一種帶有led燈的車輪的製作方法
2023-12-10 18:40:42
一種帶有led燈的車輪的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有LED燈的車輪，包括輪軸、輪條和LED燈，其特徵是：所述輪軸的一側設置有所述輪軸驅動的無線發電裝置，所述無線發電裝置連接信號處理裝置，所述信號處理裝置分別連接車輪轉動感應模塊、LED燈驅動模塊和無線遙控模塊，所述LED燈驅動模塊連接LED燈顯示電路，所述LED燈設置於所述輪條上。本實用新型採用無線發電裝置發電，避免了乾電池的使用，既節約又環保，資源利用率高。而且LED燈的耗電量也極低，這樣的裝置放在具有旋轉類輪子的交通工具上，不僅起到美觀的作用，而且也解決了夜行時所帶來的安全問題，避免了交通事故的發生，而且為生活添加樂趣。
【專利說明】一種帶有LED燈的車輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及LED燈應用領域，具體地講，涉及一種帶有LED燈的車輪。
【背景技術】
[0002]現有的帶有LED燈的車輪都是採用的乾電池供電，這種供電方式會給環境帶來一定程度的影響，而且亦是一種極其浪費的表現，因為這種長時間應用的產品，是需要有充足電量的準備。當然，其他領域也有很多電刷傳輸電量的裝置，它的缺點是摩擦很大，安裝在長期旋轉的車輪上磨損的也極其快速，而且電量的損失也大大提高。另外，在漆黑的夜晚我們騎車往往不是很安全，後方行人往往不太容易察覺，容易發生事故等問題。此為現有技術的不足之處。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶有LED燈的車輪，既節約又環保，減少交通事故的發生。
[0004]本實用新型採用如下技術方案實現發明目的:
[0005]一種帶有LED燈的車輪，包括輪軸、輪條和LED燈，其特徵是:所述輪軸的一側設置有所述輪軸驅動的無線發電裝置，所述無線發電裝置連接信號處理裝置，所述信號處理裝置分別連接車輪轉動感應模塊、LED燈驅動模塊和無線遙控模塊，所述LED燈驅動模塊連接LED燈顯示電路，所述LED燈設置於所述輪條上。
[0006]作為對本技術方案的進一步限定，所述無線發電裝置包括所述輪軸驅動的小型發電機，所述小型發電機連接接收電路模塊，所述接收電路模塊連接無線供電發射模塊，所述無線供電發射模塊通過感應線圈與無線電能接收模塊實現電能交互，所述無線電能接收模塊連接信號處理裝置。
[0007]作為對本技術方案的進一步限定，所述信號處理裝置採用單片機STC89C52。
[0008]作為對本技術方案的進一步限定，所述接收電路模塊包括MOS管Q1，所述MOS管Ql連接穩壓二極體Dl和電阻Rl，所述電阻Rl還連接MOS管Q2和電阻R3，所述MOS管Q2連接電阻R2，所述穩壓二極體D1、電阻R2和電阻R3都連接到鋰電池晶片AP5056。
[0009]作為對本技術方案的進一步限定，所述無線供電發射模塊包括電阻R1』和電阻R2』和電阻R3』，所述電阻R1』和R3』連接到三極體Q，所述電阻R2』分別連接三極體Ql和電容Cl，所述三極體Ql和電容Cl分別連接初級線圈LI的兩端。
[0010]作為對本技術方案的進一步限定，所述無線電能接收模塊包括次級線圈L2，所述次級線圈L2分別連接串接的二極體D2、D4和串接的二極體D3、D5，所述二極體D2、D4兩端並接電容Cl』，所述電容Cl』兩端並接穩壓二極體D1』。
[0011]作為對本技術方案的進一步限定，所述小型發電機還連接蓄電池電路。
[0012]作為對本技術方案的進一步限定，所述LED燈驅動模塊採用驅動晶片74HC595，所述LED燈驅動模塊採用無線遙控晶片PT2262/2272。[0013]作為對本技術方案的進一步限定，所述車輪轉動感應模塊採用霍爾開關。
[0014]作為對本技術方案的進一步限定，所述信號處理裝置、車輪轉動感應模塊、LED燈驅動模塊和無線遙控模塊設置於所述輪軸上。
[0015]與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是:本實用新型採用無線發電裝置發電，避免了乾電池的使用，既節約又環保，資源利用率高。而且LED燈的耗電量也極低，這樣的裝置放在具有旋轉類輪子的交通工具上，不僅起到美觀的作用，而且也解決了夜行時所帶來的安全問題，避免了交通事故的發生，而且為生活添加樂趣。另外，可以在騎自行車的同時，給蓄電池電路充電，既方便又節能，蓄電池電路也可以供給一些小型移動電器設備充電，如手機、MP4等。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的原理方框圖。
[0017]圖2為本實用新型的無線供電裝置的原理方框圖。
[0018]圖3為本實用新型的接收電路模塊電路圖。
[0019]圖4為本實用新型的無線供電發射模塊電路圖。
[0020]圖5為本實用新型的無線電能接收模塊電路圖。
[0021]圖6為本實用新型的蓄電池電路的電路圖。
[0022]圖7為本實用新型的輪軸和小型發電機的配合示意圖。
[0023]1、輪軸，2、小型發電機。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和優選實施例對本實用新型作更進一步的詳細描述。
[0025]參見圖1-圖7，本實用新型包括輪軸1、輪條和LED燈，所述輪軸I的一側設置有所述輪軸驅動的無線發電裝置，所述無線發電裝置連接信號處理裝置，所述信號處理裝置分別連接車輪轉動感應模塊、LED燈驅動模塊和無線遙控模塊，所述LED燈驅動模塊連接LED燈顯示電路，所述LED燈設置於所述輪條上。
[0026]所述無線發電裝置包括所述輪軸驅動的小型發電機2，所述小型發電機2連接接收電路模塊，所述接收電路模塊連接無線供電發射模塊，所述無線供電發射模塊通過感應線圈與無線電能接收模塊實現電能交互，所述無線電能接收模塊連接信號處理裝置。接收電路模塊接收小型發電機傳送的電能，將電能通過無線供電發射模塊發送，無線電能接收模塊接收電能，用於給信號處理裝置供電、LED燈驅動模塊和無線遙控模塊供電。
[0027]所述信號處理裝置採用單片機STC89C52。
[0028]所述接收電路模塊包括MOS管Q1，所述MOS管Ql連接穩壓二極體Dl和電阻R1，所述電阻Rl還連接MOS管Q2和電阻R3，所述MOS管Q2連接電阻R2，所述穩壓二極體D1、電阻R2和電阻R3都連接到鋰電池晶片一 AP5056。
[0029]所述無線供電發射模塊包括電阻Rl 』和電阻R2』和電阻R3』，所述電阻Rl 』和R3』連接到三極體Q，所述電阻R2』分別連接三極體Ql和電容Cl，所述三極體Ql和電容Cl分別連接初級線圈LI的兩端。
[0030]所述無線電能接收模塊包括次級線圈L2，所述次級線圈L2分別連接串接的二極體D2、D4和串接的二極體D3、D5，所述二極體D2、D4兩端並接電容Cl』，所述電容Cl』兩端並接穩壓二極體D1』。
[0031]所述小型發電機還連接蓄電池電路。所述蓄電池電路包括鋰電池晶片二 AP5056，所述鋰電池晶片二 AP5056的引腳I和引腳2連接小型發電機的電壓輸出端，所述鋰電池晶片二 AP5056的引腳3連接二極體D2』 』，所述鋰電池晶片AP5056 二的引腳4連接二極體D1』』，所述二極體D1』』和二極體D2』』都通過電阻R1』』連接小型發電機的電壓輸出端，所述鋰電池晶片二 AP5056的引腳5通過電阻R5接地，同時通過並接的電阻R3』 』和電阻R4接地，所述鋰電池晶片二 AP5056的引腳6接地，所述鋰電池晶片二 AP5056的引腳7通過電阻R2』，接地，所述鋰電池晶片二 AP5056的引腳8通過並接的電容C2和電容C3接地。
[0032]所述LED燈驅動模塊採用驅動晶片74HC595。
[0033]所述LED燈驅動模塊採用無線遙控晶片PT2262/2272。
[0034]所述車輪轉動感應模塊採用霍爾開關。
[0035]所述信號處理裝置、車輪轉動感應模塊、LED燈驅動模塊和無線遙控模塊設置於所述輪軸上。
[0036]本實用新型的無線供電發射電路模塊可以在5?12V的直流寬電壓下工作，也可以直接USB供電，發射線圈用漆包線在直徑40mm左右的圓上繞20圈，它的電感量約為25?30uH，電感量小時接收輸出電流大，電感量大時接收輸出電流稍小。初級線圈LI和次級線圈L2的距離為I?20mm，如果小電流工作可適當增加接收線圈匣數來增加傳送距離。無線電能接收模塊與無線供電發射模塊相對應，通過無線供電發射模塊對採集到的電流整合變交流並控制輸出，由耦合線圈將電量以無線的傳輸的方式傳遞給無線電能接收模塊，無線電能接收模塊再次將其轉換為直流以便下一步的傳輸及使用。蓄電池電路的作用是將平時行車時所收集到的電量更多的進行儲存，通過該電路，可以將收集到的電能存儲到相應的鋰電池內，低碳環保，也可以供給一些小型移動電器設備充電，如手機、MP4等。 本系統以STC89C52單片機為核心，通過讀取車輪轉動感應模塊的霍爾開關捕捉車輪每轉一周的電平跳變，並計算出這個時間。用這個時間的1/256做為每條顯示射線的持續時間，並控制輸出。再經驅動晶片74HC595，從而驅動LED燈。採用無線遙控晶片PT2262/PT2272實現兩種控制方式，一種是點動輸出，一種是持續輸出，就是按下遙控的時候，接收端的輸出方式不同，一種按著就一直輸出，放手就停止輸出，另一種是按下後放手了也繼續輸出。它的接收端晶片有一個信號腳和4個數據腳，數據腳用來判斷按鍵的，信號腳可以用來觸發中斷，本實用新型利用它的VT腳的負跳變來觸發單片機STC89C52外部中斷，實現遙控功能。
[0037]當然，上述說明並非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限於上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本實用新型的實質範圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種帶有LED燈的車輪，包括輪軸、輪條和LED燈，其特徵是:所述輪軸的一側設置有所述輪軸驅動的無線發電裝置，所述無線發電裝置連接信號處理裝置，所述信號處理裝置分別連接車輪轉動感應模塊、LED燈驅動模塊和無線遙控模塊，所述LED燈驅動模塊連接LED燈顯示電路，所述LED燈設置於所述輪條上。
2.根據權利要求1所述的帶有LED燈的車輪，其特徵是:所述無線發電裝置包括所述輪軸驅動的小型發電機，所述小型發電機連接接收電路模塊，所述接收電路模塊連接無線供電發射模塊，所述無線供電發射模塊通過感應線圈與無線電能接收模塊實現電能交互，所述無線電能接收模塊連接信號處理裝置。
3.根據權利要求1所述的帶有LED燈的車輪，其特徵是:所述信號處理裝置採用單片機 STC89C52。
4.根據權利要求2所述的帶有LED燈的車輪，其特徵是:所述接收電路模塊包括MOS管Q1，所述MOS管Ql連接穩壓二極體Dl和電阻Rl，所述電阻Rl還連接MOS管Q2和電阻R3，所述MOS管Q2連接電阻R2，所述穩壓二極體D1、電阻R2和電阻R3都連接到鋰電池晶片 AP5056。
5.根據權利要求2所述的帶有LED燈的車輪，其特徵是:所述無線供電發射模塊包括電阻R1』和電阻R2』和電阻R3』，所述電阻R1』和R3』連接到三極體Q，所述電阻R2』分別連接三極體Ql和電容Cl，所述三極體Ql和電容Cl分別連接初級線圈LI的兩端。
6.根據權利要求2所述的帶有LED燈的車輪，其特徵是:所述無線電能接收模塊包括次級線圈L2，所述次級線圈L2分別連接串接的二極體D2、D4和串接的二極體D3、D5，所述二極體D2、D4兩端並接電容Cl』，所述電容Cl』兩端並接穩壓二極體D1』。
7.根據權利要求2所述的帶有LED燈的車輪，其特徵是:所述小型發電機還連接蓄電池電路。
8.根據權利要求1所述的帶有LED燈的車輪，其特徵是:所述LED燈驅動模塊採用驅動晶片74HC595，所述LED燈驅動模塊採用無線遙控晶片PT2262/2272。
9.根據權利要求1所述的帶有LED燈的車輪，其特徵是:所述車輪轉動感應模塊採用霍爾開關。
10.根據權利要求1-9之一所述的帶有LED燈的車輪，其特徵是:所述信號處理裝置、車輪轉動感應模塊、LED燈驅動模塊和無線遙控模塊設置於所述輪軸上。
【文檔編號】B62J6/00GK203600886SQ201320791029
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月5日 優先權日:2013年12月5日
【發明者】童豔榮, 孫少男, 柳尚明, 牛瀟瀟, 鄒小林 申請人:濟南大學