供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽的製作方法
2023-11-11 20:16:07 1
專利名稱:供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於發動機的部件,特別設計一種供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽。
背景技術:
目前生產的發動機供油單元殼體主軸孔油槽,油槽寬度為8mm,,該油槽的加工是以基準面為基準加工,從理論上要求油孔要正好對準油槽。但是由於該加工件毛坯是鑄件,鑄造自身的鑄造公差為±2mm,所以在加工中,油孔和油槽往往無法對正,致使油滑油供給不足,影響發動機的使用壽命。
發明內容·[0003]本發明的目的在於克服以上技術的不足,提供一種油孔對準油槽的供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽。本實用新型解決技術問題所採取的方案是一種供供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽,包括供油單元殼體,其特徵在於在供油單元殼體的軸孔處設有變尺寸的油槽。油槽上移的寬度為8mm,下移的寬度為12mm。本實用新型的有益效果是該實用新型保證了油孔會對準油槽,保證了潤滑油供給充足,提高了發動機的使用壽命。
以下結合附圖
以實施倒具體說明圖是供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽主視圖圖中1-供油單元殼體;2_油槽。
具體實施方式
實施例,參照附圖,一種供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽,包括供油單元殼體1,其特徵在於在供油單元殼體I的軸孔處設有變尺寸的油槽2。油槽2上移的寬度為8_,下移的寬度為12mm。供油單元殼體I為鑄造件,在軸孔內設有四個油槽2。
權利要求1.一種供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽,包括供油單元殼體(1),其特徵在於在供油單元殼體(I)的軸孔處設有變尺寸的油槽(2)。
2.根據權利要求所述的一種供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽,其特徵在於油槽(2)上移的寬度為8mm,下移的寬度為12mm。·
專利摘要本實用新型屬於一種供油充足的發動機供油單元殼體主軸孔油槽,包括供油單元殼體(1),其特徵在於在供油單元殼體(1)的軸孔處設有變尺寸的油槽(2)。油槽(2)上移的寬度為8mm,下移的寬度為12mm。該實用新型保證了油孔會對準油槽,保證了潤滑油供給充足,提高了發動機的使用壽命。
文檔編號F01M1/06GK202788977SQ20122047990
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月20日 優先權日2012年9月20日
發明者王永進, 王廣文, 遲祥福 申請人:大連海躍船舶裝備有限公司