賽車界的一股泥流 中端主流顯卡戰塵埃4
2023-12-03 01:48:20
硬核與華麗激情的碰撞，揚塵與淤泥獨有的浪漫
在好萊塢大片中，從不缺乏超跑豪車的身影。無論是車身流暢華麗的線條，還是引擎震耳欲聾的轟鳴，都深深地吸引著大批熱愛跑車的粉絲。在冰面上耍著花哨特技的《速度與激情8》和充滿各種高端特技的《變形金剛5:最後的騎士》更是讓車迷們熱血沸騰，直呼過癮。
在觀影過後，粉絲們卻有陣陣的失落感，畢竟一臺跑車的價格都在幾十萬上百萬，再加上改裝以及各種後期費用，用「燒錢」二字來形容是最恰當不過了。而且想要體驗跑車風馳電掣的快感也是具有極大的風險，且不說交通規則，在時速上百公裡的情況下一不小心可能就駕鶴歸西了，所以說想親身體驗還是十分困難的。好在優秀的賽車競速遊戲還是不少的，像《無限駕駛》、《優品飛車》等系列都是十分不錯的作品。不過今天小編要介紹的遊戲可不是只有豪華的跑車和平坦的公路，而是漫天飛塵和泥濘四濺的硬核之作《塵埃4》。
不同於其他車展般的競速遊戲，塵埃系列更像是一個搖滾歌手，憤世嫉俗我行我素。作為越野拉力賽系列遊戲的領頭羊，《塵埃》系列的表現一直很出色。雖說在國內玩家當中仍屬於相對比較小眾的一個遊戲，然而對於一項專業性很強的賽車運動來說，讓更多人有機會了解拉力賽的魅力始終是《塵埃》在遊戲之外被賦予的艱巨使命。2011年《塵埃3》曾經嘗試將「科林麥克雷時期」的專業難度向娛樂化的方向發展，之後又「撥亂反正」雪藏正代序號，製作了頗受核心玩家推崇的《塵埃：拉力賽》，經過一左一右兩次試煉後，新作《塵埃4》終於找準了平衡點，準備進一步傳播塵土與速度的彌賽亞。
近年來越來越多的賽車遊戲離開場地賽道，去到開放性城市或大自然中尋找靈感，從最初的衛星照片到如今的實地考察，競速遊戲的賽道以一種越來越較真的專業方法收錄到了遊戲當中，來完善玩家的臨場感，讓玩家領略到不同國家間地貌、海拔、植被、天氣，以及綜合作用下的真實自然景觀，《塵埃4》便是如此。由初代開始，一如既往地還原著最真實的拉力賽場景實在讓人敬佩。它不像其他遊戲那樣有著曠闊的道路，絢麗的城市夜景，但卻有著崎嶇不平的山路以及險峻的林間小道。沒有過多的強調車輛本身的性能和高新科技，卻用心著重於還原玩家最真實的駕車體驗。雖說植被畫面有些尷尬，但在天氣製作方面卻十分突出，在與揚塵濃霧奮力爭奪視野的過程中感受賽車的驚險以及大自然的偉大。
雖然在PC GAME中體驗駕馭豪車風馳電掣並不需要像在現實世界中那樣花費大量的銀子，但也並不是完全沒有代價，比如說，你需要一片高性能的獨立顯卡。
測試顯卡介紹
《塵埃4》對顯卡的最低要求是NVIDIA GeForce GT 440 / AMD Radeon HD5570，推薦要求則是Nvidia GTX 780 / AMD R9 390，列舉的型號都是已停產的產品。為了讓大家更好的了解遊戲的實際需求，下面小編就利用手頭現有的三片主流顯卡，來快速體驗一下這款遊戲的魅力。
本次小編用了一線AIC品牌映眾（Inno3D）的三片顯卡來評測《塵埃4》，型號分別是映眾（Inno3D）GTX1050黑金至尊版、映眾（Inno3D）GTX1050Ti黑金至尊版、映眾（Inno3D）GTX1060 Ultra冰龍超級版。
映眾（Inno3D）GTX1050黑金至尊版採用 GTX 1050核心，擁有640個流處理器，顯卡使用PG210公版方案設計，其最大的特色是不需要外接供電，300W額定電源就能即插即用，對於升級用戶來說非常貼心。顯卡配備了2GB 128Bit GDDR5顯存，核心頻率為1354MHz，Boost頻率高達1455MHz，顯存頻率同為7000MHz，性能超越了上代的GTX950。散熱部分顯卡配備的是風導流III代雙風扇散熱器，兩個8cm直徑的風扇可以快速帶走GPU核心熱量。接口方面採用的DP+HDMI+DVI的組合，完全可以滿足主流用戶的需求。
映眾（Inno3D）GTX1050Ti黑金至尊版採用GTX 1050Ti核心，擁有768個流處理器。顯卡基於NVIDIA PG210公版方案打造，TDP只有75W，無需外接供電，不必升級電源，也方便組建HTPC或者ITX主機。顯存配備了4GB 128Bit GDDR5顯存，核心頻率為1290MHz，Boost頻率為1392MHz，顯存頻率為7000MHz。散熱器和接口部分與映眾（Inno3D）GTX1050黑金至尊版相同。
映眾（Inno3D)GTX1060 X3 Ultra冰龍超級版採用GTX 1060核心，擁有1152個流處理器。冰龍定製的PG411公版增強方案，供電方面需要外接一個6Pin電源，不過GTX1060 TDP只有120W，普通的額定450W電源就能滿足。顯存方面則是採用了3GB 192Bit GDDR5顯存，核心顯存頻率為1569MHz，Boost頻率為1784MHz，顯存頻率為8200MHz。散熱方面搭配經典的四代HerculeZ AIR BOSS X3顯卡散熱器，採用三風扇四熱管規格，散熱十分給力。
測試平臺配置如圖
遊戲畫面對比
遊戲內的畫面設置自動分了等級，分別為極高、高等、中等、低等、極低五中畫質。我們用映眾（Inno3D)GTX1060 X3 Ultra冰龍超級版分別嘗試了五種畫質，在車體上的變化其實並不大，主要是在環境的渲染上有較大差別。極高畫質下的雜草渲染非常細膩，色彩也較為飽滿；高、中兩個的畫面差距並不大，高等畫質的色彩渲染略勝一籌；低等畫質下畫面開始略微失真，失去了許多陰影細節；極低畫質下則直接把雜草陰影等直接去掉，使車子看起來像是貼圖貼在跑道上一樣。
遊戲測試
遊戲內的畫面設置自動分了等級，我們選擇了「極高」級別的畫質並關閉垂直同步，在My stage（自由比賽）模式下設定一條自定義跑道，使用同樣的車輛進行三場比賽，來看看這三張卡各自的表現。
映眾（Inno3D）GTX1060 Ultra冰龍超級版平均幀數為70幀，可流暢運行《塵埃4》極高畫質。映眾（Inno3D）GTX1050Ti黑金至尊版平均幀數為45幀，極高畫質下幀數有點跟不上，輕微影響遊戲體驗。映眾（Inno3D）GTX1050黑金至尊版平均幀數為26幀，極高畫質下表現較差，在中低畫質能流暢運行。
總結
《塵埃4》不僅保持了以往硬核與專業的特性，為玩家帶來最真實刺激的拉力賽體驗，而且適當地降低門檻，讓更多玩家能接觸到拉力賽的獨特魅力。可玩性和耐玩性也十分不錯，的確是一款非常驚豔的作品。而在顯卡方面，GTX1060無疑是非常好的選擇，想在1080P下流暢玩轉《塵埃4》的話，推薦採用GTX1060顯卡最好。當然如果預算有限的話，也可以採用GTX1050TI顯卡，降低些畫質要求也可以暢玩。
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