柴油機散熱加強水箱的製作方法

2023-12-12 02:16:32 1

本發明涉及一種柴油機配件，尤其涉及一種柴油機散熱加強水箱。

背景技術：

現有柴油機水箱的結構包括：水箱本體，設置在水箱本體上端的注水口和上連接孔，設置在水箱本體下端的出水口和與柴油機機體相連接的下連接孔。現有的柴油機水箱在使用的過程中只能通過開放式的注水口進行散熱，散熱效果不好，結構強度達不到使用要求，容易變形，滿足不了使用要求。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種散熱效果好的柴油機散熱加強水箱。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是:柴油機散熱加強水箱，包括：水箱本體，設置在水箱本體上端的注水口和上連接孔，設置在水箱本體下端的出水口和與柴油機機體相連接的下連接孔，在所述水箱本體的四周均勻設置有若干條形散熱塊，所述條形散熱塊的一端嵌入水箱本體內，所述條形散熱塊的另一端伸出水箱本體，在所述水箱本體外側的條形散熱塊內設置有貫穿條形散熱塊上下兩端的豎向散熱通道，在所述條形散熱塊伸出水箱本體的三個側面上均勻設置有若干與豎向散熱通道相互連通的散熱孔，在所述相鄰兩個條形散熱塊之間的水箱本體外側分別設置有弧形加強筋。

本發明的優點是：上述柴油機散熱加強水箱，能夠通過嵌入水箱的若干條形散熱塊進行散熱，同時，條形散熱塊上的豎向散熱通道和若干散熱孔可以加速散熱速度，散熱效果好，弧形加強筋增加了水箱的結構強度，不易變形，滿足了使用要求。

附圖說明

圖1為本發明柴油機散熱加強水箱的結構示意圖。

圖2為圖1的仰視結構示意圖。

圖3為圖1中a-a的剖視結構示意圖。

圖4為圖2中b-b的剖視結構示意圖。

圖中：1、水箱本體，2、注水口，3、上連接孔，4、出水口，5、下連接孔，6、條形散熱塊，7、豎向散熱通道，8、散熱孔，9、弧形加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，柴油機散熱加強水箱，包括：水箱本體1，設置在水箱本體1上端的注水口2和上連接孔3，設置在水箱本體1下端的出水口4和與柴油機機體相連接的下連接孔5，在所述水箱本體1的四周均勻設置有若干條形散熱塊6，所述條形散熱塊6的一端嵌入水箱本體1內，所述條形散熱塊6的另一端伸出水箱本體1，在所述水箱本體1外側的條形散熱塊6內設置有貫穿條形散熱塊6上下兩端的豎向散熱通道7，在所述條形散熱塊6伸出水箱本體1的三個側面上均勻設置有若干與豎向散熱通道7相互連通的散熱孔8，在所述相鄰兩個條形散熱塊6之間的水箱本體1外側分別設置有弧形加強筋9。

上述柴油機散熱加強水箱，能夠通過嵌入水箱的若干條形散熱塊進行散熱，同時，條形散熱塊上的豎向散熱通道和若干散熱孔可以加速散熱速度，散熱效果好，弧形加強筋增加了水箱的結構強度，不易變形，滿足了使用要求。