燕尾形傘面自行車用晴雨傘的製作方法

2023-11-12 06:43:37

專利名稱：燕尾形傘面自行車用晴雨傘的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種晴雨傘，特別是一種用特殊緊固裝置將燕尾形傘蓋面按裝在自行車上，並可調節傘蓋面的使用高度和使用角度的自行車用晴雨傘。
我國是自行車生產使用大國，自行車在我國人民生活中是一種必不可少的交通用具，人們在雨天騎自行車只有穿上雨衣，在夏天騎自行車，人們全身基本上都在太陽光下暴曬，特別是女性同志，在強烈陽光紫外線幅射下可使皮膚變黑，嚴重的可使皮膚受到傷害或發炎，因為，目前市場上還無專供騎自行車用的即既能遮陽又能擋雨用具銷售。但是，對於普通晴雨傘起到的既能遮陽又能擋雨的效果，人們往往不加任何改進的情況下而轉用到騎自行車上，所以，致使形成很多人一手扶自行車的車把，而另一隻手撐普通晴雨傘騎自行車，在碰到來不及剎車情況下，(單手騎車不利剎車)往往會造成交通事故，對家庭帶來不利因果，對工作生活帶來很多實際困難。
本實用新型旨在提供一種不用手撐，而用一套特殊緊固裝置，將一種特殊的燕尾形狀傘蓋面晴雨傘按裝緊固在自行車前把立管上，並可調節晴雨傘的使用高度和前後方向角度，傘蓋面窄而長，可將騎車人全身遮擋，且又不影響視野，騎車時可雙手不離車把而使用安全，製造成本低而價格低廉的自行車用晴雨傘。
本實用新型的目的是這樣實現的，目前國內生產銷售的自行車前車把立管較長，(除少數車型外、)將兩塊特製U型緊固卡塊卡住自行車前把立管和本實用新型主件彎支座的底工字槽，並用緊固螺釘緊固，再將調節立杆裝靠在彎支座上部的左邊和右邊，根據騎車人使用習慣而定，將兩個緊固手輪螺杆分別套入彎支座上部支點孔和弧形調節長條孔內，並與調節立杆上下螺紋孔配合擰緊，將可折收傘杆套入雙孔傘把的傘把孔內，用自攻螺釘將雙孔傘把和可折收傘杆配合緊固，然後將調節立杆穿導到雙孔傘把的調節立杆穿導可移孔內，將緊固手輪的頂固螺杆與雙孔傘把的頂固立杆螺紋孔配合，根據使用人的騎車高度選中所需要的立杆圓頂固孔，將手輪旋緊而使螺杆壓入到圓頂固孔內而達到頂壓牢固，這樣，自行車前把立管，彎支座，調節立杆，可折收傘杆即組合聯成一體，本實用新型主件燕尾形傘而骨架，「傘筋」，由6-16根在燕尾形傘面內均布構成，傘筋可由0-5折彎構成一根整傘筋，其中部分傘筋為普通長度傘筋，而另一部分比普通長度傘筋增長三分之一到二分之一，並相應增加彎折點，側如普通長度傘筋為二彎折點，而增長傘筋則為三彎折點，普通長度傘筋與增長傘筋傘布面相聯，製作按裝撐開後，其傘蓋面成燕尾形狀，超長傘蓋而將其固定在自行車後鞍座方向，從而達到將騎車人後背遮擋的目的，將裝在彎支座上部兩個緊固手輪旋鬆後向前或向後推動調節立杆後再旋緊，可達到調節本實用新型前或後的使用角度，將裝在雙孔傘把上的緊固手輪旋鬆後，將調節立杆提握住，用另一隻手將雙孔傘把提上或壓下後再旋緊緊固手輪，可調節本實用新型的使用高度。
本實用新型根據以下實施例及其附圖給出


圖1本實用新型與自行車前把立管組裝形狀示意圖。
圖2本實用新型彎支座結構形狀示意圖。
圖3本實用新型彎支座A向剖視圖。
圖4本實用新型彎支座B向視圖。
圖5本實用新型緊固卡塊形狀示意圖。
圖6本實用新型彎支座，緊固卡塊與自行車前把立管聯接緊固示意圖。
圖7本實用新型調節立杆形狀示意圖。
圖8本實用新型雙孔傘把形狀剖視圖。
圖9本實用新型雙孔傘把頂面形狀示意圖。
圖10本實用新型八根傘筋燕尾形傘面形狀圖。
圖11本實用新型十二根傘筋燕尾形傘面形狀圖。
圖12本實用新型緊固手輪形狀示意圖。
圖13本實用新型彎支座調節立杆緊固手輪組合聯接示意圖。
本實用新型裝置包括緊固卡塊(2)，彎支座(3)，調節立杆(4)，雙孔傘把(5)，可折收傘杆(6)，燕尾形傘面(7)，緊固手輪(10)等構成。
本實用新型各主要構件其形狀結構和組合程序為緊固卡塊(2)，中部為一不對中半圓形，頭部設螺栓穿導孔(20)，尾部設有長螺栓穿導孔(19)。(如圖5所示)彎支座(3)，底部設有彎支座底工字槽(13)，在槽面設有緊固長條穿導孔(14)，中彎部為彎支座中部工字槽(17)，在槽面下設有加強筋(18)，上部設有彎支座上部支點孔(15)，在其上設有彎支座上部弧形調節長條孔(16)。(如圖2、3、4所示)調節立杆(4)，上部設有調節立杆上螺紋孔(22)和調節立杆下螺紋孔(23)，上部設有多個立杆圓頂固孔(24)。(如圖7所示)雙孔傘把(5)，設有調節立杆穿導可移孔(25)，傘杆孔(26)，在其側面設有杆把緊固孔(27)，其下設有頂固立杆螺紋孔(28)。(如圖8、9所示)燕尾形傘面(7)，其骨架由8-16根傘筋均布構成，其中有部分普通長度傘筋(30)，另一部分為增長傘筋(8)，在增長傘筋(8)上有增設傘筋彎折點(9)，例如普通長度傘筋(30)為二彎折點，增長傘筋(8)上即為三彎折點，並對普通長度傘筋(30)的彎折點增加而相應增加增長傘筋(8)上的傘筋彎折點(9)，普通長度傘筋(30)與增長傘筋(8)的傘布面相聯，製作完後撐開，傘蓋面即成燕尾形狀。(如
圖10、11所示)緊固手輪(10)，緊固手輪為六方標準螺頭與塑料混合壓制而成，外露頂固螺杆(29)。(如
圖12所示)本實用新型組合程序為將兩塊緊固卡塊(2)卡住自行車前把立管(1)，再將彎支座(3)底部的彎支座底工字槽(13)套入到二塊緊固卡塊(2)之間的中間隙中，將緊固螺釘(21)套入長螺栓穿導孔(19)，並通過緊固長條穿導孔(14)，在同時穿導兩個緊固螺釘(21)後再旋緊，再將另一個緊固螺釘(21)穿導螺栓穿導孔(20)後旋緊，這樣，自行車前把立管(1)，緊固卡塊(2)，彎支座(3)即聯接緊固為一整體。(如圖6所示)將緊固手輪(10)的頂固螺杆(29)兩個，分別套入彎支座上部支點孔(15)和彎支座上部弧形調節長條孔(16)內，並與調節立杆上螺紋孔(22)和調節立杆下螺紋孔(23)配合旋緊。(如
圖12所示)將可折收傘杆(6)插入雙孔傘把(5)的傘杆孔(26)，用自攻螺釘套入杆把緊固孔(27)內，與傘杆上原設圓孔對中後配合旋緊，達到雙孔傘把(5)與可折收傘杆(6)的緊固，再將調節立杆(4)套入到調節立杆穿導可移孔(25)內，將一個緊固手輪(10)的頂固螺杆(29)與頂固立杆螺紋孔(28)配合，選中合適的的使用高度，使頂固螺杆(29)與立杆圓頂固孔(24)對中後旋緊緊固手輪(10)，可折收傘杆(6)與燕尾形傘面(7)為一整體製作，增長的傘蓋面(即燕尾)按裝定向在自行車後鞍座方向，這樣，本實用新型即全部組合完(如
圖1所示)。
本實用新型的使用原理為在本實用新型組合好後，選用使用人合適的使用高度，將緊固手輪(10)的頂固螺杆(29)對中選中的立杆圓頂固孔(24)後旋緊手輪(10)即可騎車上路，因本實用新型輕巧且又安裝在自行車前把立管(1)上，騎車人可雙手不離自行車車把，加上自行車每小時最高時速在二十公裡左右，且傘蓋面在製造尺寸定型時形成窄而長的燕尾形狀，所以，使用安全，如果天氣特殊，可將裝在彎支座(3)上的兩個緊固手輪(10)稍擰松，用手向前或向後推動調節立杆(4)，整個傘蓋面及傘杆可向前或後移動，而達到調節本實用新型使用角度的目的，所產生的前移角度(11)以不能擋住騎車人的視線和視野廣度為準，後移角度(12)可根據使用人的需要而選用，使用後可將三件緊固手輪(10)擰下，取下調節立杆(4)，收折燕尾形傘面(7)，並放入包裝袋內以利下次再用。本實用新型雙孔傘把(5)，可折收傘杆(6)，燕尾形傘面(7)三件單獨組合後，可作為普通晴雨傘使用，因為它的傘蓋面有一邊以增長成燕尾狀，所以，特別又適宜雙人用手撐共用。
本實用新型如實施推廣，解決了長期以來人們騎自行車的遮陽擋雨難題，特別是遮陽大難題，本實用新型結構簡單，拆收簡單，組裝容易，重量輕。外觀美觀大方，外形窄而長，使用安全舒適，製造成本低而價格低廉，是人們在騎自行車時盼望以久既能遮陽又能擋雨的最理想之用具。
權利要求1.一種燕尾形傘面自行車用晴雨傘，它包括緊固卡塊(2)，彎支座(3)，調節立杆(4)，雙孔傘把(5)，燕尾形傘面(7)，緊固手輪(10)構成，其特徵在於將兩塊緊固卡塊(2)卡住自行車前把立管(1)，再將彎支座(3)底部的彎支座底工字槽(13)套入到二塊緊固卡塊(2)之間的中間隙中，用緊固螺釘(21)套入長螺栓穿導孔(19)，並通過緊固長條穿導孔(14)旋緊緊固螺釘(21)，將緊固手輪(10)的頂固螺杆(29)兩個分別套入彎支座上部支點孔(15)和彎支座上部弧形調節長條孔(16)內，與調節立杆上螺紋孔(22)和調節立杆下螺紋孔(23)配合旋緊，將可折收傘杆(6)插入雙孔傘把(5)的傘杆孔(26)，用自攻螺釘套入杆把緊固孔(27)內，與可折收傘杆(6)以設圓孔配合旋緊，再將調節立杆(4)套入到調節立杆穿導可移孔(25)內，將緊固手輪(10)的頂固螺杆(29)與頂固立杆螺紋孔(28)配合旋緊，使頂固螺杆(29)壓入到立杆圓頂固孔(24)內，可折收傘杆(6)與燕尾形傘面(7)相聯。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特徵是燕尾形傘面(7)其骨架由8-16根傘筋均布。
3.根據權利要求1所述的裝置，其特徵是燕尾形傘面(7)的傘筋為0-5折點。
4.根據權利要求1所述的裝置，其特徵是燕尾形傘面(7)的增長傘筋(8)為2-6根。
5.根據權利要求1所述的裝置，其特徵是燕尾形傘面(7)以罩住自行車後鞍座後餘長為10-20釐米。
6.根據權利要求1所述的裝置，其特徵是彎支座(3)的彎支座上部弧形調節長條孔(16)所產生的前移角度(11)為10-15度，所產生後移角度(12)為15-30度。
專利摘要一種安裝在自行車前把立管上燕尾形傘面自行車用晴雨傘,其特點是:1.用一特殊緊固裝置安裝在自行車前把立管上,並可操作該裝置來調節本實用新型的使用高度和角度。2.傘蓋面窄而長成燕尾形狀,可將騎車人全身遮住,使用完後可全部收拆。3.本實用新型外觀美觀大方,使用安全舒適,成本低而價格低廉,是人們在騎自行車,助力車時既能擋雨又能遮陽的最理想之用具。
文檔編號B62J17/00GK2309997SQ9721395
公開日1999年3月10日 申請日期1997年4月10日 優先權日1997年4月10日
發明者劉智秋 申請人:劉智秋