一種高壓電器箱的製作方法
2024-01-23 22:17:15
專利名稱：一種高壓電器箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高壓電器箱，屬於高壓電器保護技術領域。
背景技術：
由於現有的電力機車普遍運行在開放的環境中，如果運行環境惡劣，車頂高壓電器就會受到雨、雪、冰、霧等氣候條件影響，高壓放電現象頻發。
發明內容本實用新型為解決現有的電力機車的高壓電器因惡劣氣候導致的高壓放電現象頻發的問題，進而提供了一種高壓電器箱。為此，本實用新型提供了如下的技術方案一種高壓電器箱，包括絕緣箱，相應的高壓電器安裝在所述絕緣箱中。本實用新型使用絕緣箱將高壓電器與外界環境隔離，使高壓電器不受外界環境影響，能有效解決車頂高壓電器在惡劣天氣條件下的高壓放電現象。
圖1為本實用新型的具體實施方式
提供的電力機車與動車用高壓電器總成的結構示意圖；圖2為圖1的A向視圖；圖3為圖1的B向視圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。本實用新型的具體實施方式
提供了一種高壓電器箱，包括絕緣箱，相應的高壓電器安裝在所述絕緣箱中，相應的絕緣箱可由箱體和箱蓋組成。具體的，相應的高壓電器為電力機車或動車用25kV電器設備,相應的電器設備可以包括高壓斷路器、接地開關、避雷器、電壓互感器、高壓隔離開關和高壓電流互感器等器件。本具體實施方式
提供的電力機車或動車用高壓電器總成如圖1至圖3所示，包括有真空斷路器1、高壓電壓互感器2、高壓接地開關3、前端避雷器4、後端避雷器5和安裝架6，真空斷路器I和高壓電壓互感器2均安裝在安裝板上，前端避雷器4的高壓端、真空斷路器I進線端以及安裝高壓電壓互感器2的高壓端之間短接，後端避雷器5的高壓端與真空斷路器I的出線端短接。其中，高壓電器箱可安裝在電力機車或動車的車頂，高壓電器箱在車頂部分的外殼防護等級不低於IP65,在高壓電器箱上設有一個位於底部的用於散熱的進氣口和一個排氣口。[0012]採用本具體實施方式
提供的技術方案，通過使用絕緣箱將高壓電器與外界環境隔離，使高壓電器不受外界環境影響，能有效解決車頂高壓電器在惡劣天氣條件下的高壓放電現象。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型實施例揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的保護範圍應該以權利要求的保護範圍為準。
權利要求1.一種高壓電器箱，其特徵在於，包括絕緣箱，相應的高壓電器安裝在所述絕緣箱中。
2.根據權利要求1所述的高壓電器箱，其特徵在於，所述絕緣箱由箱體和箱蓋組成，所述箱蓋承重能力不小於500kg。
3.根據權利要求1所述的高壓電器箱，其特徵在於，所述高壓電器為電力機車或動車用25kV電器設備，所述電器設備包括真空斷路器、高壓電壓互感器、高壓接地開關、前端避雷器和後端避雷器。
4.根據權利要求1至3任意一項所述的高壓電器箱，其特徵在於，所述高壓電器箱安裝在電力機車或動車的車頂。
5.根據權利要求4所述的高壓電器箱，其特徵在於，所述高壓電器箱在車頂部分的外殼防護等級不低於IP65。
6.根據權利要求4所述的高壓電器箱，其特徵在於，在所述高壓電器箱上設有一個位於底部的用於散熱的進氣口和一個排氣口。
專利摘要本實用新型提供了一種高壓電器箱，包括絕緣箱，相應的高壓電器安裝在所述絕緣箱中。本實用新型使用一種體積很小的絕緣箱將高壓電器與外界環境隔離，使高壓電器不受外界環境影響，能有效解決車頂高壓電器在惡劣天氣條件下的高壓放電現象。
文檔編號H02B1/46GK202906235SQ201220582078
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月6日 優先權日2012年11月6日
發明者馬君, 蘇安社, 姜贊, 王俊峰 申請人:北京賽德高科鐵道電氣科技有限責任公司