一種全包覆防腐抽油杆專用吊卡的製作方法

2023-12-11 23:18:47

本實用新型涉及一種石油開採用抽油設備，特別涉及一種全包覆防腐抽油杆專用吊卡。

背景技術：

抽油杆是抽油機井的細長杆件，它上接光杆，下接抽油泵起傳遞動力的作用，抽油杆杆體的防腐目前以包覆抽油杆為主，杆體包覆PE防腐層，桿頭主要以刷樹脂、電鍍、冷噴焊等方式防腐處理，由於處理厚度薄、結合力差，存在針孔等缺陷，在實際使用中防腐效果差，杆脫、杆斷現象嚴重，特別是作業施工上、卸扣、打吊卡時對包覆層的破壞嚴重，現有的防腐工藝和配方無法滿足要求；而最新的桿頭噴焊防腐工藝成本高、工藝複雜、耗能大，因此並不適用於目前的實際生產；而現有的聚乙烯全包覆抽油杆，由於其生產工藝和本身材料特點，不能承受上、卸扣、打吊卡載荷，無法得到實際應用。

後來經新的全包覆工藝防腐處理過的抽油杆桿頭由申請人剛剛申報專利，但是在起、下抽油杆的作業過程中，目前使用的抽油杆吊卡，在抽油杆凸緣處會造成防腐層變形、損壞等現象，無法滿足全包覆抽油杆的作業要求。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種全包覆防腐抽油杆專用吊卡，有效地彌補現有工具的缺陷，避免了對防腐處理過的抽油杆進一步傷害。

本實用新型提到的一種全包覆防腐抽油杆專用吊卡，包括吊卡體（1）、活塊（2）、鎖塊（3）、鎖塊軸（4）、活塊軸（6）、提環（5），所述吊卡體（1）由半圓弧形主體（1.1）、提環軸（1.2）、鎖塊母軸座（1.3）、活塊公軸座（1.4）、抽油杆通孔（1.5）組成，所述半圓弧形主體（1.1）的兩側壁設有提環軸（1.2），通過提環軸（1.2）連接提環（5），半圓弧形主體（1.1）的兩端分別設有鎖塊母軸座（1.3）和活塊公軸座（1.4），中心設有半圓形的抽油杆通孔（1.5），所述鎖塊母軸座（1.3）通過鎖塊軸（4）連接鎖塊（3），活塊公軸座（1.4）通過活塊軸（6）連接活塊（2），所述活塊（2）與半圓弧形主體（1.1）相配合實現抽油杆的卡緊與鬆開，所述鎖塊（3）與活塊（2）配合，實現對活塊的鎖緊與鬆開。

上述的活塊（2）包括活塊主體（2.1）、活塊母軸座（2.2）、軸座孔（2.3）、活塊弧形體（2.4）、弧形貼合面（2.5）和活塊把手（7），所述活塊主體（2.1）的一端設有活塊母軸座（2.2），活塊母軸座（2.2）上設有兩個軸座孔（2.3），活塊主體（2.1）的另一端設有弧形貼合面（2.5），實現與鎖塊母軸座（1.3）的弧形外壁配合，在活塊主體（2.1）的中部內側設有活塊弧形體（2.4），與吊卡體（1）的抽油杆通孔（1.5）組合形成抽油杆固定孔；活塊主體（2.1）的中部外側設有活塊把手（7），便於旋轉活塊主體（2.1）。

上述的弧形貼合面（2.5）的外側設有兩個活塊插銷孔（2.6），實現與鎖塊（3）的配合連接。

上述的鎖塊（3）包括鎖塊主體（3.1）、鎖塊公軸座（3.2）、鎖塊插銷孔（3.3）、鎖塊把手（3.4），所述鎖塊主體（3.1）的一側設有凸出的鎖塊公軸座（3.2），另一側通過兩個連接條連接鎖塊把手（3.4），在鎖塊公軸座（3.2）兩側的鎖塊主體（3.1）上分別設有兩個鎖塊插銷孔（3.3），鎖塊插銷孔（3.3）貫穿鎖塊主體（3.1），一端從鎖塊主體（3.1）的上側伸出，另一端從鎖塊主體（3.1）與鎖塊把手（3.4）之間的矩形空腔處伸出。

上述的鎖塊插銷孔（3.3）通過圓柱螺旋壓縮彈簧（10）和螺釘（9）與插銷把手（8）配合，且插銷把手（8）設置在鎖塊把手（3.4）的矩形空腔處，實現鎖塊（3）與活塊（2）的配合。

上述的活塊主體（2.1）的中部外側通過螺紋連接活塊把手（7）。

上述的抽油杆通孔（1.5）的兩側的受力面為錐度形狀。

上述的活塊弧形體（2.4）的上端的受力面為錐度形狀。

上述的活塊母軸座（2.2）與活塊公軸座（1.4）配合連接，且活塊公軸座（1.4）插在兩個活塊母軸座（2.2）之間，並通過活塊軸（6）連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型避免了普通抽油杆吊卡在起、下全包覆等防腐抽油杆作業施工時，對抽油杆凸緣處防腐層的破壞，從而保護和實現了全包覆抽油杆的下井使用和推廣，延長了抽油杆的使用周期，降低了抽油杆的報廢率和生產成本，提高了經濟效益。

附圖說明

附圖1是本實用新型的俯視圖；

附圖2是圖1的A-A剖視圖；

附圖3是圖1的B-B剖視圖；

附圖4是圖2的D向視圖；

附圖5是本實用新型的整體結構示意圖；

附圖6是吊卡體的結構示意圖；

附圖7是活塊的結構示意圖；

附圖8是活塊的後視圖；

附圖9是鎖塊的結構示意圖；

附圖10是鎖塊的剖視圖；

上圖中：吊卡體1、活塊2、鎖塊3、軸4和6、提環5、活塊把手7、插銷把手8、圓柱螺旋壓縮彈簧9；

半圓弧形主體1.1、提環軸1.2、鎖塊母軸座1.3、活塊公軸座1.4、抽油杆通孔1.5；

活塊主體2.1、活塊母軸座2.2、軸座孔2.3、活塊弧形體2.4、弧形貼合面2.5；

鎖塊主體3.1、鎖塊公軸座3.2、鎖塊插銷孔3.3、鎖塊把手3.4。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的實施例中的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述：

參照附圖1-6，本實用新型提到的一種全包覆防腐抽油杆專用吊卡，包括吊卡體1、活塊2、鎖塊3、鎖塊軸4、活塊軸6、提環5，所述吊卡體1由半圓弧形主體1.1、提環軸1.2、鎖塊母軸座1.3、活塊公軸座1.4、抽油杆通孔1.5組成，所述半圓弧形主體1.1的兩側壁設有提環軸1.2，通過提環軸1.2連接提環5，半圓弧形主體1.1的兩端分別設有鎖塊母軸座1.3和活塊公軸座1.4，中心設有半圓形的抽油杆通孔1.5，所述鎖塊母軸座1.3通過鎖塊軸4連接鎖塊3，活塊公軸座1.4通過活塊軸6連接活塊2，所述活塊2與半圓弧形主體1.1相配合實現抽油杆的卡緊與鬆開，所述鎖塊3與活塊2配合，實現對活塊的鎖緊與鬆開。

參照附圖7-8，活塊2包括活塊主體2.1、活塊母軸座2.2、軸座孔2.3、活塊弧形體2.4、弧形貼合面2.5和活塊把手7，所述活塊主體2.1的一端設有活塊母軸座2.2，活塊母軸座2.2上設有兩個軸座孔2.3，活塊主體2.1的另一端設有弧形貼合面2.5，實現與鎖塊母軸座1.3的弧形外壁配合，在活塊主體2.1的中部內側設有活塊弧形體2.4，與吊卡體1的抽油杆通孔1.5組合形成抽油杆固定孔；活塊主體2.1的中部外側設有活塊把手7，便於旋轉活塊主體2.1。

其中，弧形貼合面2.5的外側設有兩個活塊插銷孔2.6，實現與鎖塊3的配合連接。

參照附圖9-10，鎖塊3包括鎖塊主體3.1、鎖塊公軸座3.2、鎖塊插銷孔3.3、鎖塊把手3.4，所述鎖塊主體3.1的一側設有凸出的鎖塊公軸座3.2，另一側通過兩個連接條連接鎖塊把手3.4，在鎖塊公軸座3.2兩側的鎖塊主體3.1上分別設有兩個鎖塊插銷孔3.3，鎖塊插銷孔3.3貫穿鎖塊主體3.1，一端從鎖塊主體3.1的上側伸出，另一端從鎖塊主體3.1與鎖塊把手3.4之間的矩形空腔處伸出。

其中，鎖塊插銷孔3.3通過圓柱螺旋壓縮彈簧10和螺釘9與插銷把手8配合，且插銷把手8設置在鎖塊把手3.4的矩形空腔處，實現鎖塊3與活塊2的配合。

另外，活塊主體2.1的中部外側通過螺紋連接活塊把手7，上述的抽油杆通孔1.5的兩側的受力面為錐度形狀，上述的活塊弧形體2.4的上端的受力面為錐度形狀，上述的活塊母軸座2.2與活塊公軸座1.4配合連接，且活塊公軸座1.4插在兩個活塊母軸座2.2之間，並通過活塊軸6連接。

本實用新型提到的一種全包覆防腐抽油杆專用吊卡的使用方法，包括以下步驟：

一是握緊插銷把手3.4，圓柱螺旋壓縮彈簧10和螺釘9配合，將螺釘9從活塊插銷孔2.6拔出，從而可以打開鎖塊3；

二是握住活塊把手7，將活塊2的弧形貼合面2.5從鎖塊母軸座1.3的弧形外壁分離開，使其繞活塊軸6旋轉，從而將活塊2打開；

三是將抽油杆安裝在抽油杆通孔1.5處，再合上活塊2，通過活塊弧形體2.4與抽油杆通孔1.5組合將抽油杆卡合，此處的抽油杆通孔1.5與活塊弧形體2.4的上端形成錐度形狀，從而與抽油杆接觸面吻合，形成錐面受力；

四是鬆開插銷把手3.4，圓柱螺旋壓縮彈簧10和螺釘9配合，將螺釘9從活塊插銷孔2.6插入，從而可以鎖緊鎖塊3；再向上提動提環5，完成起、下抽油杆作業。

以上所述，僅是本實用新型的部分較佳實施例，任何熟悉本領域的技術人員均可能利用上述闡述的技術方案加以修改或將其修改為等同的技術方案。因此，依據本實用新型的技術方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬於本實用新型要求保護的範圍。