處，每ー第一固定部包括兩個第一夾持部，所述兩個第一夾持部之間設有一第一夾持槽，每ー第二固定部包括兩個第二夾持部，所述兩個第二夾持部之間設有一第二夾持槽，所述驅動組合包括ー穿過所述開ロ的連接件，所述握持部握持所述連接件，所述推動件還包括有連接所述推動部的卡固端，所述卡固端夾持於所述兩個第一夾持槽中，所述兩個第二夾持槽用於夾持所述卡固端而改變所述推動件的角度，所述連接件用於轉動而帶動所述固定件和所述推動件轉動。
2.如權利要求1所述的貨物驅動結構，其特徵在於:所述卡固端包括一第一卡固部、一自所述第一卡固部延伸形成的避讓部及一自所述避讓部延伸形成的第二卡固部，所述避讓部呈弧形而環繞所述連接件。
3.如權利要求2所述的貨物驅動結構，其特徵在於:所述第一卡固部及所述第二卡固部位於同一直線上。
4.如權利要求1所述的貨物驅動結構，其特徵在於:所述兩個第一固定部及所述兩個第二固定部呈放射性地分布在所述開ロ的周圍。
5.如權利要求2所述的貨物驅動結構，其特徵在於:所述貨物驅動結構還包括一固定板，所述固定板設有ー對應所述開ロ的收容孔，所述連接件穿過所述收容孔及所述開ロ。
6.如權利要求5所述的貨物驅動結構，其特徵在於:所述貨物驅動結構還包括一機座，所述機座包括兩個貨板，所述推動件放置在所述兩個貨板之間。
7.如權利要求6所述的貨物驅動結構，其特徵在於:所述兩個貨板相互平行。
8.如權利要求6所述的貨物驅動結構，其特徵在於:所述每ー貨板包括ー卡鉤，所述固定板設有兩個卡合所述卡鉤的卡孔。
9.如權利要求6所述的貨物驅動結構，其特徵在於:所述機座還包括一連接所述兩個貨板的底板，所述兩個貨板垂直底板。
10.如權利要求1所述的貨物驅動結構，其特徵在於:所述第一夾持部設有用於夾持所述卡固端的凹痕。
【文檔編號】G07F11/42GK103593913SQ201210293768
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2012年8月17日 優先權日:2012年8月17日
【發明者】陳允隆, 翟翀, 孫大龍, 馬偉勇 申請人:鴻富錦精密工業(武漢)有限公司, 鴻海精密工業股份有限公司