全自動制面機的製作方法
2024-02-26 00:30:15 1
專利名稱：全自動制面機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種全自動制面機；其由全自動的分條制面、卷面定量、煮麵熟化、冷卻、脫水、油拌等一系列裝置組合而成，達到卷面重量一致、產品外觀整齊規則、且節省人力、以及縮短作業時間的效果。
傳統的制面業往往須先將成條狀之麵條設法弄成相同份量，而捲成一卷卷的面卷，其操作方式是直接將面匹經由制面機製成麵條後，便採以最傳統的人工方式，直接以雙手將麵條作一略等長度後扯斷，進而再以雙手將其一個一個地卷繞成一卷卷的面卷；故使得製成的面卷不但因最初以雙手直接扯斷麵條後，造成每次所扯斷的麵條長度不一外，且所卷繞成的每一面卷大小更是不一，進而使整體面卷外觀更是雜亂不一；尤其是整個制面過程皆以人工方式為之，導致相當耗費人力、製成的產品不精確，且每一個人可完成的數量乃相當有限，而無法達到市場之所需，更因以雙手作卷面的操作，而使得產品的衛生更是十分讓人憂心。
有鑑於此，本實用新型的目的在於提供一種全自動制面機，其可全自動地完成分條制面、定量卷面、煮麵熟化、冷卻、脫水、油拌等一系列作業過程，過到提高產量、重量一致、外觀整齊、節省人力及縮短作業時間的效果。
為實現上述目的，本實用新型提供的全自動制面機包括由一組壓面滾輪、一組面匹分條滾輪、一切斷刀組及位於切斷刀組下方的麵條分束導板所組成的制面裝置；還包括一往復摺疊輸送裝置，其位於制面裝置的麵條分束導板的下方，由一輸送帶和一帶動並控制輸送帶作不同運轉輸送方向的馬達傳動機構所組成；一滾輪卷繞輸送裝置，其位於往復摺疊輸送裝置的末端下方，其包括一馬達傳動機構；一在近中段處加設輸送輪的輸送帶，其由馬達傳動機構帶作運轉前進；數個卷繞滾輪成並列設置，其位於輸送帶中段加設的輸送輪後端稍下方處，底部與輸送帶接觸；一樞接於輸送帶中段所加設的輸送輪前方的架體，其底端以小馬達帶動卷繞滾輪並配合棘齒杆條旋轉，並於架體兩側對稱設置一控制架體作升降進而控制卷繞滾輪與位於中段輸送輪處的輸送帶作貼近或分離動作的氣壓缸升降機構；數組位於輸送帶前段上方的推送裝置、擠壓裝置；該一組推送裝置裝設於輸送輪的前輸送帶之上，並在靠近架體上方處加裝一組擠壓裝置；其中，該推送裝置以一組液壓往復機構端處的推板架設在一架框上，而該架框再安裝於制面機的本體上；而該擠壓裝置由一組液壓往復機構裝設於面捲成型處上方，在液壓往復機構的端處設有壓塊；一煮麵槽，其設於滾輪卷繞輸送裝置後方，其包括一煮麵架；一設於煮麵架上段且內側周緣設有保溫棉之煮麵桶，其一側分別連接一進水管、一蒸氣管，而底端下方設有排水管；一置面網籃的後側上段以一桿體樞設於煮麵架的頂面上，其底段則可置於煮麵桶內，而其周緣則設有滲水孔；一設置於煮麵架一側的氣缸，其所設心軸的末端樞接的連杆與置面網籃後側中段所設杆體連接；一衝水槽，其設於煮麵槽後方，其包括一周緣設有漏水孔的冷卻網籃，其後側上段以一桿體樞設於一架體的頂面上；一組設於冷卻網籃上方的抽水裝置，其由一抽水泵抽取一水箱內的冷卻水，經管路流入一固設於架體頂面的固定架上的衝水籃；一設於冷卻網籃下方的盛水容器；一設於架體一側的氣缸，其上所設心軸末端樞接的一連杆與設於冷卻網籃後側上段的杆體連接；一滴水槽，其設於衝水槽後方，其包括一內部底端設有篩網的滴水網籃，其後側上段以一桿體樞接於一架體的頂面上；一設於架體下方的氣缸的心軸連動一向上的連杆機構，該連杆機構末端設有一位於滴水網籃一側上方的風扇；一設於架體一側的氣缸，其上所設心軸的末端樞接一桿體，該連杆末端與滴水網籃後側上段的杆體連接；該滴水槽呈一錐鬥狀的容裝室，其底部設一抽吸馬達；一拌油機；其設於滴水槽後方，其包括一中空的拌油筒樞設於一架體的上方，其外側周緣環設固定有兩膠質轉輪；兩組以杆體相連接並設有凹槽的傳動滾輪設於與拌油筒周緣所固設的膠質滾輪相對位置的周緣上，並與拌油筒的膠質轉輪周緣嵌制配合轉動；一馬達通過一鏈條帶動該傳動滾輪；一設於架體底部下方的油箱，由一泵將其內食用油經噴油管而注入拌油筒內；一設於架體一側的氣缸，其所設心軸末端與拌油筒底端樞接。
現就本實用新型的結構特徵及操作等項，以配合
的方式，詳列記述於後。
圖1為本實用新型的立體外觀圖。
圖2為本實用新型的卷面部分的操作流程圖之一。
圖3A為本實用新型的卷面部分的操作流程圖之二。
圖3B為本實用新型的卷面部分的操作流程圖之三。
圖4為本實用新型的有關卷面往後部分的結構示意圖。
圖5A為本實用新型的煮麵槽的操作示意的前視圖。
圖5B為本實用新型的煮麵槽的操作示意的右視圖。
圖6A為本實用新型的滴水槽的操作示意的前視圖。
圖6B為本實用新型的滴水槽的操作示意的右視圖。
圖6C為本實用新型的滴水槽的操作示意的上視圖。
圖7A為本實用新型的拌油機的操作示意的前視圖。
圖7B為本實用新型的拌油機的操作示意的右視圖。
首先請配合參閱圖1、2、3A、3B所示，本實用新型主要包括由一組壓面滾輪21、一組面匹分條滾輪22、一切斷刀組23及位於切斷刀組23下方的麵條分束導板24所組成的制面裝置2；製成整捆的面匹S置於制面裝置2頂端的架體25上，將其前端拉入壓面滾輪21而輾壓成所須的厚度，再經分條滾輪22而將面匹S擠壓成麵條S1，沿切斷刀組23下方所設的分束導板24而成二束或二束以上的麵條S1流出。於該麵條分束導板24的下方還包括往復摺疊輸送裝置1，其位於制面裝置2的麵條分束導板24下方，由一輸送帶11和一可帶動輸送帶11運轉並可控制其不同運轉輸送方向的馬達傳動機構12所組成。
滾輪卷繞輸送裝置4，其位於往復摺疊輸送裝置1末端下方，其包括一馬達傳動機構41；一在近中段處加設輸送輪421的輸送帶42，其由馬達傳動機構41帶動作運轉前進；數個卷繞滾輪43成並列設置，其位於輸送帶42中段加設的輸送輪421後端稍下方處，底部與輸送帶42接觸，進而可控制輸送帶42成向下傾斜前進；一樞接於輸送帶42近中段所加設的輸送輪421前方的架體44，其底端以一小馬達441帶動卷繞滾輪43並配合棘齒杆條442旋轉，並由該架體44兩側對稱設置的一氣壓缸升降機構443控制整個架體作升降，進而可控制卷繞滾輪43與位於中段輸送輪421處的輸送帶42作貼近或分離動作；數組配合麵條S1經分束導板24所分成的束數，而位於輸送帶42前段上方，以供麵條S1可確切地沿輸送帶42作確切前進的推送裝置3A、擠壓裝置3B。
該一組推送裝置3A裝設於輸送輪421的前輸送帶42之上，並在靠架體44上方處加裝一組擠壓裝置3B，而將卷繞滾輪43的位置變更，該推送裝置3A以一組液壓往復機構31端處的推板32架設在一架框33上，而該架框33再安裝於制面機的本體上，使得推板32的往復行程足以到達輸送輪421或微超過輸送輪421。而該擠壓裝置3B由一組液壓往復機構34裝設於面卷S2成型處的上方，在液壓往復機構34的端處設置壓塊35。
如圖4所示，本實用新型還依序設置有一煮麵槽5、一衝水槽6、一滴水槽7、一拌油機8；其中如圖5A、5B所示，該煮麵槽5設於滾輪卷繞輸送裝置4的後方，在一煮麵架51的上段設置一內側周緣設有保溫棉511的煮麵桶52，其一側分別連接一進水管53、一蒸汽管54，而底端下方設有排水管55，一置面網籃56的後側上段以一桿體561樞設於煮麵架51的頂面上，其底段則可置於煮麵桶52內，而其周緣則設有滲水孔562，以供由進水管53及蒸氣管54進入煮麵桶52內的熱水進入其內；當滾輪卷繞輸送裝置4將面卷S2送至底端時，則面卷S2可落於其中，而作將面煮熟的操作；一設於煮麵架51一側的氣缸57的心軸571末端所樞接的連杆572與置面網籃56後側中段所設的杆體561連接；當注入置面網籃56內的面卷S2煮熟後，可由氣缸57的心軸571推動連杆572，進而轉動設於置面網籃56後側上段的杆體561，而今整個置面網籃56向後翻轉(如圖5A所示)。
如圖4所示，該衝水槽6設於煮麵槽5的後方，一冷卻網籃61的後側上段以一桿體612樞設於一架體613的頂面上，其周緣設有漏水孔611；一組設於冷卻網籃61上方的抽水裝置62，由一抽水泵621抽取一水箱622內的冷卻水，經管路623流入一固設於架體613頂面的固定架624的衝水籃625；在煮麵槽5內並經煮熟的面卷S2，由置面網籃56向後翻轉而進入冷卻網籃61內，由經衝水裝置62的冷卻水予以冷卻，該冷卻水再經冷卻網籃61周緣所設的漏水孔611漏入設於其下方的盛水容器63作收回使用；一設於架體613一側的氣缸64的心軸641末端所樞接的連杆642與設於冷卻網籃61後側上段的杆體612連接；當控制整個置於冷卻網籃61內的面卷S2經適當地冷卻後，由氣缸64的心軸641推動連杆642，進而轉動設於冷卻網籃61後側上段的杆體612，而令整個冷卻網籃61可向後翻轉。
如圖6A、6B、6C所示，該滴水槽7設於衝水槽6的後方，一可承接來自衝水槽6的冷卻網籃61的面卷S2的滴水網籃71，其內部底端設有篩網711，其後側上段以一桿體712樞設於一架體713的頂面上；一設於架體713下方的氣缸72的心軸721連動一向上的連杆機構722，該連杆機構722末端設有一位於滴水網籃71一側上方的風扇73，其可今風扇73作旋轉控制，而對置於滴水網籃71中的面卷S2作略加吹乾的操作；一設於架體713一側的氣缸74的心軸741末端樞接一連杆742，該連杆742末端與設於滴水網籃71後側上段的杆體712連接，當將風扇73旋轉至整個滴水網籃71一側後，可將滴水網籃71向後翻轉(如圖6A所示)；該滴水槽7呈一錐鬥漸縮狀的容裝室，其底部設有一抽吸馬達M。
如圖7A、7B所示，該拌油機8設於滴水槽7的後方，一中空的拌油筒81樞設於一架體812的上方，供置於滴水槽7的滴水網籃71內的面卷S2落於其內，其外側周緣環固有兩膠質轉輪811；兩個以杆體821相連接並設有凹槽824的傳動滾輪82設於與拌油筒81周緣所固設的膠質轉輪811相對位置的周緣上，由一馬達822通過一鏈條823帶動該傳動滾輪82與拌油筒81的膠質轉輪811嵌制配合轉動；一設於架體812底部下方的油箱83，由一泵831將其內的沙拉油經噴油管832注入拌油筒81內；一設於架體812一側的氣缸84的心軸841的末端與拌油筒81底端樞接，當置於拌油筒81內的面卷S2經一段時間作充分拌油後，由其作用而將整個拌油筒81作向後翻轉的操作(如圖7A所示)。
由以上結構組合後，請配合參閱圖1、2所示；當將整捆的面匹S置於制面裝置2頂端的架體25上，經其壓面滾輪21、分條滾輪22的運作而成條狀的麵條S1，進而經切斷刀組23，最後經將麵條S1分成數束的麵條分束導板24底部流出後，使麵條S1可落於往復摺疊輸送裝置1的輸送帶11上，而由馬達傳動機構12的帶動隨輸送帶11前進，特別可由控制機構對制面裝置2中切斷刀組23作麵條S1長度的控制，使當落於輸送帶11上的麵條S1長度到達設定面卷S2長度大小的一半時，便可由改變作為帶動輸送帶11運轉的馬達傳動機構的轉向，使輸送帶11成反向運轉，進而使麵條S1至所設定面卷S2長度大小時，便再由控制裝置而控制切斷刀組23將麵條S1切斷，並控制制面裝置2中的壓面滾輪21暫停運轉，而使麵條S1適可因而在往復摺疊輸送裝置1的輸送帶11上呈對摺狀，進而控制再度改變馬達傳動機構12的轉向，使輸送帶11再度成前進方向運轉(如圖2所示)。
進而，當數束成對摺狀的麵條S1經輸送帶11輸送前進至其末端，進而落於滾輪卷繞輸送裝置4的輸送帶42上後，除控制使制面裝置2的壓面滾輸21再度運轉，而再度繼續生產麵條S1，使其落於往復摺疊輸送裝置1的輸送帶11上外，便可在輸送帶42前段上方所設推送裝置3A、擠壓裝置3B的限制引導下，確切地輸送前進至輸送帶42中段處，使成對摺狀的麵條S1可受在輸送帶42中段加設的輸送輪421上方、與輸送帶42成貼進狀的卷繞滾輪43成逆時針方向旋轉的作用下，同時將數束原來成對摺狀的麵條S1推起作與卷繞滾輪43成反向的卷繞，而達到同時便可有數束麵條S1自動地完成捲成面卷S2的工作時，擠壓裝置3B遂將面卷S2稍微壓擠後即成回復狀(如圖2所示)；進而控制卷繞滾輪43兩側的氣壓缸升降機構443，使架體44上升並帶動樞接於架體44底端上的卷繞滾輸43上升(如圖3A)，並由稍微落後於氣壓缸升降機構443動作之初的推送裝置3A將面卷S2推落在下方的輸送帶42上(如圖3B)，而使卷繞滾輪43與輸送帶42間可形成一段距離；進而使得已成型後的面卷S2在輸送過程中不致散開來。
之後，再請參閱圖4所示；由滾輪卷繞輸送裝置4將面卷S2送至末端時，由面卷S2落入煮麵槽5的置面網籃56中作煮麵的操作，達到設定時間後，由氣缸57的心軸571推動連杆572而轉動設於置面網籃56後側上段的杆體561，令整個置面網籃56可向後翻轉(如圖5A所示)，使面卷S2落入衝水槽6的冷卻網籃61中，同時由抽水泵621自水箱622抽水經管路623向衝水籃625衝向衝水槽6的冷卻網籃61中，而將經煮熟的面卷S2予以冷卻，再同樣由氣缸64的心軸641推動連杆642，進而轉動設於冷卻網籃61後側上段的杆體612，而令整個冷卻網籃61可向後翻轉，而使面卷S2落入滴水槽7的滴水網籃71中，再由滴水槽7一側的風扇73由氣缸72的心軸721連動一向上的連杆機構722帶動風扇73旋轉至滴水網籃71的上方中央作對冷卻後的面卷S2作略加吹乾，此時再由底下的抽吸馬達M的啟動，而開始以直接的吸力將面卷S2所沾有的水滴C1、水氣C2予以抽離排除，即如圖6A、6B、6C所示；而後再將風扇73旋轉至一側後，由氣缸74作用，而將滴水網籃71向後翻轉，而使該經吹乾後的面卷S2進入拌油機8的拌油筒81中。
此時，拌油筒81由馬達822配合帶動旋轉下，並令設於架體812下方的油箱83內的沙拉油可由泵831抽上經噴油管832而均勻地噴向面卷S2並翻攪，待拌油至一定時間後，由拌油機8底端下方的氣缸84作用，將整個拌油筒81作向後翻轉傾斜的操作，而將拌好油的面卷S2由出口倒出至面桌9上(即如圖7A、7B所示)，所提供的整體結構可將麵條自最初的面匹經分條、定量、熟化、冷卻、乾燥、至拌油的油麵製作過程，完全以自動控制方式達成。
綜上所述，本實用新型較習式結構確實具有簡便效益的提升，尤其特別提供不但可大量自動生產油麵，且每個面卷重量一致、外觀整齊規則、大大節省技術人力及作業時間的效果。
權利要求一種全自動制面機，其包括由一組壓面滾輪、一組面匹分條滾輪、一切斷刀組及位於斷刀組下方的麵條分束導板所組成的制面裝置；其特徵在於還包括一往復摺疊輸送裝置，其位於制面裝置的麵條分束導板的下方，由一輸送帶和一帶動並控制輸送帶作不同運轉輸送方向的馬達傳動機構所組成；一滾輪卷繞輸送裝置，其位於往復摺疊輸送裝置的末端下方，其包括一馬達傳動機構；一在近中段處加設輸送輪的輸送帶，其由馬達傳動機構帶作運轉前進；數個卷繞滾輪成並列設置，其位於輸送帶中段加設的輸送輪後端稍下方處，底部與輸送帶接觸；一樞接於輸送帶中段所加設的輸送輪前方的架體，其底端以小馬達帶動卷繞滾輪並配合棘齒杆條旋轉，並於架體兩側對稱設置一控制架體作升降進而控制卷繞滾輪與位於中段輸送輪處的輸送帶作貼近或分離動作的氣壓缸升降機構；數組位於輸送帶前段上方的推送裝置、擠壓裝置；該一組推送裝置裝設於輸送輪的前輸送帶之上，並在靠近架體上方處加裝一組擠壓裝置；其中，該推送裝置以一組液壓往復機構端處的推板架設在一架框上，而該架框再安裝於制面機的本體上；而該擠壓裝置由一組液壓往復機構裝設於面捲成型處上方，在液壓往復機構的端處設有壓塊；一煮麵槽，其設於滾輪卷繞輸送裝置後方，其包括一煮麵架；一設於煮麵架上段且內側周緣設有保溫棉之煮麵桶，其一側分別連接一進水管、一蒸氣管，而底端下方設有排水管；一置面網籃的後側上段以一桿體樞設於煮麵架的頂面上，其底段則可置於煮麵桶內，而其周緣則設有滲水孔；一設置於煮麵架一側的氣缸，其所設心軸的末端樞接的連杆與置面網籃後側中段所設杆體連接；一衝水槽，其設於煮麵槽後方，其包括一周緣設有漏水孔的冷卻網籃，其後側上段以一桿體樞設於一架體的頂面上；一組設於冷卻網籃上方的抽水裝置，其由一抽水泵及一水箱組成，經管路流入一固設於架體頂面的固定架上的衝水籃；一設於冷卻網籃下方的盛水容器；一設於架體一側的氣缸，其上所設心軸末端樞接的一連杆與設於冷卻網籃後側上段的杆體連接；一滴水槽，其設於衝水槽後方，其包括一內部底端設有篩網的滴水網籃，其後側上段以一桿體樞接於一架體的頂面上；一設於架體下方的氣缸的心軸連動一向上的連杆機構，該連杆機構末端設有一位於滴水網籃一側上方的風扇；一設於架體一側的氣缸，其上所設心軸的末端樞接一桿體，該連杆末端與滴水網籃後側上段的杆體連接；該滴水槽呈一錐鬥狀的容裝室，其底部設一抽吸馬達；一拌油機；其設於滴水槽後方，其包括一中空的拌油筒樞設於一架體的上方，其外側周緣環設固定有兩膠質轉輪；兩組以杆體相連接並設有凹槽的傳動滾輪設於與拌油筒周緣所固設的膠質滾輪相對位置的周緣上，並與拌油筒的膠質轉輪周緣嵌制配合轉動；一馬達通過一鏈條帶動該傳動滾輪；一設於架體底部下方的油箱，其設有一泵並經噴油管與拌油筒相連；一設於架體一側的氣缸，其所設心軸末端與拌油筒底端樞接。
專利摘要一種全自動制面機；其由全自動的分條制面、卷面定量、煮麵熟化、冷卻、脫水、油拌等一系列裝置組合完成，使其達到卷面重量一致、產品外觀整齊規則、且大大節省技術人力、及縮短作業時間的效果。
文檔編號A21C11/00GK2235719SQ9520530
公開日1996年9月25日 申請日期1995年3月21日 優先權日1995年3月21日
發明者張文松 申請人:張文松